工業

清大校園中，張貼著宣傳單，國光石化公司董事長陳寶郎與清大學生的對談，進入倒數，國光石化的議題，也在校園發酵。寒流來襲的夜晚，這場座談會仍然吸不少人參與，除了清大學生，也有不少社會人士報名。主辦這次活動的清華學苑環境議題小組，立場是反對國光石化設廠，在國光公司主動與他們接觸後，促成這場座談會。內容從生態、水資源、健康風險、白海豚到乙烯自給率等議題，雙方展開論述與攻防。歷經環評審查過程的大風大浪，這樣的對談，對國光石化董事長陳寶郎，顯然是遊刃有餘，但學生們可是吃足了苦頭，國光石化的議題是資料多、數據多、議題廣、難聚焦，某些議題又高度專業，「翻到最後，不知在翻什麼，很雜！很多！」黃裕穎是環境議題小組的LEADER，讓這棵種子發芽的沃土，是台灣農村陣線，在彰化芳苑和大城舉辦的夏耘工作坊。夏耘工作坊結束，這群青年人聯手架設網站，號召大學生參與連署「反國光」，也在各自的學校展開行動，黃裕穎就邀請了中興

首鋼董事長朱繼民13日宣佈，首鋼北京石景山鋼鐵主流程實現安全、穩定、經濟停產，這座有90年歷史的鋼城光榮退役。至此，首鋼排放的空氣污染物從最高時的近9000萬噸劇減至零，從根本上消除了對大氣的污染。為了迎接2008年奧運會，為了增加首都的藍天和綠地，這個有著90多年歷史的老企業從2005年開始進行搬遷、治理。2010年12月21日，首鋼高速線材廠的傳動鐵鏈停止了轉動。至此，首鋼石景山鋼鐵主流程實現安全、穩定、經濟、準時停產，徹底停止了對環境的污染。目前首鋼廠區綠化面積已達192萬平方米，可綠化率實現了100%。

在中國，資源型城市往往環境污染重，又受制於資源有限，難以走出「礦竭城廢」的困境。2007年，金昌市被列為甘肅省循環經濟試點城市之一。發展循環經濟，讓金昌市站在了實現跨越式發展的新起點。「鎳都」金昌在治污的歷程中，認識到影響金昌市空氣質量的核心污染物是二氧化硫，而二氧化硫主要來源於硫化鎳銅礦的冶煉過程。金昌人深刻地意識到，所謂廢物，不過是放錯了位置的資源。發展循環經濟，就是要讓放錯了位置的資源回到它正確的位置。「十二五」期間，金昌人更打算認准循環經濟，「咬定青山不放鬆」。據透露，金昌市計劃進一步提高「三廢」綜合利用水平，通過回收利用工業廢氣，形成1000萬噸化工產品的生產能力，年可實現產值250億。

中國大陸上海市13日發布「十二五期間低碳發展的初步思路和對策建議」，指出從2011年至2015年將加快推動低碳技術的研發應用。「十二五低碳發展研究課題組」指出，上海人口高度密集、產業高度集中、能源高度投入、污染高度排放，今後必須發展低碳經濟。發展低碳經濟的基本思路包括：加快推動低碳技術研發應用，加快推動生產生活方式轉變，以低碳創新驅動上海轉型發展。同時，以能源、工業、交通和建築等領域為重點，進一步提高能源、資源效率和清潔能源供應、使用比例，並切實提高城市碳監管能力和水準，建設全面低碳社會。在交通領域，隨著國際對進一步減少航運碳排放呼聲越來越高，上海應更加重視低碳港區、低碳造船業以及清潔燃料船隊等領域的建設和發展，打造長興島尖端造船基地，建設第4代「低碳智網型」國際航運中心。上海能源消費和二氧化碳排放量逐年上升，2008年上海二氧化碳排放量約2億噸，人均二氧化碳排放量約每年11噸，是中國大陸

根據一個環保和公共利益研究機構的報告，許多含有毒性化學物質的危險兒童玩具，仍舊可以在美國商店裏看到。這家機構在其第25份年度報告中指出家長購買的玩具給孩子們帶來的危險。儘管美國政府的消費產品安全機構也有同樣的擔心，但玩具製造業則反駁了這項指控。在25年的研究、130多種產品被召回和無數的法律行動之後，美國公共利益研究組織說，玩具安全仍舊是一個嚴重問題。這個組織最近在華盛頓發佈最新的研究報告，提出了許多問題，從生產過程中使用的有毒顏料和有毒化學物質，到對嬰兒來說很危險的小玩具等等。除了有毒性化學物質之外，調查還發現，有些玩具對兒童具有其他危險性，例如窒息。美國政府消費者產品安全委員會的羅伯特·亞德勒說，委員會對這些問題也有同樣的關切。但是他很遺憾，因為他們沒有足夠的人力物力來檢查所有的兒童用品。美國商務部說，在美國銷售的玩具中，85%是外國製造的，其中很多是中國製造的。

政府有意跟台灣三大石化集團-台塑、奇美、台聚一較高下，於是展開國光石化計劃。國光石化一案讓很多不管是環保份子還是學者專家群起反對，而國光石化居然委託公關公司找了一些部落客去參觀中油及奇美的內部，希望經由部落客的力量，替國光石化美言幾句。只是說，這些部落客裡真的懂石化業的人有幾個？多數就是去個一日遊，把看到最好的一面寫出來，然後呢？真的可以給社會大眾網民們帶來什麼「正面」的思考嗎？原本一開始我對國光石化是很冀予厚望的。不在這個圈子的人可能會覺得，台塑很大，奇美很大，但事實上，台灣的石化業跟國外的，比方說殼牌、total、fina、BP這些比起來，根本就是小巫見大巫，不要說平起平坐，連給大哥們端茶倒水都沒什麼資格，所以當政府要帶頭做國光石化的時侯，我第一個反應是：很好啊，台灣的石化業終於要升級了！為什麼說國內石化產業跟國外比起來是小巫見大巫，只能當下三流的小弟。首先，國內石化產業賣的多半都是一

