再生能源

歐洲風能協會(EWEA)於21日表示歐盟的風力發電量呈現穩定成長狀態，預估今年將增加8600兆瓦特電力。與2008年相較，2009年成長率達到1%，總發電力約為73,535兆瓦特。此外，根據EWEA發布的消息指出， 2008年風力為產能最大的新能源；與此同時，EWEA也修正風力發電於2020年的總產出，從原本的1800億瓦特上修為2300億瓦特。但銀行的低落投資意願將阻礙2010年的成長。

被動式太陽能房屋可以幫助改進人民日常生活品質，同時能保護青藏高原的環境。雖然夏季才剛剛開始，但居住在珠峰腳下的玉珍老人已經在期盼冬季的到來了。站在玉珍老人位於西藏定日縣紮西宗鄉拉隆村的屋前，仰頭就能望見積雪覆蓋的世界第一高峰－珠峰。這裏距珠峰登山大本營只有40公里。往年，對於生活在珠峰地區的村民來說，冬季意味著漫長與難熬。由於地勢高、空氣稀薄，這裏地面散熱極快，氣候異常寒冷。特別是夜裏，溫度都在零度以下，「到了晚上，屋裏和屋外一樣冷。」玉珍老人說。但今年6月，家裏新蓋的房屋讓老人對冬季有了些許期盼。

美國第二大石油公司雪佛龍(Chevron)，正興建一座太陽能蒸汽設備，希望提高加州老舊油田產量，預計此計畫成功將可推展至其他區域。太陽能蒸汽設備主要利用位於98公尺高塔樓上的數千組反射鏡，以太陽光取代原以天然氣加熱水沸騰產生蒸汽的製程，蒸汽注入油井加熱重油，可降低石油黏滯性以便萃取。該計畫採用BrightSource公司技術，儘管雪佛龍公司表示太陽熱能無法取代天然氣以生產蒸汽，但此技術可節省能源，同時提倡太陽能技術。

第11屆全國人大常委會第10次會議8月25日上午在北京人民大會堂舉行。本次會議為期4天，共有11項議程。會議將首次審議《可再生能源法》修正案草案、關於應對氣候變化工作情況的報告。本次會議將審議的可再生能源法修正案草案的一項重要修改，擬確立可再生能源發電全額保障性收購制度。《可再生能源法》於2005年審議通過後，對加快推動中國可再生能源開發利用有重要作用。但是，現行《可再生能源法》雖然規定了全額收購制度，但難以落實。因此，本次會議審議的修正案草案將重點解決電網規劃和建設不適應可再生能源發電發展、可再生能源發電上網電價與費用分攤機制不完善、配套優惠財稅政策未能有效落實等問題，並規定對可再生能源實施全額保障性收購制度。將要求國家有關部門制定全國可再生能源發電量的年度收購指標和實施計劃，確定並公布對電網企業應達到的全額保障性收購可再生能源發電量的最低限額指標，電網企業應該收購不低於最低限額指標的可

日本環境大臣近日公開發表溫室氣體排放減量目標，預計將在2050年前將國內排放量降低8成。為達成目標，環境省將要求國內所有火力發電廠設置二氧化碳回收設備，並逐年將現有汽油車汰換為電力汽車，同時強化及普及目前各項環保相關技術。在替代能源方面，太陽能發電比例將提高至目前140倍，風力等其他自然能源發電亦將增加17倍。

依賴煤炭作為七成以上能源供應的中國，將推動新能源供給來源。中國政府表示，年底前將提出包括風力、太陽能與核能的新能源計劃。國家能源局(NEA)表示「清潔煤技術」(clean coal technologies)的發展與使用將會成為未來新能源計劃的重要環節。中國長期以來一直尋求煤炭以外的替代能源，儘管大部分再生能源來自三峽大壩的發電，中國政府承諾2010年可再生能源至少將占中國主要能源的10%，2020年則提升至15%，甚至考慮年底前提高電價以促進能源效率提昇。

