廚餘

  • 剩食—香港廚餘調查報導

    剩食—香港廚餘調查報導

    香港人每天丟棄的垃圾中,廚餘佔了1/3,而目前香港7個使用中和已關閉的堆填區都已接近飽和,不論是擴建或是新增都引起許多居民的反彈;況且在全球糧食價格上漲,全球都在追求糧食自給率的同時,廚餘的產生就顯得更加荒謬。其實透過源頭減量、堆肥或回收再利用等方式,廚餘根本不應該是垃圾。香港記者陳曉蕾用一年多的時間,拆開百餘袋的垃圾、實地拍攝眾多廚餘現場,以及訪問大量的前線工作人員、專家學者、商家及環保團體,寫成這本8萬5千字的調查報導,名為「剩食」-取自生活中始終過剩的食物。她從訪問酒樓、茶餐廳、超市及學校飯堂等供餐的商家中,試圖了解廚餘產生的原因,到比較香港、台灣及韓國的廚餘處理政策及技術,最後回歸到個人如何在生活中實踐減少廚餘的方式。本書第一章「廚餘從哪裡來?」,提及許多令人觸目驚心的數字與影像。例如:2010年的某一場31桌的酒席中,廚餘量竟高達118公斤(約僅是香港每日工商廚餘量的萬分之三);

  • 加州餐館廚餘回收 垃圾變黃金

    加州餐館廚餘回收 垃圾變黃金

    加州庫卡蒙加牧場市(Rancho Cucamonga)近來積極推動食物資源再利用計畫,將一般餐館的廚餘物盡其用,經加工後當成肥料用於園藝。這個名為Burrtec Waste Pilot Program的計畫,主要是將廚餘堆肥化,轉為營養豐富的有機土壤。為此,市府與境內諸多餐館聯繫,由他們提供原料施工,戶外購物中心Victoria Gardens的餐館Lucille's的總經理Martin Rodriguez表示樂觀其成。 市府認為此舉為雙贏,有人免費處理餐館的廚餘,省去麻煩,而垃圾處理業者則能取得製造有機肥料土壤的原料。在初期階段,每天約有三個垃圾桶(trash bin)、一個回收資源桶(Recycle bin)的量可加工,至今計畫實施兩個月後量增,一天一家餐館平均可回收五大桶廚餘,Lucille's表示他們省下約500元的廚餘處理成本。垃圾處理業者Burrtec不單接收到Lucille'

  • 2011台灣回顧:家扶為貧民請命 批剩食過度

    2011台灣回顧:家扶為貧民請命 批剩食過度

    家扶基金會10月間的世界糧食日上公布,台灣人2010年浪費的食物總量275萬多噸,若以每人每年約需547公斤糧食計算,足以讓台灣26萬低收入戶人口吃上20年,而同時世界上還有14億窮人,每天只靠1.25美元維生。該會呼籲國人響應儉樸生活,將省下的資源濟助窮苦人。雖然這樣的估算方式有引發不同意見,例如廚餘不全是吃剩的食物,也包括一些湯湯水水,以及許多骨頭、果皮、枯腐菜葉等不能吃的東西。但不論如何,「剩食」總是事實,而這是少數剩食這件事浮上檯面的事件。因為食物耗損和浪費所造成的問題並非只有糧食本身,還牽涉到資源的浪費,還包括生產、運送、加工、貯藏等過程所耗用的能資源,也會產生不少二氧化碳排放。目前,環保署和民間團體都有推出不少減少食物浪費的作法,像是計畫性購買食物、吃到八分飽、拒絕「吃到飽」、剩菜打包、共食、捐贈食物銀行或愛心團體等作法,值得力行推廣。

  • 北京擬建廚餘垃圾處理站致癌物難降解

    北京擬建廚餘垃圾處理站致癌物難降解

    北京市西二旗要建廚餘垃圾處理站(以下稱西二旗垃圾站)的消息,讓這裏的業主們無法安睡。西二旗垃圾站附近領秀新硅谷等小區的業主,也加緊了反對該廚餘垃圾站進程的行動。所謂廚餘垃圾,特指餐飲業、賓館及企事業單位食堂在食品加工過程中產生的廢料,以及廢棄的剩飯菜及食物殘渣。據調查,一家中型賓館一天的廚餘垃圾約為400公斤,其中食品加工過程中產生的廢料和餐桌上吃剩的廢棄食品各占50%。北京每天約產生1300噸廚餘垃圾。按照規劃圖,即將建設的西二旗垃圾站位於西二旗北路北側,緊鄰城鐵13號線。各小區成熟之後,大約有10多萬業主居住於此。從11月初開始,他們就採取一切可以採取的措施,反對在該地建廚餘垃圾處理站。按規定,環評獲得通過,之後的程序便會迅速啟動,一座廚餘垃圾處理站將與居民日夜相伴。但區市容委相關負責人在回覆業主疑問時表示,該綠地原先確實規;劃為公園,但規劃不是一成不變的。此外,原先要建的體育公園不會

