污染治理

上萬抗議群眾今天（15日）在德國法蘭克福舉行的德國國際車展（IAA）會場外聚集，要求盡快終止使用燃油車，轉為使用對環境較友善的交通工具。許多抗議者是騎腳踏車前來。根據警方和主辦單位估計，今天集會人數介於1萬5000至2萬5000人。示威主辦單位之一Campact發言人紐包爾（Gerald Neubauer）表示：「汽車業在柴油車上造假，且正造成氣候危機惡化。」Campact的總幹事鮑茲（Christoph Bautz）則告訴法新社：「車展代表的是上個世紀。我們想要未來是屬於公車、火車和腳踏車，不要再有其他的（交通工具）。」抗議者鎖定環保人士視為高污染象徵且不應出現在市區的休旅車。他們高舉標語寫著「停止休旅車」、「休旅車不酷」和「我們的肺不能換」。

搭乘台鐵或高鐵時，常常因為飢腸轆轆或嘴巴無聊，聽到服務小姐叫賣便當時，便忍不住買了便當。但一時口欲滿足之後，卻產生了便當盒垃圾。根據報導，台鐵每日販賣的便當數量達到2萬5,000個，高鐵則平均銷售3,500到4,000個，也就是每天總共將近3萬個、每年1000多萬個便當盒垃圾，就這麼產生了。跟全國每年至少60億個紙餐盒用量相比，這每年1000多萬個台鐵/高鐵便當盒，看來小巫見大巫，卻極具源頭減量潛力，同時潛藏一個極大的機會：台鐵與高鐵若能改變服務模式，提供可重複清洗的鐵盒便當，不僅可起到帶頭示範作用，更可增加環保餐具租賃服務所需的基礎設施，為其他場域的環保餐具租賃服務，提供更大的實現機會。台灣地狹人稠，許多餐飲服務業的店面面積狹小，如果要捨棄免洗餐具，改用可重複清洗餐具，有許多商家勢必仰賴專業的餐具清洗服務業者提供餐具回收清洗配送的服務。如果這樣的服務成本可以和免洗餐具成本競爭，勢必會有許

設籍高雄的「金沅」號漁船，11日早上在停靠的模里西斯聖路易港因不明原因突然起火，火勢一發不可收拾，最後只能採拖出港口自行燃滅方式滅火，所幸26人全跳上鄰船獲救。火災的影片曝光，漁友大嘆「討海郎的悲哀」。琉球區漁會總幹事蔡寶興指出，據漁業署了解，因為火勢已幾無撲滅可能，為免波及港內其它船隻，船主已決定拖赴港外外海，讓火勢燒盡後沉沒。「金」船是CT6的大型漁船，該船噸數又接近300噸，超過CT6門檻的200噸不少，造價初估至少9000萬元，雖已非新船，但仍具4到5千萬左右的價值，恐赴之一炬。

國際海事組織（IMO）將於2020年實施國際航線船舶，使用硫含量以重量計0.5%以下低硫燃油或具同等減排效應之裝置或替代燃料，環保署指出，已協調及台灣中油公司的配合，國內漁船用油的販售供應，甲種漁船用油及乙種漁船用油硫含量將由原上限值1.0%及3.5%全面降低為0.5%，預估每年約可減少排放硫氧化物4,340公噸。環保署表示，油品成分的改善，可以直接降低引擎燃燒後的污染排放，是改善空氣品質最有效的措施之一。環保署已將車用汽柴油中的硫含量降至10ppm（相當於硫含量0.001%），有效降低車輛硫氧化物的排放。據環保署統計二氧化硫環境監測資料，自2005年起至2018年止，已自5.2ppb降低至2.7ppb，減量約48%。因此，環保署積極協調台灣中油降低國內漁船用油硫含量，中油表示，積極配合國家各項政策，將於油料換儲後配合推動降低甲種及乙種漁船用燃料油硫含量至0.5%。本月稍早時，交通部航港局

新竹縣橫山鄉沙坑村一處空地，在今年3月遭棄置300餘個化學廢液桶，環保局10日指出，經採樣送驗後，確認桶內為強酸、強鹼及重金屬溶液；目前狀態穩定，沒有外流疑慮。縣長楊文科表示，已啟動應變措施，將動用第二預備金新台幣1350萬元，分成2階段進行清除。楊文科指出，第一階段作業將於11日上網公告招標，將進行污染調查、廢棄物後續處理等問題，經費約400萬元；第二階段將全面清除相關化學廢液桶及廢棄物，費用為950萬元。

法新社6日報導，新生代女歌手怪奇比莉（Billie Eilish）呼籲她的全球粉絲，參與將在本月稍晚登場的大規模抗議氣候變遷示威。17歲的怪奇比莉號召她的3700萬名Instagram追隨者，配合23日在紐約召開的2019聯合國氣候行動高峰會（UN Climate Action Summit），在20日和27日走上街頭。這位美國歌手4日才剛為她的歌曲「好女孩全下地獄」（All Good Girls Go To Hell）推出最新音樂錄影帶，裡面充斥著涉及環境災難的象徵。

