深度低碳新聞

今年大甲媽祖遶境4月21日起駕，綠色和平今（14日）與氣象專家彭啟明、三重先嗇宮共同舉辦記者會，並發布報告指出，自1988年每十年升溫0.35°C，今年體感溫度將達32至36°C，2050年更上看45°C，熱傷害風險將達第三級。彭啟明指出，台灣過去每十年發生一次百年大旱，現在發生頻率變成兩三年。減碳不應只靠祈禱，更需要行動支持。2050體感溫度上看45°C 熱傷害風險將升至第三級 大甲媽祖遶境是國際宗教活動盛事，每年吸引百萬人參與，綠色和平在起駕前夕發布《氣候變遷對大甲媽祖遶境的衝擊：熱傷害危機四伏》報告表示，氣候變遷加劇高溫及乾旱，參與遶境需在高溫下徒步行走，威脅參與者健康風險。報告指出，自1988年開始遶境至今，每十年升溫0.35°C，高於全台平均0.18°C，在不積極減碳的情境下，從1988年25至26°C、2023年27至29°C，至2050年將高達29至32°C。台灣為海島型氣候

綠色和平、環境法律人協會與四位民眾2021年初向經濟部提告，發起我國首起氣候訴訟，批評「用電大戶條款」太過寬鬆。昨（12日）迎來正式開庭程序，現場超過30人出席旁聽，經濟部僅由委任律師出席。最終法官宣布「本件候核辦」，會再發公文通知訴訟當事人開庭時間。用電大戶上路兩年 綠能設置量不足500MW「用電大戶條款」2021年元旦上路，規定契約容量5000瓩（kW）以上的用電戶，應於五年內設置契約容量10%的綠電，或以儲能設備、購買綠電憑證、繳納代金等方式替代。為監督條款成效，綠色和平2022年發布《五大傳產集團屋頂光電盤查》報告，發現有過半用電大戶選擇購買再生能源憑證履行義務，實際增加設置量不到500MW。此外，五大傳產工業區屋頂光電設置率皆低於4%，條款上路兩年內只增加1%。

環保署昨（12日）通過彰化「渢佑」離岸風場環評審查，當地環保團體擔憂風電施工影響沿海牡蠣養殖，呼籲政府主動展開近海濁度、聲學調查。開發業者則強調，風電對養殖業影響輕微，會持續與當地民眾溝通。經濟部推動離岸風電建設，目前進入第三階段區塊開發，丹麥商哥本哈根基礎建設基金（CIP）投資「渢佑離岸風電計畫」昨（12日）於環保署進行環評大會審查。根據環評資料，渢佑風場位於彰化縣外海約10公里處，總面積約43.55平方公里，單機裝置容量約9至20MW，最多裝設30~37座風機，總裝置容量600MW。風機致牡蠣減產？ 防濁幕、振動錘減少水下噪音與濁度台灣海峽風場不斷趕工，西南沿海漁民、養殖業者近年持續抗議，指控外海的風場工程造成水質混濁，產量因而大減，環評委員關注此事，要求風電業者評估相關影響。CIP昨日說明，長期追蹤監測潮間帶水域發現，彰化海面養殖於2015年後產量開始減少，是在各風場施工前，因此認為

環保署昨（12日）審查通過中佳燃氣電廠計畫，將在台中港設置570ＭＷ~650MW燃氣複循環發電機組。環委關注空氣污染問題，中佳承諾新增的排放量將依法以1.2倍抵換，包含協助台中、彰化汰換電動機車、補助腐化菌減少稻草焚燒、造林10公頃等，成為第一個執行1.2倍空污抵換的民營電廠。通過環評 將成首座1.2倍空污抵換民營電廠政府推動能源轉型，經濟部規劃短期以天然氣取代燃煤，台中火力發電廠（中火）又因中南部空污問題成為首要降載對象，加上供電需求成長，新設燃氣火力發電機組備受關注。中佳電力公司規劃在台中港工業專業區、鄰近台中電廠處，設置約570ＭＷ~650MW（57~65萬瓩）複循環燃氣機組，總開發面積約6公頃，昨日進入環保署環評大會審查。環評委員關注新建火力電廠引發空污問題，初審階段一再要求採取減量措施。中佳昨日說明，已和台電、台中市府、彰化縣府簽約合作，依法執行排放增量抵換，採取1.2倍的抵換標

