再生能源

受到武漢肺炎（COVID-19）全球大流行的衝擊，各國經濟陷入衰退。世界銀行修正2020年全球GDP成長率，從原本1月初預估的2.5%萎縮至－5.2%（World Bank, 2020a, 2020b）。國際勞工組織（International Labor Organization, ILO）亦指出：此次疫情將摧毀2020年第二季6.7%的全球工時，相當於1.95億個全職工作（ILO, 2020）。 全球經濟活動雖因疫情而衰退，但國際研究卻指出，至今年（2020年）4月上旬止，全球溫室氣體的每日排放量僅較去年同期減少約17%，隨著各國在6月後逐步恢復經濟活動，預計2020年全球的溫室氣體排放量可能僅較前一年減少4～7%（Le Quéré, C et al., 2020）。此顯示全球的經濟活動高度仰賴化石燃料，因此疫情下的溫室氣體排放速度儘管放慢，但因排放仍然持續，故並不足以遏止氣候變遷。如

南投縣政府配合「綠能屋頂全民參與」推動方案，第一階段盤點縣內共有159處有意參與的潛在案場，盼2021年達成屋頂型太陽光電發電系統設置1000戶、裝置容量6MW（千瓩）目標。台電南投區處處長李宣昌表示，太陽光電發電系統完成併聯容量，經政府、業者、台電三方共同努力推動下，太陽光電已併聯容量有逐年增加趨勢。縣府表示，透過費率加成，提高綠能屋頂方案誘因，經第一階段盤點，南投縣共有159處有意願參與的潛在案場，位於埔里、魚池、南投、草屯等地，盼在台電、縣府、業者共同努力下，2021年能達成屋頂型太陽光電發電系統設置1000戶、裝置容量6MW目標。

全台第一個設置在公有場域的公民電廠，順利完工！新北市政府協助淡水社大於鄧公國小設立公民電廠，希望能藉由示範基地的建立，達成新北市「低碳永續城市」的願景。該電廠設置容量為17.01kWp（千瓦），預計年發電量達1萬6,000度電，約可達到四個家庭年用電量。經發局表示，公民電廠可發揮教育特性，有效深化社會大眾的能源觀念。新北市政府認為，在未來綠能屋頂、節電等政策的推廣上，可產生更多共鳴。結合產官民建立示範基地 公民電廠持續深耕經發局表示，公民電廠就是民眾自己擁有、且負責管理營運的電廠，是當前全球再生能源發展的主要趨勢。2019年公有房舍太陽光電公開標租，特別導入公民電廠機制，希望結合產官民三方力量，落實公民電廠制度。新北市政府提供場域，交由大同公司進行施作，而在地公民電廠推動組織（蘆荻社大、淡水社大）則是培力民眾能源意識、號召民眾出資，合作建置兩處公民電廠示範基地。鄧公國小是全台第一個在公有場

如果你有一甲地，你要傻傻地做淺山保存，還是租給光電業者賺它個40萬？我坐在田裡，跟記者聊起石虎在淺山的困境。苗栗又窮又老嗎？老實說，我一點都不覺得。台灣西部的淺山環境要是真的要比較，苗栗其實是一塊淨土，但是它也是一塊肥肉。苗栗哪裡窮了？這些土地現在都值萬金啊！君不見現在路邊承租土地的價格一公頃已經到40萬了。你只要有一塊地是數公頃，只要租給貼廣告的人，就可以年收百萬了（而且還信誓旦旦跟你說保證租20年）。但是人家沒有告訴你要負擔地價稅跟增值稅就是了。苗栗老嗎？從地質上的確是這樣，所以才有出磺坑這樣的瑰寶啊！也有過港貝化石這樣的好物。不然，你看看火炎山，不就是因為地質年代久遠才成形的嗎？至於石虎，當牠拿來跟霧峰的黑翅鳶放在一起講。石虎真的就是集黑鍋之大成啊！黑翅鳶來到台灣也不過20年寒暑，近年因為友善農業的推動以及滅鼠藥的禁用，許多農地都開始架設棲架提供覓食的環境給黑翅鳶利用，而黑翅鳶的捕鼠

今年3月底，台灣喊了很久的「太陽光電回收處理體系」終於上路，因使用年限過長而淘汰的光電板，依據環保署訂定的回收標準程序，運送到合格廠商進行回收處理。儘管這已經是台灣太陽能板回收處理的一大步，但求好心切的網友仍然納悶地提問：「鋁框等等可以回收，但玻璃等都黏在一起，怎麼妥善處理呢？」免擔心！在日本，經過政府提攜與廠商多年的研究，已有可以處理的機器上市，提高太陽能板回收利用的比例。無須破壞玻璃 自動分離鋁框日本太陽能板相關製品廠商NPC，針對太陽能板回收處理市場推出的「J-BOX分離裝置」，是一種適用於通常規格的，報廢太陽能板自動解體裝置。可以從報廢的太陽能板裡，在不破壞玻璃的狀況下，自動分離出鋁框，達成高比例的回收。日本之所以開發報廢太陽能板自動解體裝置，原因和台灣一樣：在全國各地陸續裝設太陽能板的時代潮流裡，隨著使用壽命到期，將會衍生一大堆報廢的太陽能板要處理。

儘管武漢肺炎（COVID-19）疫情令可再生能源項目面臨工期推遲的挑戰，但中國政策制定者並不打算因此而推遲給行業「斷奶」的期限。2020年初，突如其來的疫情對各行各業都造成了衝擊，中國風電、太陽光電行業也不例外。但當包括「兩會」、高考在內的全社會各項事務均因疫情而推遲或減緩的時候，中央政府卻決定維持對可再生能源補貼「斷奶」的時間表。這令行業，尤其是風電產業，倍感壓力。對他們來說，要做的不僅僅只是恢復產能、恢復供應鏈，更要趕在國家補貼未取消之前完成裝機併網。對中國來說，使風電、太陽光電離開國家補貼「獨立生存」，價格逐步與傳統燃煤標杆上網電價比肩，邁入「平價上網」時代，已是不能再拖延的轉變。這轉變背後，既有多年的補貼電價政策難以為繼的現實，也有用競爭優化行業的戰略考量。

