漏油

聯合國日前派遣一支由國際專家所組成的隊伍，前往黎巴嫩評估以黎衝突對環境所造成的傷害。這支隊伍將協同黎國政府當局勘查黎國境內數個地點，包括因大規模漏油事件致使約80哩遭到油害污染的黎巴嫩沿海地區。

美國參議院能源委員會主席12日表示，英國石油公司位於阿拉斯加北坡油田的油管鏽蝕事件，恐怕對未來在北極圈國家野生動物保護區內開採石油的進程，埋下深遠的變數。委員會主席多梅尼契（Pete Domenici）指出，此次難容大錯的事件，迫使石油巨人於阿拉斯加的部分作業停擺，並且已損害產業的公眾信賴，甚至可能導致極地野保區開採一案，在國會中的努力付之一炬。

以色列與黎巴嫩真主黨儘管已在8月中達成停戰協議，雙方均對這場造成重大傷亡的戰爭進行反省，然而，衝突後時期龐大的善後工作才正要展開，也是聯合國最傷腦筋的。就環境面來說，以色列7月中炸燬黎巴嫩南海邊的基業（Jiyyeh）電廠儲油槽，造成石油流入地中海，向北溢流黎巴嫩、敘利亞沿海，形成是黎巴嫩史上最大環境浩劫。生態學者則指出，地中海生態環境脆弱，以綠蠵龜來說，牠們7月份會到目前污染的黎、敘海灘產卵，油污對生物的影響難以估計。污染對當地人的生計，如漁業和觀光產業，是一大重擊；而油污就像一堆有毒化學物質的「雞尾酒」，其中含有苯等致癌物質，對社區生活健康也是一大隱憂。聯合國環境規劃署（UNEP）估計，需投入640萬美元，相當於兩億台幣的金額來進行復原工作，時間也必須花上好幾年。目前，科威特與挪威派出化學人員與設備協助清理原油、部分地中海沿岸國家也予以幫助，OPEC給了20萬美元的清理與研究經費。UNE

一艘油輪8月11日在吉馬拉斯島（Guimaras）附近沉沒，導致20萬升工業燃油洩入大海。菲律賓政府因此向全國號召，徵集大量毛髮和羽毛用以吸收海水中的油污。而在馬尼拉南部的一所大型監獄中，包括1000名死囚在內的1萬5千名囚犯在29日開始捐獻頭髮。油污已經影響到了吉馬拉斯島和伊洛伊洛省（Iloilo）海岸的46個村落，海洋保護區也因此遭殃。菲律賓海岸自衛隊打算將裝滿雞毛和毛髮的袋子，捆綁在設置於海岸帶的竹竿上，防止油污向吉馬拉斯島和伊洛伊洛省擴散，而當地居民已經在使用裝滿稻稈的袋子阻止油污的漂移。

菲律賓史上最大漏油事件已經讓菲律賓生態嚴重受創，整片海岸線都裹覆在厚厚的油污當中，漁民無法出海捕魚，生計大受影響，另外還有超過600名當地居民因為吸入過多油污，感染了呼吸道疾病。油污污染了菲律賓最窮困的吉馬拉斯省，以及附近2座以觀光聞名的島嶼，沿岸的房屋、海中的龍蝦和螃蟹、海底的珊瑚礁以及島上珍貴的紅樹林，全部都難逃一劫，油污污染嚴重，也威脅著當地漁民的生計。雖然目前官方宣示將儘快清除油污，不過根據預估，目前油輪仍然在持續漏油，而且厚厚的油污仍然不斷的拍打上岸，菲律賓已經緊急向國際社會的求助，大力呼籲環保專家能夠提供援助。

本月稍早菲律賓中部古馬拉斯島外海發生一艘油輪遭風浪擊沈，約5萬加侖石油洩漏海中，造成菲國最嚴重的洩油事件，國際「綠色和平」環保組織已開始評估對當地海域生態的傷害程度。「綠色和平」組織科學家形容古馬拉斯島海域是一個重要的生態系統所在，四周充滿海洋生物、珊瑚礁和紅樹林。古馬拉斯省長哈德爾說，沈船附近已經有200公里的海岸線遭厚厚的油污污染，嚴重威脅海洋資源。哈德爾又說，不僅是海洋生態遭到威脅，當地數千居民生計也受到嚴重打擊，包括無法打漁和維持養殖業等。菲律賓「每日詢問報」今天也報導說，菲國海洋管理局初步調查發現，油輪船長其實並未受過「先進的油輪操作訓練」。該油輪目前躺在3000呎（900公尺）深的海底，船艙裡還有45萬加侖的石油，宛如一顆嘀答作響的生態定時炸彈。

