生活環境

台灣水泥和平廠5月進行廢輪胎試燒，截至10月中旬測試期間，因未提前告知村民遭批「先斬後奏」，花蓮縣環保局長饒忠17日親上火線說明，被民眾嗆「不尊重當地居民」。饒忠表示，仍在蒐集數據階段，為尊重地方意見，將暫停測試。台泥廠長魏家珮指出，花蓮和平廠協助政府進行廢輪胎最終處理，水泥窯高溫達1600度C，可將廢輪胎膠片高溫無害化燃燒，是目前世界公認最有效、最妥善的最終處理方法，除減少用煤量、降低二氧化碳排放，還可避免戴奧辛生成。當地居民拿出7/11日鍋爐試俥相片，表示當時聞到非常重的臭味且天空飄著黑煙，擔心健康恐受戴奧辛危害，拒絕和平廠燃燒廢棄輪胎，還痛批台泥及縣府不能先燃燒才開說明會解釋，如此做法完全不尊重地方民意，更藐視民眾健康。魏家珮說，民眾所拍下的黑煙，是因為場內電力不穩所造成，非燃燒輪胎；為此投資購置上千萬的新機器，目前可能面臨暫停，將會彙整相關人員意見，盼未來能與居民進行更多良性溝通。

彰化一間房屋仲介公司，近來要搬遷，因為庫存了一堆客戶資料必須銷毀，所以就在馬路邊，直接起火焚燒，嚴重影響空氣品質，一位在附近用餐的醫生，勸導無效，只好通報環保局前來制止、開罰。就在大馬路邊，一家房仲公司門外，燃起熊熊火焰，女子拿著紙張，一疊一疊往火堆裡頭丟，烏煙瘴氣，有人路過受不了，上前道德勸說，店員頻頻致歉後，還是繼續燒。彰化環保局股長朱健瑋：「沒有（污染）防制設備情況下，進行露天燃燒，有明顯粒狀物產生，影響到空氣品質，裁罰罰金5千～10萬元以內。」據了解，因為這家房仲即將遷移到其他地方，擔心老舊客戶資料外流，所以臨時起意集中燒毀。

高雄市政府無視《文化資產保存法》規範，毀壞屋齡百年的旗山原郡守官邸一事，文化部目前正在研擬強化相關罰則，避免政府單位主動破壞古屋，卻無法可罰，並將於本週四（19日）於立法院教育及文化委員會進行專案報告，預計於明年進行修法。《文資法》第15條規定，公有建造物及附屬設施群自建造物興建完竣逾50年者，或公有土地上所定著之建造物及附屬設施群自建造物興建完竣逾50年者，所有或管理機關（構）於處分前，應先由主管機關進行文化資產價值評估。然而此法於2016年修正公佈以來，卻面臨了地方政府鮮少配合的問題，突顯出文化部門在中央及地方的施政上的弱勢。文化部文化資產局局長施國隆表示，在《文資法》修正公佈後，文化部有發文要求地方政府注意條文中關於50年老屋的規定，但在旗山的案子中，高雄市政府卻並未依法行事，而在事後才亡羊補牢，把一些拆除時的房屋構件留下、保留部分牆面，目前這個案子只進行到如此。

淡水忠山社區不只是有老人共餐，在五年前農村再生計畫成果也相當豐富，社區利用廢棄的塑膠牛奶瓶當作盆栽，把宮廟洗石子的普通造型綠美化，不僅是志工動手作，還能夠更環保，因此，讓忠山里獲得環境認證拿下五星的好成績，更能化腐巧為神奇，一舉數得。