廣東汕頭的首台8兆瓦海上風機前（8）日順利啟動發電，這是中國目前投入運行的規模最大的綜合智慧清潔能源系統。　據報，該項目坐落於廣東汕頭濠江出海口的上海電氣濠江風電產業園，8兆瓦海上風機主機葉片長81.4公尺，風輪直徑167公尺，風車塔筒高達120公尺、相當40層樓高。該項目團隊攻克了多電壓等級轉換、電網潮流多變、電壓無功控制、功率平衡等多項難題，採用孤網運行模式。上海電氣風電廣東分公司總工程師彭明稱，項目團隊下一步將開始併網發電，為園區以及汕頭市濠江地區提供源源不斷的清潔能源。

剛果民主共和國外交官Tosi Mpanu Mpanu、政府間氣候變遷專門委員會副主席Youba Sokona以及倫敦大學學院能源與發展政策教授、IPCC AR6主要作者Yacob Mulugetta投書氣候之家，主張再生能源迷你電網可以供電給衛生中心和灌溉系統，是貧窮國家因應未來傳染病大流行和氣候災難的關鍵。疫情危機突顯各國牽一髮動全身的事實 各國也幾乎未能有效地應對武漢肺炎衝擊全球政府和人民。它使衛生系統不堪負荷、影響最脆弱者的生命和生計、動盪金融市場，引發了石油和能源市場危機，嚴重破壞了經濟活動。截至目前的影響仍相當深遠，但是對於許多國家和人民來說，最壞的狀況還沒發生。最貧窮、能力和資源最有限的國家將面臨最大的風險。這場危機突顯全世界是多麼高度彼此相關，建立更具包容性、韌性和公平的經濟與社會有多重要。除了少數例外，這場大流行顯示，所有國家不論財富、能力、科技或基礎設施如何，都完全沒能準

近年來太陽能與風力發電成本可以用暴跌來形容，國際再生能源機構（IRENA）指出，綠能安裝成本正逐年下滑，預計 2021 年陸上風電的成本將會降到每度電 0.043 美元（約新台幣 1.29 元），太陽能則是 0.039 美元（約新台幣 1.17 元），跟 2019 年相比分別下降 18% 與 42%。IRENA 認為綠能成本下降的主因為技術成熟與規模擴大，IRENA 指出，電廠競標結果也顯示，綠能成本下降趨勢勢不可擋，離完全淘汰燃煤發電愈來愈近。IRENA 總幹事 Francesco La Camera 指出，武漢肺炎（COVID-19）爆發後，再生能源有望成為各國振興經濟的骨幹之一，我們已經抵達能源轉型重要轉捩點。不過國際能源署（IEA）對此持有不同看法，表示由於製造廠與工廠停擺，再生能源建設工作延遲許多，或許今年太陽能與風力發電會出現首次的負成長。

武漢肺炎（COVID-19）大流行，日本疫情一發不可收拾，日本太陽能業者也受影響，只得調整經營方式。就有太陽能電力公司，考慮到疫情帶給人們的經濟打擊，與生活模式的改變，提供客戶優惠，同時研究電力供需，提升能源效益。一般公司的首要行動，是倡導社交距離並加強公衛，避免傳染擴大。以天合光能（Trina Solar）日本分公司為例，在1月20日就動員起來，加強消毒與換氣，注意海歸員工的隔離與管理等，並推動遠端工作。隨著疫情擴大，東京都等地方政府發布緊急事態宣言，要求居民自我約束避免外出，限制學校、老人福祉設施等場所的利用程度。許多人不管是避免外出或遠端工作，都會增加白天在家時的用電。以太陽能為主的電力公司「Looop」，為此決定實施「LooopDR在宅支持活動」（下圖），幫助大家節省開銷。

根據能源資訊管理局（EIA）的調查指出，2019年美國再生能源發電量創下1885年來首次超越燃煤紀錄，這也意味再生能源已成為美國主要電力來源。EIA表示，去年燃煤發電量不僅較前一年減少15％至11.3千兆英制熱單位，創下1964年來最低，並且為連續第六季下滑。同時期再生能源發電量則是年增1％到11.5千兆英制熱單位，寫下紀錄新高。當中又以風力與太陽能發電量出現最大成長，目前在美國再生能源最常被使用的風力發電，在去年已首度超越水力發電。

英國衛報報導，歐盟執委員會綠色振興計畫正式公布，成為全世界重建經濟同時因應氣候危機的標竿，至少規劃上是如此。當世界迅速面臨氣候混亂，歐盟的行動攸關數兆美元或歐元的振興基金是妥善運用或付諸流水。氣候變遷是全球危機，所有國家都必須有所行動，某些國家必須帶頭有所作為。振興計畫預計創造100萬個綠色就業機會 並協助污染產業的工人轉業美國總統川普的振興計畫削減了環境保護政策，最大污染國中國的振興方案則支持燃煤發電廠。下一屆聯合國氣候峰會的主辦國英國幾乎保持沉默。歐盟的計畫力求投資減排領域：兩年內，每年用於家庭能源效率和綠色供熱的資金為910億歐元，再生能源250億歐元，乾淨汽車200億歐元，並在五年內增加200萬個充電站。最高600億歐元將投入零排放火車，並規劃生產100萬噸乾淨氫。