生活環境

  • 開車可以過濾空氣?日本的綠能黑科技

    開車可以過濾空氣?日本的綠能黑科技

    說實在的,因為引擎技術跟效率較為成熟,短期之內人類社會可能仍與汽油、柴油車輛難分難捨。但目前已有多項研究證明氫能車可以成為空污的解方。空氣污染是當代一大環境問題,汽機車又被視為罪魁禍首之一!為了解決這個問題,日本原定在舉行東京奧運(因疫情延期)期間,推出能夠開在路上、順便過濾空氣的汽車,打算讓國際大開眼界。配合東京奧運的「綠色能源秀」,去年8月日本豐田汽車便發佈新聞稿,將以電動客運、高爾夫球車、代步車等,支援奧運大會的交通。算下來,總共將有3,000多台電動車在路上跑。豐田神奇氫能車 可當移動式空氣清淨機用電動車載客,其實這幾年在各大國際會議及賽事上已見怪不怪,但日本豐田本預定要秀出的這一款綠能車:MIRAI,卻相當神奇!

  • 玉山一年垃圾40公噸 玉管處籲減量請遊客自行帶下山

    玉山一年垃圾40公噸 玉管處籲減量請遊客自行帶下山

    玉山國家公國表示,塔塔加遊憩區海拔2610至2862公尺,每年帶來短期休憩的遊客人潮將近70萬人次,日前在塔塔加遊憩區觀察到,有租賃遊覽車的團隊,將整箱未分類的垃圾丟入垃圾子車或任意棄置;垃圾餿水流出,造成環境髒亂外,遊憩活動產生的垃圾,已對生態環境造成危害,塔塔加管理站員工曾多次觀察到黃喉貂、黃鼠狼、台灣獼猴等野生動物翻弄垃圾,長期下來將造成動物習性改變。玉管處並表示,畢竟塔塔加遊憩區加上攀登玉山的山友所產生的垃圾,一年約40公噸,且需清運至阿里山垃圾轉運站,才能再送下山焚化處理;另外如利樂包、便當盒、塑膠內盒等在山下可回收的垃圾,山上並不能回收,僅能以一般垃圾處理,無形中也形成資源浪費。 玉管處因此決定2020年6月1日起,將採行新型環保電動壓縮垃圾車收運垃圾,配合新車運作,將進一步推行垃圾減量帶下山計畫,同時會移除停車場舊式垃圾子車,努力推動垃圾減量。

  • 立院初審 噪音車扣牌照半年 一年二犯扣駕照

    立院初審 噪音車扣牌照半年 一年二犯扣駕照

    立法院交通委員會21日初審通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正草案」初審條文明定,個人行動運具指設計乘載一人,以電力為主,最大行駛速率在每小時25公里以下之載具,未滿14歲不得駕駛個人行動運具,違者處600元以上1200元以下罰鍰,並當場禁止駕駛、車輛移置保管;同時要求租賃業者出租車輛,應教導消費者騎乘及使用方法及道路行駛規定。由於動力行動輔具會與行人共用相同道路範圍,初審條文明定,使用經衛生主管機關公告的醫療電動代步車及動力式輪椅,在人行道上行駛的速率不得超過每小時6公里,違者處300元罰鍰。 另外,現行道交條例針對「拆除消音器或以其他方式造成噪音」的車輛,除了處以罰鍰,必須符合「因而肇事者」方得吊銷駕照,但實務上很難認定噪音與肇事的連結,導致罰不勝罰。初審條文明定,汽車駕駛人若拆除車輛消音器,或以其他方式造成噪音,吊扣汽車牌照從三個月延長到六個月,若一年內再犯,則吊扣駕照六個月。

  • 指揮中心:餐具重複使用,好好清洗比免洗餐具更乾淨

    指揮中心:餐具重複使用,好好清洗比免洗餐具更乾淨

    中央流行疫情指揮中心推動「防疫新生活運動」已一段時日,針對消費者使用重複清洗餐具的疑慮,今(21)日特別請環保署參加例行記者會,呼籲民眾回歸正常生活,少用免洗餐具。專家小組召集人張上淳也強調,外食也可放心使用可重複清洗餐具,兼顧民眾健康與台灣環境並非不可能。指揮官陳時中也溫情喊話:「病毒對經濟、生命、健康造成威脅,卻也讓地球變得更乾淨,我們不要再傷害地球,環境跟健康都能共同維護。」重點在好好清潔 手部衛生與餐具衛生一次解決受到武漢肺炎(COVID-19)疫情影響,部分餐飲業者擔心消費者對使用重複清洗餐具有疑慮,改用免洗餐具。事實上,這樣的疑慮可能並不存在。陳時中表示,民眾在家也是用重複清洗的餐具,「大家對於餐具有疑慮改用免洗餐具,但其實重複使用、好好清洗,可能會比免洗餐具來得更乾淨。」「我們在院內感染的防治,一直是鼓勵用肥皂洗手。」靠著搓揉、水的沖洗,張上淳表示,基於用手的研究,對於用品也

