海岸

  • 海浪沖出深溝 基隆大武崙海灘藏致命危機

    海浪沖出深溝 基隆大武崙海灘藏致命危機

    基隆的大武崙沙灘是相當熱門的旅遊景點,每年夏天都吸引許多遊客前往,不過,最近2天卻接連傳出溺水事件,讓大武崙的安全問題亮起紅燈。經過記者實地追查發現,原來距離岸邊10公尺處海底有1處大約3尺深的凹陷,宛如水中黑洞,遊客只要一不小心,很可能發生溺水意外。連續2天傳出溺水意外,重回大武崙海邊,沙灘上遊客明顯減少許多,平靜海面波光波光潾潾,不過,水面下卻是暗藏玄機,深溝、暗流加上漩渦,隨時可能令人致命。除了平坦沙岸地形下陷之外,岸邊用來消波的防波堤,也處處暗藏致命危機。陳永昱說,「靠近消波塊會有一些小的漩流,會把人捲進去。」為了因應意外發生,政府在岸邊立起警告標誌,海上也拉起警戒線,提醒戲水遊客小心安全,才能徹底杜絕悲劇發生。

  • 暖化造成北極海少冰期長 加拿大欲爭取統轄權

    暖化造成北極海少冰期長 加拿大欲爭取統轄權

    加拿大總理哈波(Stephen Harper)7月9日宣布將建造最多8艘極區等級5的北極海洋巡防艦,同時將在加拿大北極區建設一個深水港,其目的是在全球暖化造成北極海冰層覆蓋面積減少時,鞏固加拿大在北極的統轄範圍與主權。加拿大2006年選舉期間,哈波在其選戰政見中表示,將增加加拿大在北極區域的軍事佈局,佈署軍用破冰船,並建立遙測網絡。哈波在拜訪溫哥華島加拿大埃斯基梅爾特(Esquimalt)軍事基地時表示:「當全球商業航海路線在加拿大北部區域開拓起來,而這塊區域石油、天然氣及其他礦物也愈來愈有價值的狀況下,加拿大北部的資源發展對這個國家就越具關鍵角色。」為此,哈波正進行加強加拿大北美西北航道(Northwest Passage)區域主權的立法工作。這條航道連接大西洋及太平洋,過去美國及其他國家將之視為國際海峽,任何船隻都可以自由通行。

  • 10處休憩海域最新水質資訊

    10處休憩海域最新水質資訊

    環保署公布今(96)年第4次近岸休憩海域水質監測結果,屬於優級者有通霄、馬沙溝、西子灣、旗津及杉原等5處海水浴場,良級者有福隆、新金山、崎頂及墾丁跳石(南灣休憩區海岸)等4處海水浴場,僅大安海水浴場不符合甲類海域之海洋環境品質標準。本次監測的採樣日期為今年7月8日至9日,採樣期間天氣為晴天。環保署指出,近岸休憩海域水質係每2週監測1次,將持續監測至今年9月底。監測結果分析係以大腸桿菌群為主要判定依據,凡適合游泳之水質應符合甲類海域水質標準(即大腸桿菌群的菌落數為1000 CFU/100mL以下)。就水質適合游泳之休憩海域,再參考世界衛生組織建議,以耐鹽性高的腸球菌群作為指標菌種,分為「優、良、普通、尚可」等4個等級,作為民眾前往休憩娛樂時參考。環保署呼籲民眾前往休憩海岸玩沙戲水時,除需特別注意戲水安全外,亦請注意水質狀況。歷次休憩海域水質監測資訊,均可由環保署網站查得相關訊息。

  • 青島海域綠藻 已獲控制

    青島海域綠藻 已獲控制

    經過連續打撈,青島近海海域出現的大面積綠藻漂浮帶目前已經得到有效控制。記者在這座海濱城市的兩個主要海水浴場看到,正在享受海水浴的遊人並不比往年少。據青島市海洋與漁業局對綠藻聚集海域進行的水質監測情況,其溶解氧、營養鹽等項目均未出現異常,表明這種綠藻並未對近岸海域水質產生影響。從7月5日開始,青島沿海一帶海域出現大面積綠藻。當地政府及市民用各種辦法打撈這些「不速之客」。

