生活環境

桃園龍潭五福街附近一處公有土地遭人非法棄置疑似油汙汙泥55桶，經過初步檢驗沒有毒性反應。環保局派員清除。警方調閱監視器，以車追人，希望追到汙染者，依法告發。桃園市政府環保局表示，龍潭區五福街一處公有土地日前遭人非法棄置疑似油汙汙泥55桶，環保局接到民眾通報，稽查人員會同警方跟民意代表前往現場勘查，由於現場有部分鐵桶扭曲變形，桶內的廢油泥，從裂縫滲漏出來汙染地面，為了避免汙染持續擴散，除了放置攔油索及吸油棉吸附廢油，並吊離現場堆置。環保局表示，這些被棄置的油泥，經檢驗並沒有毒性反應，但是任意棄置也明顯違反廢棄物清理法，正透過警方過濾這幾天可疑車輛，以車追人，務必把行為人依法告發。另外，環保局強調，依廢棄物清理法規定，如非法清理、棄置廢棄物，行為人可能涉及1年以上，5年以下有期徒刑的刑責，環保局一定會追究行為人應有的責任。

去年冬季以來，中國大陸H7N9禽流感疫情持續蔓延，僅據官方通報的消息，從今年2月到目前，北京市已報告了7例禽流感病例，並首次出現本地聚集性疫情。據北京疾控中心近日通報，截止到4月13日，北京市2017年共報告了7例H7N9禽流感疫情病例。3例為本地病例，4例為外地來京就診的輸入性病例。4月5日報告的2例病例為一起聚集性疫情，是北京市首起本地聚集性疫情，其中1例已死亡，另1例正在醫院治療。自去年冬季以來，H7N9禽流感疫情席捲中國大陸。官方公布的數據顯示，2017年1月，大陸有192人感染了這種病毒，其中79人死亡。這種菌株屬於禽流感病毒，與活禽或剛剛殺死的禽類密切接觸過的人可能會被感染。當局稱，越發令人擔心的是，禽流感病毒的傳播很可能會是有記錄以來最嚴重的一次。2月份，大陸H7N9禽流感感染病例激增。官方確認，僅在2月，就有77例確診的禽流感病例以及8名患者死亡。香港衛生署衛生防護中心指，

香港海洋垃圾半數以上是塑膠垃圾，有環團建議政府補貼漁民在休漁期協助清理海上垃圾，同時建立完整回收分類及循環再造系統。環團並計畫與香港漁業代表及魚類批發市場合作，試用英國研發的聚丙烯魚箱，代替發泡膠箱盛載魚獲，其質地不易碎裂，且與發泡膠保溫程度相約。有漁民表示樂意試用，但需視乎魚箱成本。世界自然基金會所香港分會項目經理（海洋）楊松頴本月初應歐洲環保組織Waste Free Oceans邀請，到英國、荷蘭等地考察，他指，本港過去處理海洋垃圾未有完善制度，由海中打撈垃圾後，送往堆填區處理；參考海外經驗，應由防止垃圾落入海洋做起，首先源頭減廢，減少過度包裝，要有生產者責任制，並設有效回收系統，而西班牙有時裝設計公司利用回收膠樽生產服裝及波鞋，又有歐洲生產商用海上打撈的膠樽再造清潔劑膠樽。楊松頴說，要推動漁民、水上樂體活動使用者等團體，共同解決海洋垃圾問題；以英國和荷蘭等地為例，當地環團提倡漁民自願

據世界衛生組織（WHO）最新報告，全球有約20億人口使用污染的水源，面臨感染疾病的風險，有需要擴大增加水和環境衛生投資。WHO近期發布一篇報告，世界衛生組織公共衛生與環境部門官員尼拉 （Maria Neira ）表示，現今有近20億人使用受到糞便污染的水源，使他們面臨感染霍亂、痢疾的風險。 尼拉指出，估計每年約有50多萬人因使用污染水造成腹瀉死亡，但目前相關水和環境衛生的投資，未能達到具體目標。報告提到，關於水和環境衛生的援助收入逐漸減少，從2012年的104億美元減少至2015年的82億美元，但同一時期的支出卻從63億美元增加到74億美元。 WHO強調，援助收入若持續減少，意謂也需減少支出，但這並不符合欲達到衛生方面的理想。因此若要讓全球在安全飲用水目標上獲得進展，呼籲國際社會需要大幅度的增加投資。