  • 數千頭餿水豬 銷珠三角市場

    數千頭餿水豬 銷珠三角市場

    珠三角地區爆發大量無證非法餿水餵豬戶,危害人體健康堪憂!據《南方日報》調查報導指出,餿水養殖豬普遍分布於南海、中山、惠州、東莞等珠三角城市城郊地區,養殖豬靠餿水餵養,餿水中含苯、磷、鉛等及易殘留體內的重金屬、亞硝酸鹽等有害物質,食物鏈殘留在豬肉中,將間接對人體構成傷害。據一位業內人士透露,餿水養殖戶普遍分布於南海、中山、惠州、東莞等珠三角城市的城郊,這些養殖戶家家戶戶用大鍋熬餿水,有的養殖戶養了20、30頭,也有的戶養了100多頭,一般豬隻出欄期一年可出兩批豬近上萬頭豬。就在廣東南海裡水鎮大洲村養豬場,餿水餵豬已儼然成常態,這裡的40多戶養豬者,依靠餿水養豬減少成本。專家學者則對此現象表憂心,華南農業大學動物科學院院長、動物營養學家馮定遠指出,來源單一明確、油質衛生、新鮮的餿水確實可以代替豬飼料,但這些不正規的豬食的餿水來源不明,存在安全隱患。華南農業大學動物科學院副院長張守全則說,腐敗餿

  • 馬來西亞堆肥廚餘短缺 促市民響應

    馬來西亞堆肥廚餘短缺 促市民響應

    全檳第一個利用食物及果皮殘渣生產肥料的回收中心,每天可以處理4公噸的廚餘,但由於廚餘來源不足,目前每天僅處理逾1公噸廚餘;檳州政府希望更多市民和工廠食堂業者響應,讓回收中心能夠達到每天處理4公噸廚餘的目標。負責這間回收中心的炫國際有限公司(Shence Green Tech)總經理林昌盛指出,該公司耗資60萬令吉(約570萬台幣)購買一台使用食物及果皮殘渣生產肥料的機器,每天可以處理4公噸的廚餘。自今年4月開始至10月,該公司共處理超過85公噸的廚餘,據估計節省運到垃圾場的運費約6821令吉。目前已經有一間工廠的食堂答應將廚餘交給回收中心,另有兩間原則上同意。若回收中心能夠做到每天處理3公噸廚餘,收支就能達到平衡,該公司將肥料轉售給肥料工廠,每公噸的價格大約250令吉。若能夠順利推行此計劃,州政府將會推廣至全檳的每一個角落,目前檳島峇央峇魯巴剎正在積極計劃推行此計劃,以實現綠色檳州的計劃。

  • 北部餐廳每年耗損18億食材

    北部餐廳每年耗損18億食材

    根據聯合利華飲食策劃針對北部357間餐廳進行的調查,北部餐飲業一年丟棄進貨食材的 6.8%,若以台北約 17,000 家餐廳統計,丟棄的食材金額高達18億,從採購到最末端出餐,每個環節都會造成食材的浪費;最主要的原因是儲存不當,其次是採購過量及餐廳無法掌握消費者需求。為了提升食材使用率,聯合利華飲食策劃也將與醒吾科技大學共同設計「永續廚房」手冊,包括廚房管理、餐廳管理等,針對廚師所遇到的問題提出改善準則,讓減少食材浪費從廚房開始。

