台東

去（2012）年8月天秤颱風重創蘭嶼，重創的是飛機場、加油站、農會超商、學校，可是為什麼要拿蘭嶼的野溪來開刀呢？令人不解。一位曾到過蘭嶼的人士，看過照片後表示：「好可怕，好像開腸破肚」。當地居民表示已經向相關的三個施工單位──蘭嶼鄉公所、台東縣政府、水土保持局台東分局、及公共工程委員會反應過，可是這幾個單位互踢皮球，讓居民不知該如何是好，只能眼睜睜的看著家鄉的野溪被開挖、被舖上水泥塊。看著自己兒時記憶中自然生態豐富有蝦有蟹的野溪不斷消失，一位居民說：「我們不是反對建設，可是這樣的野溪整治手法實在太粗暴」。災後重建委員會列出的野溪整治共五項：椰油1號橋野溪復建工程 （215萬元）、漁人紅頭舊橋復建工程 （172萬元）、紅頭野溪復建工程 （170萬元）、東清野溪堤防復建工程 （3230萬元）、朗島自來水廠旁護岸復建工程 （2925萬元）；水土保持局台東分局的土砂災害整治工程共三項：野銀永興農場

為了因應天秤颱風災後重建工程，政府打算讓混凝土預拌廠，設在蘭嶼東清七號地，台東縣政府與蘭嶼鄉公所認為，這裡是國有地；東清部落的耆老卻認為，這裡是祖先和這一代人的耕作地，究竟誰有權力決定東清七號地的未來...東清灣，位在蘭嶼東方，是蘭嶼最美麗的灣澳，東清部落獨享這片美景。夏季是蘭嶼觀光旺季，觀光財是東清部落居民主要的經濟來源，但還有一件事比賺錢更重要，就是守護傳統領域－東清七號地。東清七號地，族語叫mori，是種植地瓜的輪耕地，有五、六個家族使用這片土地，若是這個家族不繼續種，其他人可以承接繼續耕種。但是因為迎向東北季風，位處風口，耕作條件不是很理想，廢耕的土地越來越多，後來被林務局拿去做苗圃使用。林務局離開後，這片土地少有農耕，逐漸恢復成一片雜木林。在三月間，部落居民發現土地遭開挖後，便制止怪手施工，一開始說是要堆土石，但開挖事件一再發生後，才知道是要蓋混凝土預拌廠，現場卻連個告示牌也沒有

農委會台東區農業改良場創新改良金針菜無硫加工技術，讓橙黃亮眼的新品種「台東7號」乾製品都帶有暖暖陽光味道，且保存期長，料理煮湯可保持顏色及口感；直接食用則清脆帶有甜味，製作方式無硫安全，讓您「食」在安心。農委會台東改良場表示，金針菜為東部重要特色蔬菜，占全國產量9成以上。金針鮮蕾採收後，鮮食不耐長期冷藏保鮮，大部分皆加工製成乾製品，早期加工習慣以浸泡亞硫酸鈉、燻蒸硫磺，達到殺菁、保色之效果，但卻有二氧化硫殘留問題。如以傳統無硫製法，經蒸氣再加以日曬，成品會有色澤灰暗、組織易軟化、品質不佳且不耐儲藏的缺點。

馬英九總統競選國民黨主席地方懇託會行程，6月30日來到台東縣議會，參與活動的台東黨代表出席踴躍，馬英九談到對台東的建設多，過去5年對台東的預算挹注已超越陳水扁時代的八年，只是鐵路尚未電氣化及雙軌化，仍對台東交通有虧欠。地方懇託行程包括縣長黃健庭、議長饒慶鈴、台東市長陳健閣及縣議員、鄉鎮首長等出席踴躍，馬英九侃侃而談，對許多政策高分貝辯護。馬英九表示，他上任後對台東的補助款，以每年35％的成長幅度補助，讓台東可以有更充裕的經費建設，尤其發展熱氣球活動有成，讓觀光產業蓬勃發展，之後還要以深層海水發展農業及漁業，吸引台東人才回流。不過全台鐵路早就雙軌化及電氣化40年，花東鐵路電氣化還在施工中，南迴鐵路電氣化、雙軌化及花東鐵路全線雙軌化，則還在規畫中，讓他覺得對台東民眾有虧欠，因此將加緊腳步建設台東聯外交通。

