南鐵東移反迫遷 警民僵持8小時屋主凌晨簽緩拆同意書
台南市鐵路地下化工程用地強制拆除作業，鐵道局排定今（21）日上午6時拆除北區黃姓屋主的房子，反南鐵東移自救會等陳抗團體知情後，立刻趕往現場聲援，阻止拆遷。反南鐵東移抗爭至今約8年，目前還有5戶拒遷戶，包括黃姓屋主的2戶以及台南市東區3戶。屋主黃春香最終在21日凌晨4時簽下同意書，拆除日期暫延2個月，最後期限為9月20日。黃春香坦言，若不簽下同意書，房子一定會被拆掉，也不忍看到高齡老母親，以及所有聲援者這麼辛苦。她也質疑，公共建設可以用公有地，為何要拆民宅？鐵道局中工處主任工程師吳志仁表示，鐵道局、台南市政府展現誠意、充分與拆遷戶協調，黃春香已同意點交，因此暫緩強制拆除作業，鐵道局將給予拆遷戶搬遷協助。關注此事的政大地政系教授徐世榮表示，黃家被迫簽名，那絕不是「同意」，而是「投降」。針對鐵道局的說法，他質疑當權者的做法並非「溝通、協調」及「同意」，而是「脅迫」。
馬來西亞查獲羅馬尼亞工業毒物傾銷案
馬來西亞官方媒體Bernama 19日報導，在港口發現來自羅馬尼亞的110桶有毒重金屬廢物，準備開往印尼，這些廢棄物是以非法名義進入，是近年最大的有毒廢物傾銷案。路透社報導，在中國陸禁止進口廢料之後，馬來西亞、印尼等東南亞國家，成為世界上主要的工業廢料目的地。馬來西亞環境和水務部長易卜拉欣（Tuan Ibrahim Tuan Man）說，在南部州的丹戎帕拉帕斯港（Tanjung Pelepas）發現1864噸電弧爐粉塵（EAFD）。EAFD是鋼鐵生產的副產品，其中包含鋅，鎘和鉛等重金屬，被《巴塞爾公約》歸類為有毒廢物。馬來西亞已安排將批廢物運回羅馬尼亞國內，並委託國際刑警組織進行進一步調查，瞭解其中是否有不法。
外來種入侵新研究：增幅近二成 全球生物多樣性將無法復原
一份發表在《全球變遷生物學（Global Change Biology）》的新研究指出，全世界的外來種動植物增加可能導致生物多樣性急劇喪失，甚至對生態系統造成永久性破壞。這項研究以專家調查的方式探討本世紀全球的各種趨勢將如何影響地球上各種生物、生態系統，進而影響人類生命。國際研究團隊發現，全世界外來種的物種數正不斷增加，當成長到20至30％時，可能會導致全球生物多樣性大幅流失，而這一天可能很快就會到來。外來動植物是全球生物多樣性的主要威脅之一我們對外來種的傳播歷史有不少認識，但對牠們的未來發展仍然所知甚少。「目前還無法用電腦模型來精確預測未來外來種的傳播和影響將如何變化。因此，以標準化調查進行專家評估是最好的研究方式。」研究主要作者、維也納大學研究員埃斯爾（Franz Essl）說。
宜花東國土計畫通過 短期發展滿足觀光、住商需求 長期規劃不同調
相較於台灣西部城市的高密集開發，東部的宜蘭、花蓮、台東受到中央山脈及雪山山脈天然屏障保護，留下了得天獨厚的良好環境，每年吸引成千上萬遊客造訪，卻也面臨尖峰日遊客超載、居民生活品質受影響、鄉村地區公共建設不足等問題。內政部昨（21日）召開國土計畫審議會大會，宜花東三縣國土計畫順利通過，原則上尊重地方政府規劃，並無太多修正。因會議時間過長，原排定審查的澎湖縣，擇期再審。宜蘭縣於五年內發展地區新增37.86公頃「清水地區自然養生及觀光遊憩園區BOT案」，另52甲濕地劃設爭議成為環團關注焦點；花蓮的未來發展地區高達10處、共3270公頃，委員會因此要求規劃把關機制，適當利用；台東未來發展地區則是0公頃，委員會憂心會「遍地開發」，因此要求適時檢討鄉村地區整體規劃，引導土地有秩序發展。宜蘭：37公頃清水遊憩區劃城鄉發展區 永侒爭議方歇 五十二甲濕地受矚
運用國際投資關鍵字ESG 國泰與北大攜手發布台灣企業永續表現
