永續發展

聯合國教科文組織表示，將推出第一份跨界含水層世界地圖，這份地圖詳細地顯示了全世界至少為兩個國家所共同享有的含水層的分佈，還包括水質和耗減速度等資訊。世界上大多數含水層往往跨越兩個或更多國家，因此有必要建立共同的管理機制，以避免個別國家造成污染或過度開發，損害共同利益。 含水層是指儲有地下水的透水層。地球上96%的淡水資源儲存在地下含水層；自20世紀下半葉以來，人類對於水資源的需求不斷增加，對地下水的使用也相應增加了。世界每個大洲都存在含水層，但有些含水層不可再生。例如，北非和阿拉伯半島的含水層因形成於一萬多年以前氣候更加潮濕的時期，現在已不能得到補充；儘管在一些地區，含水層能夠再生，也面臨著過度開發或者受到污染的危險。聯合國國際法委員會即將向聯大提交的《跨界含水層公約》草案文本，希望填補這方面的法律空白，確保那些共同享有含水層的國家相互合作，防止和控制污染，避免對含水層造成損害。

在印尼有個偏僻但充滿傳說的村莊，叫做「Sipenggeng」，距今100多年的歷史。「Sipenggeng」是「打雷」的思，這個地名來自於村民間的傳說。在Sipenggeng附近有一條河，在河邊他們曾經看到很多白色的石頭，當太陽落下天黑時，這些白色的石頭會閃閃發光，很像打雷，便以Sipenggeng做為村名。Sipenggeng大約70戶，原始居民多是馬達族人。村民以種橡膠為生，同時也有相當寬敞的咖啡庭院。這個村莊雖然地點偏僻，但村民的教育水平可說是到達一定的水準，年輕一輩的村民大多數是有學位的大學生。Sipenggeng的自然和森林生態狀況維持得相當好。曾有位村民在森林裡安裝捕豬的陷阱，當他檢查陷阱時，突然有一隻老虎衝出來，這位村民迅速且驚慌地爬上一棵樹，後來在樹上打了一通電話給他的朋友求救。從這個例子看來，可以推測森林裡的生物多樣性相當的豐富。這個村子還有一個引人入勝之處，叫做「被譴責

聯合國「世界糧食計畫署」警告，數以百萬計的北韓人可能臨飢荒。不過，南韓一名官員今天表示，「首爾」當局還沒有決定是否要提供糧食援助北韓。「世界糧食計畫署」日前公佈一份報告指出，在北韓西部沿海，大約有270萬人即將耗盡糧食。北韓從1990年代中期，因為連年天災，以及當局對於經濟處理不善，導致全國2千3百萬人完全仰賴救援，去年北韓水患嚴重，導致今年北韓糧食短缺問題雪上加霜，更加惡化。今年8月，「世界糧食」要求南韓緊急援助北韓，但是「首爾」當局遲遲沒有回應。南韓政府表示，他們不會將糧援與北韓核武問題相提並論，但是當局還是要顧及輿論反應，因此政府至今還沒有決定是否要提供糧食援助給北韓。

聯合國23日公布的城市現況報告指出，中國都市化迅速，估計2030年時全國將有六成人口住在都市。報告說，中國在過去至少15年來的快速經濟成長，和30年來使5億人口脫離貧困的進步，舉世無雙，都市化過程也是出奇快速，從1987年到2007年的20年內，都市人口已由全國人口的25%，增加到42%。 同時，城市與鄉村之間，以及城市內的不平等也在加大。報告說，中國是全球城鄉最不平等的國家之一，城市的人均收入是鄉村的三倍。以全國規模而言，中國的消費不平等是亞洲第一。 報告指出，中國的城市內不平等，在亞洲還算相對低的，然而要注意到，中國大部分的收入不平等研究都只以有戶口登記的人口為準，忽略了全國約1億5千萬的由鄉入城移民。因此「在整體收入分配的研究中忽略了移民，會扭曲中國的城市不平等水平」。同時，報告指出，不同以往，現在在中國若沒有全職工作，往往代表被排除在教育、健康、退休金和社會安全等社會服務之外；公共

第一屆亞洲濕地大會今(23)明兩日於台北舉辦，邀請全球知名學者專家及聯合國官員，以「Asian Wetlands Global Position」(亞洲濕地、連結全球)為主題共同探討全球濕地保育議題，吸引近500人報名參加。受邀貴賓之一，國際濕地科學家學會前會長Patrick Megonigal博士指出，相信本次和亞洲其他國家研商管理議題可供世界納入參考，並透過亞洲國家彼此和其他地區的合作方式，將有助於持續了解濕地價值，並研擬管理對策。目前台灣擁有75處國家重要濕地，公部門與非政府組織近年來在濕地管理上均累積許多經驗，因此大會以濕地生態與經濟、濕地復育與技術、濕地經營與管理、全球及地方社區參與及教育等主題進行研討。主辦單位內政部營建署署長葉世文強調，今年為國際濕地年，期待藉由本次大會連結全球，讓世界了解台灣的努力，並學習國際的經驗。此次為首度於亞洲舉辦的濕地大會，籌備之初即獲各界期盼。主辦

