時事新聞


  • 台電擬自蓋二座天然氣接收站 地點基隆港、台中港

    台電擬自蓋二座天然氣接收站 地點基隆港、台中港

    台電董事長朱文成2月2日在新春團拜表示,2017年台電決定跨系統組成天然氣專案採購小組,規劃在基隆港、台中港各建一座天然氣接收站,目前正提出可行性評估方案,未來台電自己進口天然氣,自己蓋天然氣接收站。朱文成表示,蓋在基隆港協和電廠旁的天然氣接收站,因為未來協和電廠的發電機組,既不可能是燃油又不可能是燃煤機組,天然氣接收站將盡快在2025年完成,未來台中港也會興建一座天然氣接收站,因為台中的通宵電廠4、5、6號發電機組也需要興建燃氣機組,目前正在做可行性研究報告。朱文成表示,未來天然氣要佔總供電的50%,因此多一個公司參與天然氣接收站對國家有幫助,至於成本是另外一件事情,主要是此舉可增加供電可靠度,未來會增建很多的儲氣槽,對於安全儲量是有幫助的,而且未來能源多元化,未來競爭者也會變多。

  • 反中資建電廠 孟加拉爆衝突致一死多傷

    反中資建電廠 孟加拉爆衝突致一死多傷

    孟加拉近日有大批民眾抗議,反對當地一個造價近24億美元(逾186億港幣)、由中資投資的燃煤發電廠項目。連日來的示威活動最終演變成暴動,導致至少一死十多人受傷。涉事發電廠位於外國投資的重地、首都達卡東南265公里,預計2019年年底開始發電。據悉,該電廠項目由山東電力建設第三工程公司有份投資興建,去年4月當地亦曾爆發類似示威,最終導致四名示威者死亡,建設工作一度被迫暫停。有相關官員表示,希望事件能盡快解決,否則將無法及時完成建設項目。

  • 金門小水獺路殺又一起

    金門小水獺路殺又一起

    金門縣政府今天(29日)指出,大年初一有一隻保育類動物水獺遭路殺案例,初步推判遭車輛撞擊後死亡。縣府農林科1月28日上午約8時接獲通報,指金沙鎮述美國小附近有水獺死亡,金門縣野生動物救援暨保育協會獸醫檢查結果,確定死亡的水獺為雌性,牙齒還未換成恆久齒,推估是不到一歲的幼獸,網友聞之深表惋惜。縣府指出,小水獺身長64公分,頭顱變形,口腔、鼻腔內有血液,身體多處骨折,已採集舌頭肌肉及肝臟供學術單位進行遺傳物質與毒物分析研究。縣府亦指出,去年有五起水獺路殺案通報,此為今年第一起案例;去年同路段曾出現水獺死亡案例, 屬老年雄性水獺個案,根據幾位專家對金門近幾年發現水獺的研判,逐漸摸索出歐亞水獺某些生活習性,和過去認知不同,包括金門近幾年水獺遭路殺,很可能是某區域族群水獺數量達到一定程度,有個體外出擴張領域、或因年邁被趕出該區域遭不測,都有參考價值。本次死亡個案發現地點,周邊並無工程開發、大型機械農

  • 肉價太便宜? 德環局建議取消「不環保補貼」

    肉價太便宜? 德環局建議取消「不環保補貼」

    便宜的肉價,竟是將成本轉嫁至環境而來?德國聯邦環保局(UBA)檢視各項產業的「不環保補貼」,上月公布結算報告,首次點名畜牧業,引發爭議。報告揭露,因沒算到高昂的甲烷與氮氧化物排放量,德國畜產品的增值稅(VAT)補貼,共讓政府少收了52億歐元(約新台幣174億元)。報告建議,應取消肉類、奶類等畜產品的稅率補貼,從7%回到19%,不過馬上遭到多位政府官員的反彈,聯邦環保局所屬的德國環境部,部長韓德瑞克森(Barbara Hendricks)也直接否決了這項建議。不環保產業? 德國環局建議取消畜產品補貼德國聯邦環保局上月5日發表報告指出,光是2012年就有570億歐元(約新台幣1.9兆元)的稅款用在「不環保產業」,其中大部分落入交通(286億歐元)與能源(203億歐元)類別。交通運輸排放的溫室氣體佔了德國排放量的18%,所佔能源則超過1/3。

