水污染

環保署於11月19日公告臺南市西門路統一精工小北加油站為地下水污染整治場址，這是環保署公告之第5件加油站類型的整治場址。環保署表示，該場址土地將依法禁止處分登記，所有權不能移轉，必須等到污染行為人完成相關整治工作才能解除列管。統一精工小北加油站在環保署92年度辦理的「全國十年以上加油站及大型儲槽潛在污染源調查計畫」中查證確認污染事實，經台南市政府限期改善期滿後，地下水中苯、甲苯及三氯乙烯濃度仍超過第二類地下水污染管制標準，其中苯濃度18.3毫克/公升，是管制標準的366倍，台南市政府於95年8月2日公告為地下水污染控制場址，並於同年8月23日公告為地下水污染管制區，禁止飲用或使用地下水，以保障民眾安全。統一精工曾在96年三度提出場址的健康風險評估，但均未通過臺南市政府審查認可，市政府進行初步評估後顯示，該站污染程度已達整治場址標準，報請環保署公告為地下水污染整治場址。環保署表示，後續將要求

俄羅斯官員於21日表示，繼俄羅斯油輪於刻赤海峽發生原油外洩事件預估造成2億6700萬美元的損失後，俄羅斯將於2008年將限制河運運送之油品。 海運管理局長表示，「由於現階段供應的500萬噸油品中有7至8成是藉由河運運送，因此，我們質疑限制船齡25年以上的油輪運送貨物，有可能會對工業產生衝擊。」 俄羅斯煉油廠藉由航運及流動儲存場的機制，由波羅的海港口出口大約300萬噸原油，及大約200萬噸精煉產品至地中海油品市場。 俄羅斯環保觀察團體表示，油輪碰撞原油外洩事件，造成黑海海岸線污染長達50公里，更造成海豚及數以千計的鳥類及魚群死亡。此外，據21日俄羅斯資源部的估計，生態破壞的損失金額已達6.5億盧布(約2億6700萬美元)。

高雄愛河中游段，25日清晨出現大量魚屍，市府環保局及水工處人員緊急清理，並進行水質採樣及魚屍解剖。 依據學術單位針對愛河生態復育多樣性魚蟹類進行調查，愛河由1998年7種，2002年26種至2005年51種，環境生物指標已上升，愛河生態系統的健康程度也已大幅提升。愛河自11月初全面溯行，清澈河水已通水至博愛路，也因此大量魚群溯河而上尋求適應生態環境洄游生存，出現大量的魚群。 經現場打撈魚群發現，暴斃魚群為同一魚種，即俗稱「土圓仔」的環球海鯽，水工處研判，有可能遭人為因素影響水質，也有可能是因天候變化致海水溶氧驟降，即所謂的「春秋翻騰」現象，加上此河段大量魚群過於集中，都可能造成暴斃。 由於「春秋翻騰」現象是河川生態的自然殺手，水工處指出，可藉由水中曝氣來改善減低發生機率，在此段時間水工處將加派曝氣船於夜間進行此河段的曝氣作業，避免「春秋翻騰」現象擴大及延伸至其他河段。工務局同時也加派愛河巡

綠島海底生態受到破壞，最大的原因就是沉船殘骸生鏽斷裂後，不斷腐蝕美麗的珊瑚礁！彷彿成了一座珊瑚礁墳場。曾是媒體工作者，現任漁業發展協會副秘書長的羅力，花了5年的時間，為了喚醒國人保育海底生態意識，拍攝「飄浪沉船珊瑚墳場」紀錄片，當時的交通部長郭瑤琪也花了650萬打撈沉船，合力拯救海底珊瑚礁，希望能夠再看見美麗的魚兒，悠遊綠島海底。

