環境政策

台東縣池上鄉伯朗大道、金城武樹爆紅之後，離觀光熱點很近的富興村，因為觀光客大量湧入，常造成動物路殺，台灣動物路死觀察網人員應邀教導相關課程，並實際操作動物路殺調查與回報，希望藉此打造友善環境，讓居民與生態共存共榮。池上鄉富興社區發展協會日前邀請台灣動物路死觀察網種子講師到社區教導並實際操作路死記錄回報等工作，課程內容包含道路對環境生態的影響，面對路死如何記錄，路死動物的貢獻與如何改善路死等。富興社區執行長陳莉蘋表示，在錦園與萬安路段的早上或傍晚，每周都有2到3條蛇類被車壓死，以前社區居民都會很和平的讓牠們經過，但最近來社區的人變多了，就會刻意開車將蛇壓死。台灣動物路死觀察網成員林德恩表示，富興社區因為離觀光熱點伯朗大道很近，社區自己也觀察到當大量觀光客湧進造成更多路殺傷亡，這些數據相當重要，也很值得肯定。

高雄愛樹人等公民團體30日舉標語向高巿府喊話，指高雄輕軌美術館段北移的五大放心方案，將產生新的問題，包括輕軌取代人行道，造成人與車爭道，其次美術館周邊綠地將損失6500坪，另外60棵樹木恐怕因此沒生存空間。高雄愛樹人團長莊傑任表示，新方案軌道進入美術館綠地6米，估計綠地將損失1100坪，鐵路綠廊被砍3米，綠地損失900坪，大美術館計畫被以16米道路取代鐵路綠廊結合美術館，綠地損失4500坪，合計有6500坪綠地被犧牲。他說，輕軌北移後人行道內縮3.6米，原本整片綠地、整排樹會被大量切除，且原來人行道上的2排小葉欖仁，官方聲稱會全數保留，但屆時輕軌從中經過，樹木的主要枝幹、根系不是斷頭就是斷尾，估計危害60棵樹。針對環團對輕軌美術館段的疑慮，高巿府捷運局表示，路線北移後，聯合醫院路段將重新規畫醫院內外部動線，未來美術館園區綠地面積不但沒有減少，還將再擴大5公頃，對於2側小葉欖仁會保持樹木完整

智利國會今年3月立法，強化旅客登復活島規範，並限制外來人口數量，限令於8月1日正式生效。法新社報導，根據新法令，外籍人士或非當地原住民的智利人，在島上停留的期限從原本的90天降至30天，僅原住民拉帕努伊人（Rapa Nui）的直系血親，才可在島上長期居住。此外，公務員、政府相關組織人士，以及在當地從事獨立經濟活動者和家人，也獲准在島上居住。觀光客則須在抵達時，出示飯店預約證明或當地人的邀請函，日後也將訂定島上最高人數限制。去年的人口普查資料顯示，島上居民已增至7750人，比數十年前多出一倍以上。此外，人潮除了破壞文化樣貌和生態平衡，也使當地的基礎服務瀕臨極限。當地政府的環境顧問古特雷茲（Ana Maria Gutierrez）舉例說明，復活島居民10年前每年約產生1.5噸廢棄物，但如今一天就高達2.5噸，因為居民的環保意識相當薄弱。市長艾德蒙茲一方面認同新法是「好的開始」，但另一方面卻直指

桃園市長鄭文燦26日下午前往葡萄王生技公司平鎮金陵廠，出席「污染熱區或事業廢水放流口水質連續自動監測成果發表會」，鄭文燦表示，市府與交通大學合作研發移動式水質連續自動監測設備，該設備可在20分鐘內完成採樣、檢測及即時數據傳送，對於提高尋找污染源的效率，及遏止污染方面有很大幫助。市府辦理貓頭鷹稽查專案，採取強勢執法的對策，桃園升格後迄今，總計稽查1萬2921次，其中有797家業者因違反水污法而受到裁處，總罰款金額高達2億1837萬元，並勒令停工39家業者停工、將18家業者移送法辦。鄭文燦也表示，市府推動空氣盒子設置計畫，目前在觀音工業區設置100個，成效良好，未來將朝設置1000個空氣盒子的目標持續邁進；也與中原大學合作，開發無人機（UAV）搭載空氣品質感測器。

