時事新聞

三峽區長福街和民權街口，著名三峽老街的廣場，遭當地里長以及三峽區公所，以機車容易滑倒為由，日前雇工挖除石板路，改鋪柏油。尤其，在市政府大力推動「參與式預算」之際，此舉，引起文化界許多非議。三峽甘樂文創負責人林峻丞說，「三峽人何時才能才能重視自己的文化資產？」犧牲文化記憶，沒有經過公民討論便草率決定，還談什麼文化觀光呢，此舉令人心寒、痛心與遺憾。地方文史工作者也組織「三峽文資守護聯盟」，呼籲政府重視。李梅樹紀念館執行長李景文表示，文化部斥資型塑三峽古樸老街，卻遭挖除石板廣場，拆除前未通知文史工作者、館方，令人憤怒與遺憾。

高雄壽山1隻母山羌10日下午於林間哀嚎，1名男性山友發現母羌遭野狗追咬，勇敢趕狗救援，母羌送醫前不治。壽山國家自然公園籌備處秘書許書國11日表示，這已是半個月來第3隻遭咬死羌屍，先前，3月27日於小坪頂步道附近發現雄羌屍體，4月2日也是於小坪頂附近發現新鮮山羌屍骨，凸顯山上野狗數量急遽增加事實。高雄市柴山會總幹事楊娉育說，野狗的祖先是狼，野地裡成群獵捕是天性，不一定是要吃它（山羌），先前白鼻心、幼獾也被咬過，山羌被咬得最多，「呼籲民眾不要再餵食流浪狗貓，帶狗上山請繫狗鍊避免走失」。

近來天氣炎熱，樹林區大棟山竟飄出惡臭，山友循臭味發現，山上至少有16處傾倒點，堆置各式家庭廢棄物，下大雨可能流進溪流中，造成更嚴重的生態破壞。山友自製「新北市樹林區污染地圖」標示出16處位於大棟山上的垃圾傾倒點，其中十處位於東山里、六處位於樂山里，多位於路邊護欄下，若非走近細查恐難發現，各式廚餘、廢棄物、大型家具等，有的被拋置樹叢中，有的堆積在山溝裡，清理難度高，且部分區域垃圾密集度高，已形成「垃圾谷」，大雨沖刷後，垃圾恐漂到山佳車站旁的鹿角溪，再流入大漢溪。環保局公害稽查發言人孫忠偉表示，環保局將盡速清除16處傾倒點，除了加強巡查，，民眾如果亂丟垃圾，將依廢棄物清理法最重裁罰6000元，並按次連罰。

4月9日在內蒙古通遼市紮魯特旗，有上百名牧民聚集在當地一家鋁工廠前，抗議工廠污染環境，從現場傳出的畫面可以看到，手持盾牌、棍棒的員警及特警，拖拽著抗議牧民，部分牧民遭到毆打，隨後被抓上大巴車。內蒙牧民抗議近年來不斷增加，原因何在？中國當局能如何解決問題？美國之音通過電話連線，請南蒙古人權資訊中心主任恩和巴圖來介紹狀況，請見 http://goo.gl/qkTNIm 。

台中市政府農業局成立聯合抽查小組，11日啟動第一次聯合抽查工作，到超市、農用品店隨機查驗農產品農藥殘留、農藥品質、肥料品質等，落實食安源頭管理。台中市農業局表示，抽查項目包含養殖水產品產地檢測、水產飼料抽驗、蔬果農藥殘留檢測、市售農藥及販賣業者工廠查驗、市售肥料品質及標示查驗、畜產飼料抽驗、CAS優良農產品及有機畜產品加工品查驗、家畜產銷履歷產品查驗及有機農糧產品及有機農產加工品查驗等9項。農業局表示，期望藉由聯合抽查小組的成立建立公開透明制度並落實抽查效果，查驗結果將依相關法規辦理後續事宜，為消費者的權益把關。農業局11日隨機查驗水產飼料3件、枇杷農藥殘留採樣15件、市售農藥品質抽驗12件、市售肥料品質及標示6件、畜產飼料採樣13件、CAS優良農產品標示檢查2場、有機畜產品加工品標示檢查2場、家畜產銷履歷產品標示檢查2場、有機農糧產品及有機農產加工品標示檢查46件等。

