溫室氣體

美國最老的吊橋之一、布魯克林橋，要接受一點現代化的改造，它將換裝省電燈泡。這是紐約市長彭博環保升級的計畫之一，除了布魯克林橋之外，紐約市的街燈也要換裝省電燈泡。布魯克林橋明年就要滿125歲了，它現在裝的是100瓦的水銀蒸氣燈，紐約市府現在打算換裝24瓦的發光二極體，雖然亮度會比較弱，不過水銀蒸氣燈的平均壽命是2萬4000個小時，發光二極體是它的3倍，橋上的160盞燈，全部換成省電燈泡，估計要花費50萬美元，不過每年可以少製造134噸的溫室氣體。

一個總部設在英國的非政府組織5日發表報告說，由於西方國家對來自中國的廉價產品的需求與日俱增，西方國家應對中國的溫室氣體排放承擔大部分責任。非政府組織「世界發展運動」公布的報告說，指責中國應當為氣候改變負責與事實不符。 這份報告的公布正值聯合國年度氣候大會周一在印尼巴里島召開。哈德斯夫說，「利用大眾媒體指責中國不會對我們試圖扭轉氣候改變災難的全球協議有所幫助。」他表示，「從歷史上來看，富有國家不僅造成了這些問題，而且富有國家正從發展中國家進口溫室氣體排放。」他認為，類似英國這樣的國家必須「認識到他們在加速氣候改變中所扮演的責任」，「這不僅體現在我們本土產生的溫室氣體排放上面，而且還體現在我們所消費的大量在海外生產的消費品」。 世界發展運動組織的報告說，按照人均排放量來計算，中國比西方國家更少。這份報告說，每位中國公民平均每年應對3噸二氧化碳的排放負責，而每位英國公民每年應對13.2噸二氧化碳

澳洲新任總理陸克文5日敦促美國布希政府跟隨他的步伐，批准《京都議定書》以對抗全球暖化問題。陸克文本週甫上任就正式批准了《京都議定書》，令美國成為唯一未確認該協議的工業國家。批准《京都議定書》是陸克文上台後的首個官方行動，而此舉也獲目前在印尼巴里島召開的聯合國全球氣候暖化會議的稱讚。陸克文將在下週率領澳洲高級代表團出席上述會議。他說：「我們處理氣候變化的紀錄不良，現在已是時候作出改變了。我認為，我們現在必須竭盡所能，拉近發達國家與發展中國家之間的距離，因為現在差距實在太大了。」他還說，中國和印度以及美國都必須作好準備，共同承擔對抗全球暖化的責任。

針對中國眾多中小企業發展粗放、能效低和污染重等問題，中國國家發展和改革委員會近日發出通知，要求各地加強中小企業節能減排管理，對不按期淘汰的企業要依法責令其停產或予以關閉，依法吊銷生產許可證和排污許可證，依法停止供電。新華社報導，中國中小企業近年來發展迅速，已成為推動經濟社會發展的重要力量，但當前發展總體素質不高，在一些規模經濟要求較高的資源型產業，中小企業數量多、規模小，工藝水平落後。發改委要求，各地應按法規淘汰中小企業中的落後技術、工藝和裝備，提高節能環保市場準入門檻，關注落後產能轉移趨向，制止落後裝備設施外流，防止以招商引資、產業轉移等形式新增落後生產能力。希望中小企業單位國內生產總值能源消耗、單位工業增加用水量、主要污染物排放指標、安全生產指標達到全國平均水平。