  • 21城市淺層地下水水質惡化

    21城市淺層地下水水質惡化

    中國國土資源部近日向社會發布2006年《中國國土資源公報》。「公報」顯示,中國海洋環境保護形勢依然嚴峻,地下水水質基本穩定。「公報」顯示,近岸地下水水質狀況仍未得到改善,近海大部分水域水質良好,遠海海域水質持續保持良好狀態。全海域未達到清潔海域水質標準的面積約14.9萬平方公里,比上年增加約1萬平方公里。嚴重污染海域仍主要分布在遼東灣、渤海灣、長江口、杭州灣、江蘇近岸、珠江口和部分大中城市近岸局部水域。在開展淺層地下水水質監測的125個城市中,地下水水質呈惡化趨勢的城市有21個,水質基本穩定的城市95個,水質好轉的城市9個。在開展深層地下水水質監測的75個城市中,地下水水質呈惡化趨勢的城市有12個,水質基本穩定的城市58個,水質呈好轉趨勢的城市5個。

  • 不環保音樂祭 垃圾連夜清不完

    不環保音樂祭 垃圾連夜清不完

    貢寮海洋音樂祭3天的時間,參加人數超過40萬人、也留下多達45公噸的垃圾,清潔人員連夜清理也清不完,只能大嘆年輕人缺乏公德心。重金屬,搖滾樂,連唱3天3夜,40萬人狂歡吶喊,激情夜過後,化為45公噸重的垃圾,撿不完的垃圾,隨著黃沙漫天飛舞,沙灘上處處可見遊客丟棄的飲料、寶特瓶、塑膠袋,甚至連危險的玻璃瓶,尖銳的竹籤也藏身在細沙中,赤腳走在沙灘上危機重重,貢寮鄉公所派出80位清潔人員、5台垃圾車,在沙灘上來來回回不斷清理,一整天下來卻只清了6成,尤其是最後1天,遊客加上攤販,竟然帶來了25公噸垃圾 ,也創下海洋音樂季最髒新紀錄,諷刺的是,今年海洋音樂祭主軸就是環保。

  • 山海漁港浪大危及船筏 專家建議改善消波堤

    山海漁港浪大危及船筏 專家建議改善消波堤

    恆春山海漁港浪大,危及港內泊靠的20多艘船筏,立委潘孟安及鎮長葉明順十分重視漁民安危,5日特邀請中山大學李教授等人實地了解後,證實連5日不大的西南氣流海浪也很大,斷定並非一處安全漁港,決定進一步研商如何減浪護船計劃,再會同漁政單位一起來,作好山海漁港消坡堤改善,徹底保障山海漁民的生命財產安全。李教授認為改善港嘴移動消坡塊,作港嘴偏南的改善不妥,認為問題出在大浪湧進港內兩側,所以需在港外的消坡塊前,即需作減浪設施改善,讓外海進來的大浪在港外減浪,並證實現有的山海港是危港,如不改善,將危及港內船筏颱風天岌岌可危,決定帶回作「水工模型試驗」等改善方案,然後建請漁政單位協助地方漁民改善,給予山海漁民一個更好的避風港灣。

  • 澳洲擱淺貨船漏油 環保人士憂心

    澳洲擱淺貨船漏油 環保人士憂心

    澳洲東海岸日前發生貨船擱淺的事件,事發之後相關單位已多次嘗試將貨船拖離現場,不過就在作業的過程中,貨船開始流出燃料,環保人士擔心當地海岸會受到汙染。6月8日巴拿馬籍的貨船,因氣候惡劣,在澳洲東部海岸擱淺事發後,相關單位決定以階段性方式,將貨船拖吊至外海,不過在其中一次作業中,貨船的底部疑似因被礁岩破壞,開始流出燃料,這項消息讓環保人士相當擔憂,深怕貨船中85萬公升的燃料會嚴重地破壞海岸生態,不過澳洲官員2日表示,目前並沒有大規模燃料外洩的情形。澳洲官員崔波帝表示,「燃料往外海飄去,向西吹的風幫了大忙,目前澳洲的海岸都沒有燃料出現。」澳洲政府1日發現燃料外洩後,立刻派出由60人組成的應變團隊到現場嚴陣以待,目前燃料並沒有擴散的情形,也讓環保團體鬆了一口氣,目前這艘重達4萬公噸的貨船,已越來越接近較深的海水,預計再過不了多久便可以脫離擱淺的狀態。