「要約談全部落一起約談，要抓全部落一起抓！」台東知本卡地布部落28日動員「全部落」，一起陪伴遭到警方約談的青年到警局說明「悍衛祖靈 拒絕遷葬」抗爭。卡地布部落的青年在2012年發起「悍衛祖靈 拒絕遷葬」行動，採取強悍作風進行一系列的抗爭，雖然目前暫時得到口頭上的停工承諾。但從今年2月開始，陸續已有12位部落族人卻因此遭警方約談，因此卡地布部落決定再次主動出擊，動員全部落包括部落最高首長拉罕、三大家族、卡地布長老團、青年會、婦女會等組織等，所有曾經參與行動的族人集體主動到台東市警局說明，不讓部落族人單獨面對警方。2012年9月當包商準備強行動工，卡地布部落動員力阻，部落青年更在當地搭瞭望台輪流巡守，終得到口頭上的停工承諾。但抗爭行動結束後，警方對部落說已結案的同時，卻從2月開始陸續傳喚了12名族人。卡地布部落青年會長朱正富表示，警方多次傳喚族人，將每次抗爭的錄影蒐證中擷取影像，以「看圖說故事

上週五（21日）台東縣政府為了確保在蘭嶼東清七號地上興建混凝土預拌廠，不惜動用60名警力，確保施工，經原住民族委員會協調暫時停工。然而，原民會及立委陸續發現台東縣政府同意土地使用過程中，未遵行相關程序，恐怕已違法。昨（24日）由立委林淑芬、段宜康召開記者會，自救會成員今再上監察院，針對過程中涉及的程序違法、濫用警力、行政怠惰，以及工程中可能的非法事項遞交陳情書，要求監察院介入調查，懲處違法失職人員。東清七號地上蓋混凝土預拌設備，蘭嶼鄉公所表示是依據「國有公用財產無償提供使用之原則」第10點「短期提供政府機關因應業務之急需使用」，向台東縣政府申請，在不出具使用權同意書之前提下，無償提供使用。工程竣工驗收完畢後，無條件拆除所有地上設施交還土地並恢復原狀。

台東縣池上鄉伯朗大道、天堂路兩條田間道路，各因廣告聲名大噪。許多鄉民為家鄉美景驕傲，但也擔心遊客湧入，會影響鄉村寧靜生活。池上鄉這次不是靠池上米出名，而是因為風景美得像天堂，成為金城武新廣告的取景地點。吸引許多遊客模仿金城武，在田間騎車，在樹下喝茶，連日都有人造訪，下雨也不例外。就讀高中的池上人吳學治說，他在網路上看見金城武的廣告後，隔天就騎了自行車，學金城武來趟田園巡禮，「感覺真的不一樣。以前天天看不覺得有什麼特別，但現在明星一來，覺得到處都好漂亮，真是人在福中不知福。」鄉民鄭永達說，「今年暑假池上的民宿，聽說因為金城武接到許多生意，可能是大家都想來當金城武。」不過也有鄉民擔心平靜生活被打擾。鄉民陳淑敏說，池上是純樸農村，老人家都很早睡，但都市遊客喜歡夜遊，晚上車輛呼嘯而過，常驚醒淺眠的老人家，「真的很糟糕」。農民黃國盛、陳昌銘則憂心，有人會攀折稻穗、亂丟塑膠袋塞住灌溉水道。

開發面積25.75公頃的杉原棕櫚濱海渡假村，91年2月經環評審查有條件通過環境影響評估審查，93年9月並由環保署同意備查，20日召開整體開發計畫公開說明會，會中有環保人士認為這項開發案，恐會是下一個美麗灣。業者強調，會依循原住民族基本法，和在地居民溝通，達到共識後，再討論開發事宜。杉原在地居民的林淑玲說，棕櫚根本沒有完全調查好整個東海岸地區的傳統領域，以及在地的人文歷史，就要來談開發，這是很不尊重在地人的行為。她說，這次說明會棕櫚也沒有真正邀請附近部落的族人參加，，還說的跟真的一樣，要和在地居民創造和諧的環境，這樣的模式不是像極了前一個渡假村。在地人巴奈表示，這項開發案不該環評，如果每個開發案都有條件通過，那不是整個東海岸就會淪陷，台東很快就不再是好山、好水的淨土。據了解，杉原棕櫚濱海渡假村，預計有500間房間，規畫為旅客服務區、環保設施區、渡假旅館區、戶外景觀區等，如果開發成功將是東海岸

