水文

湘江水位仍在緩慢下降。截至7日下午5時，湘江長沙段水位已下降至25.17米，離供水警戒線僅7釐米，距離2009年11月26日出現的歷史最低水位24.8米，僅差0.37米。目前長沙市已向省防指報告，請求湘江上游大型水庫和航電樞紐工程啟動調水補水方案。目前低枯水期主要考慮東江水庫的14.89億立方公尺的可調庫容水量。同時，株樹橋水庫當前可調用水量1.2億立方公尺，按照日供水20萬噸標準可向長沙供水600天，按照日供水60萬噸標準可向長沙供水200天。

中國湘江湘潭水文站，17根水文標尺全部露出水面，向河中央次第伸展。乾涸的河床、縮窄的水面、雜亂的河灘，構成了秋冬之交湘江的直觀場景。11月3日8時，湘江湘潭段水位在進入枯水期後首次跌破27米，降至26.76米，比前一天下降32釐米，只比2009年11月25日15時創造的有水文記載以來的最低水位高30釐米。從前天下午開始，湘潭市河東地區四樓以上居民家中發生供水困難。為此，近段時間小區門口還貼了告示，提醒居民，「三水廠減壓供水，注意蓄水節水。」當水位低至影響到水廠正常取水時，湘潭將向湖南省水利廳提出申請，請求湘江上游的水利設施開閘放水，確保城市的正常供水和水質安全。湘潭市水務局供排水科黃建紅表示，為保證正常供水，湘潭市也準備採取應急措施，如啟動了二級提水方案，即在湘江水位低於26.5米的情況下，讓湘江水通過引水渠進入二級提水泵房，再利用潛水泵將水抽至與取水口相連的取水箱，以保證三水廠取水泵房水

山東省中國第一個海洋生態賠償補償辦法近日出爐，以進一步加強海洋環境保護，整治和恢復海洋生態，有效遏製過度開發，實現國有海域資源的合理配置和最佳利用。近年來，山東省海洋經濟迅速發展，海洋開發力度不斷加大，各類工程用海持續升溫，2009年，僅填海項目確權海域使用面積就達1996公頃。與此同時，山東省在海洋資源、生態環境方面也出現了許多問題，面臨著巨大壓力。為進一步推進海洋經濟健康可持續發展，全面貫徹實施山東半島藍色經濟區和黃河三角洲高效生態經濟區發展戰略規劃，山東省海洋漁業廳與山東省財政廳聯合製定了「山東省海洋生態損害賠償費和損失補償費管理暫行辦法」。規定，所得資金全部用於海洋生態環境修復、整治和管理中，切實做到取之於海，用之於海。為更好的牽制用海企業自覺履行，讓海洋生態損失補償制度得到有效實施，明確規定了「凡用海，必補償；不補償，不審批」的原則。

『觀音吐霧』、『大屯春色』、『黌岡遠眺』、『烈祠松濤』、『海口嚥日』、『鷺洲泛月』、『煙雨孤帆』、『漁港堤影』，昔日的淡水八景，大都成為追憶，雖然觀音依然吐霧、海口仍舊嚥日，在城市發展的過程中，往昔的淡水，早已不復記憶。在淡水捷運站後方，藍白相間的舢板停靠在近岸的沙洲上，隨著水波搖曳擺盪的景象，在今年三月消失了。黃色怪手取代舢板，成為沙洲上的另類風景。為了解決污水排放與漂流垃圾的惡臭問題，名為淡水金色水岸污水及沙洲改善工程的計畫，進駐了這片灰色沙洲。台北縣政府規劃河道疏濬與灘地回填的工程，除了增加遊憩空間，還要在地底下設置污水排放管，將污水延伸排放到河中較深的區域，不再直接排放到遊客遊憩的河岸，而且將漁船停靠的位置，移到新設的船屋，整個工程面積大約1.6公頃，經費一億多元。9月舉行的地方說明會上，為了施工上的需要，縣府人員協調漁民將船先暫時移到其他港口停泊，卻引發漁民強烈不滿。協調結果，漁

人們通常將長於秘魯，銷往英國的蘆筍當作是一個讓人無法接受的食物里程的象徵。然而，一份報告卻提出了一個更加緊迫的問題，那就是水足跡的問題。慈善發展機構Progressio所做的一項研究發現，秘魯伊卡谷地區蘆筍的工業化生產正快速消耗著沙漠地區的水資源。小型農戶及當地居民發現水井已有乾涸跡象。當地輸往主要城市的水源也面臨威脅。該機構警告說，這種主要出口英國的昂貴蔬菜目前的生產形式顯然是不可持續性的。安地斯山脈的伊卡谷是一片沙漠，為地球上最乾旱的地區之一。而過去十年開發的蘆筍種植田需要不斷地澆灌。其結果就是，由於地下水抽取速度已經超過了其地表恢復能力，因此從2002年開始，當地地下水位便急劇下降。某些地區的水位竟然每年下降達8米。是世界上蓄水層枯竭速度最快的地區。據環保組織WWF稱，英國是世界第六大「虛擬水」進口國，也就是說，從其他國家購買生產過程中需要用水的產品。近年來英國這種強大的虛擬水需求與

昔日髒亂的「二號運河」大變身，從河東路到民族路，長2.9公里的「二號運河再造計畫」完工，市府特別舉辦網路命名，「幸福川」脫穎而出，代表「幸福川流不息」。耗資7億7000萬元的「二號運河再造計畫」，包含水質改善、堤岸景觀、6座橋樑改建等工程，歷經近2年施工，2日完工啟用。由於前幾天有不肖人士偷倒廢油，2日同時成立河川志工隊，守護幸福川。工務局拆除愛河口的水閘門，改為自動升降的橡皮壩，引進愛河的活水到幸福川，在新興公園的機房設有高壓溶氧及跌水，透過曝氧程序，使幸福川的水質比愛河還好。幸福川兩旁的河北、河南路，以往給人狹窄髒亂的印象，工務局在腹地設置自行車道及休憩平台，堤岸增加生態緩坡，為高雄市增添一條藍色水路，兩岸住戶不敢置信的說：「沒想到臭水溝也能翻身！」

