氣候變遷

近日節能減碳成為從總統府到環保署的熱門話題，未來更要成為全民運動，新上任的環保署長沈世宏昨(27日)與媒體茶敘時，提出溫室氣體減量的「無悔政策」，要將節能減碳落實到村里。沈世宏表示，馬英九從總統的高度身體力行減碳生活，具有一定的影響力，他也希望藉由階梯式的變革，讓減碳成為全民運動，因此提出「無悔政策」的口號，也就是「每個人做任何減碳節能行為，都絕對不會後悔。」例如多走路、少開車、隨手關燈等，也因為節能減碳是全民要做的事，所以補貼的意義不高。他也表示，節能減碳不只是作秀，要有後續的實施方法，環保署會設計績效指標，透過宣導、競賽的方式，鼓勵村里加入節能減碳的行列。根據環保署統計，住商部門排碳比例只有18.4%，而工業部門高達52.5%，民眾再怎麼努力減碳，也不及高污染產業所排放的二氧化碳。對此沈世宏表示，會透過外在力量，對企業進行強制輔導，可從提高效能或汰換機器設備做起，對於初期投資的成本增加

如果全球暖化繼續下去，到2100年的時候，紐約的氣候將會像今天的拉斯維加斯，舊金山的氣候也會像現今的紐奧良，而波士頓的平均氣溫則會像田納西州的孟菲斯市一樣。根據自然資源保護委員會（Natural Resources Defense Council, NRDC）委託塔夫斯大學（Tufts University）研究員所做並於週四出版的研究報告指出，高溫將不僅會影響經濟，身體也無法適應高溫。 根據報告預估，再過100年，全球暖化程度將可能使大部分的美國地區平均溫度上升華氏13度，而阿拉斯加將會上升18度。報告主筆安克曼（Frank Ackerman）表示，「有一些重要的影響是無法估計的，因此實際情況將會比數字所呈現出來的結果更嚴重；但是對於那些我們可以用數字估計出來的衝擊則已經是夠糟的了。氣候變遷早在本世紀末之前就已經衝擊著美國經濟，除非我們現在就開始採取行動。」 塔夫斯大學的研究員也提出二種

行政院宣示減碳決心，打算要將所有中央部會的公務車，從大車換成小車，而環保署也推出了生活減碳方法，希望民眾能夠多身體力行，但環保團體卻認為，工業部門所排放的二氧化碳量才驚人，企業才應該好好做減碳。 隨手關燈、多搭乘大眾交通運輸工具、或是改用省電燈泡，這些減碳的方式相信大家都耳熟能詳，民眾節能固然重要，但是努力做到底有多少幫助？事實上，環保署的數字顯示出，目前住商部門，也就是民眾製造的二氧化碳，只佔全國總排放量的一成八，真正的排放大戶是企業。新政府積極推動的減碳，從中央部會的大車換小車，到鼓勵民眾隨手做環保，但環保團體認為，不管制企業減排，民眾和政府再怎麼努力，成效也比不上企業做好減碳。環保署表示，要規範企業進行二氧化碳減量，還得等到溫室氣體減量法草案通過，才有法源依據，現在也只能多宣導，等待企業主動加入減碳行列。

日前行政院吹起節能減碳風，在6月5日世界環境日前夕，環保署也推出北極熊與台灣黑熊的可愛造型，向民眾宣導「珍愛地球減碳宣言」，從生活力行節能減碳，呼籲全民以行動朝「零碳社會」邁進。18世紀工業革命後，科技發展與能源需求與日俱增，也排出大量的溫室氣體，導致北極浮冰群溶化、北極熊覓食不易。根據美國太空總署(NASA)的觀測數據，北極冰層因全球暖化，近二十年來每年平均縮減10萬平方公里，專家推測到2060年，全球22000隻北極熊會因北極浮冰群溶解、食物缺乏而餓死。而台灣位處亞熱帶，近年也因地球溫暖化，夏天愈來愈長，溫度也屢創新高，因而冷氣愈開愈冷、用電量也相繼破紀錄，大量排放二氧化碳等溫室氣體，在惡性循環下，對本土動植物也會造成影響，其中台灣特有保育類的台灣黑熊，目前粗估野外數量大約只有200隻，也會成為氣候變化下的受害者。環保署以北極熊和台灣黑熊所面臨的困境，告訴民眾全球暖化不只是北極的事，也

