氣候變遷

東加王國新聞部和媒體報導，首相薄熙華（Akilisi Pohiva）今天（12日）在紐西蘭一間醫院辭世，享壽78歲。他是民主支持者且擁護氣候變遷議題。儘管薄熙華身體虛弱，上個月仍至吐瓦魯（Tuvalu）參與太平洋島國論壇（Pacific Islands Forum），遊說各國採取緊急行動因應氣候變遷議題。薄熙華被認為是民主運動先驅，政治生涯持續與這個南太平洋島國的君主體制奮鬥。2006年首都努瓜婁發（Nuku'alofa）發生爭取民主騷亂，薄熙華被控煽動叛亂。斐濟總理巴依尼馬拉馬（Frank Bainimarama）在推特表示，世界必須繼續薄熙華的對抗氣候變遷行動。

颱風法西9日以日本關東史上最強等級颱風之姿重創千葉縣，在千葉市中央區刮起每秒57.5公尺的最大瞬間風速，創當地觀測史上紀錄，造成2人死亡、61人受傷，及逾90萬家戶停電等災情成田機場聯外交通中斷成「陸上孤島」，部分地區慘況更有如地震及海嘯侵襲。東電表示，像這次這麼大範圍且長時間停電的情況，是繼2011年311大地震以來首度發生，目前已得到其他電力公司協助，將投入約1萬1000人全力搶修。法西過境後關東地方迎來酷暑天氣，許多家戶因為停電無法使用冷氣，有兩人疑似中暑死亡，還有一名使用人口呼吸器的80多歲女性，在君津市避難所內表示自己呼吸困難緊急送醫，長期停電的情況已對縣民生命帶來嚴重影響。

前聯合國秘書長潘基文、比爾蓋茨等人組成的「全球調適委員會」（Global Commission on Adaptation，GCA）發表最新報告指出，氣候危機已無可避免，但全球的因應準備嚴重不足，如此將導致貧窮、水資源缺乏和大量移民，對人類生活的影響難以估計。要避免「氣候種族隔離」（climate apartheid），即富人有辦法躲避影響、窮人則無法的狀況，需要數兆美元的花費，但這項投資遠遠小於最終什麼事也不做的成本。該研究指出，最大的障礙不是金錢，而是缺乏「讓人們擺脫集體無作為的政治領導」。這樣的「革命」需要了解全球暖化的危機、並規劃解決方針，以及準備所需的資金。「全球調適委員會」由英國等18個國家召集，前聯合國秘書長潘基文、微軟創始人比爾蓋茨、中國、印度和加拿大的環境部長、世界銀行以及聯合國氣候與環境部門負責人等各界捐助。

中央研究院永續科學中心、環境變遷研究中心與國家災害防救科技中心11日共同舉辦「氣候變遷與能源轉型」研討會，邀請德國氣候變遷學者宣胡博（Hans Joachim Schellnhuber）與會。宣胡博表示，氣候變遷情況持續加劇中，許多自然系統已逼近臨界點，人類社會的巨幅轉型是唯一解答。中研院廖俊智院長致詞時則強調，處於氣候變遷的轉捩點，台灣的研究人員有責任提供相關的科研成果與評估，我們必須堅定地持續朝向碳中和目標努力邁進。宣胡博教授是PIK創辦人兼榮譽所長，長期為IPCC的重要成員，該會於2007年獲頒諾貝爾和平獎，宣胡博教授即主要作者之一，他更長期為德國政府以及歐盟主席擔任氣候環境變化與科技諮詢顧問。宣胡博強調各國都必須更有企圖心。全球各地的生態系統，如格陵蘭冰原、亞馬遜森林都快到達各自不可逆轉的臨界點，若不採取更積極的挽救措施，將面臨更迅速且激烈的氣候變遷。他也提到，能源轉型的方法有很多

