建築

眾所矚目的港珠澳大橋定12月15日動工。港珠澳大橋全長59公里，跨海部分逾35公里，將是世界最長的跨海大橋；大橋還將興建6公里多長的海底隧道，施工難度世界第一；大橋總計約720億人民幣（約3,400億台幣），預計5年後完工通車。廣州日報報導，大橋景觀工程費就達5,000萬元人民幣，除了藝術氣息濃郁的「Y」形外觀和人工島，大橋還擬設白海豚觀賞區和海上觀景平台。港珠澳大橋有三最：一是，設計120年使用壽命，建成後還可抗八級地震。二是，世界最長，跨海逾35公里。三是，世界最難，有6,600多公尺海底隧道，施工難度在目前世界首屈一指。大橋還有四亮點：一、中轉站也是藝術品。二、斜拉橋索塔造型像鑽石。三、人工島設平台觀賞海景，集交通、管理、服務、救援和觀光功能為一體的綜合運營中心。四、設立白海豚觀賞區。在收費方面，港珠澳三地政府有共識希望儘量調低過橋的收費。初步計畫一般轎車單程100元人民幣，貨車為2

河北省滄州市市政工程公司通過技術創新，將建築垃圾變成了築路原料。建築垃圾處理一直是困擾城市建設的難題。滄州市區每年產生建築垃圾數萬噸，傳統處理方式基本是市外填埋，既不利於填埋地復耕，又容易污染和破壞周邊的水系結搆。滄州市市政工程公司專門引進奧地利大型碎石設備，進行建築垃圾還原成築路基層原料試驗。他們通過調查、收集滄州市城市固體廢棄物可利用狀況，以及200多次功能試驗，完成了測試原料穩定性的大量數據分析。2008年7月，這一項目順利通過省建設廳鑒定并投入應用。據滄州市市政工程公司總經理吳英彪介紹，以往道路基層用料石灰土，易揚塵，透水性也差，低溫季節容易形成凍土，影響施工。建築垃圾粒料形不成凍土，可全年施工。這種築路原料還具有透水性強和不易揚塵的特點，既利於涵養水源、利於綠化帶植物生長和調節氣候，又方便環保，提高工效。今年滄州市區長1.5公里的解放路兩側便道翻修工程，即是利用這種原料，用時僅半

荷蘭在設計大型人工構造物來因應水患問題所豎立工程水準令人讚歎，而近年來採取非工程的軟性手段（保留低窪地帶以及湖泊來作為滯洪池等）來順應自然災害態勢的作法，更呼應了2005鹿特丹雙年展所提供的精彩創見：重新思考人類生活空間與水的關係。巧思與創意的實驗：Waterstudio NL的兩棲漂浮房屋（amphibian house）在這樣的脈絡下，Waterstudio建築師事務所提出荷蘭第一個兩棲式漂浮房屋的設計案例，主要的概念是設計出一個底層基座是空心混凝土（此基座中填入發泡材料後可利用其浮力來承受整重房屋的重量）、淹水時能沿著基座上的支撐鋼柱而上升漂浮的房屋，而這樣特殊的房屋也採用靈活的PVC管線通道，讓住戶日常生活所依賴的水、電、天然氣管道都能因應外在狀況來調整其位置。這樣的設計概念除了體現出人類重新思考生活場所與環境之間的關係外，也同樣能展現出高度的美學設計在其中。

高市府計劃轉型為「綠能城市」，已規劃再推動海洋文化及流行音樂中心、高雄世界貿易展覽會議中心都比照世界運動會主場館，設置太陽能光電板，預估每年可以發電18萬度。除了市府公共工程建築採太陽能綠建築之外，工務局建築管理處也推動「太陽能社區計畫」，截至11月底共核准3申請案，包括2棟公寓大樓及透天建築等，市府要補助新台幣3000萬元（負擔民間總設置費的70%），鼓勵民眾響應綠建築，落實環保節能政策。2009世界運動會主場館是採太陽能發電的設計，因為設置太陽能光電板，每年可以發電112萬度，供給賽事期間逾半的能源電力，極符合節能環保的潮流，備受好評。市府新建工程處長鐘萬順今天表示，由於新工處已有世運主場館的興建經驗，所以目前推動中的重大建設包括「海洋文化及流行音樂中心」、「高雄世界貿易展覽會議中心」都採相同模式的太陽能光電板設計，要逐步落實「綠建築」政策，實現「綠能城市」的理想。