與北極圈接壤的5國外長和高級官員27日在格陵蘭島西部舉行為期3天的會議，討論如何分配北極圈附近巨大的未被開發的資源。俄國、美國、加拿大、丹麥和挪威的代表們預期還將討論全球氣候變化對北極冰川的影響。儘管國際社會有不同看法，但北冰洋沿岸5國將在會議上討論怎樣圈定所謂大陸架延伸的1百多萬平方公里的海床。根據最近的一份評估資料，這一範圍內的海床下蘊藏著多至佔全世界1/3的、以前沒有被發現的石油和天然氣資源。美國與加拿大對從大西洋通往太平洋的西北航道區域的主權歸誰有爭議。在此之前，由於航道受冰川堵塞，這一歸屬問題並不是個大爭議。但現在冰川融化，情況有了實質性的變化。而且科學家們認為，在未來幾10年時間內，那裡甚至可以在整個夏季都通航行船。此外，去年莫斯科宣佈，已經在北極海床安置了裝有俄國國旗的鈦金屬箱，象徵著俄國對北冰洋海床的主權。根據國際海洋法的規定，沿海各國所屬海域從海岸線算起不得超過2百海里。

由世界最大經濟體系組成的8國集團（G8）舉行環境部長會議，呼籲發達國家發起帶頭作用，減少溫室氣體排放。在日本神戶舉行的會議星期一在（5月26日）進入最後一天，並發表了主席聲明，促請各成員國領袖在今年7月舉行峰會時，定下在2050年前減排一半的目標。八國集團去年在德國同意「認真考慮」這項舉措，但遭到美國和俄羅斯反對。神戶的這次會議主要是為7月在北海道洞爺湖舉行的領袖峰會制定議程。日本環境相鴨下一郎在新聞發佈會上說：「要減排一半，先進國家須要承擔起領導責任，從而達至主要的減排。」8國集團部長們，還有包括中國在內的正在崛起的經濟體系都認為，他們已經表達了一個強烈的政治願望，要把發達國家放在行動的最前線。8國集團由英國、加拿大、法國、德國、意大利、日本、俄羅斯和美國組成。

再過73天北京奧運會即將登場，不過北京的空污指數今天卻攀到最高等級，為此北京市府警告有呼吸道問題的市民，待在屋內不要外出。 北京環保局網站宣布，空氣品質為「危險」的等級五，也就是最糟的可能等級。環保局說：「體質敏感的人應避免外出。」主要的污染源是懸浮微粒，這些懸浮微粒通常肇因於燃燒煤炭與汽車排放廢氣。 不過環保局表示，專家認為這次空污起因於蒙古與內蒙古每年春季的沙塵暴，這些蒙古沙塵暴往往把數以千噸計沙塵吹往北京。

全球氣候變化模型預測大氣層有暖化危險，而在幾乎高出聖母峰一倍的高空進行的新研究也顯示類似的變化，驗證了這項預測。這項研究的撰寫人及評論者表示，研究結果可望協助釐清全球暖化屢遭詬病卻遲遲未解的科學不確定性之一。這項研究報告刊登在「自然地球科學」期刊。過去20年以來，利用衛星和高空飛行氣象氣球蒐集距離地表12至16公里（約7.5至10英里）的上對流層溫度度數，結果顯示變動不大或沒有升高。 氣候變遷懷疑論者經常引用這些數據，儘管眾人心知肚明數據有瑕疵存在，它仍對預測此一緯度氣候暖化趨勢的模型─尤其是在對流層之上的高度─構成挑戰。針對這項新研究，耶魯大學的氣候科學家艾倫與謝伍德利用更加精確的方法，顯示出1970年代以來上對流層的溫度變化，每10年增加約攝氏0.65度，實際上與大部份的氣候變遷模型相吻合。