為了興建蘭嶼通勤觀光自行車道改善計劃等3項工程，蘭嶼鄉公所選在原住民保留地蓋混凝土預拌設備，此舉引發東清部落一連串抗爭，頂著酷暑鎮守東清七號地。原住民委員會進行了解後，認為此事仍有疑慮，已協調台東縣政府暫時停工。台東縣政府將於近日召開協調會，聽取各方意見。前天（20日）東清七號地自救會召開記者會，要求立即暫停一切工程行為，與東清村民溝通，並且輔導現有蘭嶼島上預拌廠取得合法執照，停止在東清村勵德班興建混凝土預拌廠。要求蘭嶼鄉公所、台東縣政府落實《原住民族基本法》之精神，讓蘭嶼東清部落擁有乾淨完整無汙染之居住環境。為了阻擋怪手在傳統領域開腸剖肚，自救會分工輪流留守，居民穿著傳統服裝，頂著烈日，誓死守護。台東縣政府人員則遲至傍晚前來東清村七號地進行協商，建設處仍執意開工；昨（21）日台東縣政府調配60名警力進駐，所幸在鄉長、居民表達意見後，和平落幕。

老鷹抓小雞，讓雞農「阿清」飽受困擾，便開始拍攝老鷹行蹤，發現老鷹和人類一樣十分愛護子女，讓他很感動，拍成紀錄片。在台東富源山區飼養放山雞的農民林龍清，飼養的小雞經常遭到鳳頭蒼鷹捕捉，讓他百般困擾，曾經設下陷阱捕捉老鷹，但是無法阻止老鷹抓小雞。「想要了解牠」，「阿清」轉念，捕抓也不是辦法，想要完全了解鳳頭蒼鷹的生活型態，於是開始拍攝追蹤老鷹的行蹤，並在林務局的輔導下，成為素人生態調查員。阿清說，鳳頭蒼鷹母鳥在育雛的過程，對於幼雛呵護至極，「原來老鷹跟我們一樣，都十分愛護子女」。「阿清」發現，鳳頭蒼鷹會回到去年的鳥巢，今年又回到原地築巢，親鳥回巢後先修補舊巢，然後才開始孵蛋，成功孵出2隻幼雛，幼鳥最喜歡吃木蜥蜴、狗母蛇（石龍子），或是其他鳥類的幼雛。台東林管處表示，鳳頭蒼鷹屬於二級保育類。台灣分布在1500公尺以下的闊葉林、針闊混合林、次生林，偶而到達3000公尺。面臨族群稀少問題，全台估計少

交通部對台東民眾做出花東鐵路電氣化2013年底完工通車的承諾恐跳票！交通部長葉匡時6月16日參加台東火車站改建工程時一句「花東鐵路電氣化明年農曆年後才能全線通車」，讓台東民眾大失所望，農曆年節旅外遊子無法坐著新穎舒適的普悠瑪號返鄉，但葉匡時解釋完工與通車是兩回事，並未跳票。葉匡時在2月28日關山新車站啟用時，對台東民眾表示，普悠瑪號列車2013年底一定開抵台東，6月16日卻改口年底只是完工，農曆年後才通車。曾在議會質詢時直言2013年底鐵定無法通車的縣議員李振源表示，花東鐵路電氣化比西部慢了34年，現在又要多1年，政府早就該把通車日期講得更鐵定，不要老是騙民眾。李姓少婦得知後，氣得大罵跳票就是跳票，怎麼可以大玩完工和通車的文字遊戲，簡直是欺騙台東人，台北高官永遠不了解台東人的需求，在台北工作的家人早就期待普悠瑪號開抵台東，春節可較易買到票，如今恐還是一票難求。鐵路改建工程局長周永暉解釋，花

關山鎮農會102年宣布台東30號稻米每包稻米價格，從原本的1450元降1350元，且容重量須從540提高到580，引起鎮內農民不滿。農會供部主任張德興無奈說，水電年年漲，利潤愈來愈低，近年做稻米認證，又是一筆支出，「我總不能讓供銷部虧損吧？」農會總幹事陳秋英表示，101年底農會就預告一期稻作收購價會下調，當時農民都沒意見，如今她同意下調一半且容重量也比照往年。但農民全都反對，農會前理事長黃茂盛大喊「不能接受」後，宣布散會，農民離開時仍不斷咒罵農會，陳秋英等人面色凝重離去。農民黃國卿說，「我很難理解，為什麼水電和各種物料價格都漲，收我們稻子的價格卻會跌？」。何況5年來，5公斤關山米的價格從250元漲到325元，如今收購價卻反而跌了100元，「有這樣反映成本的嗎？」鎮民代表彭東輝則直指「農會可惡到極點，根本沒把農民當人看」。「你們的薪水年年調漲，怎麼可以叫農民概括承受？」如今私人米廠收購價還比