聯合國高階環境官員7日表示，森林火災、乾旱和其他形式的土地劣化使全球經濟每年損失高達15兆美元，並加劇了氣候變遷危機。聯合國防治砂漠化公約（UN Convention to Combat Desertification, UNCCD）執行秘書蒂奥（Ibrahim Thiaw）指出，土地劣化造成世界經濟10％至17％的損失，根據世界銀行的計算，這大約是85.8兆美元。「簡言之，投資土地恢復是改善生計、減少氣候變遷帶來的脆弱性以及降低經濟風險的一種方式。」蒂奥曾任聯合國環境署副首長與茅利塔尼亞官員，他是在印度新德里舉辦的UNCCD會議上，透過視訊提出上述警訊。他指出，乾旱和沙漠化現今每年襲擊70個國家，沙塵暴逐漸成為全球日益嚴重的威脅，導致氣喘、支氣管炎和其他健康問題。「好消息是，技術、科學和知識可以減少土地劣化並永久解決這個問題。全世界許多地方正在進行土地復育工作，透過土地復育，我們能夠緩解

炎熱的卡達，近來鋪了能「降低溫度」的道路。漆成藍色的馬路，看起來好消暑，這的確是能降溫、反射紫外線的特殊馬路，位在波斯灣旁、氣候炎熱像沙漠一樣的卡達，夏季氣溫高達攝氏50度，由於2020世足賽即將在這裡舉辦，當局為了能降低氣溫，除了準備種植大量植物，日前在首都卡達的市中心，建造了這條長達200公尺，含有能降溫材質的藍色馬路。 馬路旁設置了地面溫度計，比較柏油路和藍色馬路的溫度，可以看到藍色馬路確實有降溫效果，比黑色柏油路少了6度，當局將測試18個月，如果將溫效果能持續，將會鋪更多的藍色馬路。卡達基金會永續長阿馬托說：「(降溫)不會因為單項措施發生，但如果結合所有的措施(道路種植植物)，就一定能創造較舒服的室外空間。」 卡達是全球碳排量最高的國家之一，空汙問題也相當嚴重，專家表示，地表溫度降低也能減少汙染物的生成，氣候同樣非常炎熱乾燥的美國洛杉磯，2015年就開始類似計畫叫CoolSea

今年夏天兩波熱浪席捲法國，在各地創下新高溫紀錄，最高達攝氏46度。衛生部長布辛（Agnès Buzyn）8日接受France Inter電台及法國新聞電台（Franceinfo）訪問時說，今年6、7月登記在案的死亡人數比平均多了約1500人，是2003年酷暑導致死亡人數的1/10。她說，在這1500人之中，約半數是75歲以上的老人，另有超過10人是在職場喪生。「費加洛報」（Le Figaro）提到，熱浪過後，通常需要一個月時間分析死亡率，才能確認超過平均的死亡人數與熱浪相關。

「科學日報」（Scince Daily）網站引述《自然氣候變化》（Nature Climate Change）期刊刊周一（2日）刊出的文章報導，英國埃克塞特大學（University of Exeter）由貝伯博士（Dr Dan Bebber）領導的一項研究發現：由於全球暖化，氣溫和雨量的改變對農作物生長產生重大影響，依照目前的發展速度，估計到2050年時，脆弱的香蕉可能會完全消失。報導說，專家對佔全球香蕉產量87%的27個國家的香蕉進行研究後發現，儘管作業環境改善，但由於全球暖化，從1961年以來的香蕉產量並沒有增加。而且溫度持續上升，可能讓情況越來越嚴重。到2050年，香蕉或許將完全消失。目前香蕉面臨的最嚴重威脅是「黃葉病」（又稱「巴拿馬病」）。它是由尖孢鐮刀菌古巴專化型（Fusarium oxysporum f.sp. cubense）引起、出現在香蕉根部的植物病。由於這種真菌對農藥