  • 疫情影響 全球10萬名遊輪船員仍漂流海上 出現心理健康危機

    疫情影響 全球10萬名遊輪船員仍漂流海上 出現心理健康危機

    英國衛報報導,武漢肺炎疫情使全球遊輪公司與政府衛生當局之間僵持不下,目前大約有10萬名船員滯留在海上。許多人在船艙房間中自我隔離超過一個月無法離開,也因疫情失去了工作。期間發生數人死亡、一次絕食和多次暴動,這些遊輪工作人員的生理和心理衛生問題皆引發關注。世界各地仍有許多遊輪在海上漂流 遊輪公司怪衛生當局規定太過嚴格上週一名烏克蘭女子從荷蘭鹿特丹港外的富豪公主號遊輪跳下死亡。荷蘭警方證實死者為一名39歲婦女。公主號船公司表示,已提供工作人員和死者家屬協助。在邁阿密外海的海洋領航者號上,15名羅馬尼亞船員因無法下船發起絕食抗議。皇家加勒比國際遊輪表示,抗議活動已經在安排好本月稍晚的包機後停止。

  • 養貂工人染武漢肺炎 荷蘭首爆疑似動物傳人病例

    養貂工人染武漢肺炎 荷蘭首爆疑似動物傳人病例

    荷蘭農業部今(20日)表示,境內一家養貂場工人可能被貂傳染武漢肺炎。這是荷蘭通報的首樁動物傳人病例。荷蘭南部北布拉班特省(North Brabant)大城愛因霍芬(Eindhoven)東方的兩座養貂場因飼養的貂隻染疫,4月底被當局封鎖,這個養貂工人確診病例就出自其中之一。荷蘭農業部長史考登(Carola Schouten)表示,研究人員對比染疫的貂與工人體內武漢肺炎病毒的基因序列,並繪製追蹤病毒變異的「系譜」。史考登致函國會議員指出:「經調查可斷定,極有可能染疫養貂場的一位工人被貂感染。」不過,他淡化其他動物傳人的疑慮,並說養貂場外空氣與土壤的採樣沒有病毒。

  • 環保署再砸1.6億 大型柴油車汰舊換新補助延長到明年底

    環保署再砸1.6億 大型柴油車汰舊換新補助延長到明年底

    為改善空污,環保署從2017年開始執行大型柴油車的汰舊換新補助,依噸數差異,報廢或新購可獲得1萬5000元到65萬元不等的補助,為鼓勵業者及早更換,原先的補助辦法規定,將分為三階段逐年遞減補助金額,第二階段原定於今年12月10日到期。不過,環保署考量今年初武漢肺炎(COVID-19)疫情影響經濟,許多大型貨車司機收入受到影響,因此決定從空污基金再撥款1億6000萬元,延長第二期補助到明年(2021)年12月10日,預計將有4000輛的大型柴油車車主受益。大型柴油車汰舊換新補助三年汰換3萬多輛  原定今年底降補助 將展延一年目前全國仍有7萬多輛的一、二期大型柴油車在街上跑,根據環保署2018年的空污排放清冊統計,我國的總懸浮微粒(TSP)年排放量9.7萬噸,其中柴油大貨車及柴油大客車約9100噸,占總量的9.3%,比「電力及燃氣供應業」的4378噸高出一倍以上。為減少移動污染源排放,改善我國

  • 過度用肥、農藥害水庫水質 擬推綠色防治

    過度用肥、農藥害水庫水質 擬推綠色防治

    過度使用肥料和農藥,有可能會導致水庫優氧化。為了從源頭改善水庫水質,環保署要推廣綠色防治,鼓勵農民使用「生物菌劑」,來取代肥料農藥。水庫上游集水區常有農業活動,農民施用肥料農藥未被吸收,就會流入水庫,環保署打算推廣「綠色防治技術」,使用生物菌劑替代,以鏡面水庫集水區約195公頃面積計算,若推廣普及率達95%,可讓水庫水質從優養改善成普養,但得先突破農民心防。環保署坦言推廣挑戰確實很大,但會先從水庫優養化明顯的水庫集水區推起,而108年國內有五座達優養程度,包括苗栗的明德、鯉魚潭,台南鏡面、白河,與高雄的鳳山水庫。

