氣候變遷

研究發現，澳大利亞人均排放出的二氧化碳量全球最多，第二、第三位是美國和中國。 澳大利亞由於發電而產生的二氧化碳量是中國的5倍。排第二位的美國人均二氧化碳排放量為8公噸，是印度的16倍。調查由美國智囊機構全球發展中心（CGD）進行，調查了全球5萬多個發電廠的情況。結果發現，美國的發電廠一共排放出25億噸的二氧化碳，是全球最多的國家。中國的發電廠每年排放出24噸二氧化碳，僅次於美國。但是如果除以國家的人口，那麼澳大利亞則是人均最多，一共排放出2.05億噸。CGD研究助理烏梅爾希望，新設立的監測二氧化碳排放量網站，能夠推動人們減少排放。該中心預測，到2017年，中國二氧化碳排放量將增加60%，大大超過美國。

環境活動組織「綠色和平」表示，他們沒能阻止一艘載有3萬多噸棕櫚油的油輪駛離印度尼西亞一個港口。這個組織國際森林保護項目的負責人休‧康納說，這艘油輪17日上午將綠色和平組織的「彩虹勇士」號阻攔船推到一邊，強行駛離蘇門答臘島的杜邁港。裝載3萬3千噸棕櫚油的這艘油輪正駛往印度送貨。康納16日說，綠色和平組織希望通過這次行動展示棕櫚油貿易如何導致印度尼西亞森林遭到毀壞，以及如何影響全球氣候變化。康納說，印度尼西亞的泥碳地森林遭到砍伐、失水和焚燒，導致大量的碳化物被釋放到大氣中。

記者在西藏拉薩拉魯濕地採訪時發現，濕地已呈現出大面積乾涸狀況，植被和水生物面臨滅頂之災。資料顯示，拉薩的拉魯濕地由水生物、沼澤植物、動物和微生物等生物因子及太陽輻射、氣象、水文、土壤等環境因子，通過物質循環、能量流動和信息傳遞構成了一個獨特的高原生態系統，並對拉薩的氣候調節、補充氧氣、涵養水源、蓄水防洪、平衡地下水位等方面起著不可替代的重要作用，被譽為拉薩之肺。據該濕地負責人介紹，該濕地還未出現如此嚴重缺水的情況，但自今年10月上旬開始，濕地東北側的水源中斷，給濕地保護帶來了致命的打擊。據西藏自治區氣象專家介紹，今年10月份的降水與往年並沒有太大變化，最大的可能是因為近年來，西藏的氣溫變化比較明顯，出現了氣候變暖的現象，導致蒸發量加大，加之水量補給不夠，造成了這一現象。據了解，拉薩市政府有關部門正在積極採取措施，準備用注水的方式，來挽救濕地即將瀕臨死亡的生命。

前任環評委員文魯彬律師在環保署參加雲林台塑鋼鐵廠的環評會時，被具有前科與黑道背景的雲林縣議會議長蘇金煌毆打成傷。這種情景讓人不禁深感疑惑，台灣地方派系與政治有密不可分的關係，這是大家都知道的事；只是不知何時地方派系竟然也跟財團發展出相互合作的關係，是否台灣的經濟還需要黑道的投入才能成長？又或者是台灣的政黨需要黑幫加持才能發展？那真是令人冒冷汗的情況！ 這些土豪劣紳與地方自治結合所形成的狹隘地域觀念，變成一種很可怕的山寨文化，在地方上拉幫結派、劃定領域，對外合縱連橫，干預國家政策，謀取政府資源。這種情況在最近一年真是屢見不鮮，六月份花蓮的民意代表帶領上千民眾上台北街頭爭取興建蘇花高、八月份台東縣議會與工業策進會帶人前往東華大學，抗議劉炯錫教授阻擋「美麗灣渡假村」開發案，而如今漂白的黑道竟然敢在中央政府的官署內動手打人，這已經不是發展與環保的兩難課題，根本是社會正義的問題。 陽光、空氣、水、土