佔前瞻基礎建設特別預算近一半的「軌道建設」，今（17）於立法院召開公聽會，新北、高雄、台中、桃園、基隆、嘉義、宜蘭等首長均親自出席力爭龐大的預算。北部縣市提出北北基桃連結計畫、中部提出中彰投苗整合、高雄爭取第三條捷運。由於軌道建設多在人口密集縣市，人口較少縣市只能呼籲政府重視城鄉平衡。相較縣市首長與立委的熱烈爭取，與會學者冷靜指出，軌道建設價格高，如使用量不足，恐造地方財政負擔。學者建議事前應做好經濟評估與配套考量利弊得失再決定。另外，學者們也一致批評鐵路高架化與地下化是錯誤方向。政大地政系教授徐世榮直批這是條「通往地獄的道路」，計畫經核定後，後續審查都是假的，屆時地方財政不足而浮濫徵收，迫遷人數恐達五萬以上。交通部長賀陳旦則回覆，中央會盡力協助地方財源。軌道建設五大項 多數尚未核定行政院力推8年8,800億特別預算的前瞻基礎建設。「軌道建設」分高鐵台鐵連結成網、台鐵升級及改善東部服務、鐵

環保團體上週六（15日舉辦）假立法院會議室舉辦第14屆全國NGOs環境會議，今年大會首次舉辦「台灣環境保護終身成就獎」，表揚六位環保理念先行者，分別是施信民、徐仁修、陳秀惠、賴芬蘭、歐瑞耀、陳椒華，其中一位賴芬蘭女士4月7日病逝於德國。主辦單位發布新聞稿表示，六位得主是透過評審團審查定案，以下為六位得主獲獎評定書：台灣環保聯盟創會會長施信民：他於1987年創立台灣環境保護聯盟，投身反核運動30年，足為台灣環保運動先驅。在過去威權統治的時代，堅持理想與目標，在2002年成功將非核家園列入「環境基本法」。經過長期的努力，提升台灣社會的環保意識，對台灣環境運動貢獻卓越。荒野保護協會創辦人徐仁修：他投入台灣野地觀察及環境教育近四十年，催生荒野保護協會與荒野基金會，致力於推動國內外荒野保護及教育工作。目前更積極推動華人世界之自然生態教育推廣平台，以過去數十年來在台灣深耕的經驗，培養華人世界環境的守護

溪床，是流水奔淌的地方，到了河川下游，流速減慢，於是泥砂沉積成沃土。趕在汛期前，到溪裡種田，是農民與天地年年上演的豪賭。宜蘭的母親之河，蘭陽溪，在這樣的賭局中，得到什麼？失去什麼？陽光灑落，波光粼粼，是光線與流水間最迷人的閃耀。四月的蘭陽溪，溪床裡大面積反射光芒的，卻不是溪水，而是整齊劃一的黑色塑膠布。農民辛勤彎著腰，拿起溪裡的石頭，耐心地將長長的西瓜藤，一株株壓好。一株苗，只留一顆西瓜，這裡的砂地，種出來的西瓜口感好，瓜農每年都會來這裡拼搏。江南村班長在這裡種西瓜已經30多年，他的前輩，前任班長劉漢春，則是在這種了40多年。其實在堤防興建前，蘭陽溪水是漫流的，也因此沖積出肥沃的蘭陽平原，遠在日治時期，就有人在溪床上種植。那時大都在下游地區，直到種西瓜的技術傳過來，才漸漸往中上游發展。現在的蘭陽溪床，已經成為西瓜與高麗菜的天下。全台灣的大河，都有在溪床耕種的情況，依水利法第78條規定，農民

長期研究「小黑蚊」台灣鋏蠓的中興大學昆蟲系教授杜武俊，小黑蚊的全台蔓延問題「沒救」，他說，好消息是，小黑蚊目前所知並不會傳染疾病，但也使防治更沒著力點。杜俊武說，小黑蚊在60年代只有台灣只有少數地方有，例如花蓮、台中等，但數十年過去，已蔓延全台。他表示，原本只在農村活動的小黑蚊，隨著車量頻繁來往，才讓小黑蚊擴散。研究顯示，小黑蚊只愛吸人血，雌蚊一定要吸人血才會繁殖，幼蟲則喜歡以潮溼處的青苔為食。杜武俊說，過去認為除青苔可防治，但後來發現幼蟲是雜食性，沒有青苔也能長大，防治更困難。

