環境監測

2年前震驚全台的潮寮事件，竟又於11月30日上午再度發生，22名師生因吸入不明氣體造成胸悶、頭暈、嘔吐等緊急送醫，儘管高雄縣政府12月3日說明當天採樣的集氣瓶中並無丙烯酸乙酯與丙烯酸甲酯（當日紅外線光譜儀監測到數值升高），初步判斷是附近噴灑除草劑超過1小時所致，本會仍呼籲縣府應為工業區旁的無辜師生再度受傷而提高環境警戒。本會對高雄縣政府環保局在分析結果出爐後召開記者會說明，表示肯定，但究竟當日第一時間校方採樣及事後環保局採樣的詳細分析結果為何，應一併對外公開，避免其他兇手有逍遙法外的空間。而在潮寮事件後，政府已在當地設立24小時網路監視錄影設備（CCTV），以事先預警、降低災情，本次事件發生時卻沒有發揮預期功效，民眾的鼻子仍要充當污染事發的警報器，有關單位實應檢討並詳加說明。在本案後續召開的公害糾紛紓處會議前，本會有以下呼籲：1. 確實查明真相，倘本次元兇確定為噴灑農藥所致，有關單位應公布

高雄縣大寮鄉潮寮國中11月30日遭不明氣體侵襲，30名師生身體不適送醫治療。校方、家長會提出賠償訴求每人新台幣5萬元，台糖公司答應1週內答覆。高雄縣環保局搜集相關跡證任後，認定空污案禍首是台糖公司大寮農場噴灑的除草劑，並成立公害糾紛紓處小組，協助處理善後。潮寮國中家長會、校方6日晚上與台糖公司協調賠償事宜，提出賠償訴求。潮寮國中表示，統計有30名師生送醫治療，家長會、校方與台糖公司代表昨晚協調賠償事宜，經雙方折衝後，每人賠償金額5萬元，由台糖代表帶回請示，1週內答覆。

新竹縣竹北新港、白地50餘民眾6日下午向環保局陳情，指新港里凱爾蘭生化科技公司排惡臭，也擔心工廠收取動物內臟及廢棄物做處理，會帶來細菌，要求環保局嚴查並遷移工廠。陳情過程中，新港里長戴章興指感受到未來他和白地里長陳相進「可能會有生命危險」，請鄉親們做見證；竹北豐田國小校長李杏煖也出席，表示要為學童「爭取新鮮空氣」。凱爾蘭生化科技湯姓業者表示，廠區已停止作業好幾個月了，那來的惡臭？他們遵守規定和先前對居民們的承諾，一切會在合乎規定下才作業，目前沒作業，居民可進來檢視，認為一切應該到現場看完再說，否則有失公平。環保局表示，曾前往稽查，但未見廠區作業；民眾則稱「廠方利用半夜到清晨作業」，業者則表示，目前根本未作業，那來惡臭？

南美洲國家哥倫比亞近日因反聖嬰現象暴雨不斷，西北部安提奧基亞省首府麥德林市附近的貝洛鎮，5日因暴雨引發山崩，至少13人死亡、約145人失蹤，恐遭活埋，救難員、軍警和民眾在現場搶救。

台灣環境資訊協會昨(5日)公布2010年台灣海域珊瑚礁體檢結果，整體珊瑚礁活珊瑚覆蓋面積介於25-50%，依世界珊瑚礁體檢基金會的標準為「尚可」。然小琉球因近十年觀光業興盛嚴重破壞生態，劣化最嚴重，覆蓋率已不到10%，綠島出現黑海綿病，台東杉原則因海岸開發與大雨沖刷，水下濁度極高，令人憂心。此外，在全台六處調查點，指標性魚類及經濟性無脊椎動物幾已絕跡。響應全球海洋生態監測的「台灣珊瑚礁體檢」，是以招募民間潛水志工參與海洋生態監測的方式，推廣海洋保育行動。今年由環境資訊協會主辦，歷經五個月的調查期，招募121人次潛水志工，在東北角、台東杉原、綠島、蘭嶼、澎湖東嶼坪、小琉球六處進行調查。昨於台北舉辦成果發表暨志工分享茶會，並邀集內政部營建署、東部海岸國家風景區管理處、海洋國家公園管理處等管理單位進行交流。環境資訊協會秘書長陳瑞賓表示，「珊瑚礁就等同於陸地上的森林」，許多生物依其而生，而珊瑚的生

