海洋

林園外海鰻苗捕撈季因大環境氣候改變遲到，隨著冷鋒南下，鰻苗終於來報到，林園漁民15日表示大有斬獲，每艘可捕撈100至300尾，每尾價格40元，算是近年難得的高價位。但漁民卻高興不起來。林園區漁會表示，因汕尾漁港航道淤積尚未解決，中芸漁港因泊地不足，變成想出航的出不去，想進港的進不來，漁民為爭相捕撈，在狹窄漁港調頭時偶有碰撞，屢生齟齬。劉姓漁民指出，捕獲的鰻苗幾乎外銷日本居多，而鰻苗捕撈是靠天吃飯，捕撈數量不穩定，且日本沿海12月初就會進入捕撈季節，屆時價格恐滑落，現在漁港無法進出，大家急得像熱鍋上的螞蟻。林園區漁會表示，汕尾漁港現在漲潮時只能容小型舢舨（10米以下）進出，難免影響捕撈數量，對此縣府表示，已日夜趕工清淤。

11月15日早上8點45分上午，1隻瑞氏海豚（又名花紋海豚）擱淺於台北縣石門鄉夢翔海海灘礁石，由於當時正值退潮，海豚離海水約有3、40公尺，處境相當危險，富基安檢所所長金維鴻接獲通報後帶著7名隊員投入救援行動，到海邊發現海豚還有氣息，不斷拍打著尾巴，隊員提著水桶來回替海豚澆水，並將海豚抬到淺灘；1名70多歲老漁夫，甚至步行10多分鐘，到事發現場協助救援，北觀處、農業局、鯨豚協會、救難協會人員也陸續趕到。 擱淺的瑞氏海豚身長約140公分，被發現時頭部左邊有傷口、一直流血，身上也有多處擦傷。救援人員最後找來小卡車把牠送到附近的麟山鼻海域，海豚在港區徘徊數圈後，自行游向大海。 　

美國國家氣象局表示，10月底突然發生在緬因州海岸的巨浪，在短時間內連續漲潮退潮多次，屬於海洋學上的神秘現象，目前不知道發生的原因。過去在其他地方也曾經發生過，但由於非常罕見，目前研究人員甚至沒有一個正式的名稱來稱呼此一現象。10月28日下午3點左右，在沒有任何警告的情況下，緬因州南港（Southport）、布斯灣海港（Boothbay Harbor）和布里斯托（Bristol）等地海港出現的類似小型海嘯的巨浪，在15分鐘內，海水上漲了12英呎，然後迅速退卻，然後連續了3次漲潮退潮。專家們提出了多種可能的解釋，如：這種巨浪有可能是由一個強大的暴風雨、深海沉積物自陡峭海底山谷崩塌，或地震造成的海底山崩引起的類似于一種小型海嘯。此外，另外水下甲烷爆炸也可能是一個因素，以及冰川斷裂，或者是海嘯穿過海洋時被打碎成無數個巨浪。但是國家氣象局表示，神秘怪浪發生當天，在附近地區並沒有任何的地震或地質活動的

一艘裝載著約120噸二氧化碳的船隻13日上午7點50分在浙江余杭塘棲鎮一座碼頭處爆炸，已造成2人死亡、4人受傷，並致使旁邊船只裝載的雙氧水、濃硫酸少量泄漏，運河部分水域受到一定污染。爆炸發生後，當地政府立即啟動了應急預案。在全力搶救傷員的同時，及時疏散了農戶及附近廠區員工。環保部門除加緊在現場用高壓水槍衝洗、冷卻雙氧水船只，並對剩余硫酸進行稀釋及用液鹼對污染水面進行中和外，對運河周圍水域正在進行跟蹤監測，並已及時通知附近的農戶、養殖戶及企業禁止飲用和使用周邊水源。