帶點鹹味的海風，綿延的魚塭、紅樹林，是台南海岸常見的風景。遊客們戴上斗笠、搭著膠筏漫遊四草古運河。平靜的濱海地帶，卻藏著一段經濟發展歷程中，不光彩的過往。漫長的國賠訴訟歷程，耗資數十億的土壤整治工作，飽受工業遺毒之苦的居民和土地，傷痕何時才能撫平？坐在輪椅上，聽著收音機。林顯中說起話來十分吃力，視力受損的他，已經看不清眼前來訪的客人。林顯中退伍後進到台鹼安順廠工作，直到1982年關廠為止，在廠內工作七年，換來短暫的溫飽，接下來數十年，卻在病痛纏身中度過。肝硬化、糖尿病、視力退化，每個月上萬的醫藥費，靠著妻子經營雜貨店勉強度日。台鹼安順廠的前身，要回溯到1942年，當時日本鐘淵曹達株式會社強徵民地，成立工廠生產燒鹼、鹽酸和液氯，並為日本海軍製造毒氣。戰後，國民政府接收日產，更名為台灣鹼業公司安順廠，1960 年代，開始生產五氯酚，製造農藥，外銷日本。不只是在廠內工作的員工，居住在安順廠區周邊

美國娛樂巨頭華特迪士尼公司（ Walt Disney Company）昨天（26日）宣示，明年中期以前，迪士尼樂園等將停止使用一次性塑膠吸管。鑑於塑料垃圾造成的海洋污染日益嚴重，為保護地球環境，歐美正在推廣相同的措施。迪士尼指出，此舉將可每年減少1.75億根以上的吸管、1.3億根攪拌棒，強調本次嘗試是迪士尼履行環保責任的一環。共同社則報導，據與迪士尼方面簽訂許可協議的東方樂園公司稱，由於位於千葉縣浦安市的東京迪士尼度假區，運營母體不同，因此不受此次華特迪士尼公司決定的影響。然而該公司也指，「正在研究減少塑料廢棄物」。

政府大力推動綠電，將嚴重地層下陷區劃為光電專區，但區域外的農地可否種電引發爭論，日本「太陽能共享協會」到屏東分享「農電共生」的經驗，該協會執行長大村淳強調「光電供給農棚自給自足的電量才是核心理念」，獲得國內業認同，將著手規劃五公頃的示範區。大村淳指出，農電共生最主要核心理念是供給高經濟水耕作物溫室或網室的電力，自給自足是最優先目標，因此不像印象中農棚上鋪滿太陽能板，而是採間隔式架設的「網柵式光電板」，且農棚須能符合自動化機器進出。大村淳說，植物行光合作用生長，需光量並非多多益善，產量最高的「光飽和點」因物種而異，但需光量極高的玉米在全天曝曬下也會超過光飽和點，網柵式光電板在發電的同時，還具備半遮陰半透光，經過近十年的研究，已研究出數種植物的最適數據，其中藍莓、蕃茄等作物十分適合，讓高經濟作物和種電效益達到最高。

為了因應來往澎湖的觀光人數增加，布袋港計畫調整港區內配置，將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。布袋港為台灣目前唯一國內商港，其中客運的部分，主要來回布袋與澎湖之間，約每年有54萬人次的運量。這次調整中，重點就是增加客船夜泊休息的空間，過去是直接停靠在客運碼頭外，將面臨空間不足，且對船東與船長而言，若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」，夜泊的避風效果與安全都會提高，目前規劃可以停5艘客船。開發單位港務公司高雄分公司表示，他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高，預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」，以符合旅客需求，因此清晨與傍晚將是尖峰時段。這些客船將會夜間停在船渠區，清晨再開到碼頭上客，港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建，未來將另外提計畫。環評委員李克聰提醒，若船班與旅客量都增加，布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝

7月26日於環保署召開範疇界定會議，邀集相關部會、專家委員以及一般民眾共同參與，討論花東地區鐵路雙軌電氣化計畫尚未完成之工程，並請開發方（交通部鐵道局）報告該案是否有替代方案？以及行經地區之環境因子，未來預定施行的調查方式，以利後續環評程序。花東地區鐵路雙軌電氣化計畫之工程範圍是花蓮站至台東知本站，計畫全長約162.5km，目前已完成全線電氣化，扣除目前已完成之瓶頸路段雙軌化工程49.85km，未雙軌化之路線剩餘112.65km。由於未雙軌化之路線行經花東縱谷風景特定區，鄰近池上活動斷層地質敏感區、國定考古卑南遺址，對環境有重大影響之虞，於2017年11月8日環保署環境影響評估大會決議該案直接進入第二階段環評。由於該案為既有鐵道路線之改善工程，因此沒有任何替代方案，也就是繼續完成雙軌化，抑或是結束該案。目前之計畫進度為全線電氣化、部分雙軌化，每日列車班次與執行計畫前相比，約提升2倍，但開發

遼寧省人大常委會今（25）日召開新聞發佈會，宣佈表決通過《遼寧省氣象災害防禦條例》（以下簡稱《條例》），其中強化了「以防為主」的氣象災害防禦新理念。而此次《條例》針對該省常見暴雨、暴雪、颱風、大風、大霧、霾等氣象災害在各城鄉的不同特點，分別規定了有針對性的、操作性很強的科學防禦措施，例如在暴雨、暴雪、霾等紅色預警信號生效期間，除國家機關和直接保障社會公眾生產生活運行的企事業單位外，其他單位如幼稚園、中小學校、中等職業學校等，應當按照當地人民政府有關規定，採取臨時停課、停工、停業或者調整工作時間等措施。這顯示《條例》將氣象災害防禦從政府規章上升為地方性法規，提高了全省氣象災害防禦工作的法治支援力度，意義重大。《條例》將於今（2018）年10月1日起施行。

蘆竹南崁鬧區河川出現黃河！台茂購物中心後方的大坑溪上週四突然湧現大片污濁黃泥水、蔓延百公尺，民眾質疑是不肖業者偷排工業廢水，向市府環境保護局檢舉。環保局環境稽查科長張書豪指出，稽查人員到場發現是附近的污水下水道工程包商沒做好廢水處理，已依違反「水污染防治法」第30條第1項第2款規定當場告發，最高可處300萬元。張書豪表示，上週四（19日）接獲多位民眾及民意代表檢舉大坑溪出現大量混濁污水後，隨即派員到場稽查，發現主要污染源為一處排水箱涵流出的黃色廢水，稽查人員沿箱涵往上游追查，發現是鄰近的一處污水下水道的管線挖掘工程，因包商沒做好廢水處理，造成廢水流出，沿著箱涵管線流入大坑溪。張書豪說，稽查人員到場時業者正在施工，現場發現業者將坑底泥水抽出後，未依正常程序將泥水放置沉澱槽沉澱後才進行排放，而是直接排放，污水就沿著溝渠流至大坑溪，造成污染，經抽取污水樣本檢驗，水質並無其他異常。

台東縣環境教育中心推動永續生活觀念，利用回收麵粉袋、稻稈與海邊撿拾的廢棄玻璃瓶，再加上就近取得的黏土、砂石，在園區內進行夯土袋屋的建築實驗，至年底開放民眾報名體驗，讓民眾對住的環境有更多想像與選擇。台東縣環教中心表示，環教中心認養周邊海灘，半年來帶著團體淨灘，清出超過兩噸垃圾，多數是建築廢棄物及塑膠製品，看著水泥廢材，便著手思考如何在水泥以外的建築方式，找到可以永續生活的建築。在夯土屋講師莊逸堯、劉嫈琦的帶領下，環教中心從6月著手打造一座兒童遊戲屋，莊逸堯表示，夯土屋是近代自然建築運動新的建築法，迄今發展近40年，工法趨近成熟，其實台灣早期農村都有土夯屋，祖父母、曾祖父母輩多數住過，只是現代土夯屋賦予現代美學與機能。