對於環團有備而來，打算號召長期捐款給慈濟的民眾刊登報紙廣告，要求慈濟撤回變更案，也呼籲北市府與都委會委員駁回此案。對此，慈濟回應，希望大家都能理性溝通，一起為社會、環境努力。慈濟表示，這塊地原本就是一塊平地，30年來都是柏油路，沒有溼地，已請工程單位鑽探，此處無斷層、礦坑，開發不挖山、也不填土。未來預計作為環保教育、照顧外配及社福中心，邀請國際人士來參觀，兼顧環保與生態，持續推動建設。

台北市都市計畫委員會，6日下午將討論慈濟內湖社會福利園區都市計畫變更案，由於上次開會時環團及住戶代表對於慈濟動員民眾搶發言表示不滿，這次環團「有備而來」，號召長期捐款給慈濟的民眾刊登報紙廣告，要求慈濟撤回變更案，並且呼籲市府與都委會委員能駁回此案。發展局並表示，若該案經都委會審議通過，仍須報請內政部審議核定後，始得公告實施。官員說，上次登記發言民眾有108人，結果只聽完44人，今天委員還要聽取64人的意見，每人3分鐘，至少花3小時，能否有結論，還不確定。「我們目標很清楚，就是要慈濟撤回開發案」。綠黨政策部主任李盈萱說，慈濟是全台灣數一數二的宗教慈善團體，但早在10多年前，動用13億來自眾生的善款買下便宜的保護區，直至今日仍不斷巧立名目要在保護區起造樓房。她說，許多大湖地區慈濟長期捐款者，不忍善款被用於破壞生態，決定買下今天的報紙半版廣告，呼籲慈濟對保護區手下留情，撤回變更案，不要讓慈濟從環

首度主辦的「2010南方鳥類論壇」落幕，國道7號規劃路線經過鳳山丘陵，破壞過境保育類猛禽的夜棲地，成為會中焦點，鳥類保育人士呼籲中央應變更路線或提出替代方案。由高雄鳥會、高師大地理系主辦的「2010南方鳥類論壇」，邀請屏東鳥會、黑面琵鷺保育學會、台灣猛禽會、海館處、市府經發局及多所大學代表共百餘人參加，但受邀的農委會並未派員出席。多年在鳳山丘陵觀察過境保育鳥類的高雄鳥會理事鄭政卿指出，每年3至5月，當地的過境猛禽多達20餘種，包括一級保育的遊隼，二級保育的赤腹鷹、灰面鷲、魚鷹、白尾海鵰等，數量最多的赤腹鷹每年高達6千至5萬隻不等。國道7號從高雄港南星計畫區，向北穿越大坪頂、大寮鄉，在高雄縣仁武銜接國道十號，長約23公里，交通部公路總局估計總經費約5百70餘億元，但當初環評時並未邀請鳥類保育人士參與。

五都選舉後，國光石化（彰化西南角大城海埔地工業區）第3次專案小組環境影響評估3日在環保署審查，由於此案牽涉的環境議題複雜，之前分為5組分別舉行「專家會議」（海岸地型變遷、中華白海豚、水資源、溫室氣體、健康風險評估），專家會議已結束，隨後將專家會議結論併到專案小組討論。原本環保署為第三次專案小組會議排了3場（本月7、9兩日是延續會議），據環保團體猜測，極有可能在會後有條件通過，並於月底前舉行環評大會過關。補件以及舉行聽證會後再舉行第4次會議不過3日國光石化以及工業局提出的說明，不是否決專家會議結論，就是評估資料原地踏步，並未依委員要求補充或增加調查。立委田秋堇、翁金珠也表示，日前立法院已做成決議，要求國光石化應舉行聽證會，讓各界充分辨論後再舉行環評審查，此時不應作成決議。主席、台大環工所教授蔣本基會後裁示，7、9兩日會議取消，請國光補充資料、並等立法院進一步決議後再舉行第4次專案小組會議。