走進魯爾12號礦區入口，首先映入眼簾的便是巨大耀眼的升降機及簡潔的暗紅磚廠房；整個廠區分為三大區：12號礦坑、1∕6礦坑及焦煤廠。主要入口建築群在12號礦坑，包括：主要管理辦公室-陳列了未來發展計劃模型、廠房再利用為展示博物館以及獨特的工業設計中心、改造自廠房的小型辦工室、電影學院、改造自渦輪壓縮廳的餐廳等。沿著運輸貨物的小火車軌道前進，穿過的是綠樹成蔭的步道，還有開放著各色野花的草原，便會到達另一焦煤廠區。有著整治後冷卻水池的主要冶煉廠區，柔靜綠意的水面與堅硬的鋼鐵廠房相映成趣。在考驗著體力的廠區中閒逛過工作室及展場，還不時與散步的當地的家庭及自行車族擦肩而過。12號礦區的轉型，訴說了一個生活環境的營造故事......列入世遺的重要條件魯爾的12號礦區，是在1928年與1932年間，由建築師Fritz Schupp與Martin Kremmer以包浩斯（Bauhaus）風格設計並興建完成

大陸浙江吉利控股集團總裁楊健11日首度鬆口證實，吉利汽車確實與富士康針對新能源汽車合作領域，進行多次探討。另外，楊健此次訪台，也將拜會聯電，雙方將攜手在智能汽車進行策略聯盟。大陸「十二五」計畫已將新能源汽車列為重點新興產業。楊健說，新能源汽車在未來5年內的市場占比並不大，但吉利與富士康探討合作，主要是提前為未來新能源汽車進行市場布局。吉利相關主管透露，新能源汽車涉及電機、電控及電磁三大領域，富士康專長在電機，因此雙方在電機領域進行策略聯盟的可能性最高。

ECFA早收清單元旦上路，迄今已發出 207件ECFA原產地證明書，其中以石化業申請為最大宗，其次是機械與紡織業，占申請產證 9成比重，仍在處理中的案件數，也有1017件。 ECFA（兩岸經濟協議）早收清單元旦上路，國貿局ECFA服務中心 1月份休假日都已排定值班人員，全天候為搶搭ECFA商機的廠商趕辦ECFA產證。 中國大陸給予台灣 539項（大陸今年海關稅則號列調整後是 557項），石化、機械與紡織是大宗，根據國貿局統計，早收清單上路迄今，國貿局已經核准 207件ECFA原產地證明書。 國貿局官員說，獲得ECFA產證申請案件中，以工業產品為最大宗，總計 192件，農產品15件。工業產品中，又以石化案件最多，其次是機械與紡織產品；其他則包括鋼鐵等產品，也向國貿局申請ECFA產證，積極趕搭ECFA開放列車。

比亞迪董事長王傳福認為，「美國存在巨大的新能源汽車商機，尤其是純電動車。」因此，比亞迪計畫以e6電動車作為產品，在2012年第一季進入美國汽車市場。比亞迪在2010年底曾於洛杉磯進行過試銷，王傳福表示，雖然比亞迪尚未確定首先在美國哪一個城市或州設立經銷商，但他預計公司將在2012年第一季開始首先在美國市場推出e6電動車，而之後將再引入S6DM車型，最後是電動巴士，「我們開拓美國市場的戰略可能是專注於純電動車領域。」e6電動車在美國的售價預計為4.2萬美元左右。業內人士認為，這樣的價位，很可能需要政府補貼和其他刺激政策才能吸引消費者。此外，由於如豐田、本田與福特等，不少老牌汽車商都計畫於2012年出售純電動車，業內人士認為，明年比亞迪在美國，會面臨到不小的挑戰。

中國國有的中國藍星（集團）總公司將收購挪威硅產品聯合企業集團旗下的愛爾凱姆（Elkem）公司。藍星公司是全球主要的生產合成材料的公司。挪威愛爾凱姆公司的母公司Orkla公司的總裁維根表示，生產硅(矽)材料的愛爾凱姆公司被中國公司收購能夠發展其潛力，保持競爭性以及資源的完整性。中國藍星公司的80%的股份為中石化所有，20%的股份由美國私募基金黑石公司所有。

針對「綠黨」指控經濟部工業局砸錢邀請部落客參觀石化廠區，工業局10日發表聲明反控綠黨未經求證發表不實新聞，強調工業局並非主辦單位，僅協助安排行程，也沒有用到政府預算，這個活動的內容以石化廠工安環保為主，與國光石化投資案無關連。綠黨則回應，活動網頁上的主辦單位明明就是工業局，活動內容第一句就提到國光石化，參與的部落客也都一面倒替石化產業說好話，不要被抓包還死不承認。工業局技正朱允方昨（11）日澄清，這個活動的主辦單位是石化工業公會，是網站將工業局名稱誤植，對方已經道歉，綠黨掌握一點點證據就雞毛當令箭，隨便抹黑工業局，實在是非常過份！朱允方質疑，反對國光石化的團體背後一定有金主或是不想要國光石化活的環保流氓，不然怎麼有錢可以做很多影片？她嗆聲，反國光石化的輿論只有三千人，總統曾跟他們說綠黨這次選舉只有3000票，要綠黨有種就去找石化公會，別以為工業局好欺負就可以亂搞！石化公會總幹事謝俊雄則坦承