第四屆高雄國際扣件展今（11）日在高雄展覽館風光開展，不過居住在北高雄阿蓮、路竹區數十位居民，一早就前往展覽館前抗議。在警方包圍下，新園農場自救會成員舉著白布條，痛陳震南鐵線公司在當地台糖新園農場租地蓋酸洗工廠，排放酸霧、酸液等污染物，並批評高雄市政府土地管理失序，放任污染產業侵占農地，不顧當地農作物承受污染風險，並呼籲到場參觀的買家，拒絕購買沒有企業社會責任、欠缺環保監測報告的廠商產品。路竹阿蓮新園農場自救會到高雄國際扣件展抗議震南鐵線公司在當地設置酸洗廠。攝影：李育琴。「螺絲王國」  卻是犧牲農地、打壓弱勢換來的台灣是全球第二大扣件出口國，根據外貿協會統計，2015年扣件出口值達40.7億美元，出口量達157萬公噸，供應全球扣件市場包括螺絲、螺帽、螺栓等，可謂「螺絲王國」。今年的扣件展共有400多家廠商參與展出，希望爭取來自國內外的買主訂單。不過路竹農業區種植蕃茄、芭樂的農民卻專程來到

禁用塑膠微粒以守護海洋何時能實現？11日立委蔣萬安於立院社福衛環委員會再次詢問環署此事研議進度。環署廢管處處長吳盛忠表示，還需廣納各界意見、並與衛福部經濟部、業者協商。而立委林淑芬直批，相關部會早已表示將從善如流，端看環署指示，環署別再把責任推給衛福部了。11日立委蔣萬安於立院社福衛環，追縱環署對禁用塑膠微粒的研議進度。攝影：賴品瑀。立委促禁用塑膠微粒  環署進度不明洗面乳等清潔用品含有塑膠微粒，不但危害水域與海洋生態，進入食物鏈後更可能傷害人體健康。其影響嚴重程度，近年越來越受國際重視。2015年12月美國更率先通過「無微粒水域法」，要在2017年7月開始分批管制5mm以下，含塑膠微粒化妝品與牙膏。反觀我國，立委林淑芬也在2015年10月以臨時提案，建請環署立即展開資料蒐集及環境調查，並研議廢清法第21條禁、限制使用塑膠微粒。當時環署表示，最快2018年底禁用，但會給業者緩衝期。如今立委

德翔台北輪1日抽油作業大致完成，解除第一個危機，然油污擴散、漁損等災情才要浮現出來。3日金山文史工作室負責人郭慶霖向媒體揭露油污範圍已擴大至距石門十幾公里外的金山、萬里一帶，環保署原堅稱沒有擴散，經衛星空拍監測後方改口證實磺港北方約4~5公里海域，約3平方公里範圍漂浮油污。而由新北市農業局、金山區漁會、石門區公所組成的「漁業損害蒐證小組」初步評估，德翔台北輪漏油事件所造成的漁業、漁港損失達9400萬元，後續可能再增加，7日新北市市長朱立倫再到石門視察處理情況，表示將儘快協助漁民、居民求償。北海岸油污範圍 不斷擴大 2日，漁民通報在金山區燭台嶼附近海域發現大片帶狀油污，環保署回應，海巡署前往巡查但未發現油污；新聞並指出，其擴大範圍除磺港漁港西北外海，亦包括萬里區下寮海攤出現岸際油污約500公尺。台灣環境資訊協會自2013年6月起，固定每個月至下寮海灘進行長期淨灘及海洋廢棄物監測行動，8日實地

