全球暖化

  • 研究:全球暖化恐造成南亞降雨大減

    研究:全球暖化恐造成南亞降雨大減

    最近一項研究發現,全球暖化可能在下個世紀造成夏季季風延後5至15天開始,而導致南亞大多數地區的降雨量嚴重減少。研究指出,全球溫度上升,可能造成夏季季風的環流向東移,導致印度洋、緬甸和孟加拉的降雨量增加,但巴基斯坦、印度及尼泊爾的降雨量減少。全球暖化也可能造成雨季之間的間隔拉得更長,也會造成印度西部地區、斯里蘭卡和緬甸的一些沿岸地區平均降雨量大幅增加,提高發生致命洪水的風險。研究報告撰寫人迪芬巴夫(Noah Diffenbaugh)警告,這可能會對農業、人類健康和該地區的經濟體產生重大影響。

  • 國際極地年研究:發現全球暖化衝擊的多項證據

    國際極地年研究:發現全球暖化衝擊的多項證據

    聯合國「2007-2008國際極地年」(International Polar Year)科學考察報告發現,全球暖化對極地造成的深遠影響已有新證據──兩極地區的冰雪量驟減不僅影響人類生活,更危及北極動植物生存、全球海洋與大氣環流,而海平面高度受影響將更為巨大。由於全球環境變遷近年來達到人類史上最劇,國際極地年科研對於許多地區上的污染物傳遞、物種演化、暴風形成與氣候變遷等更加了解。這些研究結果來自超過60個國家、共160個科學計畫。 在世界氣象學組織( WMO)與國際科學委員會(International Council for Science)合作下,國際極地年研究引領了北極與南極區的探測與了解,此項計畫由國際籌募12億美金的基金並歷時2年。研究顯示,格陵蘭與南極的冰帶正逐漸減少,造成海平面上升。而南極暖化擴張的速率比預期來得快,格陵蘭的融冰速率也在增加。根據研究,2007至2008年,北

  • 島嶼陸續消失 印度呼籲重視氣候暖化問題

    島嶼陸續消失 印度呼籲重視氣候暖化問題

    印度東部西孟加拉省臨孟加拉灣的桑德班斯(Sunderbans)三角洲,原有102座島嶼,但25年來陸續有4座島嶼遭上升的海水淹沒,地方政府呼籲國際社會重視氣候暖化嚴重問題。西孟加拉省長克利希納.甘地是在一項有關描述全球氣候變遷受害者的記錄片放映會上,作了上述表示。之前島嶼消失造成6千多戶人家流離失所之後,目前鄰近的另一座島嶼哥若馬若島,也正瀕臨消失的末日;過去25年來,島上9平方公里的土地,目前僅剩下4.7平方公里,其餘均遭海水逐步吞噬。甘地表示,因為住地和農地遭海水侵蝕,哥若馬若島上目前已有七千多居民被迫他遷,其他仍堅決留住島上的居民,對造成氣候暖化的碳排放現象深惡痛絕,已全面改用太陽能為能源,包括電視機也是使用太陽能。距離西孟加拉省首府加爾各答南方僅150公里的桑德班斯三角洲,也是印度主要的國家公園和老虎保護區之一,同時是世界上最大的紅樹林棲地。專家預計到2020年時,桑德班斯三角洲附

  • 新一輪雨雪天氣席捲中國大陸 南方罕見連陰雨破紀錄

    新一輪雨雪天氣席捲中國大陸 南方罕見連陰雨破紀錄

    據大陸中新網報導,自2月14日以來,中國大陸長江中下游地區出現了持續性連陰雨天氣,目前,上海、杭州、武漢等地連陰雨天氣已突破歷史極值。今年2月下旬,上海的雨量之多已打破1946年以來的歷史同期紀錄。自2月14日以來浙江中北部地方持續陰雨,雨日列歷史同期第一位。杭州連陰雨持續天數已打破了1978年以來連陰雨的最長歷史記錄。而江西38個有完整氣象記錄站點的陰雨天數超過1961年以來的歷史同期紀錄。大陸中央氣象臺預計,受冷暖空氣共同影響,未來三天,青藏高原東部、西北地方東部、華北西部、江漢、江淮、西南地區東部、江南、華南等地有小到中雨雪,其中,西藏、青海、甘肅、雲南等地勢較高的局部地區有大雪,長江中下游的部分地區有中到大雨,貴州及長江中下游的部分地區伴有短時雷雨大風等強對流天氣。受東移弱冷空氣影響,今明兩天,北方地區將出現大風降溫。內蒙古東部、東北、華北、黃淮等地氣溫將先後下降3至6攝氏度。

