低碳

台北市政府委託屏東聯發生物科技公司，在關渡公園種植生產25公噸無毒生態米，在通過食品衛生標準之安全檢測之後，透過「台灣低碳農業及生活促進會」舉辦「台北淨田、生命之歌-生態豐年祭音樂會」，義賣「關公米」所得，將全部捐出作為推廣台灣低碳農業的基金。「台灣低碳農業及生活促進會」理事長劉健誼說，在關渡自然公園內，以生物低碳農業技術，種植7公頃天然無毒水稻，已在99年7月底收割完畢，共計收穫25公噸無毒生態米，由於是關渡自然公園生產的米，所以取名叫做「關公米」。他表示，為了宣導生物低碳農業技術，全面淨化種植環境，義賣「關公米」所得，全部捐出作為推廣台灣低碳農業的基金。

中國決定在廣東、湖北、遼寧、陜西、雲南5省和天津、重慶、杭州、廈門、深圳、貴陽、南昌、保定8市，展開低碳試點工作。中新社報導，中國國家發展和改革委員會今天在北京舉行會議，啟動低碳省市試點工作。會議要求，這些試點地區應加快形成以低碳排放為特徵的產業體系和消費模式，努力建設成中國低碳發展的先行區和實驗區，在因應氣候變化方面發揮示範作用。

台北縣目前正有計畫的追求低碳化生活。縣府推行「省電節能、綠色交通、資源再利用、低碳生活」四大主軸，成立國內第一個溫室氣體減量專責單位「低碳社區發展中心」，推動節能減碳；並設立跨局處的「打造低碳社會行動方案推動小組」，統籌執行、追蹤考核；接著又宣示「發展低碳產業」，納為第五大主軸，希望打造北縣成為全國第一座低碳城市。 這個「低碳城市」計劃一開始是「由上而下」，縣府宣示減碳政策、成立專責單位推動，接著就到社區、鄉鎮逐一實驗，希望凝聚低碳共識，發動「由下而上」的推進力量。縣府先從自身做起，像在台北縣政府大樓就堅持拒絕免洗餐具，在地下樓的便利超商點外帶咖啡進辦公室，必須登記證件使用馬克杯。縣府也在茶鄉坪林試辦全國第一個低碳旅遊示範區，利用免費接駁公車、電動車結合生態導覽，減少交通排碳，並推動「吃當地、吃當季」、不用免洗餐具等低碳商店計畫，發行「碳匯券」，讓民眾持券消費。此外，北縣也開設全國首創的「

農委會15日召開「因應氣候變遷農業調適政策會議」，研擬「低風險、低排碳、新商機」為願景的調適策略。會議中，提出7項關鍵性因應策略，要確保糧食安全及台灣農業永續發展。行政院長吳敦義指出，期許未來氣候變遷對台灣農業造成的風險程度，可以降低到可因應的範圍，同時還能找到創新節能、健康安全的綠金農業。農委會強調，將把這次會議結論依照優先次序，擬定短、中、長程具體行動方案，逐步推動實施。

馬英九總統上午舉行就職兩周年記者會，馬英九上午先是花30分鐘演說，先對過去兩年政績回顧，他拿出洛桑管理學院(IMD)2010年全球競爭力報告，提出「六國論」，認為現在是打造未來黃金十年最好時機。馬英九說，這半年來景氣復甦非常明顯，第1季經濟成長率預估會突破兩位數，主計處預估，全年GDP是4.72%，IMD世界競爭力報告評比，台灣排名第8，成長15名，是中華民國被評比的16年表現最好的一次。他特別感謝前行政院院長劉兆玄，現任院長吳敦義這段時間表現相當不錯。馬英九指出，現在正好站在百年轉淚點上，政府遷台61年大部分和平繁榮，他會把和平繁榮繼續下去，走過的路不是只有留下腳印，還有汗水、淚水，他相信，台灣人民有足夠的能力走下去。馬英九表示，台灣進步非常緩慢，要加速進行，他提出六國論：創新強國、文化興國、環保救國、憲政顧國、福利安國、和平護國來打造未來黃金十年。馬英九說，這是國人能團結起來的六大方向

