二氧化碳

英國泰晤士報7日報導，為了降低二氧化碳的排放量，英國王儲查爾斯決定今後出訪將減少搭乘國內外航班的次數。大批在月台上等候火車的旅客，未來可望與王儲同車旅行。查爾斯是在宣布一項鼓勵企業界採用環保會計的措施之前，做出上述減少搭機的承諾。查爾斯說，企業行號的會計方法，應該包括每家公司的二氧化碳排放量對環境造成的衝擊，以及對生物多樣性構成的衝擊等細節。這項環保會計之議，獲得英國首相布雷爾與宗教領袖的支持。

中山大學與東南亞各國進行區域研究合作，研究結果發現，原本被認為最乾淨的水力發電，排放的溫室氣體居然要比火力發電還要高，興建水庫會引起更嚴重的溫室效應。中山大學陳鎮東教授指出，中國大陸三峽大壩的水庫規模，比目前東南亞所有的水庫加起來都大，因此排放出的溫室氣體量將更為驚人，可能引起更嚴重的溫室效應。陳鎮東：「三峽大壩建成了之後，它攔阻了大約75％原本要往下游輸送的有機質含量，這些有機質在三峽大壩累積，勢必將排放溫室效應氣體。」

據美國之音報導，英國貿易和工業大臣達林28日在北京表示，溫室氣體排放效應將成為世界各國政府今後面臨的最大挑戰之一，英國願意和中國政府合作，減少二氧化碳和其他廢氣的排放。

根據一份由加州爾灣大學曾獲頒諾貝爾獎的科學家所指導的最新研究結果顯示，重要溫室氣體之一的甲烷，經過長達20餘年的持續增加，大氣層中甲烷的含量在近7年來幾乎呈現平穩的走勢。美國地球物理學會(AGU)本周公佈的報告，這顯示溫室氣體和全球暖化是可以被控制的。研究發現，在1998至2005年間，對流層的甲烷含量每年的變化介於下降0.2%和上升0.3%之間。 加州大學爾灣分校教授羅藍和布萊克說，相較於1978至1987年間每年上升超過1%的情況而言，這是顯著的減少。他們認為，減少石油和瓦斯運輸管和油氣槽的外洩是甲烷含量下降的原因之一。他們也說，煤礦、稻田和天然氣生產中甲烷釋出的減少也是可能的原因。「如果真的緊縮排放量，則大氣中的甲烷從現在起的10年後將低於今日的含量，」羅藍說。 科學家說，甲烷在大氣中有8年的壽命。相對的，被視為主要溫室氣體的二氧化碳則可以持續一世紀之久。「甲烷不是像二氧化碳那麼顯著

海洋研究專家近日表示，目前全球變暖趨勢正導致海水酸度不斷增加，如不加以制止將會破壞整個海洋的生態系統。英國權威海洋研究所—普利茅斯海洋研究所的科學家傑尼近日在廣州發表研究成果稱，在全球工業化的200年裡，約有超過6500億噸的由礦物燃燒、水泥製作而釋放的二氧化碳被海洋吸收，海水變熱趨勢明顯，現在海洋的pH值（酸度值）已經下降了0.1個單位。他警告說，如果海水酸度不斷增加，珊瑚、貝殼類以及骨骼含鈣的海洋生物會因鈣代謝失常而生長緩慢，數量減少，以這些海洋生物為食的魚類也會隨之減少或滅絕。因此，海洋酸化將會破壞整個海洋的生態系統。如果什麼也不做，天氣變化每年將耗費全球GDP的20%，如要將耗費減少到1%，這要全球減少80%的二氧化碳排放量。中科院南海海洋研究所教授張喬民也表示，海水的酸化不像污染一樣顯而易見，它是一個漸變的過程。這種酸化理論已經在全世界範圍內引起了重視。目前，南海海洋研究所已開始

距離年底北高兩市市長與市議員選舉不到1個月，台灣綠黨昨（14）日成立「單車宣傳隊」，三名台北市議員候選人張宏林、潘翰聲和張聿文，以有別於傳統宣傳車噪音喧天的競選方式，騎單車至市政府和市議會造勢，高喊「只要單車不要開車」，以具體行動支持二氧化碳排放減量，並承諾當選後將建構讓台北單車族更友善的交通環境。日後，綠黨單車宣傳隊將在台北市大街小巷，宣揚環保理念，爭取市民支持。三位候選人單車遊街期間，綠黨祕書長溫炳原扮成台灣國鳥黑面琵鷺引路，不時在十字路口向民眾說明，以單車取代汽車的環保好處，不但可以減低二氧化碳的排放量，在選舉期間也可以取代傳統噪音污染擾人的宣傳車，一舉數得。綠黨指出，街頭看板林立、旗幟飛揚、宣傳車噪音喧天成為台灣選舉期間的市容之一，但據初步估計，台北市目前至少有200輛的宣傳車在街上跑，這些宣傳車不但噪音惱人，其車輛的品質大多不良，浪費的汽油、排放的廢氣造成環境很大的負擔。再加上宣