  • 國內一年浪費食物 低收入戶可吃20年

    國內一年浪費食物 低收入戶可吃20年

    台灣人去年浪費的食物總量275萬多噸,足以讓台灣26萬低收入戶人口吃上20年!家扶基金會布此驚人數據,呼籲國人響應「一百元過一天」的儉樸生活,外出用餐吃多少、點多少,養成打包好習慣,將省下的資源濟助窮苦人。家扶副執行長何素秋感嘆,世界銀行報告指出,全世界1/5、大約14億窮人,每天只靠1.25美元維生,而台灣卻有很多人浪費資源。家扶表示,聯合國農糧組織的「全球糧食耗損與糧食浪費報告」顯示,供人類食用的產品中,每年有1/3、約13億公噸遭浪費或損害。在歐洲和北美已開發國家,每人每年約浪費95至115公斤的糧食量;而在非洲、東亞及東南亞,每人每年糧食浪費約6至11公斤。何素秋說,環保署統計,去年台灣廚餘產量平均每人每年浪費約121公斤,超出歐美國家平均值的一成,更是非洲等開發中國家的20倍之多,一年浪費的食物量足以讓台灣低收入戶人口吃上20年。對此,環保署環境督察總隊總隊長陳咸亨說明,國人平均

  • 地溝油航班 英國首飛成功

    地溝油航班 英國首飛成功

    中國日前出現用廚房廢油、也就是地溝油煉製的食用油,業者的黑心行徑令人不齒,但其實,地溝油使用得當,也是可以造福人類的,英國一家航空公司就把地溝油廢物利用,變成飛機燃料,7日並成功完成了首飛。畫面上這架雙引擎波音757客機,外表看起來很普通,但其中一個引擎所使用的燃料,有50%都是用地溝油煉製的,7日,這架地溝油客機進行首飛,成功把232名乘客從英國伯明罕送到西班牙的蘭薩洛特,創下全英國之先。不過,用加工過的地溝油作為飛機燃料,成本其實並不低,是普通航空燃油的5~6倍,湯普森航空公司不計成本打造這種地溝油客機,為的就是喚醒世人對生質燃料的重視,並發揮拋磚引玉的效果。業者計畫2012年就要正式推出這種使用生質燃料的商業航班,預料將可大大減低碳排放,不過首飛當天,卻有環保人士全身一絲不掛,跑來鬧場抗議,因為他們認為大量生產生質燃料,將會使得大批林地被轉為耕地,結果只會加速破壞熱帶雨林等重要生態系

  • 新加坡百利新村 實行堆肥計劃

    新加坡百利新村 實行堆肥計劃

    百利新村將成為西馬第一個實驗性推展堆肥計劃的地方,在收到政府的撥款後就會進行工作! 馬來西亞工藝協會今日在華都牙也縣議會會議室舉行理事會議,20餘名來自全國各地的理事出席會議,商討會務及近來推展的社區活動。這項會議由會長,也是房地部顧問方天養主持。他表示,該會成立於1946年,近年才較活躍,也較關注地方社區的發展,並給予政府專業的指導與建議。

  • 愛知公園巴士 天婦羅廢油當燃料

    愛知公園巴士 天婦羅廢油當燃料

    日本愛知縣一公園遊園巴士,近日採用廢油回收製成的生質燃料,接送穿梭期間的遊客,傳為佳話。據朝日新聞報導,在愛知縣安城市的安城産業文化公園Denpark,園內的「童話號」遊園車活用廚餘廢油製成的生質柴油,順利行駛。其廢油主要來自園區餐廳包括炸天婦羅剩餘的植物性廢油,有部份也來自市民提供。童話號於1997年公園開幕時便上路服務,現在行駛的是第2代。遊園車是火車造型,搭載著柴油引擎,若載滿50個乘客繞公園1周1.2公里約需13分鐘,2008年3月改用生質柴油。生質燃料的原料是植物,由於植物生長過程中會藉由光合作用吸收大氣中的二氧化碳,故燃燒後也不會增加大氣中的二氧化碳總量。因此,也算是一種防止氣候暖化的環保燃料。

  • 堆肥廚餘量大增 環局擬建處理廠

    堆肥廚餘量大增 環局擬建處理廠

    新北市自從去年全面實施垃圾費隨袋徵收後,垃圾量銳減,但堆肥廚餘量卻暴增,環保局預計年底前在金山區完成興建一座廚餘處理中心,預估未來每天可處理200公噸廚餘。環保局表示,目前部分廚餘以暫置方式堆在垃圾焚化廠貯坑,以確保全市垃圾收運順暢,以樹林焚化廠為例,自今年1月20日起平均每天約運送100公噸到專用貯坑分區暫置,3月4日起開始委託合法廠商運出製成有機肥料資材再利用,新店焚化廠自4月27日起,也比照樹林焚化廠方式執行。環保局表示,由於目前每天廚餘堆肥量遠超過每天150至200公噸回收量預估,因此規劃在金山興建一座設有高溫高壓蒸煮設施的廚餘處理中心,12月即可完工,屆時每天可處理全市約200公噸的廚餘量。

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