人與動物衝突觀點討論

  • 又是在南安瀑布! 小黑熊過馬路影片曝光

    又是在南安瀑布! 小黑熊過馬路影片曝光

    台30線南安瀑布附近又有小熊在大馬路徘徊,30日早上10點多被爬山民眾用手機拍到。林務局花蓮林管處表示,目前密切「觀察」中,暫時不會有人為介入,希望母熊早日回來找小熊。拍到小熊的崔姓民眾表示,在接近瓦拉米步道口之前的轉彎處,看到小黑熊過馬路,他怕撞到熊趕快踩煞車,拿起手機要拍,但牠很快就走到下邊坡處,從拍到的畫面發現小黑熊身上有些皮膚病,造成軀幹、四肢毛皮有少部份脫落。他說,到步道後碰到當地原住民,對方告知,29日就已經有民眾看到熊,其實山區一直都有熊,有大熊有小熊,希望民眾不要干擾牠。花蓮林管處獸醫楊青樺說,民眾僅目擊有小熊,但不代表母熊沒有在附近,因為小熊行動速度較慢,成年母熊比較靈敏,因此民眾這幾天到山區活動,一旦看到小熊也不要太靠近,以免突然遭受母熊攻擊;人為過度干擾之下,也可能使得母熊放棄帶走小熊,造成小熊失去媽媽照顧,希望在盡可能減輕干擾下,讓母熊自行回來帶走小熊。

  • 比南安小熊還小 「廣原小熊」等媽媽 首要原則:爭取時間減少干擾

    比南安小熊還小 「廣原小熊」等媽媽 首要原則:爭取時間減少干擾

    熊又出沒!27日上午台東廣原村有村民發現兩隻大狗正追逐一隻小黑狗,趨前一看竟是一隻小黑熊。林管處隨即派員至現場淨空管制,於中午成立台東廣原小熊安置應變小組,就安置隔離小熊、現場警戒、跟部落族人說明及後續因應等工作進行討論。台東林管處表示,經初步檢查,這隻「廣原小熊」的健康狀況良好、活力佳,判斷年齡大約3-4個月,比去年花蓮南安小熊略小一些。因小熊與熊媽媽走失時間很短,認為母熊應該還在不遠處,經小組成員討論,決議以現地野放、讓小熊儘速回到媽媽身邊為原則。應變小組將小熊安置在鐵籠中,籠門經鐵絲網改造,幼熊無法打開,但是成熊可以破壞,於27日晚間完成野外移籠,等待母熊出現。暫定第一階段為10天,目標為確保小熊健康、降低人為干擾、觀察母熊蹤跡為主。台東廣原小熊安置應變小組成員包括:台東林管處、台東縣政府、海端鄉公所、花蓮林管處、台東縣警察局關山分局、保七總隊第九大隊台東分隊。有「黑熊媽媽」之稱的屏

  • 賴玉菁/怎樣才能讓苗140不再是石虎的死亡陷阱

    賴玉菁/怎樣才能讓苗140不再是石虎的死亡陷阱

    怎樣才能讓縣道140不再是石虎的死亡陷阱?不會是廊道,廊道沒有幫助,也不能是防護網,防護網反而會置牠於死地。提供良好的視野和緩衝的停等空間,才能防止石虎路殺。重點不在防止牠穿越,而是在幫助牠安全的穿越。大家談到物種保育的道路設計,就講廊道和防護網,因為教科書有寫。但是不幸的是,生態系統的運作並不是這麼簡單的,並沒有一個萬靈丹神奇法門,一旦祭出便天下無敵。一個目標明確的物種保育設計,必須考慮物種的行為、個體的生存需求和環境的現況,才能有效達成目標。針對縣道140的石虎路殺問題,道路設計的目標其實很明確,就是防止路殺並且保護在道路兩旁生活的石虎的安全。石虎的路殺防止,廊道已經被證明成本很高效用很低了。拿最簡單的例子來談好了,日本的西表島全島道路每400公尺就為了石虎(西表山貓)做一個廊道,但是石虎路殺的數量從來沒有減少過,而且這個事實已經公告於世(詳見參考資料)。那麼圍籬呢?在縣道140全線架

  • 續推石虎條例 台中三度闖關爭第一 農業局:石虎無法再等了

    續推石虎條例 台中三度闖關爭第一 農業局:石虎無法再等了

    台中市政府續推《石虎保育自治條例》力拼成為全國第一,這已是台中市政府第三次「力拼」,若加計苗栗縣兩次遭議會退回,全國人民已聽到五次「第一」了。這次台中市三度度闖關的條例草案,與上次相較,主要新增「石虎熱區」、「生態給付獎勵」及「保育計畫」等三大事項。市府農業局副局長蔡勇勝表示,過往推動條例都有議員認為石虎的背景資料不足,「我們已經做完全區的調查,也有熱點的資料,雖仍有不足的地方,但全台石虎只剩下五百隻,是非常危險的數量,已經等不及我們再調查了。」為讓本次條例推動更順利,市政府選在七個石虎熱區辦理說明會,並邀石虎保育協會理事長陳美汀專題簡報,今(24)日為第七場霧峰場。說明會上,他坦言這次並非最佳版本,「但若100分的條例支持度是零,60分的條例有八成的民眾支持,那我希望至少先求有再求好,因為石虎滅絕的危機已是迫在眉睫。」陳美汀:台中這塊棲地若消失,石虎的滅絕將無法避免陳美汀素有「石虎媽媽」