自從7月12日以色列及黎巴嫩戰爭爆發以來，已造成上千黎巴嫩人喪生，其中大部份為平民，再加上三千多人受傷，超過91萬人被迫撤離家園，災情相當慘重。8月7日黎巴嫩南部又遭受猛烈轟炸，聯合國及其他救援機構盡全力為當地成千上萬名流離失所的民眾提供生活必需品。 戰爭，尤其是高科技戰爭除了造成人員傷亡及財產損失外，對環境也具有相當大的殺傷力，所帶來的環境問題更是災難性的、無法彌補的，從二次大戰、韓戰、越戰、到波灣戰爭都証明了這一點。二次大戰原子彈的核輻射導致好幾代日本人的畸形及殘疾；越戰期間許多帶有毒氣的炸藥，使當地土壤受到嚴重污染，而大量使用落葉劑不只毀滅森林，更破壞了野生動物棲息地；在波灣戰爭中，大量原油流入海域則造成世界最大的海洋石油污染事件。這次的以黎戰爭中，除了家破、人亡外，也同樣傷到環境。舉例來說，以色列7月13日至15日空襲黎巴嫩，摧毀黎巴嫩南部基業（Jiyyeh）電廠儲油槽，造成至少1

一艘裝載200萬公升燃油的油輪，11日於菲律賓吉馬拉斯（Guimaras）島附近發生沉船漏油事件，鄰近的漁場、潛水聖地甚至國家海洋保護區無一倖免，皆受大片黏稠惡臭的油污覆蓋，數以千計的岸邊居民之生計同樣飽受威脅。清理小組已於16日極力遏止油污範圍再擴及其他海岸線，以減少漁民漁獲損失。該艘沉沒油輪為菲國最大煉油公司Petron所有，估計至今已有20萬公升燃料油流入海中。面對這場東南亞最大規模的漏油事件，吉馬拉斯省府已公告污染區域為災區，官員評估後表示，若要能完全清理過200多公里受污染的海岸線，至少得耗費三年以上的時間。漏油事件重創這個位於馬尼拉南方470公里的島嶼，除了漁民生計受創，沿海地區甚至無法住人，沿海居民紛紛暫時撤離，他們說：「待在這裡，根本不能呼吸。」

以色列7月13至15日空襲黎巴嫩，摧毀黎國南部基業（Jiyyeh）電廠儲油槽，造成至少10,000至35,000公噸原油流入地中海，污染了黎巴嫩沿岸逾140公里，並往北延伸到敘利亞水域，有人擔心將擴散到土耳其與塞浦路斯沿海。敘利亞與黎巴嫩已向聯合國請求援助，協助清理沿岸浮油，聯合國已於8日派遣兩名專家抵達敘利亞，評估沿海漏油的生態衝擊，無奈戰火方酣，連接近事故現場都不太可能。 聯合國環境規劃署（UNEP）8日指出，此次黎巴嫩電廠流入地中海的原油量，已直追1999年艾利卡號（Erika）油輪在法國沿海的漏油事件，當時漏出13,000公噸原油到大西洋中。聯合國環境規劃署警告，如果基業電廠所有儲油均流入地中海的話，其災難程度將不亞於1989年艾克森瓦爾迪茲號（Exxon Valdez）的漏油事故。

聯合國環境官員發出警告，地中海東岸正發生一場「環境劫難」；以色列於三週前轟炸黎巴嫩一處發電場，根據歐盟執委員的衛星影像顯示，此行動已招致逾3萬噸原油溢漏至海面上。聯合國清理部隊已整裝待命，現正積極尋求交戰雙方立即平息戰火，以讓部隊安全進入受影響之區域。

學名Brachyramphus marmoratus的斑海雀，是一種體型大小與知更鳥相近的海鳥。他們是棲息築巢在生長古老或成熟樹種中的唯一鳥種。1991年美國華盛頓州外海Tenyo Maru號漁船漏油事故，對海鳥棲地形成嚴重威脅，據估計，沿岸900英畝的森林需耗時200年來復原，以保護列為聯邦保育類動物的斑海雀。當地部落、州以及聯邦官員代表1日集聚尼亞海灣（Neah Bay），見證一項斥資520萬美金的棲地重建計劃，以彌補當年漏油事故對沿海魚類與野生生物所釀成之傷害。這項為期200年的計劃主要是為了保護900英畝的斑海雀海岸林築巢繁殖棲地。這種小型的海鳥被聯邦政府列為瀕危物種，因日本籍Tenyo Maru號漁漏油而飽受威脅。該艘漁船在美國最西邊的領土福拉德利角（Cape Flattery）外海西北方23海浬處，沈沒在540英呎深的海底。

台北縣貢寮鄉台電核四廠龍門施工處5日下午驚傳漏油事件，鹽寮溪滿布油漬、油花，台北縣環保局初步調查，這起意外為台電的承包商人為疏失造成，將依照違反水汙染防治法第30條規定予以重罰，最重可處30萬元罰鍰。 龍門施工處等單位據報趕往處理，以攔油棉、吸油布等吸油，幸好情況並不嚴重，防止繼續流入海中。鹽寮反核自救會會長吳文通也到場關心，要求核四廠做好防護措施。海巡署表示，已協助台電與環保局共同在鹽寮溪下游布設吸油索，攔住油汙避免流入海中；海洋巡防隊也在海上巡邏，並未發現油汙流入大海。環保局並已採集現場水樣檢驗。