氣候變遷

根據中央氣象局預報資料，寒流籠罩台灣至1月3日，臺南以北及東北部沿海空曠地區有機會出現10度以下低溫，行政院農業委員會農糧署籲請農民採取防寒措施，以減少農業災害損失。 農糧署表示，蔬菜及花卉部分，應搭設塑膠棚、溫室、防風牆、防風網，並實施畦溝灌水或葉面灑水保護；而可採收蔬菜則應立即採收，減少損失。 果樹部分，應加強果園管理提高植株蓄積養分；迎風面設置防風設施，酌量增施鉀肥，以增加抗寒力；並應加強果園噴灌、噴霧、灌水、覆蓋、包裹樹幹或果實套袋，以減少受害程度；若花、果已受害，則應即行疏除、修剪；已達採收期者則應提面藻活A 以減少損失。 尤其香蕉、鳳梨、蓮霧、木瓜、草莓、柑橘，以及剛嫁接的高接梨穗易受寒害，應留意氣溫狀況依前述方法妥適防護。 至於茶樹部分，農糧署表示，寒流來襲前，應在樹冠上覆蓋PE塑膠布、遮陰網或撒上薄層稻草，並加強樹冠面噴水，隔絕冷空氣進入，以避免霜害。 若茶樹已遭寒害，應採

2007年12月31日嘉義最低溫只有11.6度，沿海養殖業者擔心寒害，雇工搶收虱目魚。養殖業者說，目前虱目魚產地價每台斤還有35至36元，價格不差，如果不搶收造成寒害，1年來的努力等於白費。嘉義氣象站說，1日氣溫更低，可能下探10度以下，養殖業者必須加強防範寒害。 嘉義氣象站指出，這波冷氣團1日、2日會繼續影響台灣，養殖業者務必加強防範寒害。嘉義區漁會昨天呼籲漁民要加強防範寒害，並提出下列防寒措施供漁民參考： 在魚塭北側搭蓋防風棚，並加強越冬溝的保溫、防寒、加溫等設備；虱目魚放養密度每立方公尺在1.3公斤以下為宜；氣溫回升時可酌投飼料；因投放飼料導致水質不良時，應予換水，每月2至4次；隨時注意疾病防治；若水溫低於15度時，應採取緊急措施，包括加溫及打氣。

跨年夜，台灣寒流來襲，但其實2007年的冬天來得特別晚，受到氣候暖化的影響，2007年是有紀錄以來，地球陸地溫度最高的一年，1月份的平均溫度比往常高出1.53度，各地更出現許多天氣異常的現象，科學家警告，如果人為因素沒有改善，各種的天氣異象，將成為見怪不怪的普遍現象。 NHK新聞報導：「目前市區溫度高達40.9度。」日本的岐阜縣在今年8月創下日本觀測史上最高溫紀錄，一波波的熱浪同樣也在美國釀成嚴重災情，一位美國人(2007.8.15)說：「我現在就正在流汗，我的腿在流汗，我的背，每一個地方，我的臉，我正試著不要讓汗流進眼睛裡。」 而怪異的還不僅是氣溫而已。世紀大乾旱無情侵襲澳洲，河川乾涸地表龜裂；英格蘭威爾斯7月遭遇60年來最大水患；紐約則在8月出現4年來罕見的龍捲風，街頭一片狼藉。

官方人員於24日表示，突如其來的洪水迫使斯里蘭卡東部及中部17萬5000位居民離開家鄉，其中有許多人更是必須向學校及廟宇的福利中心尋求一處臨時避難所。 國家災難管理局緊急應變中心的副主任席里萬沙（Ramya Siriwansa）表示，「24、25連續兩日的豪雨造成拜蒂克洛（Batticaloa）區東部的一座水壩決堤，而至今已疏散該區超過4萬個家庭，為數大約15萬人。」 5月到9月時，斯里蘭卡受到南部季風的影響，12月到2月則是東北季風的季節，因此，對當地居民而言，水災及遷移都是非常普遍的。 此外，斯里蘭卡持續飽受著水災與乾旱之苦，1月份時，水災重創漢班托塔（Hambantota）東南部，當時大約疏散了6萬人，而土石流奪走了超過12條性命，數百個房屋遭到摧毀，數千民人民湧入福利中心尋求避難。

