溫室氣體

歐盟執委會於3月8日通過就歐盟截至2050年前轉型成具競爭力的低碳經濟準則。同時執委會表示，如果企業仍常此以往，至2020年前歐盟僅只能達到超出2005年能源效率20%的二分之一水平而已。該準則内容就執委會提及為達歐盟於2050年前，將溫室氣體排放量削減至1990年水平的80%-90%，即「成本效益途徑」加以説明。但環保人士警告說，為及早並於2020年前提高減排至少達40%，以避免氣候變化帶來的風險是必要的。執委會於同一天亦通過一項據表示除減排外，還可加強歐洲競爭力並降低依賴能源的能源效率計劃。過去20年來，排放量減少了16%，而同期歐盟經濟卻增長了40%。歐盟能源事務專員君特·歐廷格（Guenther Oettinger）表示：「儘管已取得某種程度的進展，我們的評估顯示，進一步果斷和協調一致增加能源效率的行動仍不可或缺，否則歐盟將無法在2020年前達到節能20%的目標。」該能源效率計劃提

日前中國時報刊載了一篇台電的「廣告新聞」，聲稱「去年核能供電量約400億度，相當於減少3,400萬噸二氧化碳排放，抑減全國總排放量約八分之一」，並指出如果這「400億度的供電量，以太陽光電替代，相當於需要36,000座路竹太陽能電廠（每座裝置容量1,000瓩），所需土地逾七萬公頃；若以風力發電替代，則須 3,600座單機裝置容量3,000瓩的風機」，大力吹捧核能發電的好處。其實，這廣告不僅有誇大核能的減碳及經濟效益之嫌，更企圖誤導一般大眾。首先，核電廠的設置成本每千瓦約為12萬元，為風力發電的2.5倍左右，且興建時間長達10年以上。就整個生命周期而言，其排碳量雖然各家估計不一，但範圍約在每度電11- 130g二氧化碳當量之間，而風力發電為9-37g二氧化碳之間，因此核電排碳量最少也只是與風力發電相當，但更可能的是為風電排碳的2-10倍。因此，若企圖以興建核電廠來「抑減」電力事業的二氧化碳排

如果在過去10年中你曾見過加州的建築工地，就會發現其在某種程度上正進行可持續性建築的實踐。這對加州建築行業的人來說並不意外。不僅加州政府歷來關注如燃油效率和減少能耗等環境問題，該州還在綠色建築的實踐上領先一步：全美建築中驗收符合全球綠色建築評估體系LEED（領先能源與環境設計建築評級體系）的15%都在加州，該系統於2009年由美國綠色建築委員會認證。但隨著今年1月份新推出的具有里程碑意義的新建築規範《加州綠能建築標準》，加州朝向更可持續性的方向又邁了一大步。如今，這裏有全美各州中最環保的建築標準（之前的綠色建築規範只是在美國的城市中採用，而此次是第一次將規範推行至全州）。而更為關鍵的是，它是強制性的。如今加州已經採取行動，其他各州也會效仿並推出類似的強制性規範嗎？加州的範例是否會有助於其他國家在建築方面更加注重環保？《加州綠能建築標準》為該州興建的新建築物制定了一系列可持續性的衡量措施。該

2008年「永續能源政策綱領」、「98全國能源會議」共識，都要求為了達到溫室氣體減量目標，應提升再生能源比例，且產業結構應朝高附加價值、低耗能方向調整。但經濟部能源局提出未來十年我國「能源發展綱領」的兩個方案，到2020年排碳量都超過馬政府提出的目標、且再生能源總發電量只有6%。這份能源政策綱領，如何達成馬政府「節能減碳、永續能源」的目標？燃煤機組 持續擴增經濟部以2020年為基準年提出的兩方案，都會增加燃煤機組。在核能規畫方面，兩方案都讓核四在2011年商轉，差別在於方案一核能機組正常除役；方案二核能機組延役。能源局認為方案二是相較低碳的結構，評估方案二為較佳方案。但方案二真的是低碳結構嗎？仔細一算，方案一到2020年排碳3億3千萬噸，方案二排碳3億2千400萬噸，兩者相差才1.6%。方案二比方案一減少的排碳量不多，但取而代之的是讓舊核能機組延役，難怪綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣質疑，這