巴拿馬籍貨船晨曦號10日擱淺台北縣石門外海300公尺處，船底破裂導致漏油，汙染海面及海岸，環保署、海巡署會同國內外專家12日下午將登船查看，以決定採取何種方式將船上剩餘近500噸重油抽出，避免污染擴大。由於船隻漏油造成沿岸近3公里海岸遭受汙染，為搶救海岸生態環境，環保署12日上午要求船公司加派人手協助清污，並請求石門鄉公所協助，務必將沿岸清污人數由目前50人提高至200人，加速清污作業，減低對周邊造成的生態衝擊。環保署指出，在東北季風吹襲下，外洩的油料往西北方擴散，上午漏油狀況已有趨緩，未再擴大，空氣中的油氣也減輕，不過，釜底抽薪的辦法還是得先將船上的剩油抽出，但由於海象、天候仍不佳，海巡署人員始終無法順利登船，也無法在船隻周圍設置攔油索截油。

近30年來，中國海平面上升趨勢加劇。海平面上升引發海水入侵、土壤鹽漬化、海岸侵蝕，損害了濱海濕地、紅樹林和珊瑚礁等典型生態系統，降低了海岸帶生態系統的服務功能和海岸帶生物多樣性；氣候變化引起的海溫升高、海水酸化使局部海域形成貧氧區，海洋漁業資源和珍稀瀕危生物資源衰退。據預測，未來中國沿海海平面將繼續升高。海平面上升還將造成沿海城市市政排水工程的排水能力降低，港口功能減弱。中國農業生產不穩定性增加；局部乾旱高溫危害嚴重；因氣候變暖引起農作物發育期提前而加大早春凍害；草原產量和品質有所下降；氣象災害造成的農牧業損失增大。中國正處於工業化發展階段，以煤為主的能源結構在未來相當長的時期內難以根本改變，控制溫室氣體排放的難度很大，任務艱巨。

美國一海洋保育團體「海洋看守保育協會」（Sea Shepherd），目前正朝南半球海域前進，加拿大籍船長華生（Paul Watson）宣佈，他們預計12月抵達南極鯨魚保護區，進行連續第五年對抗日本捕鯨船隊。 海洋看守旗艦「史蒂夫厄文號」目前位在澳洲布里斯本，計畫於12月1日出發前往南極洲；同時間，北美的探索頻道（Discovery）動物星球新紀錄片系列「鯨魚戰爭」也在介紹這艘船與其任務、船長華生和他們對抗日本捕鯨船的故事。 11月7日於美國和11月9日於加拿大播放的第一集中，已介紹了該船在地球盡頭冷冽的海域中前行，打算挫敗日本捕鯨船隊、同時自己也遭遇一些挫折的故事。 「海洋看守」成立於1977年，是一個國際性非營利保育組織，任務是終止對海洋世界中野生動物的棲息地破壞和屠殺，保育並保護生態系統和物種。 「海洋看守」採用創新的直接行動戰術來進行調查、收集證據，並且必要的時候挺身對抗在公海進行的

由來自於82個國家，費時10年、計劃於2010年完成的國際海洋生物普查計劃發現，章魚的祖先來自南極；東太平洋某神秘處是白鯊的棲息地；以及北極攝氏-25度下海藻能茂盛生長。根據路透社新聞，這項國際海洋生物普查計劃耗資6億5,000萬美元。國際海洋生物普查總共調查了23萬已知的海洋生物，普查中還發現了5,300種可能的新物種，其中涵蓋魚類與珊瑚。截至目前為止，研究人員已經確定有110個新物種。研究中指出，章魚的觸角與南極許多深海物種的祖先是一樣的，一種名叫adelieledone的現代章魚，是原始物種最親近的親戚。研究也發現，白鯊會游過好幾千公里到夏威夷與加州間的太平洋待上6個月，研究人員稱這種現象為「白鯊的咖啡時間」(White Shark Cafe)。在這段咖啡期間，公鯊與母鯊交配並反覆潛入300公尺深的海洋底下。研究人員至今仍不清楚白鯊這樣做的目的為何，但是有可能是與食物或是繁衍後代有關