印尼林火加劇殃及馬來西亞持續數週遭受煙霾侵襲，但印尼部長矢口否認是肇事元凶，逼使馬來西亞能源科藝環境部長楊美盈在臉書反擊，並指責前者不應該推卸責任。馬來西亞國家天災管理機構（NADMA）昨（11）日發出聲明，各地區空氣品質都處於嚴重污染狀況，其中21個地區的空氣污染指數（IPU）破百點，為「非常不健康」水平；而彭亨州（Pahang）的1處地方甚至破200點，為「極度不健康」水平。不過，印尼環境與林業部長西蒂（Siti Nurbaya）及印尼氣象、氣候和地球物理局（BMKG）局長德威科里塔（Dwikorita Karnawati）本週相繼否認指控，並認為馬來西亞本身也有焚燒活動，才導致霾害揮之不去。由於印尼當局持續否認指責，因此楊美盈昨晚11時，在臉書貼出各項環境數據圖表及連結，明言表示「數據會說話」，打臉印尼官員強詞奪理的說法。她利用東協專門氣象中心（ASMC）最新的數據顯示，印尼加里曼丹

中秋佳節將至，商家紛紛推出中秋禮盒搶攻商機，禮盒為求吸睛、年年推陳出新，裡頭的商品卻多是大同小異，過度包裝反而造成資源浪費、產生過量廢棄物。環保署就特別去函各地環保局，要抽查禮盒產品是否過度包裝，台北市環保局11日公布稽查結果，17件產品中查獲七件禮盒違反規定，包含快車肉乾、紅帽子等知名品牌，皆依違反《資源回收再利用法》逕行告發，最高可處新台幣15萬元罰鍰。也有民眾為了降低過度包裝產生的垃圾，在辦公室發起「買餅還盒」的活動，把禮盒中的月餅取出後，將完好、乾淨的盒子還給店家，店家也同意取回再做使用，民眾將此事分享到網路社團「不塑之客」，引起5000多位網友的按讚認同。北市環保局提醒「不購買過度包裝產品」　網友發揮巧思「買餅還盒」

高雄市鳳山溪近來遭廢污水排放污染，環保局加強稽查，10日發現上游排水溝遭排乳白色廢污水，循線查獲大理石廠排放廢污水，環保局勒令停排並將裁罰。環保局發布新聞稿指出，環保局近日針對鳳山溪上游進行專案稽查，發現排水溝內水質異常，經往上游稽查發現某家大理石加工廠將未妥善處理之乳白色廢水排放至廠區旁排水溝，為避免打草驚蛇，環保局於現場架設縮時攝影機進行連續4日之錄影蒐證，並掌握排放頻率後，於10日一舉查獲非法排放行為。經現場量測該大理石加工廠排放水量，已符合水污法列管事業–其他工業（石材製品製造業），但因該廠未依規定申請廢水排放許可，對於未經許可排放行為，已違法水污法第14條規定。環保局表示，已現場要求該業者立即停止排放廢水，後續將依同法第45條規定命該業者停工；此外，環保局亦於該廠未經許可放流口採集水樣送驗，倘超出放流水標準違反水污法第7條規定，將依同法第40條最高可處2000萬元罰鍰。

日本共同社報導，日本環境大臣原田義昭10日談到福島第一核電廠核廢水如何處理時說，雖然這不是他業管範圍內，「除了直接排放（入海）稀釋外，別無他法」。由於地方民眾反對排放入海，南韓也表示憂慮，原田說法恐惹議。原田今天是在11日內閣改組前，回顧自己上任約一年的工作回答感想。他曾到福島第一核電廠的核廢水儲存槽視察，也提到原子力規制委員會支持將核廢水排入大海。日本時事通信社報導，原田在說完自己的看法後不忘補充，未來要由政府整體進行慎重討論，他只是希望能聽聽他的個人意見。日本讀賣新聞報導，地方民眾反對核廢水排入大海，原田的發言可能帶來很大影響。東京電力公司表示，目前所有核廢水儲存槽，預料2022年夏天左右就會全滿。

馬來西亞官員表示，因為鄰國印尼森林大火使霾害蔓延，當局10日將50萬個口罩送到東部的砂勞越州（Sarawak），並下令超過400所學校停課。災難管理局表示，砂勞越有一區空污指數達到201，是「非常不健康」的程度，而馬來半島另有5個州的空污指數也達不健康程度。新加坡當局也表示，假使風勢持續把霧霾從印尼帶來，空氣品質可能在24小時內就會達到有害健康的程度，並建議任何感到不適的人尋求醫療協助。

新竹市隆恩圳的水有魚蝦悠游了！新竹市首座斥資1.4億元、採用礫間曝氣自然工法改善隆恩圳水質的東勢大排水質淨化工程今天竣工，市長林智堅等人從觀察廊道見證經過礫間曝氣過的水從混濁到乾淨，更看到有魚蝦生長，相信未來隆恩圳親水廊帶將成為居民的親水空間。林智堅說，市府改善隆恩圳兩岸居民生活品質，推動隆恩圳水質淨化三部曲，其中第三部曲「東勢大排水質淨化工程」已竣工，不僅現場視訊連線到隆恩圳下游觀察水質，也走進具環保教育意義的觀察廊道觀察，透過小型的玻璃了解礫間工法的曝氣過程，最後更在淨化後的玻璃視窗看見有魚蝦出沒，見證此礫間自然工法的成效。林智堅說，此次工程投入1.4億元，是竹市有史以來最大規模、也是首次採礫間自然工法的水質改善工程，完工後除提升當地居民生活品質，也會成為具教育意義的親水親綠空間。林智堅說，300年前王世傑引頭前溪水源、開鑿隆恩圳，餵養無數新竹人，隆恩圳是竹市重要的灌溉和民生用水渠道，