澳洲聯邦反對黨希望提出替代碳排放交易制度以因應氣候變遷，並聲稱替代方案將更便宜、更環保。由Frontier Economics所進行的預測模式顯示，澳洲政府僅需三分之一的費用即可實現2020年10%無條件碳排放減量。替代方案中，燃煤電廠僅需針對其超過某一標準以上的排碳量付費，而其他產業的碳核配量，可百分之百無償取得，而農田的碳匯功能亦被納入考量。根據反對黨所提出的替代方案，對GDP的影響可較澳洲政府原先排放權交易計劃減少40%，同時可進一步削減碳排放量。

「將污水回收再利用，成本低廉許多。」新世膜公司的總裁郭興中說，他們經過六年多的研發，終於發明了全球專利的「新世膜」，可以成功過濾污水不至於阻塞，大幅減少污水淨化的成本。郭興中指出，利用膜來進行海水淡化，是中東地區及島嶼國家用來取得淡水的方法，不過如果台灣要效仿非常不經濟，不過他們最新研發的「新世膜」因為不會堵塞，所以是每立方米的水淨化成本不到十塊錢，比以前降低許多。除了水資源再利用之外，再生能源也是節能產業的焦點之一。工業技術研究院太陽光電科技中心的彭大千表示，目前的太陽能面版已經可以提供給一般住家使用，經濟部能源局也提供補助，幫民眾負擔一半的費用。「例如嘉義有位先生，他們家裡的電全部都來自太陽能。」當然，為了讓太陽能面版電力足夠使用，他花了近百萬，彭大千說，一般民眾不用全部都裝設，部分利用太陽能，其他仍用原本的電力，就可以省下可觀的電費。

韓國政府4日表示，今年將從3個溫室氣體減排目標中選擇一個作為2020年要實現的溫室氣體減排目標。據路透社報道，這三個目標分別是，2020年溫室氣體排放量比2005年增加8%；2020年溫室氣體排放量和2005年持平；2020年溫室氣體排放量比2005年減少4%。為實現溫室氣體減排目標，韓國政府將採取一系列措施，包括鼓勵使用混合動力車，提高核能和可再生能源發電比例，推廣發光二極管和智能電網等。

經濟部「搭橋專案」瞄準兩岸每年逾3兆人民幣風電商機！由台灣風能協會與工業技術研究院聯合主辦的「兩岸風力發電產業合作及交流會議」預定8月17、18日舉行。風能協會理事長劉兆凱指出，風力發電是發展再生能源產業的明日之星，吸引兩岸業者大量的研發與投資，雖然兩岸風力發電產業的發展因環境及市場的差異，呈現不同的產業型態，但兩岸風力發電的蓬勃發展，已在全世界風電市場中占有舉足輕重的角色。因此，透過兩岸風力發電產業合作與交流，創造產業合作商機。

日本新潟縣計程車公司「柏崎Taxi」日前購入三菱生產的充電式電動汽車，取代原有的油電混合車，正式配給旗下所有司機使用。國土交通省表示這是國內首批電動計程車隊，具有指標性意義。該公司指出，電動計程車運轉時噪音極低，充電一次可行進約160公里，對油價導致日漸增高的車隊成本有極大幫助。目前其他地區計程車公司也預計導入同類車型，未來前景看好。

打造「低碳城市」，行政院鎖定4年內打造澎湖成為「低碳島」外，最終目標希望全台每個縣市至少有2個「低碳社區」，為綠能相關產業再添一項利多。所謂「低碳島」是指至少50%能源來自於再生能源，目前第一優先考量澎湖，其次是綠島及琉球；至於墾丁因擁有豐富的風力發電資源，是本島唯一納入評估的地點。行政院官員表示，推動「低碳城市」，行政院將優先選在人口不多、發展再生能源資源充分的離島地區，推動示範計畫，目前經濟部已展開「低碳島」試辦地點的評估。