水是人類生活不可或缺的要素，河川則是最主要的水來源，為了守護重要的河川，環保署與綠色公民行動聯盟 (以下簡稱綠盟) 在農曆10月15日 (國曆11月24日)，也就是河川之神─「水官」生日的當天，在淡水捷運站廣場替淡水河熱鬧過生日。此次活動共有16個團體共襄盛舉，包括淡水河流域的河川巡守隊及其他相關單位，除了擺設攤位讓大眾了解相關資訊，更以水陸大會師展開慶生活動，水中的獨木舟和陸上的自行車相互合作，將淡水河及其四大支流：基隆河、新店溪、景美溪、以及大漢溪沿途的美景和現況，作完整的了解。水巡守─獨木舟的水上新視野隨著社會的發展，本應是生活中最親近的河川變成駭人的洪水猛獸，河岸邊的堤防越築越高，河流的原貌也越來越難以看清。因此，綠盟與台灣獨木舟推廣協會聯手出擊，從11月初開始，運用獨木舟這種吃水淺的小船，每週巡查一條淡水河支流，24日活動當天，參與志工則從竹圍捷運站划著獨木舟前往淡水捷運站，以最

阿根廷環境國務秘書羅米納皮科洛蒂24日說，23日凌晨在南極附近海域失事的郵輪探險家號船艙內的燃油洩漏，形成了8公里長、5公里寬的污染帶，對附近海域造成嚴重環境污染。 皮科洛蒂當天在阿根廷國防部官員和環境專家的陪同下乘飛機前往距離南極半島96公里的失事海域進行視察。 他說，專家們經過評估後認為，目前洩漏燃油對周圍海域產生的污染尚在可控制範圍之內。但如果船艙裂口加大，導致其中的18.5萬升燃油全部洩漏，將對海域造成災難性的生態破壞。為防萬一，阿根廷海軍已派軍艦前往失事海域巡查，隨時監視沉船和海上污染情況。 目前，阿根廷政府已將沉船造成的污染狀況通知了郵輪所屬的加拿大旅遊公司，要求後者承擔由此造成的後果。

針對楊梅幼獅擴大工業區廢水汙染，桃園縣長朱立倫表示，個別廠商汙染部分，有責任做好相關的環保措施，環保技術服務團也會提供相關協助，此外將與中央協調，由幼獅汙水處理廠來接管且嚴格控管，避免繼續汙染。縣議員陳賴素美19日利用總質詢表示，楊梅幼獅擴大工業區廢水問題嚴重，下游農田灌溉受汙染，縣府應針對汙染農田進行休耕、轉移或補償措施，希望縣府好好重視。 農業局長陳麗玲表示，針對工業區污染農作物無法收成，在農業災損方面有補償機制，如果農田已受到損害，會請環保局清除。是否續耕，將視汙染情況而定。

大溪鎮一德里康莊路908號的魚池16日發現大量魚群暴斃，估計損失金額10多萬元，池主江信義質疑上游一家豆乾加工廠排放廢水所致，但陳姓業者矢口否認，縣環保局前往採樣，一旦查出汙染禍首，將開罰並要求汙染者賠償被害人的損失。江信義說，由於魚池是接上游復興鄉觀音洞的乾淨山泉水源，他不相信泉水不潔致魚群暴斃，沿著上游找尋後，懷疑康安里一家豆乾加工廠排放大量廢水，且池內水質也有豆類味道。但豆乾加工廠的陳姓業者矢口否認。江信義不甘損失，轉向一德里長簡來發、康安里長李清結等人陳情，大溪鎮長蘇文生據報趕赴了解，並通知縣環保局稽查課人員前往採樣化驗，一周後即可查出魚池的魚群暴斃原因。