11月8日，遼寧省最大的脫硫環保改造專案在撫順開工。據悉，總投資達1.3億元的遼寧能港公司煙氣脫硫改造工程採用先進的石灰石——石膏濕法煙氣脫硫工藝技術，脫硫效率可達到95％以上。 完成工程進行產出後，能有效地控制煙氣中二氧化硫和煙塵等污染物的排放量，每年可減少二氧化硫排放1萬餘噸，減少煙塵排放700餘噸，脫硫專案的實施，將大大改善撫順市的大氣環境質量，對建設資源節約型和環境友好型社會具有重要意義。工程將於2007年11月投入運行。

聯合國6日召開會議，探討避免全球暖化釀災之道，卻面臨全球削減溫室氣體的行動遲緩的問題。這場在肯亞首都奈洛比召開的高峰會，也將討論針對溫室氣體簽訂的聯合國京都議定書在2012年期限屆滿後將採取何種措施，並試圖說服未加入條約的主要污染國採取更多行動以阻止氣候變遷。第12屆聯合國氣候變遷基礎公約締約國會議6日正式召開，約6千名代表未來2週將敦促做出政治決定，並檢視各項科學發現。專家已提出警告，指當前形式的京都議定書，甚至無法削減溫室氣體的問題。高峰會也將討論各種方法，讓中國、印度與巴西等快速工業化國家縮小其經濟成長所帶來的環境損害。儘管中國是世界第2污染國，但由於其具有開發中國家的地位，仍不列在在削減排放目標之外。

2005年地球大氣中的二氧化碳含量刷下新高紀錄，按年增加0.53%，與100多年前比較則上升逾35%。世界氣象組織3日表示，組織的44個成員發現一種溫室氣體─氧化二氮，其含量也創下紀錄。從2004年的318.6ppb（1ppb為10億分之一），增至2005年的319.2ppb。溫室氣體甲烷在地球大氣中的含量，則穩定保持在1783ppb左右。至於二氧化碳含量自18世紀末至2005年，增加35.4%至379.1ppm（1ppm為百萬分之一），與人類大量使用礦物燃料有關，釋放到大氣中的一氧化二氮約有1/3是使用燃料、施用化肥和某些工業活動等造成。大氣中約60%的甲烷與開採礦物、燃燒生物燃料、堆放垃圾和飼養牲畜等有關，其餘約40%是濕地等自然因素產生。

日前英國財政大臣Gordon Brown委託前世界銀行首席經濟學家史登（Nicholas Stern）爵士進行關於氣候變化之經濟衝擊的一項研究評估報告指出，目前如不採取行動來緩和氣候變化，則所造成之損害成本將會高出許多；亦即越早行動越有可能減少未來損害的成本，而且如果排放減量政策設計良善，減量成本將處於可控制範圍內，史登估計全世界需投入全球國內生產毛額百分之ㄧ，否則未來將多付出5倍至 20倍以上的代價來彌補。 最近，「不願面對的真相」電影在全球播映，已引發很大的迴響。電影中最令人震驚的內容是：美國前副總統高爾提出北極格陵蘭島上的冰川，在21世紀內可能融解，屆時除許多海島與海岸國家將會淹沒外，美國佛羅里達州會大面積沉淪，而紐約、上海等重要都市也都將會被上升的海水入侵。同時，也提出大量淡水將進入北大西洋，可能使得海洋溫鹽環流受到干擾，全球有可能在快速增溫後進入數百年的小冰河期。這些內容，乃是近

我很高興能和環保署一起舉辦今天(11月3日)的記者會，這顯示我們雙方都非常重視史登報告所提出的議題。這星期一 (10月30日)在倫敦公佈了一份由史登撰寫的「氣候變化的經濟學報告」，這是至今針對全球氣候變化最完整詳盡的報告。去年6月由英國財務大臣布朗委託尼古拉斯‧史登爵士撰寫，史登是政府經濟服務部門的負責人，也是世界銀行的前首席經濟學家。這份報告顯示，氣候變化的科學證據已經無可反駁，報告中並包括氣候變化潛在影響的驚人數據。然而史登報告的結論基本上是樂觀的：只要立刻採取行動，我們還有時間阻止全球氣候變化造成更嚴重的後果。

在11月6日聯合國氣候變遷綱要公約締約國會議（COP12/MOP20）召開前夕，全球超過20個國家的環保團體與公民，於4日同步在各自的城市舉辦「對抗全球暖化遊行」（Walk Against Warming）活動。這項「全球氣候運動」（Global Climate Campaign）今年是第二次舉行，從紐西蘭、澳洲、英國、歐洲與非洲，到北美各地人士，皆紛起響應，跨國串連呼籲參與聯合國會議的世界各國領袖，採取緊急與積極措施來抑制溫室氣體排放，對抗全球暖化。在紐西蘭，綠色和平組織成員爬上旺格雷(Whangarei)附近的Marsden B備用燃煤發電廠屋頂，表示要傳送「拯救地球之聲」廣播；他們同時寫了一封公開信給紐西蘭政府，要求針對氣候變遷做出緊急對策。綠色和平表示，選在Marsden B備用燃煤發電廠傳送廣播，是因為該廠一旦啟用，每年將製造高達200萬噸的溫室氣體進入到大氣層，將加劇氣候變遷的