國內的許多縣市，都積極引進科技園區產業，來活絡地方經濟，不過基於維護地方特色，東台灣的花蓮選擇推動環保科技園區。熱鬧的鼓陣和舞獅表演，宣告地處花蓮的環保科技園區，正式落成；簡單的剪綵儀式，希望開啟花蓮零污染產業，來帶動東台灣的經濟發展。花蓮縣長謝深山：「環保和生態產業連結，達到生活、生產、生態，三『生』一體的綠色環保園區。」兼顧地方發展，又不犧牲花蓮的好山好水，中央和地方緊密合作。環保署副署長張子敬：「擷取日本和丹麥，推動有關生態工業區經驗，希望推動環保產業同時，能夠建立一個生態化的工業區。」隨處可見太陽能板和生態池，也讓環保真正落實在科技園區內。

鐵道運輸長久以來是陸路交通的主幹，自西元1804年英國出現蒸氣動力機車迄今，已經超過兩百年的歷史，對於生態的衝擊很小，與高污染的汽機車內燃機運具截然不同。台灣於清光緒年間(1887年)已興建鐵道，陸續完成西部幹線、北迴線、宜蘭線及東部幹線，並於2003年皆已電氣化。1992年更研擬貫通西部南北的高速鐵路，並於2007年通車，帶來台灣南北兩地快捷的運輸。有別於國道興建通車後鼓勵私用汽車上路所形成的污染，鐵路具備集中運輸的功能，被視為綠色交通的一環，促進交通運輸與生物多樣性之間的平衡。低生態衝擊的綠色交通新中橫公路原為阿里山到塔塔加之間的高山鐵路，民國67年開始拆除，民國80年建成公路。沿線原為獼猴、黑熊之棲地，因此需架設橋網彌補棲地分割的問題，而公路上仍不時可見獼猴停留，難免帶來人猴驚鴻一瞥的虛驚場面。在鐵道時代，因鐵道兼具軌距小、通過時間短、班次固定、夜間不行駛、集體運輸等特性，較無棲地零

內蒙古呼倫貝爾市海拉爾區第三次全國文物普查小組前不久對哈克遺址博物館施工現場進行搶救性發掘，共挖掘出文物千餘件。哈克遺址位於海拉爾區哈克鎮境內。遺址分布在海拉爾河河谷二級臺地上，海拔高度610米至696米。經過多處挖掘，在第24個探方和第5個探方中，發現一座單人軀體墓葬及大量陶片、骨器、石器及動物骨骼等，經專家查看，初步確定為遼金時期的文物。陶器經整理後，可修復成幾個陶罐。據了解，此次發掘出土的文物中陶器、骨器居多，整理後，海拉爾區將邀請有關專家作進一步研究、鑒定。

聯合國糧農組織（UN Food and Agriculture Organization，FAO）執行長狄伍夫博士（Dr. Jacques Diouf）憂心地表示，全球金融危機將導致富裕政府減少對開發中國家進行糧食及農業援助，並引進貿易保護主義者（protectionist）的手段，阻止他們國家農業產品出口。狄伍夫10月14日指出：「全球金融危機不應該讓我們大家忘記糧食危機的問題。私人借款、向銀行借貸、官方的開發援助、外國直接的投資與外勞匯款（worker's remittances）都可能因繼續加深的金融危機而被牽累。」狄伍夫在這週舉行的聯合國糧農組織全球糧食安全委員會（Committee on World Food Security）議中警告說，儘管目前2008年穀類收成已如預期可達紀錄高點，但是如果這些援助都減少了，明年將可能有另一波的糧食危機。這個會議是為了彰顯世界糧食日（Worl

希臘雅典郊區山上的衛城，因為有帕德嫩神廟等超過2500年歷史的古蹟，成為重要的觀光景點；因此它也和許多歷史古蹟一樣，面臨污染所帶來的破壞。 2500年來，雅典郊區山上這座衛城，陪著千年古都見證無數歷史，也經歷了無數次戰亂和火災、地震的破壞。不過對這座希臘國寶級的古蹟來說，現代工業化社會帶來的空氣污染，更是它無法迴避的另一場災難。多年來，考古和工程人員嘗試過許多方法，包括機械和化學等方式，但都無法保證不會對古蹟造成進一步的傷害。最後，來自克里特島的團隊，以雷射清潔技術獲得青睞。 工作人員先要以超音波和紅外線影像掃描技術，了解厚厚的污垢底下，各種雕塑繪畫原本的模樣，再用綜合了紅外線與紫外線的雷射光，逐一清潔細縫當中的污垢。

北京市在15日舉行政協重點提案督辦會，其中市文物研究所所長宋大川表示，北京多項的重大交通建設，都未顧慮地下文物的保護，此舉會造成地下文物的損壞，因此他提出建議，希望北京能立法保護這些珍貴的資產。根據新華網報導，從5年前開始，宋大川便實地進行查驗，他發現如德內大街擴建工程、西直門交通樞紐、六裏橋長途汽車站改造等，都未對地下文物的保護做評估，他也指出，北京只重視地上文物，但卻忽視地下文物的珍藏。對此，北京市規委表示，目前也正研擬配套措施，將積極推動建立地下文物保護機制的工作。但政府目前法令並不具強制性，也沒有明確的責罰案例，將文保經費列入工程預算確實面臨一定問題。

2008中國蘇州太湖養生人居論壇，將於10月17日在蘇州太湖國家旅遊度假區舉行。與會者皆是國內外房地產業者，旨在為打造一個國際級高尚住宅休閒區。太湖度假區將依托太湖濱水及山地資源，著力構建以度假區中心區為主體、以光福和金庭為兩翼、以環太湖生態走廊為軸線的格局，把度假區建成度假勝地和生態家園。目前，蘇州太湖度假區已成為以長三角為主要服務範圍的旅遊目的地、區域性旅遊服務基地和集多方文化於一體的東西方文化交流平台，其核心競爭力為文化和生態。