  • 香港經歷異常溫暖2月 為自1884年有記錄以來最暖

    香港經歷異常溫暖2月 為自1884年有記錄以來最暖

    香港天文臺今年2月份錄得的平均氣溫為20.5度,是自1884年有記錄以來最溫暖的2月,較1971至2000年的氣候平均值高出4.2度。此外,2月25日錄得的28.3度是有記錄以來2月份的最高氣。據大陸中新網報導,今年二月異常溫暖的主要原因是東北季候風偏弱,北方的冷空氣較少擴展至華南。香港同時出現來自海洋並較為溫暖的偏南風的頻率偏高,約為正常的三倍。今次的高溫紀錄在一定程度上反映香港變暖的長期趨勢。根據天文臺的記錄,過去50年間(1960至2009年)香港2月份的平均氣溫每10年上升0.4度左右。

  • 溫室氣體排放 富國傾向2020年前僅削減約15%

    溫室氣體排放 富國傾向2020年前僅削減約15%

    富裕國家已傾向把目標擺在至2020年前,僅削減溫室氣體排放量約15%,但衝擊全球絕大部分地區的經濟衰退,可能會阻礙在上述年限之前達成聯合國氣候變遷新協議的努力。分析家表示,較當前排放水準僅削減15%,將不符合科學家建議的削減幅度,但經濟衰退抑制了各國政府的雄心。華盛頓「皮尤全球氣候變遷中心」(Pew Centeron Global Climate Change)專家狄林格(ElliotDiringer)表示,「我們正開始見到已開發國家針對數值目標的粗陋結盟」。狄林格說:「但該數值不符合科學家主張的必要幅度。」聯合國氣候變遷問題小組指出,為避免出現最嚴重乾旱、熱浪、水災和海平面上升,富裕國家至2020年前,應削減溫室氣體排放量至較1990年排放水準低25%至40%。

  • 終止燃煤電廠擴張計畫!救救我們的天空

    終止燃煤電廠擴張計畫!救救我們的天空

    30℃的冬天—今年「二月高溫恐破百年紀錄」! 全球暖化的效應,幾乎讓每個人都感受到了! 當全球多數工業化國家已開始減少溫室氣體排放、積極發展潔淨能源時,政府仍然不斷的擴建高碳排放的燃煤電廠。以高雄為例,台電公司準備要將位於小港的大林電廠擴建為4座燃煤機組,燃煤量將從現在每年約160萬噸,暴增至840萬噸。這樣一來,造成暖化的元凶:二氧化碳排放將增加1,079萬噸,是原來的2.5倍,而嚴重危害人們健康的懸浮微粒也會增加。 2009年2至4月正在舉行的全國能源會議,可以說是台灣扭轉高碳排放、高污染能源政策的機會。然而,政府總是說一套做一套,嘴巴都說要發展替代能源,但實際上卻是全力支持台電的擴建燃煤電廠計畫。

  • 聯合國與世界銀行警告:氣候臨界點近了

    聯合國與世界銀行警告:氣候臨界點近了

    據聯合國環境規劃署(United Nations Environment Programme,UNEP)2009年最新出版年鑑及世界銀行泛南美洲報告皆指出,全球氣候在近幾年將接近氣候變遷臨界點,全球氣候變遷速度將快於2007年政府間氣候變遷小組(IPCC)在最新報告中所預期的。世界銀行此研究主要針對四項氣候相關議題做調查:「安地斯山脈生態崩解與暖化現象、加勒比海盆珊瑚白化與珊瑚礁生物死亡、墨西哥灣大面積溼地及沿岸系統破壞,以及亞馬遜河流域森林枯竭危機。」世銀報告提到,未來因颶風與熱帶氣旋所造成災害將持續增加,據估計,從2020年到2025年,墨西哥灣沿岸因此受到的損失將多出十倍。報告提到,對抗暖化以及延緩冰川溶化需要快捷的行動力。其中一個近程方案的焦點為黑碳(black carbon,或稱煤灰),此為「氣膠」(aerosol)的一種,專家認為這是次於溫室氣體二氧化碳導致氣候變遷的第二大主因