台灣永續能源研究基金會今日公佈台灣民眾對氣候變遷議題認知的調查結果，整體而言，有57.2%的民眾認為政府不重視氣候變遷的議題，並且49.3%民眾認為政府應該付出適當成本，來減緩氣候變遷對台灣帶來的影響。在氣候變遷的認知上，有54.5%的民眾認為台灣在世界的「人均溫室氣體排放量」排名中，屬於「高排放國家」；57.2%的民眾認為面對氣候變遷帶來的影響下，台灣屬於「高風險國家」。調查結果也顯示，72.4%的民眾認為，應付未來的能源需求，台灣應優先採用太陽能、風能做為首要的替代能源，只有35.4%民眾支持為減少二氧化碳排放，而在台灣興建核能電廠，顯示當前民眾對於台灣再興建核能電廠仍存有疑慮。在政府相關政策的支持度上，86.5%的民眾支持台灣簽署國際協議，以強制減少國內二氧化碳排放量，84.4%的民眾支持政府補貼民眾購買高效節能產品。民眾也認為企業應負起減緩氣候變遷的責任，61.0%的民眾支持政府為

3月2日，石油業巨擘「英國石油」(BP)一名高階主管表示：「生質燃料是唯一可大量減少道路交通燃料排碳量的方法。生質燃料在2030年時，預計將會佔交通燃料總量至少12%。」英國石油公司生質燃料部的策略、法務和通訊總負責人梅斯(Olivier Mace)於一場歐洲農業(Agra Europe)主辦的記者會中表示：「有關減少道路交通的碳排放，除了生物燃料外，我無法提出任何其它可以解決的方案。」梅斯說到：「電力或許『有一天』會取代一般燃料，而天然氣也有可能會與一般燃料混合使用，但如果要取代全球燃料消耗量到10%甚至20%的比例，我們相信目前只有生物燃料可以辦的到。」英國石油公司預測，2030年時會有將近12%的道路交通燃料改採用生質燃料，而且梅斯表示這只是保守估計而已。「我個人覺得生質燃料比例有可能會更高。」他強調：「這份預測報告不包含亞洲許多的生產活動。在接下來20年裡，中國和印度很有可能是亞洲

行政院環保署低碳城市第一階段遴選工作，雲林縣政府3日宣布以「邁向亞熱帶低碳農業新天地」提出經費規模高達170億元的計畫，爭取33億元補助款，同時結合台塑六輕，連袂宣示打造低碳雲林的目標。此項計畫已通過初選，將進入第二階段遴選。雲林縣除了縣長蘇治芬代表出席，台塑集團董事長王文潮也率領主管力挺。王文潮表示，降低碳排量是台塑六輕的既定政策，也投注了相當經費和人物力，進行跨公司、跨廠際的資源整合；對於雲林縣政府將推動「邁向亞熱帶低碳農業新天地」的計畫，則表全力支持。蘇治芬說，全台灣1/4的排碳量就在雲林台塑六輕，每年高達6700萬噸；雲林畜牧業的養頭數143萬頭，數量也是全國1/4，台灣的減碳工程，雲林縣當仁不讓。雲林縣政府提出的計畫，是以雲林鄉村生活與農業大縣的特色，進行造林的「碳中和」，工業的「碳控制」，以及農業的「碳經濟」，將碳危機變為轉機。在全球興起的「低碳浪潮」中，若利用雲林縣本身的農業

林務局東勢林區管理處與清水區公所，5日在清水四號運動公園舉辦「中華民國精彩一百、攜手減碳森日快樂」植樹活動，為本月千人植樹活動揭開序幕，超過千名植樹民眾齊拍合照，場面壯觀，約種下4千株樹苗，不少民眾領取樹苗返家種植，響應節能減碳愛地球。5日清水風勢強勁，與會民眾仍熱情參與，所有與會人員共同攜手排出「100+樹」圖形，慶祝中華民國建國百年、森日快樂！並傳達「十年樹木、百年樹人」的意涵。林務局為拍攝這場千人合照，還請來吊車吊掛攝影人員進行空拍，場面壯觀。林管處準備數千株山櫻花、桂花樹苗，分贈與會民眾綠化家園，也呼籲民眾參與本月的植樹活動。東勢林管處處長陳奕煌表示，植樹成林，需要民眾一起攜手完成，期待更多民眾及社區團體參與造林工作，為減緩全球暖化貢獻一份心力。