天候異常，再加油價等能源價格居高不下，促使越來越多建築採節能、綠建築設計。根據內政部建研所統計，截至今年10月為止，這10年來，全台共有2,300餘座建築獲頒綠建築標章或候選證書，共減少52萬噸二氧化碳的排放量，相當1,300餘座大安森林公園可吸收的量，省下的水電費更高達21.9億元。據建研所統計，綠建築標章開辦至今整整10年，初期，每年只有個位數案件申請，隨著環保觀念日益普及，申請案件逐步成長，近2、3年來，每年有二、三百家公、民營業者提出申請，截至今年10月底，共有2,300餘座建物獲得綠建築標章或是候選證書。建研所官員指出，要取得綠建築標章或認證並不容易，因為政府納入評審項目很廣泛，包括建材採用、基地保水、節能設施、污水垃圾改善等，其實國內許多建物或多或少都已採用節能、環保設施，並未向政府申請綠建築標章，因此這類「廣義綠建築」節能效益，應不亞於上述政府統計數字。

減碳綠能環保潮，也吹進台灣零售賣場！日前台北101大樓宣布投入台幣6,000萬元爭取世界知名綠建築評級系統（LEED能源與環境設計先導）金級認證。而小型便利商店早已出現綠建築設計，經典代表是7-ELEVEN去年推出卅周年新概念店「7-ELEVEN自助加油站」G-STORE，這座採全自助式加油服務，將太陽能、風力發電等再生能源概念融入站體設計。主體構造也採綠建材－可回收並可永續使用的輕量鋼材，是全台首座太陽能發電加油站。以往，賣場講求節能環保，強調「如何省」的消費生活習性，但今年5月開幕的天母SOGO，則堪稱是首家把節能綠化概念直接展現在建築體與環境的新概念百貨賣場，館內照明皆採節能燈具，屋頂上鋪有太陽能面版，可供應客用廁所與夜間照明，1年估計可省下幾千元電費。 而遠百則是全省唯一、同時也是花蓮第一個使用ＬＥＤ路燈的建築。

八八水災後，不少人一再呼籲要尊重部落的主體性，而倉促間制定的《莫拉克颱風災後重建特別條例》也有模有樣的將「尊重」兩個字放入條文中，並強調「災後重建應以人為本，以生活為核心，並應尊重多元文化特色，保障社區參與」。要如何才能落實尊重部落的主體性？實踐社區參與？到目前為止，所有的聽聞卻似乎都因「快快快」的承諾及「趕趕趕」的要求，環繞在「要不要接受永久屋」、「需不需要組合屋或中繼屋」、「要不要同意被劃定為特定區域」、「劃定為特定區域後衍生的權利義務關係」等議題上打轉。加上中央政府有意無意的模糊、地方政府似強非強的態度，以及政府企圖透過單點切入，以能在最短時間內端出「示範性」案例的習用政令推動模式，讓不少有志之士因此陷入泥淖。在前景看似悲觀之餘，卻在災後百日前夕隱然見到曙光露出雲端。首先，88災後第一個在地成立的「社團法人高雄縣六龜鄉重建關懷協會」在11月8日發出了第一份《荖濃溪望》社區報，啟動在地

南京南站的設計方案出爐，最為引人注意的是，新南站將建成全球最大太陽能屋頂。建成後，將成為全球最大的建築一體化太陽能發電系統。南京南站太陽能屋頂建成後，接受太陽輻射面積達10.7萬平方公尺。這套系統的使用壽命為25年，其間可發電2.28億千瓦小時，相當於節約原煤8.5萬餘噸。「全球有很多利用太陽能、風能等新能源的大型項目，但通常都是與建築分離的獨立接受太陽輻射的發電系統。因此，建設新南站這一項目將面臨許多挑戰。」中電電氣太陽能研究院院長賈艷剛說，除了考慮盡最大可能接受太陽輻射的最大效率，還必須考慮到整體站房的美觀性。這套系統所發的電，除車站自用外，還可上傳電網，城市居民也可使用，如果按平均每天每戶用電量2千瓦時計算，每天屋頂所發電量可以滿足近萬戶家庭用電。這一系統與南京南站的應急電源相連，一旦站房電源出現中斷，系統可在0.07秒內直接供電，乘客不會覺察電源切換的過程。業內人士說，該工程展示地