  • 地中海橄欖收割機 每年吸入數百萬隻鳥致死

    地中海橄欖收割機 每年吸入數百萬隻鳥致死

    西班牙南部的安達盧西亞(Andalusia)自治區,每年260萬隻鳥因被吸入收割曳引機而死亡。每年地中海橄欖採收季,造成數以百萬的鳥被吸進收割曳引機裡而喪命。歐洲中部和北部的保育類鳥種,於冬季時大舉南遷地中海避寒,夜間便棲息在橄欖樹上,正好遇到每年10月到隔年1月的橄欖收割季,此時收割曳引機開始運作,像個巨型吸塵器一樣,邊搖晃樹枝,邊把橄欖從樹上吸下來。收割機的強光,照得鳥隻炫光失去方向感,慌張亂竄的鳥隻,很容易被收割曳引機吸入,套上研究人員的說法,這是「災難性的死亡規模」。估計每台收割曳引機會造成100隻鳥死亡。在安達盧西亞,死亡的260萬隻鳥包括許多英國著名的歐亞鴝、金翅雀、森鶯、鶺鴒。一名科學家接受英國獨立報採訪時指出,白天運作這些機器是完全沒問題的,鳥可以看得清楚且成功逃離。「問題出在夜間操作時使用的強光,讓鳥隻失去方向感,輕易地被機器吸入而亡。」設於葡萄牙的生物多樣性與遺傳資源研

  • 最新研究證實 台灣猛禽體內普遍驗出老鼠藥

    最新研究證實 台灣猛禽體內普遍驗出老鼠藥

    (下有解剖畫面慎入)自從 2014 年,屏科大野保所鳥類生態研究室首度證實,有瀕危的黑鳶因老鼠藥中毒死亡,老鼠藥對台灣猛禽的危害才開始受到重視。2015 年起,由農藥主管機關防檢局邀集多個單位,展開大規模的台灣猛禽體內老鼠藥殘留調查,總計檢驗 21 種猛禽、全台各地 200 多件肝臟樣本。結果共有 10 種猛禽、超過 6 成的樣本驗出老鼠藥殘留,顯示老鼠藥已經普遍進入台灣生態的食物鏈之中,此研究論文在近日發表於環境科學領域的權威期刊《整體環境科學》(Science of The Total Environment)。本研究的參與單位包括屏科大野保所鳥類生態研究室、特生中心野生動物急救站和鳥類研究室、台中市野生動物保育學會、台灣動物路死觀察網(路殺社)等。歷經3年的猛禽樣本收集,樣本主要來自救傷但不治死亡的猛禽,另有部分來自路殺採集或是機場的鳥擊防治措施。猛禽死後經解剖取出肝臟,送往農委會藥

  • 貓徑地圖王小明/深夜的苗140 石虎正在用生命過馬路 但牠永遠是輸家

    貓徑地圖王小明/深夜的苗140 石虎正在用生命過馬路 但牠永遠是輸家

    2013年6月通車的苗140縣道,是前縣長劉政鴻任內的重要政蹟,美其名是為了鄉親運輸農產方便而新闢的道路,但其實,看著大安溪底日夜奔馳的砂石車和沿線砂石場,我們都知道苗140是為了方便開採大安溪河口的砂石而建的。道路設計之初,完全沒有顧慮到石虎關鍵棲地,把整個大安溪都列為卓蘭族群跟東勢族群和后里族群連接的廊道,在沒有問過石虎的情況下,直直的從石虎的家中間剖過去。苗140關鍵的地方,就是同一個地點一直有路殺,那是不是他們一直習慣性在穿越馬路?不管是覓食或遷移,就是固定在這條所謂的廊道附近活動?不管核心棲地如何改變,牠們就是固定要從這裡經過?最近發生的路殺都在砂石車路線或砂石場附近,其實其他時間一定也有石虎路殺,但保育意識薄弱的情況下,可能無人通報。苗140有幾個不友善石虎致命的缺點:路肩毫無緩衝地帶,工務單位卻堅持要種植物美化,石虎在視線遮蔽的情況下,只要踏出馬路,馬上被路殺。50米一支路燈