科學界著名的《自然》期刊調查發現，台灣發電廠二氧化碳排放量「勇冠全球」，台中火力電廠及台塑麥寮電廠分別名列第一與第六名，台灣環保聯盟15日發布新聞稿「恭賀」，稱這是台灣在世界上除了高科技產品外，另一項「傲人」的表現。 《自然》期刊11月報導中，比較全球的火力發電，電廠總二氧化碳排放前十名分別為：美國(25.3億噸)、中國(24.3億噸)、俄羅斯(6億噸)、印度(5.29億噸)、日本(3.63億噸)、德國(3.23億噸)、澳洲(2.05億噸)、南非(2.01億噸)、英國(1.92億噸)，以及南韓(1.68億噸)。同篇文章還比較個別電廠，發現全球火力電廠CO2排放最多前十名，台灣名列第一及第六， 分別是台中火力電廠(超過0.37億噸)，及台塑麥寮電廠(0.29億噸)。 ※ 資料來源：Nature Vol 450, November 2007台灣環保聯盟指出，台灣中南部CO2排放不僅於此，包括

昨(15)日中國時報李淨瑜大作「第三社會黨與藍綠何異」，文中「第三社會黨與綠黨因理念結盟，因席次分手」說法並非事實。綠黨與廣義第三勢力曾就立委兩票制交換意見，包括各環保、勞工等社運團體，不獨與第三社會黨接觸，因各方理念仍有部分差距，最終綠黨決定獨自參選，也非席次問題。其次，李前總統亦邀請本人及年輕黨員與談，因不擅媒體政治操作，為免選舉登記前夕徒增困擾而予以婉拒。從日本統治時代到國民黨戒嚴時期，台灣寫滿被統治者對抗國家的血淚史，朝野涇渭分明；解嚴之後政壇多番洗盤，加上政黨輪替的巨變，不乏政治明星脫離原有陣營，欲佔據第三勢力的地盤，政客遊走朝野界線也顯得稀鬆平常。但各黨愈來愈趨同於偏右的民族主義政黨，儘管表面上的認同略有差異，公共政策上幾乎雷同，都是拚經濟的自由化意識形態，無能面對全球化的變局，只好坐穩屁股的位置，以反射神經來決定嘴巴的開合。如果兩大黨差異微小，從中裂解出來的新瓶舊酒，也變不出

在環境保護的課題上，西雅圖一直是美國其中較為前進的城市，尤其是近來在全球暖化的威脅下，相關行動更為積極。在布希政府拒絕簽署京都議定書之後，現任西雅圖市長登高一呼，發動全美城市主動遵守京都議定書來對抗全球暖化。 前不久，根據西雅圖市政府發佈的消息，西雅圖事實上在2005年已經達到了京都議定書規定的溫室氣體減量目標。根據京都議定書，簽署的各國必須漸次減低溫室氣體排放量，讓2012年的排放量比1990年的水準低7個百分點，而市政府提供的資料顯示，西雅圖2005的溫室氣體排放量比1990的水準要低了8個百分點。西雅圖在溫室氣體減量上的努力，已經達到了一個里程碑，領先眾多其他美國城市。 到達京都目標　不意味成功 然而，到達到京都議定書的里程碑，卻絕不代表西雅圖在對抗氣候暖化這場戰役中的成功。西雅圖還有許多棘手的問題要解決，尤其是交通運輸的排放量與1990比起來不減反增，民眾的交通仍然大量倚靠私家汽車