本月15日，國泰證券與台北大學發布產學合作成果，舉行「國泰Ｘ台北大學 ESG 產學研究計畫發表會」，揭露台灣上市櫃公司在環境、社會、經濟以及揭露四大指標的評比報告，讓國內外機構投資方可以了解該公司的投資價值。責任投資超過100兆美元 ESG成國際潮流ESG（Environmental：環境、social：社會、 governance：公司治理）原則已成為投資的關鍵議題。國泰證券董事長莊順裕表示，在武漢肺炎（COVID-19）疫情影響之下，全球股票、債券等市場都呈現資金淨流出的狀況，「只有採用 ESG 策略作為主要投資所有基金呈現資金淨流入，永續型的基金竟然流入了460億美元」。回望台灣，2020年7月10日由國泰投信募集的 ESG永續高股息 ETF （00878）在短短三天內，規模已衝破了 70 億台幣，透露出投資人對於ESG的需求和信心。
減碳超前部署 Apple宣示2030全部碳足跡歸零
Apple公司昨天（21日）揭示一項計畫，要在2030年對整體公司業務、製造供應鏈和產品生命週期實現碳中和。這比聯合國政府間氣候變遷專門委員會（IPCC）所建議的減碳目標——2050年達到碳中和，還提早了20年。Apple表示，現在已就全球企業營運方面達成碳中和，而這個新的承諾代表到了2030年時，每一個售出的Apple產品都將達成零氣候影響。Apple今天發布《2020 年環境進度報告》，詳細說明如何在2030年前減少75%碳排放的計畫，並同時著手制訂創新的碳移除解決方案，以消除剩餘25%的總和碳足跡。Apple執行長庫克（Tim Cook）表示：「源於共同關注我們所擁有的地球，企業有著絕佳的機會能協助建設更永續的未來，為我們環境旅程提供動能的創新不僅對地球有益，同時也有助於我們提高產品能效，並在全球各地引入新的潔淨能源。氣候行動可以成為創新潛力、就業機會和持久性的經濟成長新時代的基礎。
核災大片評價兩極 「福島50英雄」不告訴你的事
作為21世紀震驚世界的災難之一，福島核災在2011年發生後，衍生不少相關創作至今。而今（2020）年一部製作預算雄厚、大牌雲集的電影「Fukushima 50」（福島50英雄），在日本政府復興廳與文化廳的協助與贊助下，成為媒體的焦點。而在影評家與觀眾之間，評價則有兩極化的傾向。「Fukushima 50」的故事概要為：2011年3月11日，日本發生最大震度7的大地震，引發巨大海嘯侵襲福島核電廠一樓。由於廠區淹水，電力中止，陷入無法冷卻原子爐的狀況。據政府評估，最壞狀況可能得讓半徑250公里的人們撤離。而廠長與員工們則團結一致，勇敢地面對這空前的危機。本片網羅佐藤浩市、渡邊謙、吉岡秀隆、萩原聖人、斎藤工等著名演員出演。劇本由寫過日劇「不沉的太陽」、「軍師官兵衛」的前川洋一擔任。導演若松節朗，曾獲日本電影學院獎最佳導演獎。幕前幕後陣容堅強。如同演編導的重量級人選一般，製作上也是超高規格。除了有
百年珍貴史料 《椰子的葉蔭》中譯本問世 跟著川上瀧彌走南洋
從椰子、榴槤到橡膠，聯想到的是東南亞的熱帶風景。而這些台灣人耳熟能詳的植物，也是時任台灣總督府博物館首任館長川上瀧彌，受命遍訪南洋的所見所聞。這段精彩的300天植物探險記，富含南洋旅遊、飲食、生活、移民、農業技術與博物學的史料，就收錄在林試所的中譯本新書《椰子的葉蔭》當中。外來植物的引進、試驗、研究，一直是台北植物園1896年成立以來的重心，目前園內也仍有許多外來熱帶引種植物屹立，如園區隨處可見的棕櫚科植物，正是東南亞十分常見且頗具代表性的熱帶物種。近年來，隨著台灣植物研究的內容及範圍日趨加深加廣，林業試驗所做為日治時期以來與植物研究相關最古老的機構之一，不斷挑戰具有回顧過去且承先啟後的主題進行研究出版。從「早日文藏」到「佛里神父」以及目前正在著手撰寫的「金平亮三」等植物研究前人的傳記，彰顯台灣林業研究超過一世紀的歷史價值。《椰子的葉蔭》一書作者為川上瀧彌，身為植物病理學者、植物學者並擔任