「假產品」、「假再利用」、「管理多頭馬車」、「流向不明」，廢棄物管理漏洞近期受到關注，11日立院社福衛環委員會對《廢棄物減量及循環利用法》草案、《廢棄物清理法》部分條文修正草案進行討論。為了將《廢清法》與《資源回收再利用法》二法合一的《廢棄物減量及循環利用法》草案，雖然與會立委多表支持，然環署對此僅提出寥寥八行的報告，提出此擁有121法條的草案，數量龐大、內容複雜，且環署本身並未準備好政院版相應，環署副署長張子敬更坦言，將待新政府上台再討論。《廢棄物減量及循環利用法》草案為民間版，約兩年前由看守台灣等環團推出。提案委員林淑芬強調，此草案是《廢清法》與《資源回收再利用法》二法合一，但擔憂立法過程漫長，因此同時提出《廢清法》部分條文的修正先救急，但最終目的還是要完成《廢棄物減量及循環利用法》。11日立院社福衛環委員會對《廢棄物減量及循環利用法》草案、《廢棄物清理法》部分條文修正草案進行討論。攝

科學家前幾日前往大堡礁進行海、空調查證實，世界上規模最大且保存最好的珊瑚礁，正面臨有史以來最嚴重的白化現象。白化的珊瑚。圖片來源：ARC Centre of Excellence for Coral Reef Studies。大堡礁珊瑚白化  看不到止境科學家調查從凱恩斯（Cairns）到巴布亞紐幾內亞（Papua New Guinea）超過500處的珊瑚礁之後，將大多數的珊瑚評為「嚴重白化」。庫克敦（Cooktown）北方至約克角（Cape York）最北端之間，為珊瑚白化最嚴重的地區；同時，庫克敦到湯斯維爾（Townsville）之間的白化情形也越來越嚴重。澳洲國家珊瑚白化工作團隊（Australia's National Coral Bleaching Taskforce）召集人休斯（Terry Hughes）說：「這是我這輩子最悲傷的一趟研究之旅。我們飛過去看到的幾乎每處的珊瑚都嚴

海南省政府常務會議近日審議通過《關於大力推廣應用新能源汽車促進生態省建設的實施意見》，提出「十三五」期間海南省將推廣30000輛新能源汽車，建設充電樁28000個以上。2018年起，公共機構每年新增或更換的車輛，除特殊情況外應100％選用新能源汽車。實施意見提出，通過加快充電基礎設施建設、加大新能源汽車推廣應用力度、完善落實新能源汽車推廣扶持政策等措施，進一步推進海南省生態建設。實施意見明確，海南省2016至2020年新增和更換的公交車中，新能源公交車比例由50％逐年遞增至90％；2016至2017年，公共機構每年新增或更換的車輛中新能源汽車比例應不低於50％。海南一些企業正積極進入新能源汽車市場。例如，海航集團旗下創投企業小二租車，將開展純電動汽車分時租賃業務。該企業在9日宣布，計劃引入特斯拉，滿足不斷增長的高端用戶需求。

經過多場香港官方的「大嶼山發展策略」焦點小組會議後，多個民間組織在4月9日舉辦了「大嶼山可持續發展民間論壇」，發展局及規劃署亦有官員接受邀請出席。會上多名環保人士表示，大嶼山南並沒有《發展審批地區圖》（DPA），如果私人土地發生「先破壞、後發展」的倒泥活動，規劃署無權執法。規劃署助理署長張綺薇承認存在漏洞，可以做得更好，但不認為修例就可以解決問題。大嶼山發展計劃強調「北發展、南保育」，但創建香港行政總裁司馬文擔心大嶼山北的發展工程，會同時增加大嶼山南生態受破壞的風險。他指出近年經常出現「先破壞、後發展」的倒泥事件，而大嶼山南並沒有《發展審批地區圖》（DPA），擔心私人土地受破壞時政府無權阻止。他又舉例指規劃署計劃將東涌河改成河岸公園，但東涌河附近大部份土地為私人土地，當人流增加時業主只會顧及經濟利益，質疑政府如何保育生態。規劃署助理署長張綺薇承認條例上有漏洞，認同規劃署可以做得更好。她表示