面對溫室效應所造成的全球暖化現象，台灣的減碳方向必須由上而下，由政府訂出具體的減碳目標與期程措施，朝建構低碳社會發展。而在民間方面，透過「綠屋頂」的推廣，更可達到綠化、降溫與節約資源的目標。上週六(24日)在一場節能減碳講座中，專家與民眾分享了上述觀念。當天的演說為「暖化HOT到家」節能減碳系列講座之一，由台灣環境資訊協會與國立科學教育館主辦，分別由中國文化大學土地資源學系副教授楊之遠，與錫瑠環境綠化基金會景觀組長李中原，主講「台灣溫室氣體減量策略剖析」與「抗暖化的漂亮秘密武器－城市綠屋頂」。 楊之遠：上行下效 建構低碳社會 溫室效應導致地球環境變化、承載力降低，對全球各個國家的安全造成衝擊。1997年京都議定書具體而明確地設定了溫室氣體減量的目標與對象；針對38個工業化國家與歐盟，訂定從2008年至2012年間必須減至1990年溫室氣體排放量再降8％的目標。

大型新興國家與富裕國家都強調有需要資助開發中國家減少廢棄排放量之際，大型新興國家今天呼籲富裕國家設定具有企圖心的中程減少排放溫室效應氣體的目標。 8大工業國組織及主要新興國家的部長及代表在日本西部集會，試圖為聯合國領導的氣候變遷談判，增進動力。8大工業國7月舉行高峰會時，廢氣減排是主要議題。 對於在北海道8大工業國高峰會前，能夠即時得到任何突破，至少一位代表表示悲觀。這次高峰會將於7月7-9日舉行，中國等大型新興經濟體將參加氣候變遷會談。 墨西哥環保部長奎沙達（Juan Rafael Elvira Quesada ）告訴記者說：「我覺得很困難，時間不夠。但是氣候變遷不會等人的。」 8大工業國領袖去年在德國同意，在2050年以前將廢氣排放量減少一半。這個建議由德國、法國、英國、義大利、日本及加拿大提出。約190個國家同意在2009年年底前透過談判達成協議，取代京都議定書。京都議定書約束37個

北極冰棚又出現了裂縫！加拿大軍方的隨軍科學家，在針對加拿大極北地區巨大冰棚狀況進行評估時，發現了新的大規模裂縫，顯示冰棚正在解體中。 科學家在區內最大的沃德．亨特冰棚（Ward Hunt Ice Shelf）上，發現許多新的裂縫，最長達16公里。這些巨大冰塊的命運，被視為氣候變遷的一大重要指標。 參與探險的安大略省特倫特大學的穆勒博士向英國廣播公司（BBC）表示：「這些新裂縫讓我感到驚訝。這意味冰棚正在解體中，目前它們像拼圖一樣被釘在一起，但也可能會漂流走。」 另一位參與探險的科學家、渥太華大學柯普蘭博士說，新的裂縫跟北極圈的變化模式吻合。 他說：「從冰川的後退，到海上浮冰的融化，我們見證了非常戲劇性的變化。去年比以往少了23%（海上浮冰），而目前在冰棚上發生的事，正是全貌的一部分。」 當冰棚崩裂後，它們會從陸地漂向海洋成為「冰島」，從而改變整個海岸線的地貌。 去年穆勒博士和柯普蘭博士對埃

在21日舉辦的第11屆北京科博會「高新技術產業金融創新國際論壇」上，北京產權交易所總裁熊焰透露，該所擬與相關權威部門合資成立北京環境交易所，搭建全國性的環境權益交易平臺。此一構想已納入北京建設金融中心城市的規劃。《京都議定書》對已開發國家的碳排放量設定嚴格限制，使其競相向發展中國家購買碳排放指標。08年初，寶鋼公司曾以10歐元/噸的價格向英國和瑞士公司出售碳排放指標，美國國際集團曾以6.5美元/噸的價格向新疆和四川的農村購買碳排放指標。熊焰表示，目前中國的碳排放交易都是分散的，交易信息不透明，交易成本高，導致中國內企業處於不利的位置，因此急需建立一個全國性公開市場。熊焰透露，北交所籌建環境交易所將分「三步走」：第一步是開展環保和排污、排放的技術交易；第二步是探索以二氧化硫為主的排污權交易；第三步是在適當條件下推進碳排放交易。