  • 英環境部長擬推動開放海岸線禁區

    英環境部長擬推動開放海岸線禁區

    英國過去有30%的海岸線是禁止民眾使用的,不過目前英國環境部長正考慮要將英國全部的海岸線開放給一般大眾使用,讓大家走出戶外,看看英國海岸線的美。 英國是一個島國,擁有相當多的海洋資源,也必須與海洋共存,從海邊看過去一望無際,平常也吸引民眾攜家帶眷到海邊散步。現在環境部長考慮將剩餘的30%海岸線,也就是著名的白峭壁開放給民眾使用。 環境部長大衛米力班德指出:「大約有30%的海岸線無法使用,而從我自己的選區中,最美好和振奮的部分就是擁有健康,而部分原因是有海岸線,而且英國人應該可以使用每一個海岸線,我們是一座島國,這應該是我們的權利。」

  • 2007年7月「海灘廢棄物監測」活動

    2007年7月「海灘廢棄物監測」活動

    2007年 6月 24日,義工來到台南二仁溪出海口北側沙灘進行『海灘廢棄物監測調查』活動。二仁溪橋下停放一輛挖土機具,上次5月份海廢看見漂流擱淺在沙灘上的蚵架已被市府人員拆解並集中成一小堆一小堆,市府處理的方式是就地露天焚燒清理。這樣的處理方式卻會造成空氣污染問題!這次廢棄物數量比較多,特殊的有:大塊長型的保麗龍13塊、保麗龍6袋、玻璃飲料瓶123個、塑膠袋和塑膠用品109個、橡膠43個、瓶蓋37個、打火機35個、塑膠飲料瓶22個、藥用塑膠瓶14個、文具用品12個、玩具11個、燈泡和燈管6個等等。政府應立即研擬對策來進行管制與預防海灘廢棄物的產生並降低對環境造成的影響! 政府相關單位應釐清廢棄物來源與分佈,並將減廢對策、權責與推動時程公告週知,讓全民與輿論一起監督。 我們每一個人該深層反省自己每一天的生活會產生多少廢棄物?能否將自己每天產生的廢棄物數量縮減成一半?

  • 曼谷20年內成海世界

    曼谷20年內成海世界

    泰國首都曼谷低漥處只比海平面高40公分,每逢雨季街上經常得涉水而過,不過專家說,如果安達曼海和泰國灣的海水繼續上升,曼谷將來很可能淪為海底世界,而且在20年內即可能發生。亞洲災難預防中心主席畢奇指出,根據氣象專家所做的模型顯示,如果海水上漲50公分,曼谷將有55%的面積被淹沒,海水上漲100公分則淹沒的面積更高達72%。 曼谷嚴重下沉,除了全球暖化所造成的海水高漲,大量土石被海水沖刷也是主因,加上曼谷大量抽取地下水也讓情況雪上加霜。

  • 自然海岸線消失 永續路難行

    自然海岸線消失 永續路難行

    行政院永續會在6月5日世界環境日公布「2006年台灣永續發展指標」,其中「自然海岸線比例」仍朝向「不永續」發展。營建署已上報「永續海岸行動方案」,但「海岸法」仍付之闕如,造成自然海岸線快速消失。「海岸法草案」提出已10多年,卡在漁民反彈,但看不見政府積極處理,立法院內政委員今年5月2日審查立委趙永清版草案後決議,要求行政院應於兩周內提案送審討論。但行政院至今沒有動作。少了母法,海岸水泥化與海岸生態資源流失的情況只會與日俱增,很難遏止。

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