  • 農田中設置大型蛋雞場 花蓮玉里農民抗議

    農田中設置大型蛋雞場 花蓮玉里農民抗議

    花蓮繼壽豐鄉、鳳林鎮、光復鄉陸續爆發民眾抗議養雞場後,南區玉里鎮也傳出在大禹地區,正在興建一座蛋雞場,由於該區域都是農田與灌溉水圳,引起地方上不滿。花蓮玉里鎮專門種植稻米的大禹地區,稻田裡最近多出五間大型鐵皮屋,附近農民原本以為是要蓋太陽能設備,但最近才發現是要興建一座可容納7.5萬隻的大型養雞場,讓大家無法接受。鎮公所表示,這間養雞場是在107年申請,審核的主管單位是花蓮縣政府,公所權責只有受理書面資料。但稻農卻認為,該區是重要的稻米產區,公部門怎麼能准許養雞場進駐在農業用地上?而根據農業處資料,該養雞場並非卜蜂而是來自台東,是一家專門飼養蛋雞的廠商,會將雞的排泄物回收,面對爭議目前也已停工。花蓮繼壽豐鄉、鳳林鎮、光復鄉都陸續爆發民眾抗議養雞場進駐,儘管業者都強調現代化養雞污染小,但民眾還是痛批,為何縣府在核准興建計畫時,在地居民都不知情。

  • 全球仍有18億無家者、30億無水者 防疫宅在家、洗手都是奢侈

    全球仍有18億無家者、30億無水者 防疫宅在家、洗手都是奢侈

    IPS報導,自武漢肺炎大流行以來,公衛專家不斷叮囑人們留在家裡、洗手、戴口罩、保持社交距離。但是英國非政府組織WaterAid和聯合國人居署也點出兩大問題:全世界有超過18億的人根本沒有家,30億人連洗手的水都沒有。武漢肺炎打亂了聯合國「全民水資源與衛生設施(water and sanitation for all)」計畫和提供無家可歸者庇護所等長期工作,而這些都是聯合國17個可永續發展目標(SDGs)中不可或缺的一部分。武漢肺炎對於生活在貧困中和面臨歧視的人們來說破壞力更強WaterAid表示,全世界最貧窮的人面對武漢肺炎,連最基本的防禦措施——乾淨的水和一塊肥皂都沒有,而且捐助機構最近對發展中國家提出的50多個金融承諾中,只有六個提到衛生。

  • 不敢搭巴士地鐵 美國自行車大缺貨

    不敢搭巴士地鐵 美國自行車大缺貨

    紐約時報報導,疫情改變美國大城市居民的生活,宅在家的日子休閒娛樂變少,加上不敢搭巴士或地鐵,自行車成為最佳的運動和代步工具,因此造成自行車大缺貨。根據市場研究公司N.P.D. Group,3月份的全美自行車和配件,以及修車服務的營業額比去年同期增加了近一倍。同月的通勤和健身自行車銷售額成長66%,休閒用自行車成長121%,兒童自行車增加59%,電動自行車也成長85%。到了4月底,許多商店和批發商的低價自行車都賣光了。現在美國的自行車嚴重缺貨,受疫情中斷的全球供應鏈加緊趕工,以供應大量增加的需求。紐約市4月宣布將暫時開放100英里路段給行人和自行車騎士,官員說,這可能變成永久政策。奧克蘭市計畫在疫情期間關閉10%街道,禁止汽車通行;西雅圖也將永久封閉20英里路段。

  • 澳洲發現無齒恐龍 與迅猛龍是近親

    澳洲發現無齒恐龍 與迅猛龍是近親

    澳洲發現新種無齒恐龍,跟暴龍、迅猛龍是近親!澳洲古生物學家日前發布了新品種恐龍,此種新恐龍雖然與暴龍和迅猛龍同屬於一個亞目,但卻有著長脖子、沒有牙齒、飲食習性也不相同等特點。學界尚未給予正式名稱,研究人員暫時將其稱作「伊拉夫羅龍(Era the Elaphrosaur)」。根據《BBC》報導,伊拉夫羅龍在維多利亞州奧特韋角出土,作為新品種的獸腳亞目,這種新恐龍具有許多古代捕食者的熟悉體型,牠採用雙足站立,加上兩隻些微笨拙退化的前爪(小胳膊),甚至可能披覆著一層羽毛,但從鼻子到尾巴的身長只有約2公尺左右。伊拉夫羅龍與其他獸腳亞目的最大區別是,其脖子較大多數獸腳類要長得多,且似乎只有小時候才有牙齒。隨著年齡的增長,伊拉夫羅龍的牙齒會逐漸退化,並留下角質的喙。該物種可能小時候吃肉、長大後又轉向吃素。不過研究人員暫時還無法確定,因為目前暫缺頭骨部分的化石(只有頸骨部分)。

  • 01......101112......1990