巴拿馬籍貨輪於昨（10）日晚間擱淺於台北縣石門鄉外海，船艙破裂造成沿岸約2公里的海岸污染，環保署評定為第二級的海洋油汙事件，已成立應變小組。但是對於層出不窮的擱淺、油汙事件，海洋生態保育協會常務理事尹德成表示，沒有有效的前置監控，只有後續處理，是治標不治本的措施。此艘貨輪運載汽車從新加坡開往韓國釜山港，途經石門郷外海因風浪過大即下錨避風，但因作業疏忽，擱淺於石門郷外海300公尺處，目前因海邊風浪過大，溢油緩慢洩出，船艙內有493公噸重油、64公噸柴油。環保署表示，環保署署長沈世宏已於今（11）日清晨抵達事故現場進行油污勘查，並協同海巡單位進行油污清除作業。金山區漁會總幹事蔡崑輝提到，石門鄉多是沿岸捕魚的漁民，沾滿油污的漁具無法使用，受影響的漁民約5千人左右，受損金額目前無法估計。除了漁民的生計受影響，沿岸居民還必須忍受海風帶來的汽油味，蔡崑輝在看過現場後，相當憂心的表示「抽油的速度趕不上漏

鑑於彰化縣部分海灘地到了冬季沙塵暴嚴重，彰化縣環保聯盟8日與一銀行單位合作，在線西鄉肉粽角海灘舉辦蚵殼定沙淨灘活動，400多人將蚵殼敲碎鋪在沙攤上，希望能解決沙塵暴問題。來自全台各地400多名某銀行單位員工，昨天齊聚在彰化縣線西鄉肉粽角海灘，大家穿上雨衣、膠鞋，在彰化縣環保聯盟人員的指揮下，手拿鏟子或用腳踩，將事先準備好的蚵殼敲碎，平鋪在沙灘上，還有人負責撿拾海灘上的垃圾。彰化縣環保聯盟理事長蔡嘉陽表示，線西鄉肉粽角海灘甚少海水，到了冬季在東北季風的吹拂下，海灘上的沙被風捲起來形成沙塵暴，連鄰近線西鄉的鹿港鎮也受到影響，空氣品質極差。蔡嘉陽說，彰化沿海有很多漁民養蚵，環保聯盟於是想到利用廢棄的蚵殼，將蚵殼敲碎後，平鋪在沙灘地上，讓海水的鹽份膠結在蚵殼和沙粒之間，減緩沙子被東北季風吹起，進而減緩沙塵暴的危害。

保育團體世界自然基金會(WWF)德國分會發表了一份報告，指出北海每年至少有100萬公噸的魚類與海洋生物從船上被丟棄。世界自然基金會表示棄置的總量大約是北海總漁獲量的三分之一，超越2007年歐盟的評估，歐盟原本估計在北海被拖網漁船捕獲的所有魚類中，有40%到60%的漁獲是被丟棄。這份名為《海洋生物並不是垃圾》的報告中指出，因太小未達到捕撈配額標準、或因漁民沒有撈捕該物種配額而遭丟棄的魚類並沒有被準確的測量。這表示過度捕撈的程度可能比現在官方數據所認定的更為嚴重。 世界自然基金會呼籲歐盟全體應逐步禁止丟棄混獲(bycatch)的行為。(編按：混獲是指漁民捕撈到目標物種以外的魚種或捕獲年輕、未達性成熟的目標魚種。) 9月，在布魯塞爾舉行的會議中，來自歐盟與非歐盟會員─挪威等地的125位科學家、行政官員與控管專家皆同意對具體作為的「迫切需求」，例如即刻停止並增進捕撈裝置對漁獲的篩選能力，用來處理北

琉球群島這片海域，擁有豐富的海洋生態，不過，專家發現過去六年，這種外表像是有尖刺一般的棘冠海星，數量快速增加，使得珊瑚礁的生存，面臨極大的威脅。一方面這種海星的尖刺，很容易刺傷珊瑚，另一方面，牠也正好是珊瑚的略食者。 世界自然基金會表示：棘冠海星，只是琉球群島珊瑚礁的眾多威脅之一，除此之外威脅珊瑚的，還有紅土流出，水污染以及氣候變遷所引發的海洋溫度上升等。 為了進一步掌握這個地區海洋生態的變化，世界野生動物基金設在日本的分部，在這片海域選定了23個地點，從2006年已開始進行觀察與紀錄。整個研究案在明年將告一段落，研究人員期盼藉由這樣全面性的普查，能夠建立詳細的生態資料庫，另一方面，也可以讓他們對地球暖化，所造成的影響，有更進一步的瞭解。