離岸風電區塊開發第一期風場去（2022）年底完成選商，原訂去年6月公布的海纜上岸共同廊道，能源局卻延至本月6日才透過台電公告。七處新增廊道為桃園觀音、苗栗竹南、後龍、通霄，以及台中安風、中清、港風。為統一管理離岸風電海纜，台電公告七處「離岸風電區塊開發共同廊道」。能源局表示，共同廊道有如匯集電纜的交流道，但有併網容量限制，滿載就不能再使用。桃園環保團體則指出，觀音廊道未避開藻礁分布區，質疑事前溝通不充分。廊道有併網容量限制 新增七廊道可容納37座離岸風場台灣西海岸北起桃園、南至彰化，新設七處海纜上岸共同廊道，以避免開發商各自規劃海纜上岸處，衝擊海岸生態。不同於2017年核定彰化南、北兩個共同廊道只訂出大範圍，此次新增廊道還進一步劃分出各案場的海纜上岸路線。

台灣智慧移動產業協會（SMAT）與《天下雜誌》今（11日）舉辦淨零論壇，行政院副院長鄭文燦強調台灣要發展綠色運具為主的交通策略，中央會持續協助各縣市推動大眾運輸，也會盤點運具電動化與智慧化的資源。桃園市、新竹縣市三名正副首長則以當地塞車日常談地方運輸困境，呼籲交通政策必須因地制宜。行政院副院長：台灣宜發展綠運輸 強化電動車友善環境台灣目標2050年達成淨零排放，國發會去年3月公布淨零路徑，電動運具化為主要戰略之一。台灣智慧移動產業協會（SMAT）與《天下雜誌》今日共同舉辦「未來城市、淨零轉動」台灣城市淨零治理論壇。SMAT理事長邱俊榮表示，「機車王國」台灣有1400萬輛機車，呼籲加速電動機車的政策目標，希望2030年將電動機車年度市售比例提升至50%。行政院副院長鄭文燦表示，依國際能源總署（IEA）的全球電動車展望報告，2050年「電能」將成為交通運輸主要動力來源。台灣機車密度名列世界前茅

聯合國氣候變遷大會第28次締約方會議（COP28）將於11月底舉行，今年的重要任務之一就是盤點各國簽署巴黎協定簽訂以來的減碳進程。主辦國阿拉伯聯合大公國（UAE）1月任命阿布達比國家石油公司（ADNOC）執行長賈柏（Sultan Al Jaber）擔任大會主席，他在石油產業的背景引發外界批判聲不斷。賈柏日前罕見地接受英國媒體《衛報》專訪，他強調會致力促成全球控制升溫1.5°C以下，希望大家不要對他存以偏見。賈柏也在專訪中談論對大會的想法，他認為因應氣候危機不能只靠政府，需要「商業思維」，他將納入私部門共同參與減碳計畫。

稀土是電動車、風機等低碳產業的重要原料，全球近九成的精煉稀土都來自中國。為擺脫對中國依賴，不僅特斯拉宣布下一代永磁電機完全不使用稀土，瑞典、南非和澳洲等國共推出六個利用礦場廢料和副產品提煉稀土的計畫。預計在四年後，也就是2027年，可生產超過1萬公噸的氧化釹鐠，占全球需求的8%，可紓解短缺危機。瑞典1月剛公布發現100萬噸的稀土氧化物礦床，但開發時程可能長達10-15年。除了加緊開採腳步，另一種方式就是縮減需求。電動車大廠特斯拉上（3）月剛宣布，下一代的永磁電機不再使用稀土。擺脫中國依賴 拚四年取得關鍵原料與技術「稀土」是17個化學元素的合稱，具有優良的光電磁特性，是高科技產業與軍事航太不可或缺的重要金屬。稀土並非十分稀少，根據澳洲墨爾本皇家理工大學（RMIT University）估計，全球325個礦床中還蘊藏1620萬噸尚未開採的稀土。不過，關鍵的稀土分離和純化技術、產能大都掌握在中國