深圳市政府以興建深圳地鐵三號線為理由，收回龍崗區深惠路約社區2千4百多戶。其中12戶不滿賠償太低，拒絕遷出，並且在屋外掛出「屋在人在，屋亡人亡」的標語。政府以釘子戶霸佔土地，延誤地鐵工程半年為理由，在周四清晨動用武力強拆。根據居民向本台提供的材料指，整個拆遷項目，既無任何拆遷證，又沒有協商賠償，政府只是單方面提出給予每平方米2千7百元人民幣賠償，便要他們離開，他們不服，因此一直死守橫崗的居所，拒絕離開。根據《南方都市報》報導，周四(12月27日)清晨4時，深圳市公安聯同消防人員，先用強力水炮，射向手持石油罐的居民，然後破門入屋，並施放催淚彈，將屋內十多名居民拘捕，帶返附近的梧桐派出所。

加拿大環境部27日說，北極冰洋融化「令人震驚」的紀錄，是加拿大2007年最為關切的首要氣象議題。加拿大環境部過去12年，每年發布當年影響加拿大的十大氣候或天氣現象。 環境部在聲明中說：「9月的報告指出，北極冰洋急劇消逝，情況令人震驚，已迅速成為我們的頭條天氣事故。」九月衛星影像圖顯示，北極冰洋大面積融化，現已縮減到400萬平方公里，比2005年的530萬平方公里，小了23%。連接太平洋與大西洋的北極航道「西北通道」，在進入8、9月時，幾乎有5週時間船隻可全面通航，這是極特殊的氣象轉變。 聲明指出，今冬冰洋已難獲改善，明年夏季冰層縮小情況可能會更嚴重。

美國生物多樣性研究中心表示，稀有的綬帶海豹（ribbon seal）可能會是第一種因為全球暖化而喪失棲息地的物種。綬帶海豹依賴北極海洋冰層來生存，但是海洋冰層卻在快速縮小中。 這個組織與國家海洋漁業局（National Marine Fisheries Service）共同提出一份科學性的陳情書，試圖以聯邦瀕危物種法案來保護綬帶海豹，因為在暖化的氣候下牠們的棲地正逐漸減少。 陳情書的主要作者，也是生物多樣性研究中心生物學家渥夫（Shaye Wolf）表示：「在全球暖化之下，北極正處於危機狀態，它的整個生態系統正在快速地融化中，因為我們一直無法在全球暖化上作出具體因應，使綬帶海豹處在成為第一個犧牲者的狀態中」。 綬帶海豹是最所有海豹中身上飾紋最明顯的種類。牠們的幼獸是純白色的，而成獸則具有帶有白色環紋的黑色皮毛。 維吉尼亞大學的生物學家卡樂登瑞（Carleton Ray）解釋說：「為什麼綬帶

上海市今年全年平均氣溫高達18.4℃，將成為上海自1873年有氣象記錄以來最暖的一年。據上海市氣象局氣候中心高級工程師沈愈介紹，上海氣象史上年均氣溫排名靠前的還有：2006年18.3℃、2004年18.1℃、1998年18.0℃和2002年17.8℃。上海本市今年逐月的平均氣溫較常年偏高1.2℃至4.4℃不等。其中，2月、5月和7月的平均氣溫，也創下了本市有氣象記錄以來的同期氣溫最高值。 12月尚未結束，但這個月很有可能成為申城134年以來最暖和的12月。市民對此亦有直觀感受：雖然今年入冬不晚，但在最新的這股冷空氣之前，幾乎沒有遭遇過有強冷空氣，不少人還沒換上真正禦寒的冬裝。2007年全年平均氣溫偏高，並非上海獨有。據瞭解，整個華東地區的年均水準也較往年偏高了1℃～2℃。近年來，世界各地不斷有氣溫偏高事件的報告。據初步判斷，今年的偏暖還與拉尼娜現象有關。拉尼娜現象，又稱「反聖嬰現象」，是指