中國希望富裕的經濟大國支持一項在窮國加快推廣溫室氣體減排技術的基金。中國試圖說服參加全球氣候變暖談判的代表，責任核心屬於西方國家。為了取代2012年到期的《京都議定書》，部分富國已表示，新的協議必須為所有排放大國定出額度限制。中國要求富國在技術以及大幅增加資金方面作出明確承諾，該基金用於抗擊由全球氣候變暖帶來的乾旱、洪水及海平面上升。北京師範大學胡濤(音譯)表示「真正的障礙是美國，中國肯定是所有解決方案的參與者之一。但必須是在發達國家努力減排，並幫助我們減排之後，我們才會有回應。」中國稱，全球變暖是由於富國長期以來的污染造成的，因而要求中國接受減排額度是不公平的。中國高層氣候變化問題決策者高廣生上周向路透社表示，由於外國政客和公司擔心知識產權失竊、失去利益和敏感技術等問題，中國希望獲取清潔能源裝置的希望遭到阻礙。北京大學氣候變化談判方面的專家張海濱表示，資金支持可以促成聯合研究項目，幫助發

包括投資銀行、能源公司主管、政府官員和提倡乾淨能源團體的多方代表，都認為美國眾議院應盡速修法，遏止持續仰賴石油，並將製造能源過程中的環境成本反應在價格上。 11月29日在華盛頓特區展開的美國再生能源會議上，不同領域的與會人士皆表達同一看法，華爾街基金經理、布希政府官員、英國石油公司（BP）代表都認為政府早該意識到，美國使用石化燃料並釋放溫室氣體卻未付出任何代價的現象。 這次會議焦點在美國國內和國際間關鍵性的能源和環境政策。眾議員正朝向議長裴洛西(Nancy Pelosi)所呼籲的方向，亦即「減低石油依賴性、促進有效使用能源使用的歷史性能源法規。」 針對這項法令，裴洛西29日表示，「我們已有很大進展，希望在下週達成最後共識；這份能源法案並為眾議院立下2008年研擬氣候變遷因應方案的基礎。」

2007年聯合國氣候變化會議在印尼峇里島舉行，不過這場大會才登場，有人就很感冒，因為全球超過1萬5000人搭飛機來開會，估計開會的兩周期間製造出的上萬噸二氧化碳，相當於一個非洲國家一年的排放量。這次台灣也將率團前往，環保署透露，其實聯合國大會已經做好了一種碳平衡的機制，也就是說算算大家產生多少二氧化碳，那麼就利用種樹、捐錢的方式彌補開會時產生的二氧化碳。環保署副署長張豐藤說：「這次我們也向大會買了碳平衡，所以就不會造成二氧化碳排放的增加。」有趣的是，今年環保團體還要「頒獎」揭發地球的汙染大黑手，今年獲獎的就是沙烏地阿拉伯以及工業發展蓬勃的美國和加拿大。在全球提倡環保的壓力下，美國會不會簽下限制二氧化碳排放量的京都議定書，以及2012年京都議定書到期後，全球如何繼續合作讓廢氣減量，這場大會議成為關鍵。

「我，陸克文，宣誓，我將盡心至誠服務澳洲，服務這片土地她的人民，以澳洲總理之職，所以願上帝幫助我。」澳洲新總理陸克文3日宣誓就職，穿著筆挺西裝、打著藍黑線條領帶走馬上任的陸克文，也正式宣告一個不同於以往的澳洲政策，即將開始，首先就是環保政策掛帥。 陸克文的上任也等於宣告過去11年的老總理霍華德時代正式結束，目前亞洲地區密切關注的，就是陸克文的對中關係。陸克文的內閣中，也出現澳洲首位女性華裔部長黃英賢，出任氣候變遷部長以及水資源部長更顯關鍵，因為陸克文已經表明，他在環保議題上要和美國走不一樣的路。陸克文說：「未來澳洲政府政策的重要走向將是氣候變遷，水資源以及環保問題。」陸克文本周將到峇里島參加聯合國主辦的全球氣候變遷會議，找出京都議定書2012年失效後的新國際環保公約，如果澳洲簽署了，美國將成為全球唯一抗拒限制溫室氣體排放的工業國。中美澳三方關係怎麼變，全球關注。