交通部公路總局正規劃在蘇花等山區公路，裝置攝影設備，做為將來颱風或豪雨期間封路重要依據。氣候的變異，橋路封閉也有不同做法，流域概念、單點強降都是新思惟。莫拉克之後，交通部長毛治國指示公路總局，封橋、封路做法要改變，應引進流域管理的概念，重點管制橋梁及路段，應根據歷史災情資料，歸納出對應參考的雨量站，並透過歷史雨量資料，訂出個別封閉警戒值。10月梅姬颱風警報還未發布，蘇花公路就因豪雨嚴重坍方，讓公路總局在封路作業上，又有另一番新的思考。公路總局主任秘書陳茂南說，原本的封路主要都是針對橋梁及部分支線，但蘇花公路是主幹道，並無替代道路，流域概念並不適用，雨量預測也不易掌握實際狀況，因為今年蘇花坍方的情形是出現以往未見的單點式強降雨，非中央氣象局事先可以預測得到。陳茂南說，在蘇花、南迴及阿里山公路設置攝影機，是希望經由攝影機可以及早發現可能有單點強降雨，綜合各種因素考量，讓封路機制可以做到更精確。

從中科院昆明植物所辦公室獲悉，該所關於青藏高原氣候變化的研究取得新成果：氣候變暖使青藏高原高寒草甸和高寒草原生長季推後、生長期縮短，可能會導致在一年中的某些時期出現牧草短缺現象。中國科學院昆明植物所許建初研究員及其團隊利用遙感手段模擬了青藏高原植被1982年到2006年的生長季變化，並分析了高寒草甸和高寒草原生長季開始和結束日期與月氣溫的關係。研究發現，盡管氣溫在研究期內是持續上升的，但兩種草地類型的春季物候變化卻不一致。雖然氣溫上升推遲了寒冷季節的到來，秋季物候變化卻不明顯，這使得該區域的生長季長度從2000年到2006年縮短了3個星期甚至更長的時間。許建初指出，冬季的升溫可能會使冬季休眠植物所需的低溫滿足時間推遲，他們推斷：繼續升高的氣溫可能會逆轉現在多數植物生長季延長的現象，大大縮短植物的生長季。如果按照現在的趨勢發展下去，青藏高原的牧民將來可能必須要適應縮短的植被生長季，這可能會導

由特區政府漁農自然護理署及珊瑚礁普查基金合作的「香港珊瑚礁普查2010」調查結果顯示，香港水域內珊瑚整體生長健康穩定，生物品種相當豐富。香港珊瑚礁普查始於2000年，旨在幫助制訂相關管理及保育措施。2010年的普查從6月開始，為期3個月，由香港教育、商業及政府部門的528名義工組成了44個潛水隊參與普查，參加人數為歷屆之最。2010年的普查結果較為理想，香港水域珊瑚整體生長健康穩定，多數地點的珊瑚指標品種數目很高。在33個普查地點中，21個地點有超過50%的珊瑚覆蓋率；在11個地點進行的「珊瑚檢視」，平均指數達4.45，高於平均值3，表明珊瑚健康狀況良好及穩定。此外，大部分普查地點的生物品種數目也很多，本次普查共在20個指定指標品種中發現了19種，包括常見生物石斑、蝴蝶魚、海膽和海參等。珊瑚群落是極俱生產力的生態系統，是多種海洋動植物賴以為生的食物來源及棲息地。