在協商達成結論後，歐洲聯盟官員今天指出，歐盟區內新的公共建築將在2018年開始採用新的能源經濟標準，新的家庭和辦公室則於2020起採行。歐盟天然氣進口每年達數百億歐元，新的政策預計對於有關天然氣進口的法案會產生重大且長期的影響。代表瑞典協助談判達成協議的培爾松（Anette Persson）表示：「在能源效率上這是一個重大突破。」瑞典現任歐盟輪值主席國，任期到年底。她表示：「2018年後所有公共建築的建造必須使用耗能幾近於零的能源，這個標準也將應用在2020年後建造的所有新建築物，包括所有的家庭、辦公室、學校等。」

正當莫拉克風災災後百日，原住民已因自然變異受害，更因政府措施乖謬受難。災後重建百廢待舉，但只見政府先射箭再畫靶心，強迫中獎，日前於高雄縣杉林鄉月眉農場的慈濟永久屋大愛村，上演著一場假「家園重建」之名，行歌功頌德式的集合樣板屋動土秀。這場樣版秀欲掩飾粗糙不當決策，卻如同在未癒傷口上撒鹽巴，消費災民，甚至繼續製造新的傷害，這樣的作法與態度，極不可取！我們要表示嚴正抗議！原住民文化，長期學習順應當地環境，發展彼此分享互助的部落生命共同體，而與自然和好相處的生活場域。並非如同現代都市集合住宅，只是位於隨時湊合的一群人所居住屋舍而已。因此，原住民對於原鄉部落，有著深刻濃烈的認同情感，無論是因為求學、就業，或是就醫等現代生活的需要，雖須暫時離鄉，都視原鄉部落為真正歸屬的家園。台灣特殊地理條件，原本自然變異多，其強度與頻度不容忽視。而原住民長期在這樣的環境條件下，與大自然為伍，與特定地方所發展出來的相處

曾經這座小島上，有著充滿兒童笑聲和海浪聲的袖珍小學，然而成本考量下，學校中止了，學童遠赴外地求學，父母擔心之下也跟著小孩遷移，然後……小島沒有了笑聲、沒有了人聲，僅剩下海浪聲。這樣的故事，發生在很多島嶼，不過讓我真的體會到這一切的地方，則是在澎湖三級離島──東嶼坪；望安和七美中間的這座小小島，是我踏入海洋、踏入島嶼生活的開始，當我因工作於2008年初開始在此學著做島國子民時，島上只剩下10位居民，並且持續減少中……整型到底行不行本來被樹木掩蓋的嶼坪國小校舍、斑駁的司令台、褪色的兒童彩繪圍牆，都讓人不禁回想過往東嶼坪500居民人聲鼎沸的場面。今年初，澎湖縣政府將嶼坪國小來了個大改造，打掉、清理、重建，半年多來，東嶼坪多了棟一層樓的平房，以及和當地意象迥異的茅草涼亭、大麥町狗木雕以及風車等。好奇這建築物是何用途之時，卻聽說這些設施已在颱風和東北季風強襲下開始損毀了。最近得知這平房將是推動東嶼坪

美國聯邦於上週四、週五（5、6日）在佛羅里達州召開了關於中國產乾牆板腐蝕性的專題研討會，，交流對中國產乾牆板的調查研究結果，試圖弄明白中國產乾牆板對房屋腐蝕、人們健康等問題的原因，並商討相應的善後方案。這是對中國毒牆板所進行的迄今最大、最全面的、也是匯聚了眾多專家研究結果的重大會議。在房地產繁榮的高峰期，因建築物資供應短缺，美國建築公司進口了大量廉價的中國產乾牆板。於2004年至2008年進口了超過2,200噸的中國製乾牆板。房主們抱怨牆板產生的煙霧腐蝕銅管，損壞電視機和空調等電器，讓首飾和銀器變黑，並使人生病。最突出的問題是：在牆板中到底是什麼物質導致腐蝕性硫氣體的產生與釋放？又是如何發生的呢？Environ International公司的科學家Tom Gauthier表示，最基本的元素硫-固體硫顆粒是導致乾牆板腐蝕性氣體產生的關鍵因素。最近的研究集中在硫與空氣中微量一氧化碳的化學反應