中國環保總局局長周生賢星期四說，中國兩項關鍵的污染指標稍有下降，包括二氧化硫排放量以及水污染指標之一的化學需氧量排放。不過，有媒體分析說，二氧化硫和化學需氧量的數據不能反映中國其他污染物的排放指標。另外，有國際組織表示，北京市的二氧化硫排放量雖然有所下降，但空氣中小型顆粒的含量仍然大大超過國際標準。中國官方媒體引述中國環保總局的數據報導說，今年前9個月，中國兩項主要污染物排放總量首次雙雙下降，二氧化硫的排放量比去年同期下降1.81%。此外，水污染指標之一的化學需氧量(COD)排放比去年同期下降0.28%，首次由增轉降。聯合國內負責全球環境事務的主要機構聯合國環境規劃署相關官員已經注意到中國環保總局所發佈的這兩項數據。該機構10月發佈一個有關北京空氣品質的 報告，其中一方面讚美北京市為了達到綠色奧運會的目標做出巨大努力；另一方面也提出空氣污染、溫室氣體排放、促進公眾意識以及推進使用公共交通方

有關麥寮電廠排煙脫硫廢水造成鄰近海域水質變化，環署昨(15)日與該電廠協商，麥寮電廠允諾未來將確實依照環評承諾，妥善處理排煙脫硫廢水至符合放流水標準後排放。 麥寮電廠目前採用之排煙脫硫技術，係利用海水鹼度，以吸收去除廢氣中的二氧化硫。排煙脫硫後的廢水pH值呈酸性，之後再與大量的冷卻水稀釋混合，排放至麥寮外海。由海域監測資料顯示，近年來麥寮附近海域酸鹼pH下降，推斷與麥寮電廠排煙脫硫廢水有關。 環保署指出，雖然麥寮電廠目前領有雲林縣政府核發的合法稀釋許可，但排煙脫硫廢水藉由與冷卻水稀釋混合的行為，已造成海域水質受到影響，為此環保署15日緊急與電廠會商，要求該電廠進一步處理排煙脫硫廢水。經雙方協商後，麥寮電廠同意將排煙脫硫廢水，處理至符合放流水標準後，再與冷卻水混合排放，而非目前須靠與冷卻水稀釋混合後排放，以確保排放海域之水質及生態安全。 至於改善完成之期限，環保署指出，至遲應於該電廠2009

美國海岸巡邏隊13日表示，根據舊金山海灣與鄰近海岸線的最新空中監測的結果，7日舊金山海灣高達5萬8000加侖溢漏的燃油，只有少部分可回收。為了將溢漏的燃油集中，截至目前為止已架設了全長7英哩的攔油柵，並派出6艘船隻負責聚集浮油。海岸巡邏隊表示，目前已回收1萬2745加侖的燃油，大約有580加侖自然消散，估計有4060加侖已揮發至空氣中。約剩下4萬加侖燃油仍存在我們的環境裡。 環保團體「地球之友」藉由目前社會大眾對於漏油事件的關注呼籲美國國會，根據專家的預測，這些溢漏的燃油在往後幾年內仍將繼續存留在舊金山海灣，因此需把這些大量的、如同瀝青般的燃油完全清除。地球之友表示，「這些溢漏的燃油是原油提煉過後的沉澱物，對環境造成高度汙染，其髒汙的程度比卡車和巴士所使用的柴油高上1000倍。此種用於許多郵輪與貨輪的燃料油，不僅汙染空氣、威脅人類健康，也導致全球暖化。這次的舊金山海灣漏油事件同時也顯示，此

高雄縣大樹鄉「玉荷包」荔枝聞名海內外，但農民以雞糞施肥，引來大量蒼蠅，甚至污染地下水水源。大樹鄉縣議員黃明河今天在縣議會縣政總質詢要求勸導改善；農業局長蔡復進表示，會勸導農民改用有機肥料，改善環境。 黃明河表示，雞糞是大樹鄉之瘤，污染地下水源，每年5、6月蒼蠅漫天飛舞，民宅加裝兩層紗門都難以阻擋。縣府應爭取補助費，協助農民使用有機肥料，農民若再使用雞糞就開單處罰，以改善環境，維護地下水源。蔡復進表示，中央已輔導農民使用有機肥料，使用有機肥料農田每公頃補助新台幣4000元，今年補助500公頃，但以產銷班為對象，今後會加強宣導農民加入產銷班，以爭取有機肥料補助；農業局也希望明年能爭取更多補助經費。