回到宜蘭員山深溝村以農為生，一轉眼即將邁入第14個年頭，當初誤打誤撞創立的穀東俱樂部，也因緣際會被視為華人圈第一個社群支持農業（CSA）的範例。雖說歸農之初，並未有意識地企圖創立CSA農場，盱衡諸般主客觀條件之後，卻自然而然走上了這條由許多先行者前仆後繼、胼手胝足開闢出來的美麗小徑。《明日的農場》這本書源自於美國1980至1990年代末期的CSA發展經驗，兩位主要作者崔葛· 果戎（TraugerGroh）、史蒂夫·麥克費登（Steven McFadden）是CSA運動的重要推手，果戎是生機互動農法（BD農法）的資深實踐者，而麥克費登是長年關懷農業與生態問題的資深記者。本書大致分為三個部分，第一部由果戎執筆，將源自於對工業化農業反思所誕生的CSA運動，從發展脈絡論及農場經營與社群運作的實務問題。對於沒有實作經驗的讀者，也能獲取許多另類想法，其中「自由農地」的觀念尤其令人印象深刻！對多數台灣人

施工、捷運或鐵路經過、夜店、健身中心及演唱會等都會引發振動，我國每年振動申訴約200件，卻無「法」可管。鑒於日本《環境振動規制法》施行至今已有40年經驗，台北環保局日前邀東京都環境局來台，分享日本振動管制法規與執行實務。環保局長劉銘龍表示，希望台北在二年內建立防振的規範跟自治條例。不過，他也指出事後的管制或結構改良並不容易，未來應走向防制的概念，在工程設計之初就納入防振管理。日本振動管制三大類：工廠、營造、交通 國內目前沒有振動的管制法規，劉銘龍表示，台北因為捷運與交通工程的發展，長久以來都有這方面的需求。他希望台北在二年內建立防振的規範跟自治條例，做為六都的參考。國際間有制定振動管理法規的國家非常少，日本《振動規制法》於1976年制定，主要是針對工廠、營造、與道路交通所引起的振動。東京都環境局環境改善部大氣保全課課長竹永裕二來台說明日本法規內容與管制的實務經驗。

莫拉克風災曾帶給台灣國土不可磨滅的傷痕，立法委員曾感慨說，「我們應該要把台灣每一寸土地的歷史變遷記錄起來。」但大多民眾有所不知，這項任務早已達成。隸屬於農委會林務局的農航所，收集歷經一世紀的圖像、地圖，將台灣每一寸土地都留下紀錄，即使現在地圖消失的小林村，還是能透過航照圖追尋過去的軌跡。農林航空測量所近日出版新書《蛻變：航向城市》，以航攝圖資視角，讓讀者俯瞰台灣幾個重要都市大規模地貌變遷，也為台灣留下重要的歷史見證。一張圖道盡農航所任務　以新書與民眾溝通圖資重要性1944年第2次世界大戰美軍轟炸高雄港後，依稀可見陸地上開出白色爆炸雲、海面渲出黑色油污的影像，隆隆轟炸聲彷彿就在耳邊；坐在台北車站旁的華山大草原，想像配合鐵路地下化而消失的台北扇形車庫原始面貌。昨（13日）新書發表會上，農航所長管立豪表示，以城市的蛻變為主題，是因城市是人類熟悉的主題，從既有屋舍的蛻變，或從良田變成密集的聚落都市

422世界地球日將至，遠傳電信環保公益計畫「寶衛地球 讓愛遠傳」今年邁入第三屆，將主題定為「無痕綠生活 碳碳Go Away」，並串聯員工、用戶、供應商及主婦聯盟環保基金會、台灣環境資訊協會，發起減碳500噸的目標，加入台灣地球日「百萬綠行動」。遠傳昨（13日）舉辦記者會發布十項減碳計畫，該公司總經理李彬表示，期待透過遠傳的管道及平台傳遞資訊，帶動700多萬名用戶及消費者對自己的生活「產生減碳意識」，並從自身做起，進而影響他人，便能把力量向外擴散。李彬指出，2016年底巴黎氣候協定生效，「世界移動通訊大會」（GSMA）正扮演連結全世界電信、手機與網路業者的角色，協助全球達到減碳，遠傳也不能置身事外。遠傳也介紹，昨日的記者會是該公司首度舉辦環保署認證「無痕記者會」，不使用一次性活動製作物、以電子化的陳列取代紙張的使用、使用台灣在地食材的低碳蔬食餐點等低碳作法，已取得環保署的環保低碳活動認證。