2009年底，聯合國哥本哈根氣候會議中，一群來自中國的青年環保人士吸引了與會政要的目光。團隊的號召人叫做李立，大學畢業沒幾年就一頭栽進環保領域，立志打造一個「低碳中國」。哥本哈根氣候會議後，低碳概念開始在中國萌芽，李立說，很多年輕人都有心在低碳的路上貢獻力量，卻苦於缺乏管道，「CYCAN」就是扮演橋樑的角色。他說，目前中國環保領域專職的年輕族群可能只在千人以內，青年環保創業的例子更是稀少，大概不到50人。原因之一與外界認為做環保沒錢途有關。實際上，由於「環保」、「低碳」已是社會的顯學，中國國內外很多機構都不吝資助。談起薪資，李立透露，「我們的定位是不能比別人差」。他強調在中國，做環保、新能源都很有前途，這雖然不是一份向錢看的職業，但並不代表走進這行，就一定會過著水準以下的經濟生活。

「兩岸博鰲學術與企業實務論壇」揭幕，主辦方海南大學與成功大學，共盼深化兩岸產學交流合作，創造雙贏；海南大學副校長傅國華建議，分層次推進台、瓊兩地低碳產業合作，第一層次可選擇低碳農業、低碳旅遊業兩方面進行。

響應環保低碳的潮流，第一部由台灣人研發成功的油電雙模機車問世了！低碳動能開發公司負責人陳莆堦去年6月研發出一款可使用汽油和電池為動力的機車。工研院材化所主任林炳明表示，陳莆堦是第一個將這樣的概念應用在機車上，研發出油電雙模機車，相當有創意，且因為汽油和電動系統各自獨立，透過手動方式切換，平時用於短途代步，可以使用電動模式，成為省錢、低碳的電動機車；若要行駛長距離或有載人、載重需求，再切回汽油動力即可。系統不複雜，改裝後也不容易有故障問題。油電雙模機車去年底也獲得專利認證，計畫下半年要正式上市推廣。林炳明說，陳莆堦的油電雙模機車雖然有很高的方便性，但高達3萬多元的改裝價格和監理法規問題，仍是推廣時可能碰到的難題，且無法享有政府提供購買電動車的補助。

受地理條件和文物保護等客觀制約，吐魯番老城區的發展空間有限。為適應快速發展的經濟和不斷增加的城市人口，吐魯番市將在距離老城區3公里的戈壁荒灘開建新城區，總規劃面積8.8平方公里，一期工程將在3月動工開建，預期整個新城10年內建成。吐魯番市副市長蘇天成表示，新城將利用太陽能光熱為居民提供生活熱水；用太陽能光伏發電為新區居民提供生活用電、市政設施照明用電，為電動公車和計程車等綠色交通工具充電；用地源熱泵為新區居民夏季供涼、冬季供熱。

國際貨幣基金總裁史特勞斯-卡恩(Dominique Strauss-Kahn)1月30日於世界經濟論壇上表示，將創設一筆綠色基金，以提供資金予各國對抗氣候變遷與邁向低碳發展模式之需。而這筆基金在未來幾年內，可能需募集到每年1千億美元。「我們將會提出與綠色基金相關的一些想法，一年挹注1千億美元，這是一般認為針對此問題所需要的數額，此基金以來自各國中央銀行的資本額為基礎，支援特別提款權(Special Drawing Rights)。」卡恩說道，投資氣候變遷是一件重大議題，「不能被當作是無法解決的問題」。在金融時報(Financial Times)經濟評論員Martin Wolf主持的這場討論世界經濟未來的座談中，卡恩表示，顯而易見地，發展中國家沒有金錢可投資在對抗氣候變遷所需的措施上，而同時已開發國家又因對抗全球金融危機而背負大量債務。 卡恩表示現在需要新的對策，並宣佈國際貨幣基金將在幾週

英國工商業總會（CBI）表示，目前能源使用效率使得英國每天浪費1,500萬英鎊。從該會公佈的英國氣候變遷策略執行追蹤報告中顯示，該策略中的24個目標只有4個實現，既然建設及計畫新一代核電廠能有新進展，建設風力電廠會更容易，但英國大部分地區卻遠落後他國。CBI總幹事Richard Lambert希望政府推出獎勵與教育措施，鼓勵民眾提升家庭和辦公室的絕緣設備、改用更省油的汽車等；他呼籲英國應公佈低碳交付計畫以促進節能。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

由於哥本哈根會談未能達成強有力的氣候協議，歐盟為主的碳交易市場週一碳價格跌至6個月低點。交易商和分析家表示，低碳價可能持續到2010年，因此減緩了低碳技術的投資，前者已因經濟發展減緩資金緊迫而受阻。專家表示，這更加強了單靠排放交易制度以推動低碳投資的想法，在目前是不可行的，也讓反對「總量管制與交易」的團體有攻擊的火力。碳市場價格會直接影響電力業的日常運作可鼓勵他們改採可燃氣或投資再生能源。低價格將使化石能源業者直接受益。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