污染治理

有一群日本高中生研發出可以自動分解，而且魚類不小心吃下去，也會吐掉的塑膠袋；預計再過一兩年，就能夠上市使用。神奈川縣川崎市的「洗足學園高中」，有學生團體突發奇想，決定研發能在大自然中自行分解，卻又不會被魚類跟海龜吞食的塑膠袋，於是用「苯甲地那銨」進行實驗。 在大學跟贊助企業的協助下，學生團隊實驗製作出含有2%到20%「苯甲地那銨」的可自動分解塑膠袋。實驗後發現，只要有「苯甲地那銨」4%含量，就會讓魚類在吃進塑膠時，因為苦味而吐出。目前這款塑膠袋，以能在海洋分解的材質製造，只要進入海洋，到完全自然分解，只需要1到2年時間。目前學生團隊，還在研究新成分，期盼降低製造費用，以便廣為商家使用。另外也將持續改善，塑膠袋完全分解前，苦味可能已經消失的缺點，進行修正。

根據發表在《科學（Science）》期刊上的研究，流入海洋的塑膠垃圾量在接下來20年間將增加到今日的三倍，而截至目前，各種因應措施幾乎都沒有什麼效果。各國政府可以限制塑膠製品的銷售和使用、強制改用替代製品或其他措施，但研究發現，即便所有可能做的都做了，所能減少的垃圾量僅今日的一半不到。新研究評估 每年進入海洋的塑膠量約為1100萬噸先前的研究估計每年進入海洋的塑膠量約為800萬噸，但新研究評估的數字要高得多，約為1100萬噸。如果目前的趨勢繼續下去，到2040年，一年進入海洋的塑膠廢棄物量將增加到2900萬噸，相當於全世界每公尺海岸線50公斤。截至目前，政府和企業的各種減塑宣示和行動，到2040年只會使預測垃圾量減少約7％。研究人員表示，需要更嚴格的措施大幅減少廢棄物，包括改善收垃圾的方式，尤其是在發展中國家，以及回收再利用更多垃圾、投資替代材料和改善產品設計以減少塑膠用量。這些措施需要接

編按：同為海島國家、距離台灣2000多公里的帛琉，是離台灣最近的友邦。其水下美景每年吸引數十萬遊客，支撐全國近一半的GDP。近年卻因觀光人潮與海水升溫酸化，大力衝擊當地生物多樣性。帛琉政府推出各項環保法令，為海洋永續提出解決之道，打造名符其實的「永續之島」。2019年環境資訊中心與TVBS跨媒體合作《前進帛琉 島嶼永續的挑戰》，從社會、生態、經濟等面向進行系列報導，探索與海洋共存共榮的更多可能。本篇延續上篇〈白化復育新契機？帛琉培育耐熱超級珊瑚〉。不曬黑的代價 珊瑚變白了在帛琉出海的每一天，都能在各個潛點看到至少三到四艘滿載潛水客的船。有趣的是，外國遊客大多噗通一聲就往水裡跳，但亞洲來的潛水客，下水前一定不忘掏出法寶：防曬產品，為自己跟小孩塗塗抹抹，確保全身都閃著油光才下水。香港遊客杜小姐說：「太陽那麼大，我們要出來玩水一整天，一定要擦防曬的。」  防曬產品的成分包含物理性（礦物質）及非

屏東縣東港鹽埔漁港鹽埔泊區上個月（6月）中發生火燒船，至今五艘漁船殘骸仍在港邊，散發惡臭，屏東縣政府海洋及漁業事務管理所（簡稱海漁所）日前上網招標復原作業，但已流標兩次。五艘漁船已燒至不可復原狀態，目前因清運問題卡關，仍置放於泊區內。海漁所表示，將影響港內泊席位的調度，以及殘屑、污物被沖入港區的風險。日前將「東港鹽埔漁港火燒船船體打撈暨港區復原作業」工程標案上網公告，然而疑因預算過低已兩次流標。海漁所強調，正檢討標案內容，將儘速再次招標，會以最快速度將這批殘骸吊起，並暫置於港邊閒置空地。