  • 風機四腳改三腳 CIP保證同樣抗風浪 護鯨豚 願派大型觀察船

    風機四腳改三腳 CIP保證同樣抗風浪 護鯨豚 願派大型觀察船

    彰化外海離岸風機「彰芳」與「西島」由哥本哈根基礎建設基金(CIP)負責開發,即將在2021年開始併網,因應能源局去年6月遴選競價結果提出環差報告,包含新增三腳基樁工程、更改海纜路徑、陸域配電系統及土石方規劃等修正內容。颱風季即將來臨,不少環委也擔心更改設計後風機無法抵擋強風巨浪,環保署專案小組今(16)日進行本案第二次初審會議,開發單位掛保證,三腳與四腳基樁抗風浪能力相同,設計壽命皆為25年。環委也提到,日前環團抗議有廠商打樁、違法未派遣觀察員一事,要求開發單位詳細說明,CIP則承諾未來會聘僱更大艘的漁船因應海象變化,若連大型觀察船也無法出海,工作船也不會執行打樁作業,確保落實鯨豚保育。最終決議,本案通過環評專案小組初審會議,開發單位需補充三腳及四腳基礎在施工過程的風險評估等項目後,於9月底前提送環評大會討論。三腳基樁入土最深 125M極限 環委質疑:不夠的話怎麼辦?2017年西島與彰芳兩

  • 紐西蘭企鵝就愛壽司店魚香 港口野放又回來

    紐西蘭企鵝就愛壽司店魚香 港口野放又回來

    紐西蘭威靈頓地鐵站附近的一家壽司店老闆,早晨準備開店時發現兩隻小藍企鵝躲在溫暖的吧台下面,通報警察將牠們放回威靈頓港後,晚上發現其中一隻企鵝又再跑回來。根據保育部主管梅斯(Jack Mace)表示,企鵝會躲在壽司吧台下是因為被魚腥味吸引,還有可以免於掠食者的傷害。 梅斯認為牠們可能利用輸水管來到壽司店,但壽司店老闆說他看到企鵝從港口穿越熙來攘往的大馬路朝店裡走來。梅斯說,每年這個時候是南半球的冬季,企鵝會成雙成對尋找適合孵蛋的地方,因此牠們可能會到離港口稍遠的地方冒險。

  • 友善石虎生態服務給付 苗栗通霄、南投中寮先試辦

    友善石虎生態服務給付 苗栗通霄、南投中寮先試辦

    林務局公布《友善石虎生態服務給付試辦方案》1日已獲農委會核定,7月起即針對已知石虎族群相對穩定的苗栗通霄、南投中寮鄉先行辦理,獎勵在石虎棲地採友善農法耕作的農友、參與棲地維護的社區團體,以及配合石虎監測通報的家禽飼養戶。獎勵類別:友善農地、社區巡守、家禽危害通報林務局指出,私有農、林地如果有瀕危野生動物棲息,農民或地主配合保育,常常得付出額外的農產損失、交通不便甚至土地增值受限等成本,因此去年開始針對私有地,研擬獎勵友善瀕危物種的生態服務給付方案,今年底即將完成。而由於目前石虎的保育狀況亟需鼓勵在地居民支持,7月開始先針對石虎熱點試辦生態服務給付,實質鼓勵守護石虎棲地的農民。根據試辦方案,獎勵金類別共有「友善石虎農地生態系服務給付」、「社區自主參與棲地維護獎勵」、「石虎入侵放養家禽場域通報獎勵」三大類別,每一類別又各有兩種獎勵種類,分述如下:友善石虎農地的給付條件為「單一土地面積1分地以上

  • 環團檢舉離岸風機違法打樁 批督察失靈恐害白海豚「失明」

    環團檢舉離岸風機違法打樁 批督察失靈恐害白海豚「失明」

    新政府上台後積極推動能源轉型,開發台灣離岸風機,目前預計設立的風機超過500支,然而環保團體今(15)日舉行記者會痛批,這些風機不只是插在台灣近海的海底,更可能戳瞎了台灣僅存不多的白海豚。因此,離岸風機於環評時特別會強調鯨豚觀察員等緩衝措施。「然而這個最低要求,都沒有完全落實。」台灣蠻野心足生態協會律師李菁琪說,調查發現Formosa 1於苗栗外海打樁時沒有設置足夠的鯨豚觀察員,因此向環保署遞交「公民告知函」,要求環保署依《環評法》對開發商進行的違法施工進行嚴格懲處。環保署環境督察總隊副大隊長施勝鈞則回應,目前已經有掌握相關情事,將持續蒐證並依法開罰,依《環評法》規定,未遵守環評承諾最高可開罰150萬,並追討業者不法利得。打樁未派觀察員  環團舉報:若有白海豚出沒會永久失明棲息於台灣近海的台灣白海豚(Sousa chinensis taiwanensis)於2008年8月世界自然保育聯盟(

  • 石虎保育自治條例草案未過 中市府連辦7場說明會

    石虎保育自治條例草案未過 中市府連辦7場說明會

    石虎全台數量僅不到500隻,台中市政府提出「台中市石虎保育自治條例」草案,12日起陸續至后里、北屯、新社、東勢、和平、太平及霧峰區舉辦自治條例說明會。台中市府農業局表示,台中率先提出「台中市石虎保育自治條例」草案,盼讓石虎保育法制化,全力維護農村生態及營造石虎友善環境。說明會首場12日在東勢區公所舉行,後續將於7月16日下午2時在后里區公所第一會議室、7月17日下午2時在新社區公所會議室、7月18日下午2時在北屯區公所第一會議室、7月19日下午2時在太平區公所3樓大禮堂、7月23日下午2時在和平區公所會議室、7月24日下午2時在霧峰區公所。

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