這是台灣參與全球抗暖化運動第二年的遊行，然而，各大媒體卻選擇忽視，唯有網路上傳遞著似秋蟬獨鳴般的訊息……我在遊行隊伍中喊著抗暖化的口號，心裡卻質疑著這是什麼樣的抗暖化遊行？遊行隊伍的前頭是一輛排放著時尚廢氣的總指揮車，上面掛滿著綠黨的旗幟，讓人分不清是選舉造勢還是關心全球環境議題的環保行動？遊行呼喊的空泛口號、訴求對象與主題不夠彰顯且零亂不具體、各參與社團的旗幟蓋過主題訴求標語，究竟引起街頭旁觀民眾什麼樣的認知？或竟如朋友事前冷冷的話語：「別又是製造垃圾與交通阻塞的遊行！」遊行前呂副總統的致詞與趕場立委的湊熱鬧，似乎將氣氛帶向選舉前的小嘉年華；本以為將會有個不大不小的新聞話題，卻發現還是沒能引來嗜腥羶如渴的媒體的青睞，看來這場小遊行並沒搔著媒體的癢處，只引來鼻尖的政客。遊行經過環101大樓的新都會區，等待過馬路的人潮多過遊行隊伍，我在想著這群廣大逛街的消費民眾，究竟怎樣看待我們的遊行以及對

在巴里路線圖定案後，台灣對於全國的溫室氣體減排目標，也正逐漸形成共識。行政院現就研議，要把2025年的溫室氣體排放量，減至2000年的水準，約略等同要減排40%。但不論是行政院所研擬的草案，或是《溫室氣體減量法》草案的減量時程，還是這兩年來各國競相喊出的減量目標。這些數據與年限，似乎都離民眾好遠。也許，是該開啟「碳常識」討論的時候。讓減碳成常識 把抗暖當義務如果問人家「你有沒有常識啊？」是帶有點挑釁的意味，但這其實是一種基本的溝通方式。常識，Common sense，不見得代表的就是博學的知識，常常也代表某個群體所建立的某種心照不宣的共識或想法。儘管在環境議題中，全球暖化與氣候變遷已經逐漸成為常識，社會的知識菁英大聲的疾呼抗暖減碳的重要性，大有今天不作，明天天就會受到天譴之態勢。

談到全球暖化，不少朋友會問我，到底誰是最後收割稻草的人？是高爾嗎？因為從科學的層面上，諾貝爾獎不應該是頒給聯合國氣候變遷小組(IPCC)，這也包含了數千萬的科學家，甚至幕後還有世界氣象組織及聯合國環境規劃署，怎麼輪得上高爾呢？其實這是一個合理的懷疑，因為全球暖化從1980年代只是一個理論，到90年代仍有不少懷疑的眼光，今年首度經由IPCC的報告確認有九成的可信度表示全球暖化是因為人為所造成，仍有部分反對的論點，但絕大多數須要大量的科學研究來做為理論支撐，絕對不是某一個人或組織可以居功厥偉的。雖然我是一個高爾迷，從他和柯林頓搭檔政府總統就對高爾耳熟能詳，高爾的從政之路也頗具戲劇性，許多人懷疑高爾是否是最後收割稻草的人，甚至開始探討《不願面對的真相》電影內的謬誤。其實高爾的確在某些解釋上選取最嚴重甚至不可能發生的事實，或是部份的小錯誤。但這點也不必過於苛責，因為如果這是科學上，例如物理獎或化學

拜反聖嬰現象之賜，降低了赤道太平洋一帶的海水溫度。美國政府與私人天氣預測機構因而預言，美國將有一個較以往更為溫暖的冬天。 業者表示，若此預言成真，將減少美國今年冬天燃油的需求量；而石油價格在這個冬天，創下每加侖逼近3.30美元的歷史新高，緩和每月高額燃油價格的影響，並可能拉低油價。 美國燃油的供應量已較2006年減少34%，然而能源專家認為，此現象應是近來環保規章改制，導致燃料在計算上的不同而產生的現象。 燃油中盤業者表示，如果如同預測機構所言，這將是一個溫暖的冬天，那這個冬天，燃油的供需將呈現平衡的狀態。此外，業者並且對於原油價格的飆漲現象予以譴責。 美國政府所提供的數據顯示，平均每個家庭在燃油上的開支，上周創下每加侖3.29美元的紀錄，與去年同期相較增加了35%。紐約市燃油價格則在本周達到3.50美元，與去年同期相較則增加了33%。