生活環境

  • 一胎可省五萬 新手媽社群大推布尿布育兒 環保又省錢

    一胎可省五萬 新手媽社群大推布尿布育兒 環保又省錢

    根據內政部統計,去年全台灣0~3歲的嬰幼兒共計有58萬人,若以每人每天使用7片尿布計算,光是台灣一年就製造14億個用過即丟的尿布垃圾,不僅環境受害,尿布開銷對許多家庭也是很大的負擔,因此有一群家長開始嘗試改用可重複使用的「現代布尿布」。這群家長在網路上分享彼此的資訊與經驗,發現不僅節省荷包、愛護環保,更能讓嬰兒告別「紅屁屁」的過敏症狀,短短一年時間,社群從原先的數十人如今已有上萬人,並在各縣市舉行新手講座分享經驗,更在今(28)日成立「台灣布尿布育兒推廣協會」,要讓更多爸媽與寶寶,能夠享有更舒適、更省錢也更愛護地球的育兒方式。老一輩的智慧  復古布尿布躍昇育兒新潮流「台灣布尿布育兒推廣協會」發起人蔣琍(蔣敏俐)是一位酷媽,他準備當媽媽的時候就跟友人透露自己想要用布尿布照顧小孩的想法,卻獲得「一定洗不乾淨」、「你會懶得洗」、「覺得很麻煩」等冷嘲熱諷的回應。「這反而激起了我的鬥志,想證明給他們

  • 林姿妙毀山毀水無極限? 環團轟:台二線宜蘭段無需高架

    林姿妙毀山毀水無極限? 環團轟:台二線宜蘭段無需高架

    解決國5塞車問題,縣府構想把台二線宜蘭段高架化,延伸到到新北市貢寮,並沿蘭陽溪再高架接國5並逹三星大同,此一構想,25日遭宜蘭環團轟是「毀山毀水無極限」。說出此構想的宜縣府秘書長林茂盛強調,目前僅止於構想,最終還是要民意來決定。24日在縣長施政總質詢時,縣府秘書長林茂盛答詢議員吳宏謀的要如何解決國5塞車時問題時說,解決是從省道的角度去做快速道路。也就說從國道5號出雪隧隧道之後,沿著它河岸的一條溪流的高灘地,整個接到整個台二線,這存粹是想法,目前還要看它可不可行。守護宜蘭好山好水行動聯盟砲轟,宜蘭交通雖偶有壅塞,但絕非燃眉之急,濱海台2線無論在需求上或景觀上,均無高架或建置快速道路之必要性,況且為了服務私人運具,對河川高灘地與濱海區域大興土木,更是毫無必要性與正當性!

  • 新北市辦永續食物國際論壇 與外國駐使分享惜食經驗

    新北市辦永續食物國際論壇 與外國駐使分享惜食經驗

    新北市政府在23日舉辦永續食物國際論壇,邀請新加坡、日本等駐台使節一同參與,論壇期間,將安排食安、教育、公益、永續環境等與惜食相關議題分享與經驗交流。新北市社會局表示,台灣每年浪費約68萬6000噸食物,新北市約14萬噸,浪費原因包含國中小營養午餐剩餘量、餐飲業或食品業過量點單及格外品銷毀、農產品在銷售鏈上的淘汰品、家庭浪費造成的大量廚餘等。吳明機表示,「惜食」不只是解決剩食,更要透過教育、倡議及管理等方式將食物浪費狀況達到最輕,希望可以讓更多民間團體響應,一起改變浪費食物的情況。

  • 打造水源草原 新竹左岸再升級

    打造水源草原 新竹左岸再升級

    新竹市頭前溪左岸過去缺乏整體規畫,致雜草叢生,甚至遭棄置廢汙染物,引來外界詬病,市府為此投入6822萬元經費,推動高灘地水環境綠化改善及河濱運動公園自行車道路網優化工程,打造祕境般的「水源草原」。市長林智堅22日赴頭前溪高灘地舉行開工儀式,對於該地環境的改造,美化被譽為新竹市母親河的頭前溪,有很深的期待,特別強調會以「生態優先、景觀營造、低度維護管理」三大原則改善新竹左岸。