拜登拚電力全無碳汙染 提2兆美元改造能源
美國民主黨準總統候選人拜登14日發表新政見，提出2兆美元（約台幣59兆元）改造能源計畫，預計在2035年之前全部「零碳汙染發電」，且2050年前達到全國零碳排，對抗氣候變遷威脅之餘同時刺激經濟成長。這是拜登提出的第二項經濟振興政見，與不相信氣候變遷的共和黨總統川普正面交鋒。拜登說：「川普談到氣候變遷時，唯一會用的字眼就是『騙局』（hoax）；當我談到氣候變遷，我想到的字眼是『工作』。」拜登的碳排放目標至少符合國會眾議院議長波洛西的倡議，即在2050年前把碳排放量減至零，而發電廠零汙染目標又比眾院民主黨版法案早了五年。另外，拜登也提議在司法部下設置「環境與氣候司法局」，並在研擬政策時兼顧多元種族需求。
新竹縣：大新竹區城鄉共好 拓科技腹地 留原民文化
編按：預計明年公告實施的「縣市國土計畫」已進入最後階段，內政部正進行全國18縣市的分批審議大會，第二批新竹市、新竹縣、苗栗縣已在7月10日審議完成，全數通過（點此見會議報導）。《環境資訊中心》秉持第一線採訪，除大會報導外，還將針對縣市特色、會議上的爭點與計畫全貌，為讀者帶來單一縣市的盤點和總結。新竹科學園區，讓新竹縣、新竹市在交通、住商、工作等各方面連結緊密，連帶影響兩縣市的水資源、土地利用、廢棄物處理等民生問題。在7月10日的新竹縣國土計畫審議會上，外界皆表達關注。新竹縣國土計畫通過內政部審議。產值破兆的新竹科學園區，引發產業群聚效應、科技新貴進駐。新竹縣擴大都市計畫範圍，新增工業區、科學園區腹地，持續拓展「科技走廊」軸帶。而在泰雅族、賽夏族的原民土地分區利用，仍在農業發展地區第4類（農4）或國土保育地區第1類（國保1）爭論不休。因尚未與全數83個部落溝通完畢，未有定論。
蔡英文命名「新海研一號」 國內最大型多功能海洋研究船下水
21日上午10時，總統蔡英文在台灣國際造船公司董事長鄭文隆、科技部部長吳政忠等人陪同下，於台船公司基隆廠共同主持「新海研一號命名暨下水典禮」。蔡英文為新一代海研船命名，並勉勵為海洋探測與教學而興建的「新海研一號」，能夠承接我國海洋科學基礎研究與海洋國土永續發展的使命，航向藍海，放眼國際。台船公司董事長鄭文隆表示，台船建造船隻多是以貨櫃輪與散裝船等商船為主，由科技部委託建造三艘研究船是台船首例，配備台船開發的節能劍艏，側面外觀艏柱垂直與傳統球艏不同，能減小興波阻力、減少船速在波浪中損失、降低船艏上浪機會。本次經驗也讓台船的設計與建造團隊技術成長，有助於未來爭取國際上研究船標案。台船公司在近年不僅跨足離岸風電事業及國艦國造業務，更是精進自我的設計、建造能量，承接科技部海研船業務，達成國家「國船國造」目標，台船公司協助科技部探索無垠海洋邊際，建造本船汰換舊有的海洋研究船隻，未來新船服役，希冀帶給
愛樹團體控市府亂移樹 水利局：病樹影響安全
愛樹團體3月抗議，左營鐵路園道工程將破壞700棵大樹，後水利局承諾，會透過調整施工計畫，多保留270多棵樹。高雄愛樹團體今天（21日）指控高雄市政府計畫以黑箱檢驗病樹方式，無理處死樹木。高雄愛樹人團長莊傑任召開記者會表示，市府原本說，700棵毀除樹木包含病樹，水利局卻改稱新增270多棵病樹，等於原先承諾保留樹木又要遭毀除。愛樹團體要求水利局提出病樹非砍不可的評估報告，同時舉辦說明會，標明需砍除及移除的樹木。愛樹團體也宣布，將加入8月「反空污、抗暖化」大遊行，並希望3名高雄市長補選參選人對護樹、綠化及空污改善表態。經實際派員調查，水利局指出，愛樹團體所謂放棄治療病樹、遭胡亂修剪樹木，均已染樹癌，非不得已才需移置，以避免繼續傳染其他樹木，或造成安全問題。水利局已重新調整綠園規劃，將牴觸設施的100多株健康樹木移植在園區其他位置，並將需移置樹木降到剩200多株嚴重影響安全的樹木，大幅減少移植及移