美國於二戰末期對日本投下原子彈迄今已近75年。日本廣島地方法院今天（29日）做出罕見判決，擴大認定核彈倖存者。法新社報導，廣島地方法院裁決，84名原告都應獲得給予核彈攻擊受害者的醫療福利。在1945年8月6日廣島核爆後，若干地區降下放射性物質「黑雨」。日本政府在二戰後為事發時位於這些地區的民眾提供免費醫療照護，上述原告事發時不在被指定的地區，但淋到「黑雨」，他們主張自己遭受的健康衝擊與政府認定地區內受害人相似。日本放送協會（NHK）報導，廣島地方法院審判長高島義行在庭上表示：「醫療文件顯示，這些居民經歷的疾病據信與核彈有關，這符合認定被爆者的法律要件。」對於多年來主張自己也受苦於核彈攻擊的人士而言，這場官司也具象徵性意義。

聯合國與環保組織「Pure Earth」在一份大規模健康危機報告中警告，目前全世界有多達8億兒童正在遭受經由水和空氣感染的「鉛中毒」。聯合國兒童基金會（UNICEF）說明，據估計，每3個孩子就有1個血液中含有高濃度鉛，需採取立即的行動以防止對其神經或生長造成長期傷害。鉛中毒問題目前在南亞地區極為普遍，可能原因為露天熔礦爐、油漆、汽油等，許多國家的地下鉛管線甚至可能影響飲用水的品質。鉛中毒目前已被證實會影響兒童的行為、認知、說話，進而在長大後可能會有腎臟損害、心血管疾病等問題。聯合國報告指出，這種毒素主要源於未經回收或處理不善的汽車電池，在一些鉛中毒最為嚴重的國家，汽車數量自2000年開始暴增。

台東縣環保局近日巡查資源回收個體戶時發現，堆積的回收物未定時整理或變賣，導致環境髒亂、阻礙交通等問題，要求違規個體戶限期改善，同時也呼籲民眾應妥善存放回收物與雜物，若有嚴重污染環境情形，可依廢棄物清理法第27條處1200元以上、6000元以下罰鍰。台東縣環保局表示，可回收廢棄物是可再利用的資源，大部分民眾已養成回收習慣，資源回收個體戶可協助回收物品，但有部分資收個體戶長期將回收物堆在公共空間，阻礙道路及消防通道，也使環境髒亂、惡臭飄散，引來蚊蟲及老鼠。環保局呼籲民眾，若發現任意堆置廢棄物或回收物影響環境衛生，可提出陳情，將派員前往稽查。

核二廠一號機預計2021年底停止運轉，台電29日在萬里區公所舉辦環評公聽會，針對400束燃料棒將興建室內乾貯設施，允諾「地方回饋金不會少！」，居民悍拒回饋金，堅決反對到底。蔡政府計畫在2023年完成核二廠一、二號機全面停止運轉，台電與開發單位29日進行第二階段環境環評公聽會，現場湧進上百名鄉親。 台電保證停役期間的地方回饋金不會低於營運，但藍綠民代不領情，新北環保局也表態絕不答應新北市成為核廢的最終處置場。台電再度重申新北不會是高放射性廢棄物候選場址，「北海岸反核行動聯盟」執行長郭慶霖指台灣核廢料相關條例不完備，現只有低放射選址條例，並無高放射條例，質疑台電要如何保證？台電則回應，會堅持硬體設施安全，密切討論相關配套措施。