  • 新豐紅樹林淪釣蟹場 無法可罰

    新豐紅樹林淪釣蟹場 無法可罰

    臉書「新竹爆料公社」貼文,有民眾日前到新豐紅樹林生態保護區遊玩,目睹有親子站在觀賞步道上釣招潮蟹,爸爸甚至跳進濕地挖到桶子裡,無視一旁的宣導告示牌,直呼「這真的是最壞的教育」!縣府在觀賞步道現場設置的新豐紅樹林宣導告示牌,籲請民眾在參觀時,以「不釣、不捉、不摸、不餵」為原則,切勿任意進入木棧道外紅樹林驚擾或破壞區內動植物。不過,農業處表示,新豐紅樹林未依森林法或野生動物保育法劃設任何的保護區;因此,目前民眾在該處釣捕螃蟹或魚類的行為,尚無違反上述法規,只能透過告示道德勸說。另野動法第17條的獵捕一般類野生動物規定,也排除一般魚類及其他種類非脊椎的水產物適用。

  • 校園「樹癌」蔓延 桃園九國中小被列管

    校園「樹癌」蔓延 桃園九國中小被列管

    有樹癌之稱的「褐根病」,近來在市內多所校園蔓延,平鎮區平南國中、龜山區樂善國小等九所國中小陸續傳出「疫情」。市府農業局會同植物專家實勘後提出防治計畫,進行病株挖除焚毀及土壤燻蒸消毒等療程,並列管潛在感染樹木,避免疫情擴散。近兩年傳出疫情的九所學校分別為樂善國小、霄裡國小、自立國小、南美國小、大業國小、南崁國中、富岡國中、楊梅國中、平南國中;感染褐根病的校樹以榕樹、黃槿、樟樹為主,共有20棵,其中不乏百年老樹,也有一、二十年的新樹,有6棵查報時已根部腐爛白化、明顯死亡。 

  • 大船排廢氣 中國加速「綠色海運」擴大控制區

    大船排廢氣 中國加速「綠色海運」擴大控制區

    中國一直在採取措施控制近海船舶造成的空氣污染,特別是將國內區域船舶排放控制區擴大至覆蓋了整個海岸線。 這一舉措雖然十分重要,但新的國家船舶排放控制區還有進一步完善的空間。國際海事組織目前管理的四個排放控制區(ECAs)的模式就是很好的借鑒,國際海事組織是負責管理國際航運的聯合國機構,它的排放控制區對硫氧化物和氮氧化物的排放有著嚴格的規定,從而減少了航運對敏感人群和生態系統的環境影響。墨西哥和一些地中海國家正在努力成為海事組織控制區大家庭的成員。環境合作委員會在美國環境保護署的領導下完成了對200海里的墨西哥排放控制區的可行性分析。歐洲委員會和法國也公佈了一項針對地中海排放控制區的可行性研究。 三年前,中國在長江三角洲、環渤海水域和珠江三角洲分別設立了三個區域級船舶排放控制區,同時隨著中國建立新的國家排放控制區,許多行業相關方都在思考中國將何時加入國際海事組織的全球網絡。

  • 屏東縣府劃設落山風風景特定區 盼縮減非法旅宿

    屏東縣府劃設落山風風景特定區 盼縮減非法旅宿

    緊鄰墾丁國家公園,屏東縣政府劃設「落山風風景特定區」,已獲交通部核定通過成為屏東縣第一個縣級風景特定區,縣府表示,希望墾丁已飽和的旅宿能外移,縮減非法旅宿量。交通旅遊處指出,目前屏東縣登記的合法旅宿有889家,列管的非法旅宿有253家,其中被列管的非法民宿191家居全台之冠,這些旅宿有七成在恆春半島,多數集中在墾丁國家公園內,由於墾丁國家公園土地限建,也導致許多旅宿是非法。交旅處指出,墾丁國家公園內的旅宿量已呈飽和狀態,希望落山風風景特定區的推動,能夠讓集中在墾丁地區的旅宿往外移至風景特定區,減少墾丁國家公園內的非法旅宿量。