醬油產品管理再加嚴，食藥署今天（16日）表示，醬油除了依製程標示「釀造」、「速成」、「水解」、「混合」等字樣，民國108年起規範釀造醬油總氮量及果糖酸含量，避免不肖業者摻水謀利。衛生福利部食品藥物管理署去年7月預告「包裝醬油標示規定」草案，明訂醬油應根據製程標示「釀造」、「速成」、「水解」、「混合或調合」字樣，今天第二次預告草案，進一步規範「釀造醬油」的濃度及品質指標。食藥署食品組副組長許朝凱說，原本的草案中要求只有天然「麴菌」釀造的醬油，才能標示為「釀造醬油」，但有專家反映應強化其濃度及品質管理，因此另規範釀造醬油的總氮量須達每100毫升0.8公克以上，黑豆醬油總氮量每100毫升須達0.5公克以上，且果糖酸含量不得超過0.1%。

桃園市一處養殖場出口大閘蟹至香港時，遭驗出超標戴奧辛殘留。衛生福利部與桃園農業局傍晚前往取樣時，更發現養殖場並無養殖登記證，除立即執行移動管制外，也將依法究辦。桃園市政府農業局今天（16日）發布新聞稿表示，針對桃園市中壢區某大閘蟹養殖場出口貨品至香港，遭驗出戴奧辛超標案件，農業局今天傍晚立即會同農委會漁業署、衛福部食藥署、桃園市政府衛生局、環保局等單位，前往現場勘驗取樣，並要求業者立即執行移動管制。農業局長郭承泉表示，這個養殖場面積約2甲，是地主租給某公司經營，目前清查僅有出口並無內銷紀錄。農業局在查核後發現這處養殖場並沒有養殖登記證，市府農業局已經針對違法養殖一事進行調查，並依相關法規辦理。

26歲的泰雅族影像工作者胡慧軒在故鄉宜蘭南澳拍紀錄片時失足溺斃，擔任當地消防小隊長的父親胡茂昌趕抵後，仍未能救回愛女，事隔半年，紀錄片《翻越之後》作品完成，獲新北市紀錄片獎優選肯定，胡茂昌14日替愛女領獎時表示，希望紀錄片喚起社會對生態重視，別讓女兒白白犧牲。第7屆新北市紀錄片獎14日頒獎，共12組團隊在87部作品中脫穎而出。主辦單位也特別在頒獎典禮開始前，播放胡慧軒的紀念短片，記錄身為《翻越之後》攝影的胡慧軒生前上山下海拍片身影。她在影片中說到，自己身為泰雅族人，更珍視勇敢的泰雅族人在山林、土地間翻越與穿梭的價值。《翻越之後》導演張皓荃表示，獲獎後將把作品發展成更完整的長片，紀錄片以溯溪者角度深入南澳，從毛蟹的消失開始觀察，深究開發造成的破壞，並探討泰雅族人歷史和生態觀點，更因攝影師胡慧軒的女性視角，深究性別與傳統的對話。

為國定古蹟的恆春古城，部分城牆百年彈痕遺跡日前遭水泥填平引發軒然大波，屏東縣文化處文化資產保護所（簡稱文資所）請古蹟修復建築師林世超訪查，但他到場卻又發現曾被填平的彈孔已回復原狀，經文資所多方調查後，這才發現竟是維護標案承包商的工人「盡責過頭」所鬧出的烏龍。文資所多方追查後也發現「真兇」，文資所主任王文章表示，今年的修護承包商因屆期滿，為申請退還工程保固金派工補強城牆裂縫隙等，但施工人員卻誤將彈孔遺跡一併填補，所幸該填充物屬水泥沙漿較好清除，第一時間再度恢復原狀。