綠色環保節能新車日益普及，不過，根據歐洲環保組織「交通與環境」﹝T&E﹞的調查報告，向以品質著稱的德國名車卻與潮流背道而馳，2006年德國出產新車的平均二氧化碳排放量，竟比2005年還要高，僅有BMW表現略有進步。該組織表示，在這次調查中，法國和義大利車商製造的新車，整體表現較德國新車為佳，二氧化碳平均排放量比前年減少1.6%，但僅有義大利飛雅特和法國寶獅雪鐵龍兩家車商的新車，接近「歐洲汽車產業公會」1998年所訂定，於2008年之前達到140克／公里二氧化碳排放量的減量目標。 歐盟執行委員會可望於下月研議更高標準的新法案，要求歐洲製造的新車在2012年之前將二氧化碳平均排放量再降低至120克／公里。

在2003年啟用溫室氣體交易機制的美國芝加哥氣候交易中心，正式宣佈與美國眾議院所簽訂的「碳金融工具」合約。 這個反向拍賣是將相當於3萬公噸的二氧化碳等價物，藉由300份合約進行販售，這些二氧化碳等價物主要來自美國基礎計劃，將溫室氣體排放量做等比例金額的抵銷。 眾議院購買碳排放信用額度來抵銷美國國會大廈燃煤發電廠每年排放3萬公噸碳，對氣候所造成的影響。 此筆資金將用於相關減碳措施，例如植樹、二氧化碳地底封存，以及風力和太陽能等綠色科技的研發。 芝加哥排放交易市場此項金融制度，是全球首創，也是北美唯一出自自願，合法約束溫室氣體排放減量、登記和交易的機制。

美國獨立研究機構「全球發展中心」建立的數據庫顯示，中國發電站二氧化碳排放量今後10年將上升60%。全世界污染最嚴重的10座電站中，中國有4座，美國和德國各有2座，南非和印度各有一座。該中心預測，到2017年，中國二氧化碳排放量將大大超過美國。 中國今後將會大力開發核能發電，雖然不產生溫室氣體，但是如何安全處理核廢料將會面臨挑戰。中國將會利用三峽電站提供更多電力，但是環保人士說，大壩造成的淤泥和侵蝕問題，並有可能把三峽庫區變成工業化學排污池。全世界最大碳排放國前10名排名榜中，美國的發電工業碳排放最嚴重，每年排放28億噸二氧化碳，緊跟其後的是中國，每年排放27億噸。

環保團體13日表示，根據經濟部水利署最新統計，台灣人很浪費水，平均每人每天用水量，比國際標準值高出41公升，換算之後，相當於全民一年浪費掉1.5座石門水庫。自然生態保育協會、水利署和可口可樂公司13日共同發起「惜水樂活行動」，呼籲大家「水龍頭開一半」，一個小動作，台灣每年就可省下一座石門水庫的水量。可口可樂公司指出，11月18日將在敦南誠品舉辦「地球急診室」展覽、另與屈尺國小合作清掃新店溪屈尺段，並以各種方式宣傳「水龍頭開一半、水資源常相伴」口訣，推廣民眾真正落實節約用水習慣，估計 1年可省下一座石門水庫的水。

美國共和黨參議員昨天因為民主黨籍的「參議院環境暨公共工程委員會」主席執意如期就「設立強制控管溫室氣體排放量法案」進行表決而爆發衝突。委員會主席鮑克瑟（Barbara Boxer）意圖在下個月初就對該議案舉行表決，然而幾個共和黨議員則抱怨這樣將沒有足夠的時間讓他們對議案進行全面分析與辯論。 因此，委員會將在12月5日表決之前，於下週對此議案舉行第二次的聽證會。該議案是由康乃迪克州無黨籍議員李伯曼（Joe Lieberman）與維吉尼亞州共和黨籍議員華納（John Warner）聯合提出。 俄亥俄州共和黨議員沃伊諾維奇（George Voinovich）在舉行第一次的公聽會時即表示，太過快速的議程無法達成一項好的公共政策。 沃伊諾維奇和其他的共和黨議員則力促鮑克瑟將表決時間延期，並要求她等到美國環保局（U.S.Environmental Protection Agency）或美國能源資訊協會（