鱷魚咬傷人、大象跑到田裡找食物，這些人與野生動物間發生衝突的事件時有所聞。科學家研究發現，許多衝突的起因與氣候變遷相關，而近10年與氣候相關的衝突比起前20年成長了3倍，顯示氣候變遷讓衝突升高，威脅人的生命財產安全與動物生存。科學家表示，在極端氣候事件頻傳的時代，提供野生動物行為的知識、加強預警系統有助減少傷害。陸地海洋無一例外 全球人野衝突事件增加這篇人野衝突的研究由華盛頓大學生態系統前哨中心（Center for Ecosystem Sentinels）主導，2月底發表於「自然氣候變遷」（Nature Climate Change）期刊。團隊從過去30年的研究找出人與野生動物發生衝突的紀錄，確認衝突與氣候變遷的關聯。結果發現，近10年的衝突數量比起前20年成長了三倍。

民間團體守護外木山行動小組去年發起「基隆護海」地方公投，反對四接填海造陸，但遭內政部函覆「非地方自治事項」，本月10日補件再送基隆市政府審查，現任市長謝國樑今天（31日）宣布審查通過，將進入第二階段連署程序。不過中選會回應，於地方上建設能源設施，前有新北核四與桃園藻礁公投兩例，護海公投應轉性全國公投才符合法制。四接東移影響基隆港？ 民間抗議台電操船模擬不公開基隆協和電廠燃油機組陸續除役，台電計畫改建為燃氣機組、興建第四天然氣接收站。協和電廠改建案數度闖關環評皆未果，歷經三個版本變更，台電於2022年提出3.0版（東移方案），當中填海造陸面積縮減至14.5公頃，並東移至西防波堤外側。

離岸風電業者沃旭能源今（31日）宣布，已做出「大彰化西南第二階段及西北離岸風場」最終投資決定，今年將開始動工，預計2025年底完工。沃旭能源表示，經過地質調查，確定全數66座風機都將採用水下基礎無須打樁的「負壓沉箱」工法，創下台灣首例。66座風機全數使用「負壓沉箱」工法 創台灣首例沃旭能源今日宣布對大彰化西南第二階段及西北做出最終投資決定，今年將開始陸域工程，預計2025年底完工。沃旭能源亞太區總裁古沛明（Per Mejnert Kristensen）說明，2020年7月已和台積電簽署企業購售電契約，承購此風場未來20年的發電，是當時最大的購售電契約。大彰化西南第二階段及西北風場位於彰化外海35~60公尺處，風場面積約185平方公里，預計設置66支14MW的風機，總裝置容量920MW。

聯合國（UN）大會29日通過一項歷史性決議，要求國際法院（International Court of Justice）定義國家對抗氣候變遷及緩解氣候災害應負的法律義務。國際法院將在2025年提出諮詢意見，雖然這份意見對各國法院沒有強制約束力，但對法官和政府還是會有實質的影響。這也是國際法第一次確立氣候行動的義務。國際法院具實質影響力 國家不作為可能面臨氣候訴訟這項提案由太平洋島國萬那杜（Vanuatu）發起，獲得超過130國的支持。萬那杜總理卡爾薩考（Ishmael Kalsakau）表示，這是氣候正義史詩級的勝利。他說，法院將讓我們知道，無視法律並造成氣候和環境損害的國家，將會承擔什麼法律後果。國際法院的諮詢意見對各國法院沒有強制約束力，但法官判決時會納入考量，實質上具有道德與法律的影響力。2015年《巴黎協定》（Paris Agreement）中，各國同意將升溫控制在2°C以內，可能