石化產業究竟能為台灣帶來多少產值與工作機會？投資報酬率是否值得犧牲環境資源與人民健康？中華民國低碳環境學會5日主辦「氣候變遷、產業政策與風險管制研討會」邀請各方學者對話。廠商投資 盼外移中國經濟部工業局日前表示國光石化所串起的石化產業鏈，預估可為台灣創造產值3.3兆的產值，根據台大農經系教授徐世勳估算，扣掉外部成本，每年仍有4105至 4323億元的淨效益。徐世勳強調，2019年營運之後，每年還將創造2.25％GDP和23萬就業人口。台灣農業每年僅貢獻1.5％GDP，政府卻花了 13％預算來支持農業，可是，一個國家的產業發展，並非單純視GDP成長數字決定。石化產業所能帶動的中、下游產業，以及產業對石化產品的需求，正是部份支持石化工業學者的論述基礎。台灣綜合研究院院長吳再益表示，許多產業需要石化產業生產材料。他預估台灣在2015年時，乙烯需求量將高達每年659萬噸。為了滿足這些需求，扣除五輕

將任行政院公共工程委員會主委李鴻源5日說，以台灣政治體系運作方式，無法面對全球氣候變遷挑戰。部會沒彼此協調，並常互相矛盾，跨部會協調似乎不是台灣人習慣。「氣候變遷、產業政策與風險管制」研討會於台大舉辦，台大土木工程系教授李鴻源在會中表示，台灣節能減碳政策似乎說得比做得多。台灣水回收比例低，原因就是台灣水價和電價幾乎是全世界最低。他說，國際上現在推行「碳揭露」專案（CarbonDisclosure Project），要求企業揭露年度製造多少碳排放量，以調查全球大型企業揭露與減緩溫室氣體排放現況與策略，彰顯企業責任。李鴻源表示，去年台灣已有38家企業被要求「碳揭露」，包括南亞塑膠工業公司、台灣積體電路製造公司、廣達電腦公司、台灣塑膠工業公司與鴻海精密工業公司等全台灣最有錢企業，占台灣總市值已超過新台幣9.1兆元。他說，這38家企業再加台灣中油公司和台灣電力公司，就占台灣能源與工業燃料燃燒排放量

2012年，聯合國可持續發展會議將在巴西里約熱內盧召開。會議秘書長、負責經濟與社會事務的副秘書長沙祖康，3月4日呼籲世界各國認真審視全球在可持續發展方面存在的差距與挑戰，在里約會議上制定有助於減貧的綠色低碳經濟戰略，使人類擺脫現有增長模式帶來的種種危機。沙祖康表示，二十年來，世界仍在採用不具有可持續性的增長模式，給生態環境以及人類自身的生存帶來了日益嚴重的危險，這種模式所造成的影響不僅體現在氣候方面，也體現在生物多樣性、海洋和水資源等各個方面。這些問題相互關聯，各國必須要以一種綜合的方式來應對，實行可持續發展。沙祖康呼籲各國在2012年里約會議上制定一系列明智的策略，向綠色經濟轉型，促進就業，推動清潔能源的發展，確保在資源使用上更加公平、更加具有可持續性，在促進經濟增長的同時，不破壞環境，並且讓更多的貧困人口從中受益。1992年，第一次聯合國環境和發展會議在里約熱內盧召開，本次會議又被稱為

美國環保署1日發表評估報告指出，空氣清淨法（Clean Air Act）1990年版修正案在2010年所削減的細懸浮微粒與臭氧污染，預防16萬人免於因污染而過早死亡。（譯註：「細懸浮微粒」即為PM2.5及更小的顆粒。）該報告檢視空氣清淨法修正案在1990年至2020年之間對經濟、公共健康與環境的影響。報告並推斷，到了2020年，修正案遏止細懸浮微粒與地面臭氧污染所獲得的效益，將到達約2兆美元，單在2020年便可挽救23萬民眾死亡。削減大氣懸浮微粒後，相關的過早死亡案例因而減少，此所獲得的效益約佔2兆美元中的85%。環保署的這份報告經過廣泛的審查，也納入空氣清淨分析委員會（Council on Clean Air Compliance Analysis）之成果，此委員會是由經濟學家、科學家與公衛專家組成的獨立小組，由國會於1991年成立。「空氣清淨法施行數十年以來的成功經驗，協助數百萬美國人