  • 便利商店免費咖啡提袋該受限? 環署:目前合法,未來評估中

    便利商店免費咖啡提袋該受限? 環署:目前合法,未來評估中

    台灣從2002年開始推限用購物用塑膠袋,量販業、超市、連鎖超商都嚴格遵守不得免費提供塑膠袋的規定,不過,例外卻悄悄出現。消費者在7-11、全家、萊爾富等便利商店購買咖啡後,店家會提供,甚至幫忙裝到一個薄薄的小塑膠提袋,這麼做合法嗎?環保署回覆,是的。原因就在這種小塑膠袋是所謂「生分物可分解」塑膠。因現行的「購物用塑膠袋限制使用對象、實施方式及實施日期」僅規定店家不得提供含4P(即聚乙烯PE、聚丙烯PP、聚苯乙烯PS、聚氯乙烯PVC)且厚度未達0.06公釐之購物用塑膠袋。生物可分解塑膠因不含4P,因此不受限制。這項規定正在修正中,環保署2016年提出草案,預定2018年上路的新辦法中將實施範圍擴大到書店、藥局、飲料店、麵包店業等七大類,草案中材質仍只限制4P。未來限用塑膠購物袋後,紙袋或生物可分解購物袋可繼續免費提供?環保署表示,新規定還在研議中,尚未定案。生物可分解廠商:過度時期的較佳選擇

  • 遊客留下滿地垃圾 台東人怒了

    遊客留下滿地垃圾 台東人怒了

    春節六天連假,造成台東南迴觀光景點幾乎遍地垃圾,讓台東人動怒了。縣民林金明氣憤地說,以前看到陸客亂丟垃圾,一定痛罵沒公德心,過年陸客幾乎沒來,這些垃圾是誰製造的?用想就知道是台灣人丟的,只會說別人,自己也沒好到哪裡去。春節過後,在台東南迴風景區,垃圾變成一場災難,連最美多良車站也變最醜車站,公路兩旁停車場,滿地垃圾;大鳥遊憩區更是垃圾掩埋草皮,相當誇張。 縣民蔡玉芬說,觀光遊客都喜歡來台東遊玩,她和大部分台東鄉親都很歡迎,但不要隨地留下垃圾,把台東好山好水的資產給弄髒弄臭,這樣的情況每年都要上演一次,她認為有些風景區應該收門票當清潔費,像屏東關山就做得很好。

  • 外來種、浪犬衝擊 北市奇岩重劃區小鴨銳減

    外來種、浪犬衝擊 北市奇岩重劃區小鴨銳減

    位於台北市的「北投奇岩重劃區」,有民眾發現園內生態池的水鴨數量逐漸減少;台北市動保處回應,若要維持生態平衡,不建議「人力干涉」,若接到外來種數量過多的通報,會請中央先進行調查再處理。北投奇岩重劃區為台北市首座「生態開發重劃區」,從民國96年正式開工,總面積將近17公頃,並以生態社區作為規劃構想,共計開闢四處公園。 近期有民眾指出,靠近法鼓山雲來寺的一處水池,原本有不少黑色綠嘴鴨,現在僅剩下7隻。台北市動保處隊長陳文德說,不建議以人類力量干涉,若處理不當,恐造物種亂竄、生態浩劫;至於外來種,若接獲民眾通報,會先請中央林務局現勘,研擬配套措施後,再移除外來種。

  • 紅藜轉型 產量倍增 成原鄉「紅寶石」

    紅藜轉型 產量倍增 成原鄉「紅寶石」

    新年開春旅遊,不少人走訪屏東或台東,只為一睹紅藜麥豔麗花穗在綠田間閃耀。有「穀類紅寶石」之稱的紅藜麥,是原住民食用百年以上的傳統作物,具營養價值和抗氧化效果,隨著追求養生的飲食潮流,近年更成國際間熱門養生食物。 計畫主持人、工研院產業服務中心副組長李士畦指出,一開始為了取得當地信任,設下必須在3個月內增加產量目標,團隊從建置作物栽植管理系統,到把廢棄稻殼加入土壤的「生物炭技術」,並調節土壤酸鹼度到達適合紅藜的生長環境。不到一年每分地產量就增加二至三倍。李士畦說,在原民會支持下導入「農業六級化」計畫,發展原鄉特色產業,不只產量翻倍,紅藜品質也明顯變好,讓這項不施任何化學藥劑的生態農法,成本比慣行農法低,收益卻明顯增加,農民信心倍增。 工研院正逐步推廣種植紅藜,自屏北的三地門、霧台、瑪家鄉,到屏南的獅子鄉,都可見紅藜的蹤跡,現有種植面積約30公頃,占全台紅藜種植區域逾30%。