新北市環境保護局29日傍晚接獲民眾通報，位於汐止區南陽街瀝青廠冒出濃濃黑煙直衝天際，經派員稽查該瀝青廠因突發事故造成大量空氣污染物排放，違反空氣污染防制法第33條規定，將處以10萬元至2000萬元罰款，並要求廠方停止試車至改善完妥才可恢復。環保局發言人孫忠偉表示，該工廠主要從事瀝青拌合作業，廠房內設有空氣污染防制設備，並領有固定污染源操作許可文件，因操作內容調整，將部分污染源逸散廢氣導入防制設備，並加強現場堆置原料圍封性，有向環保局申請許可異動並在進行試車作業中。廠方事發後立即停機檢修，目前已無排放黑煙情形，然瀝青廠未於事故發生一小時內向環保局報備，已違反空氣污染防制法第33條規定，環保局除當場依法告發，命其停止試車並要求改善。

前高雄市長韓國瑜遭罷免後，近日高雄市民和市議會將選出新市長和議長，面對新的市政團隊，公民團體連番發出呼籲，要求三位候選人正視高雄長期以來的環境議題，並應主動說明相關環境爭議的解決方法，不要用口水和泥巴戰蒙混過去。7月31日是高雄氣爆六週年，地球公民基金會與大社環境守護聯盟、金煙囪文化協進會30日召開記者會，提醒市民高雄市地底的石化管線一直存在且穿越市區，呼籲新市長必須面對石化氣爆風險，要求檢討風險管控機制並縮減石化業的規模。29日南部反空污聯盟等多個環保團體則在市府前，要求市長候選人在8月1日政見發表會上針對重大環境爭議提出見解和對策，包括空污、水污、廢棄物、石化工安和都市規劃等環境政見，候選人都不該拖延閃避。秀出18吋輸送乙烯的石化管線模型，地球公民基金會副執行長王敏玲說，目前高雄市地底仍有71條工業管線，且存在住商區之間。其中一條乙烯輸送管甚至長達29.92公里，穿越10所國中小學校，

為改善全國空污，政府持續推動老舊車輛汰舊換新補助。環保署空保處今（30日）表示，2017年以來，老舊機車已淘汰約124萬輛；大型柴油車則汰換3萬餘輛，污染量一共減少了7.5萬噸。此外，環保署也提醒，舊機車汰舊換新在今（2020）年底前有早鳥補助方案5000元，明年將會降為3000元，盼民眾把握。大型柴油車補助，也已延長至明年12月。大型柴油車空污減量 相當於同年嘉義縣90%排放量環保署空保處今召開記者會，公布近年老舊車輛汰換減量成果。2017年至今年6月，已淘汰老舊機車約123萬947輛、一至三期大型柴油車約3萬7966輛，共減量至少7萬5000噸污染物排放。空保處處長蔡孟裕說，2017年至今，機車汰舊所達成的污染物減量成果，相當於嘉義縣2016年40%的空污總量；而大型柴油車減量成果則等於同年嘉義縣約90%的排放量。

據台灣癌症登記中心統計顯示，2019年台灣的肺癌死亡人數為9701人。台灣癌症基金會今（29日）邀集醫界、公衛界對談，並簽署成立「肺癌存活率倍增倡議平台」，希望整合資源來強化肺癌衛教宣導、推動早期篩檢及引入精準醫療等方案，達成2025年肺癌存活率提高倍增的國際目標。8月1日世界肺癌日前夕，台癌邀請前副總統陳建仁、中研院院士吳成文、彭汪嘉康、前台大校長楊泮池、台大公衛學院院長詹長權、台灣肺癌學會理事高尚志等醫學與公衛界專家，共同成立國內第一個由癌症防治倡議團體發起的「肺癌存活率倍增倡議平台」。該平台凝聚三大共識包括：避免致癌因子接觸及落實生活與蔬果飲食的預防、建立早期篩檢早期發現的黃金準則、結合精準治療提升創新藥物之可近性，來接軌國際肺癌治療指引。陳建仁表示，據統計台灣吸菸人口有下降，但肺癌發生率持續上升，可見不只吸菸、空氣污染對健康的危害已浮上檯面，這也是台灣社會轉型與經濟發展所付出的代價