聯合國在一新報告中指出，氣候變化將對全球的窮國造成災難性的影響。在印尼巴厘島的氣候變化會議到來之前，中國和印度如何認識它們的使命？ 「中國和印度都是貧富差距非常大的國家，而印度的貧富差距比中國更甚。」 有位北京同行曾經給我的手機轉發了一條短信：「第七届世界厠所峰會10月31日在印度首都新德里開幕。據世界衛生組織統計，全球約有26億人用不上潔淨的厠所，其中一半以上來自印度和中國。」朋友覺得這條消息很好玩。三年前，世界厠所峰會也曾在中國首都北京舉行。 世界厠所組織（World Toilet Organization ，與世界貿易組織一樣簡稱WTO）今年選在印度舉行峰會，的確是找對了地方。因爲印度是世界上最缺少厠所的國家，其稀缺程度超過中國。在新德里的街道上，難覓公共厠所的影踪，却隨處可以見到站在牆根小便的男人。從某種程度上講，厠所問題折射了一個國家經濟和社會發展的現狀。

「聯合國氣候變化綱要公約」第13次締約方大會下星期將在印度尼西亞的巴厘島舉行，美國白宮28日表示，2006年美國溫室氣體的減排量是20多年來進展最多的一年。美國官員表示，參加巴厘島會議的目的之一是讓各國就處理全球氣候變暖問題有更多談判。中國官員則表示，中國在應對氣候變化方面會有所作為，但絕對不會承擔和發達國家同等的責任。 白宮發言人佩裡諾28日在例行簡報中表示，2006年溫室氣體減排的進展大大超過布希總統在2002年所設下的目標。佩裡諾說：「布希總統很高興，跟2005年相比，美國的溫室氣體排放量降低1.5%，而美國經濟成長了2.9%，這代表溫室氣體排放強度下降4.2%，是1985年以來溫室氣體減排進展最多的一年。」不過，美聯社報導指出，美國能源部承認溫室氣體減排量下降的原因之一是暖冬以及比較涼爽的夏天，讓去年對於不可再生的化石或者礦物燃料的需求量減少。一些環境專家認為這個進展跟美國的政策無

巴西政府計劃在未來十年中把亞馬遜森林的破壞率減少百分之70。這是巴西政府為降低溫室氣體排放量所制定的計劃中的一部分。巴西是全世界溫室氣體排放量最高的國家之一。這是巴西首次設定目標，降低伐木工和農場主對熱帶雨林的破壞程度。上周五（11月28日）公布的對亞馬遜熱帶雨林毀壞率所作的重新審查結果說，熱帶雨林受破壞程度在4年以來第一次稍有上升。衛星圖像顯示，到今年7月為止的一年中，亞馬遜地區有11,900平方公里的森林消失，面積相當於整個黎巴嫩。現在巴西政府的這一新計劃將在本周於波蘭舉行的聯合國氣候變化大會上正式提出。巴西環境保護部長說，僅僅在亞馬遜地區降低熱帶雨林毀壞率，就能減少48億噸二氧化碳的排放。因為每一棵樹死去時都會釋放二氧化碳，所以熱帶雨林被砍伐和不可持續的土地使用，被認為導致高達巴西溫室氣體排放量的75%，巴西政府希望用恢復自然森林和繼續嚴懲非法砍伐，達到它雄心勃勃的減少溫室氣體排放的

城市概況 | 減量策略 | 策略目標與成果一、城市概況斯德哥爾摩為瑞典政治、經濟、文化及交通中心，面積251平方公里，人口約150萬人，市區人口數約76萬人，工業總產值及商品零售總額佔全國20%以上，產業類型包含鋼鐵、機械、化工、造紙、印刷與食品業等。溫室氣體排放量分別為電力部門443千公噸CO2當量（12.97%）、住商部門1,916千公噸CO2當量（56.09%）、交通部門1,057千公噸CO2當量（30.94%），全市總排放量為3,416千公噸CO2當量。