利比亞領導人格達費（Muammar Gaddafi）1日表示，除非歐洲採取行動減緩氣候變遷的影響，使非洲人賴以維生的查德湖免於枯竭，否則3000萬難民恐湧入歐洲。科學家表示，氣候型態改變、人口增加，以及建造水壩，都是造成查德湖（Lake Chad）面積縮減的原因。查德湖是鄰近國家、約3000萬人的生計用水來源。格達費在查德首都舉辦的國際會議上表示：「若查德湖枯竭，約3000萬人將被迫遷徙到歐洲」。格達費向來直言不諱地批評已開發國家對非洲的政策，他也表示，地方貧困驅使民眾加入伊斯蘭軍事組織，目標對準西方利益。安全專家表示，時常綁架西方人的蓋達（al Qaeda ）北非分支，以食物和金錢招募赤貧的部落男性，尤以受到旱災和飢荒侵擾的尼日（Niger）為甚。

29日，雲南省大理白族自治州大理市龍下登村的村民保洁員在洱海內打撈雜草和垃圾。位於雲南省大理白族自治州的洱海是雲南第二大淡水湖泊，湖面面積253平方公里，被當地群眾譽為「母親湖」。1996年和2003年，洱海遭遇兩次大面積藍藻暴發，水質一度降到IV類。 為有效保護洱海生態環境，大理從2003年起先後投入20多億元實施湖濱生態修復、環湖治污和截污、流域內農村湖源污染治理等措施，目前已經取得明顯成效。2010年前9個月的水質監測結果表明：洱海水質總體保持在II類，生態環境得到明顯改善。

中國長江水利委員會24名科考隊員趕赴青海，與青海省有關工作人員共同組成約90人的科考隊，對長江源頭地區開展綜合考察。此次考察的江源位於唐古拉山各拉丹冬雪山西南側的薑根迪如冰川，這是1979年確定的長江正源。長江委主任蔡其華介紹，時隔30多年重啟長江源考察，是因為如今江源地區的水資源、水生態環境均已發生很大變化，局部地區水生態環境惡化，冰川退縮、草場退化、湖泊乾涸、濕地萎縮、土地沙化、水土流失、河流水量減少等現象正在加劇，保護健康長江的任務十分艱鉅。 本次江源綜合考察，將從江源區水文、生態、氣象、冰川、地質、自然地理等方面進行全面觀測和研究，尋找江源生態的突出問題和薄弱環節，以製定切實可行的保護措施，加強流域水資源管理，維護江源區的生態安全。

中科院地球化學研究所研究員、博士生導師陳敬安，日前在「貴州省飲用水源地保護工作座談會」上建議，兩湖清淤治淤正當時。「別以為現在『兩湖』的水質有了改善就掉以輕心，其實現在是『臨界點』，因為湖底的污染物隨時可能引發水質惡化，但這個'臨界點'也正是治污能達到事半功倍的最佳時機。」陳敬安說，通過研究數據表明，以紅楓湖為例，全湖沉澱總磷平均含量為0.12%，總磷平均含量為0.31%，表層沉積總量約為7200噸，在條件適宜的時候隨時可能產生「二次污染」，導致水體長時間維持富營養化狀態甚至出現水質惡化事件。 他建議，此時正好抓緊在兩湖一庫開展底泥污染治理。

進入冬季捕魚旺季，因雲林漁場靠近六輕航道，最近常有漁船險遭巨輪撞翻，演出海航驚魂，許多撈捕魚網，也被輪船拖拉絞破，最近一個月來，就發生至少15件，嚴重影響漁民生計，漁民30日聯合向台塑陳情，轉請船公司留給漁民一條生路。漁民許榮春說，日前他駕駛「鴻滿陸號」漁船，在東經47度以北的漁場作業時，還沒捕到魚，保七總隊的「海上警察」就來，指控漁船違反商港法，還要「開單」處罰他9萬至90萬元的罰款。漁民說，他們都是領有漁民證的合法漁民，在自己國家的漁場作業，卻沒能受到法律保障，難道漁民的命就不值錢，希望政府給他們一條生路，起碼重新規劃航道與漁場，否則不排除發動海上抗爭，爭回自己的漁場。麥寮港管理小組指出，六輕外海的臨時定錨區與航道，都是經濟部核定，也是國際航運所認定，麥寮港是工業專用港，航道是禁止漁民撒網作業，漁船更不能從港口進出，該小組也是依法行政，請漁民勿再任意闖入，以免觸法。

平鎮市公所與石門農田水利會30日合辦大圳綠廊濕地之旅，吸引1000多人參訪石門大圳過嶺支渠。石門大圳沿途近年不斷闢建綠色廊道，過嶺支渠的「櫻花大道」逐漸成型，大圳鎮興段將是一條以市花為主的「仙丹花大道」，鎮興段同時擁有全台灣水量最大的水上流奇觀。山子頂段是最適宜夏日休閒的「相思樹大道」，社子支渠擁有全台數量最多，也是全台僅有的「流蘇大道」。市長陳萬得表示，連辦2梯次水圳之旅，廣邀市民參與、親身體驗，由謝健山、莊春菊等生態專家、退休校長吳家勳等人導覽解說，近距離發現石門水圳及兩旁的生態之美，也可了解連續4年努力推動的石門大圳及支渠綠美化成果。