我的老天，時尚看來似乎與零廢棄勢不兩立，而永續服裝則像是瞬息萬變的潮流中一介矛盾的存在。我相當同意時尚（即使是號稱「有機時尚」）──特別是與「快時尚」或潮流做連結時，毫無疑問是一門相當浪費資源的產業。但是時尚可以不用這樣，事實上，我更相信時尚使我的零廢棄生活更臻完整。我是個熱愛時尚的女子，年輕時就讀於倫敦時尚學院，在那裡學到如何把一個想法變成一件華服──怎麼畫人形、設計服裝、製作版型、縫製，並在畢業展時，將設計的服裝穿在模特兒身上，讓他們走上伸展台。但我也學到一件事：在學校與時裝秀看見的時尚並不是為了消滅前一波潮流，而是為了展現一個人的創意、服裝穿搭技巧、創新的組合，還有傳遞一種情感態度。當場景拉回我的衣櫃時，時尚在我眼裡是一門穿搭的藝術，也是把手上有的衣物發揮到極致的一門學問。潮流和風格會相互影響，但是它們並不相同。我同意YSL創辦人伊夫‧聖羅蘭所說的：「時尚瞬息萬變，而風格歷久不衰。」

全台有數十個關心食安、健康、農耕、學童營養的社群、團體。小團體如何發揮力量？由近百個食安與永續組織共同組成的英國「Sustain」（永續食農聯盟）副執行長雷諾斯（Ben Reynolds）日前應邀來台，分享小團體創造大影響力的秘訣。Sustain投入健康飲食、永續海鮮、都市農耕、食物貧窮等多項倡議，促成糖稅（sugar tax）課徵，迫使含糖飲料調整配方。Sustain也串聯50個城市共組聯盟，並發起全國大型運動，讓英國經典美食Fish & Chips（炸魚薯條）跟上永續海鮮潮流。Sustain不僅與市府聯手打造都市農耕，也對政府評鑑施壓。Sustain的組織會員彼此合作又分工，作法創意又具彈性，國內團體認為值得借鏡。團結力量大  每年六億份餐飲改用永續海鮮英國Sustain創自1999年，由近100個關注食物、農耕、環境、健康、動保、貧窮、婦女學童等不同議題的團體所組成，會員包含WWF世

照理說，政府在設計公共運輸系統和投入資源多寡時，往往會把「節能減碳」列為政策目標之一。不過，仔細檢視每種公共運輸系統的單位公里排放效率，其實會發現，公共運輸不一定完全可達到所謂的「節能減碳」。總之，要達到整體運輸行為的減碳，很難透過單一運具就達到系統減碳之效。誰最環保？都會捷運減碳效益高事實上，臺灣並不是採取先做土地規劃的循序漸進方式，而是依據經濟發展需要，讓經濟開發區（工業區 / 商業區）先發展，加上民間中小企業的蓬勃發展與錯落林立，使得城鎮發展樣貌充滿濃厚的「住商混合」色彩。而住商混合的結果，等於間接鼓勵自用機動車輛（機車、小汽車），同時讓公共運輸發展相對遲緩。等政府回頭想建構完整的公共運輸服務網絡時，常受限於城鎮樣貌與民眾運輸習慣的定型，而難以完全落實。因此應從已定型的城鎮樣貌，去思考如何達到整體運輸行為的減碳和推動策略。首先，依據國內現有耗油率指標，計算各種不同運具的排碳量為何。下

推動融入課程，同時推廣海洋教育，新民高中6名老師打破科別藩籬，整合自然、人文與國文等科目，帶領孩子到芳苑海邊了解海洋生態發展，並將課程拍攝成微電影「追風聽海牛車行－海洋教育跨領域課程」，奪下2017年「台南國際兒童電影節」大專社會組首獎。「追風聽海牛車行」開頭以閃接影像呈現出從校園踏到校外、走進芳苑海邊的意涵，接著藉由學生說出剛開始接觸這堂課的不願意與徬徨，到後來「看到每個人都穿上膠鞋與手套，走向大自然」時，覺得應更接近自然，甚至達到很想參與的心情轉折。 地球科學與生命教育科教師吳宗恩說，投入此課程時，考量海洋課程在不同科別授課時會有重複情況，決定由老師統整後分配，陸續整合自然科、人文社會科與國文科教師加入，也因紀錄片「退潮」的發想，決定帶孩子們到芳苑海邊授課。