  • 中國政策報告:傳統燃油車盼2050全面禁售

    中國政策報告:傳統燃油車盼2050全面禁售

    據報,中國石油消費總量控制和政策研究項目20日發布《中國傳統燃油車退出時間表研究》報告,研判有望在2050年前實現傳統燃油車的全面退出。該《報告》點出,從地理區域來看,特大型城市如北京、上海、深圳,以及功能性示範區域如海南、雄安新區等,將率先實現燃油車禁售。就車型上來看,則認為公車、計程車、分時租賃及網約車、郵政與輕型物流車、環衛車等領域最早全面退出約在2030年;其次為私家車,第一、二級城市預計在2030年全面退出,全國範圍內的全面退出將在2040年;最晚實現退出則是輕卡、重卡、客車等商用車。

  • 香港開啟3個月滅鼠行動 加強清理後巷、食肆

    香港開啟3個月滅鼠行動 加強清理後巷、食肆

    鼠患襲港。香港政府由昨日(20日)起展開3個月「全城清潔」行動,由食環署職員加強在後巷、屋苑、食肆及街市的滅鼠及防鼠工作。民聯立法會議員梁美芬上周宣布成立「撲滅鼠患大聯盟」。他們公布早前的捕鼠行動成果表示,早前於保安道街市、紅磡街市、油麻地街市三大衛生黑點一帶,於廣州鼠王李鏡就指導下嘗試捉老鼠,最終捉到七隻。梁美芬表示,食環署過去11年共花了16.7億元於防治鼠患,今年預算首次突破2億元,但鼠患問題卻越來越嚴重,可見公帑用不得其所。

  • 新北底渣BOT 選定樹林焚化廠

    新北底渣BOT 選定樹林焚化廠

    新北市焚化爐底渣,過去都由潤隆公司處理,但業者近年陸續退出各縣市底渣處理標案,與新北合約到期後不再續約,底渣無處去,恐影響焚化廠運作;新北市府預計在樹林焚化廠用地以BOT方式興建「底渣處理資源中心」,預計2022年9月完成設廠,成為新北再生粒料處理中心。環保局表示,資源中心將採BOT模式處理,目前已舉辦過一次公聽會,在地里長與民眾踴躍提問,過程和平順利,市府也承諾要求得標廠商在工作條件合用下優先進用當地居民,可以就近監督運作情形落實操作。環保局表示,後續還有招商說明會、甄審會議等,案件也將環評,預計今年9月底前完成招商,目前規劃資源中心在2022年9月前完成設廠,第一期由得標廠商經營18年。

  • 大巨蛋停工4年影響民調 柯文哲:任內會解決

    大巨蛋停工4年影響民調 柯文哲:任內會解決

    台北市長柯文哲20日在議會進行大巨蛋案、雙子星案及公宅政策等進行專案報告,由於20日剛好是大巨蛋停工4周年,場外數個環保團體一早就在市議會門口抗議,場內市議會則遭到議員連番砲轟。媒體追問柯會在任期內解決嗎?柯回「當然當然」。2015年5月20日台北市政府都市發展局以大巨蛋未按圖施工,依建築法第58條規定勒令停工,迄今已滿4年,市議會排定20日上午進行大巨蛋專案報告。據蘋果日報報導,柯文哲案報告時強調,大巨蛋不是他蓋的,他是來善後,不過抱怨也沒有用,若拆得掉他一定會拆,但台灣是法治國家,對方要假扣押我們要反假扣押就陷入無止盡糾紛,他的態度是建造一個合法安全可接受的大巨蛋,他的立場仍是不刁難不放水,現進行都審、環評差異分析程序,若完成程序就可復工。   柯文哲表示,都審過程全程公開讓社會檢視,公開透明可減少很多併發症,至於外界質疑大巨蛋現在看起來有施工,這是法院基於公安理由的附帶條件,14項法

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