東京奧運籌備團隊今（5日）證實，他們計劃本月稍晚在一場獨木舟賽事中測試人造雪。東京夏季是出了名的高溫難耐，因此團隊正著手尋找新穎方式，讓觀眾和運動員在夏季賽事期間保持涼爽。籌備團隊發言人告訴法新社，本月13日的獨木舟賽事期間，「將在觀眾席噴灑人造雪」，以測試可能在東京奧運期間使用的降溫設備，部分人造雪還可能在陽光直接曝曬下灑落。她說：「我們尚未做出最後決定，要在明年奧運中使用這個人造雪系統，但我們想測試它，看看它多有效。」不過有人認為，運用人造雪可能遭人批評「對環境造成副作用」。對此，這名發言人說：「我們抱持開放心態，嘗試所有可能有用的想法。」東京夏季氣溫經常高達35℃，濕度更有80%，外界擔心東京在這段期間舉辦奧運會很危險。籌備團隊對此已積極採取行動。團隊已測試許多方法，包含噴霧降溫設備和空調冷卻帳篷，甚至沿著排隊路線種植一排盆栽，據稱此舉能替觀眾在心裡上降溫。

根據科學家指出，預估今年格陵蘭冰川融解的冰水流入大海中，已足夠讓海平面上升1公釐以上，而且未來也將成為新常態，這種發展恐怕會讓沿海城市安全受到大大衝擊。據《BBC》報導，格陵蘭大陸冰川面積大約是英國的七倍，厚度最厚可達2～3公里，一旦當地全部儲存的冰融化後，將讓海平面升高7公尺，包括孟加拉、美國佛羅里達州與英格蘭東部都是特別容易受到海平面上升威脅的地區。對此，丹麥和格陵蘭地質調查局科學家巴斯指出，「現在我開始了解更多後果，因為我知道這裡對全世界的重要性以及已受到海平面上升影響的生活。」近幾年來，格陵蘭融冰3,620億公噸，讓海平面上升1公釐，2012年曾來到4,500億公噸，但今年恐怕會微幅超越該年水準，讓海平面上升一舉來到2公釐。據《英國獨立報》報導，自從今年歐洲出現熱浪後，格陵蘭在夏季也出現破紀錄的高溫，科學家因此警告，當地將出現自1950年以來第二大規模的融冰事件。

自19世紀以來，幫助歐洲與北美洲大西洋沿岸維持暖和的北大西洋暖流正持續顯著減緩，根據倫敦大學學院（UCL）地理系團隊研究，此減緩現象是1600年來最弱的情形。這套海洋環流系統的弱化可能是自然而然地開始，但也可能是因為持續受到與溫室氣體排放相關的氣候變遷所影響。洋流是地球氣候系統的關鍵參與者，當它大規模變化或突然減緩，都有可能產生全球性的影響，如美國東海岸的海平面上升、改變歐洲天氣模式或降雨模式、傷害海洋野生動物等等。在上一個主要冰河時代結束時，這套洋流的快速波動曾導致全球範圍內的極端氣候變化。2004年的電影《明天過後》曾描繪過誇張但可怕的突發事件情景──這部電影其實是以地球歷史上的「新仙女木事件」（Younger Dryas）作為藍本，那是一段距今12800年至11500年、持續約1300年左右的突發性冰期。在此之前，地球一直處在溫度逐漸升高的間冰期當中，但因為突然發生新仙女木事件而導致

北京清華大學金融與發展研究中心2日公布的中國「一帶一路」新分析顯示，加入這場巨型全球基礎建設計畫的國家高碳排發展，恐導致巴黎協定的氣候目標無法達成。一帶一路將為126國帶來高達數兆美元的新基礎建設投資，但反對人士警告這項倡議將造成災難性環境衝擊。清華大學金融與發展研究中心表示，除了中國外，加入一帶一路的126國目前占人為排放量的28%。研究中心模擬17個一帶一路國家以不同做法建設大港、管線、鐵路或高速公路的影響，發現與目前為讓全球暖化幅度維持在攝氏2度的發展軌跡相比，俄羅斯、伊朗、沙烏地阿拉伯及印尼等國，將必須在2050年前降低68%碳排放。這份報告說，若所有一帶一路參與國遵照使用綠能科技的工業「最佳做法」，那麼他們在2050年前碳排放可望降低39%。