  • 回鄉建太陽能電廠 金門子弟打造低碳島

    回鄉建太陽能電廠 金門子弟打造低碳島

    政府全力發展綠能政策,選定以太陽光電打頭陣;金門子弟吳志勇響應,回鄉興建6MW的太陽能電廠,還將利用空間建構綠色植物工廠和綠能休閒步道,打造低碳島。 吳志勇2016年在故鄉水頭成立金水綠能公司,宣告將在塔山電廠旁興建6MW的太陽能電廠。他表示,這個電廠將會是全國第一大的地面型太陽能電廠,未來計畫在太陽能板下方閒置空間成立綠色植物工廠,以棚架式LED光源栽種新鮮蔬果,供給金門鄉親,之後還將計畫建構綠能休閒步道。 金門縣是行政院節能減碳推動會核定「建設低碳島」標竿型計畫,目標在兼顧地方特色、縣政發展以及節能減碳下,建設金門成為居民樂活、產業低碳、遊客嚮往的國際知名低碳島。

  • 大自然力量 俄玻璃污染海灘美麗重生

    大自然力量 俄玻璃污染海灘美麗重生

    俄羅斯一處海灘在蘇維埃時期曾堆滿數輛卡車的老舊玻璃瓶與瓷器,成堆的碎玻璃曾讓當地人避之唯恐不及,但數十年過去,大自然力量令其重生為美麗的「玻璃海灘」。英國「每日郵報」(Daily Mail)報導,烏蘇里灣(Ussuri Bay)的這處海灘,鄰近海參崴(Vladivostok)軍港,來自太平洋的海浪為這裡危險的破瓦殘礫磨平稜角,現在的海灘在天氣晴朗的日子裡,就像籠罩在燭光下。「西伯利亞時報」(Siberian Times)登出數張在這片海灘上拍攝的絕景,俄羅斯遠東地區當局已宣布這塊區域為特別保護區,名為「玻璃海灘」,就如同1座自然造物。

  • 印度清奈外海原油外洩 恐致1/6海龜族群死亡

    印度清奈外海原油外洩 恐致1/6海龜族群死亡

    一艘油輪以及一艘運載液態天然氣船隻,日前在印度卡瑪拉吉港外相撞,導致原油污染清奈海岸,環保人士擔心,當地可能已有近1/6的海龜在污染海域中死亡。一艘油輪和一艘運載液態天然氣的船隻,於1月29日在清奈郊區印諾爾(Ennore)的卡瑪拉吉港(Kamarajar Port)外下錨處相撞,導致原油外洩,污染清奈海岸,印度當局已經就事故原因展開調查。「新德里電視台」(NDTV)報導,數百名印度海岸防衛隊隊員、工程系學生和漁民連續四天用手在被原油污染的海域清理油污,目前已經有約一半油污被清理完畢。不過,這些人採取「土法煉鋼」方式,沿著海灘在沒有任何保護措施下,用雙手蒐集混有沙子的油,然後放入塑膠袋中來清理污染物。卡瑪拉吉港主席巴斯卡拉查(M.A. Bhaskarachar)解釋說,「我們嘗試了各種技術,但最後發現用雙手人工清理是唯一的選擇,因此我們引進更多人力協助清理油污。」環保運動人士泰塔斯(Emi

  • 苦等十年 彰化海岸仍等無「國際級重要濕地」身份

    苦等十年 彰化海岸仍等無「國際級重要濕地」身份

    2月2日為國際濕地日,但逃過國光石化開發案的彰化海岸,目前卻尚未取得「國際級重要濕地」身份。環團彰化環盟為此再次發出聲明,要求儘速公告,籲保育濕地、才能還給當地漁撈、養殖產業更多生機。彰化海岸擁有六公里最寬的潮間帶、數量最多的保育類鳥類大杓鷸、黑嘴鷗、多種達到1%族群數量的鳥類棲地,以及豐富多樣的底棲生物,和唯一僅存牛車下海,協助蚵農載運牡蠣的特有產業文化。這些特色,都讓彰化海岸成為國家級重要濕地名單上的一大熱門,卻因為遭逢國光石化的開發計畫,在2009年的評選時中箭落馬,而從名單上剔除。國光石化爭議 帶社會正視彰化濕地重要性因為瀕危的白海豚生態等環境衝擊,國光石化案受到全國各界的關注與爭論,在抗爭過程中也讓國人更加理解濕地的功能與生態意義。濕地有固碳、淨化水質、高生產力等生態系重要功能,因此獲得聯合國以提出《拉姆薩公約》來保護,台灣也在2015年2月2日正式施行《濕地保育法》。彰化環盟理

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