  • 2008年 千禧年來地表溫度最低的一年

    2008年 千禧年來地表溫度最低的一年

    座位於紐約市的「美國太空總署哥達德太空研究院」(GISS)24日公布一則消息,2008年為2000年以來地表溫度最低的一年。 不過研究人員們接著指出,即便如此,全球暖化依舊不減其威脅性。人類自1880年起開始使用儀器逐年記錄溫度的變化,而2008年則排名記錄迄今溫度最高的第9名。記錄中前10名均溫最高的年度主要分佈在1997至2008年之間。 GISS院長韓森(James Hansen)博士表示,2008年均溫偏向涼爽是因為該年太陽的週期正值活動極小期,是10到12年為一週期的電磁活動中的最低點,因此照射向地球的輻射能量明顯不如往年。 GISS研究的基準線是以1951至1980年間的均溫為準,而2008年所測得的地球表面平均溫度高出標準值0.44°C。當年世界各地的氣溫不是接近標準就是高出標準一些。諸如歐亞大陸、北極圈和南極洲半島在記錄中溫度略高,不過許多太平洋地區的溫度則低於過去長年均溫

  • 春暖花開 花嘴鴨即將離台

    春暖花開 花嘴鴨即將離台

    春暖花開,花嘴鴨即將離開台灣返回西伯利亞,台東縣卑南溪河床最近聚集許多花嘴鴨,有時飄流水面,有時成群盤旋上空,似乎是離台前的最後巡禮。花嘴鴨具有前端黃色的黑嘴,腳橙紅色,展翅飛翔時,羽翼大約可張開240至300公分,屬於體型較大的水鴨。每年9月底至10月初,到台灣過冬,隔年的3月返回。到台東的花嘴鴨經常聚集在卑南溪河床覓食,這陣子因春耕取水,溪水減少,適合花嘴鴨覓食;偶爾也會到翻耕後的農田捕捉昆蟲,有時候成群盤旋在河床上空。這幾年受到全球暖化結果,少部份留在台灣建立穩定的族群,是否對農業造成傷害,有待觀察。

  • WEF報告呼籲物流業進行減碳改革

    WEF報告呼籲物流業進行減碳改革

    世界經濟論壇(WEF)今天(25日)發布研究報告指出,物流業進行環保改革,有潛力每年為全球減少逾14億噸的二氧化碳排放,大約是所有人類活動排放量的近3%。WEF的「供應鏈減碳(Supply ChainDecarbonization)」報告提出13種能夠減低全球供應鏈中二氧化碳排放量的主要機會,並指出物流及運輸產業能扮演最重要角色,除本身進行減碳措施外,並影響貨主和買主的共同努力。報告說,物流活動每年產生28億噸的二氧化碳,大約是人類活動產生量500億噸的5.5%。但有許多商業上可行的方式,可以大幅減低排放量。報告指出,最具有減碳潛力的五種可行機會,分別是:採用潔淨交通工具科技,約可減少1億7500萬噸二氧化碳;有效率配置農業和工業生產地點,可減少1億5000萬到3億2000萬噸;降低運輸速度並增加載運量,可減少1億7100萬噸;減低包裝的體積和重量,可減少1億3200萬噸;改進物流網路結構

  • 經建會委託研究 台灣海域 本世紀末升50公分

    經建會委託研究 台灣海域 本世紀末升50公分

    經建會委託學者的研究報告指出,地球暖化,台灣附近海域,在本世紀末,海平面最高可能上升50公分,約有105平方公里的土地會被淹沒,影響人口10萬人;另有風險的土地面積約1,238平方公里,影響人口將達1,66萬人。 此一由台大城鄉所教授華昌宜、大氣科學系教授柳中明、台科大化工系教授顧洋等人執行的委託研究,將於24日提出結論。經建會將根據報告建議,制定「我國氣候變遷調適綱要計畫」,近期內報請行政院核定。並在4月中旬召開「全國能源會議」,討論短、中、長期可能的因應之道。 這項研將建議,政府應盡速開徵能源稅,並制定「氣候安全法」,同時宣布「六年百億氣候保護先驅行動計畫」。研究報告指出,台灣地區增溫在過去一百年,是同期全球平均增溫速率的兩倍。至於未來,至2040年會有2至3℃的增溫,到2090年增溫4至5℃。主要的增溫區域在海拔低於1千5百公尺的丘陵及沿海平原地區。

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