時事新聞


  • 憂衝突旗山斷層 國道七號案再論戰地質鑽探

    憂衝突旗山斷層 國道七號案再論戰地質鑽探

    國道七號二階環評的範疇界定討論,19日進入第18次延續會議,原本在第16次的會議對地質鑽探的調查已有共識,不過這次會議中開發單位交通部高公局的參採與回覆卻讓民間相當不滿,因此又重回地質部分的討論,台灣水資源保育聯盟陳椒華等人與地質專業的環委李錫堤對於鑽探深度的看法不同調,為此爭論不休。由於國道七號的計畫路線,一路與旗山斷層平行,讓當地居民相當擔憂安全性,反國七自救會會長簡志強等人為此自行展開調查,挑了地勢高低落差明顯,且最貼近預定路線的點,一共八個剖面,要求高公局納入調查項目中。民間當時要求這八個剖面,每個剖面應該挖二到三口井,每口150公尺深以上。但高公局這次交出的資料中,卻變成「每剖面佈設二至三口的鑽探調查,深度50至150公尺,並以進行地電阻300公尺及淺層反射調查。」民間質疑,鑽探的深度下修,且鑽探的方式也從旋轉改為沖鑽,他們並不能接受。鑽探的範圍改為50至150公尺,高公局表示調

  • 發展動物實驗替代是國際趨勢,動社籲台灣應速成立3R中心

    發展動物實驗替代是國際趨勢,動社籲台灣應速成立3R中心

    減少用活體動物實驗是近幾十年的國際趨勢,全世界有超過17個國家成立發展替代方案的「3R中心」或類似單位,荷蘭政府更訂下2025年廢除活體動物實驗的目標。台灣除尚未設立3R中心,根據農委會統計,2002年到2016年,台灣用於動物實驗的狗高達6339隻,其中八成在實驗中死亡或被安樂死。民間團體和立委呼籲,台灣應儘速推動3R中心,並立法限制動物實驗。歷經數十年發展,各國動起來針對動物實驗替代,1959年英國科學家WMS Russell and RL Burch提出「Replacement(替代)、 Reduction(減量)、 Refinement(精緻化)」的「3R」觀念,成為全球科學界的普遍共識。國際知名的動物實驗替代方案推手、美國人道協會(HSUS)科學總顧問Andrew Rowan博士來台參與「動物實驗替代方案」立法院公聽會時指出,2000年,美國國家衛生研究院(NIH)已正式接受替代

  • 墾丁、高美濕地均傳黃狂蟻攻噬陸蟹案例,專家籲民眾協助觀察通報

    墾丁、高美濕地均傳黃狂蟻攻噬陸蟹案例,專家籲民眾協助觀察通報

    去(2017)年墾丁國家公園發現大量外來種「長足捷蟻」(俗稱黃狂蟻或黃瘋蟻)危害陸蟹,今年台中市高美濕地旁海堤與周遭農田也發現類似情況,台中市農業局已針對黃狂蟻防治,呼籲民眾不要觸碰或取走餌劑。長期研究螞蟻的國立彰化師範大學生物學系教授林宗岐表示,近年黃狂蟻族群逐漸擴大,已在墾丁、高美濕地、花蓮等地發現超級群落,正在尋找數量增加原因。定居台灣超過百年的外來種螞蟻黃狂蟻源自於非洲,進入台灣已超過百年,根據文獻資料記載,最早在南部發現,而後遍及全台。黃狂蟻會噴出蟻酸抵抗或攻擊,對人類不會造成影響,但仍有少數人會對蟻酸產生過敏反應,如紅腫等。林宗岐表示,黃狂蟻只會在人類活動的區域出現,如農村、都市、農地等地,鮮少在自然環境中發現。過去澳洲聖誕島曾發生黃狂蟻攻擊紅地蟹,對紅地蟹族群造成嚴重危害,而2、3年前在墾丁有發生黃狂蟻攻擊陸蟹情況,當時也協助調查及防治。林宗岐解釋,當人類腳步逐漸進入自然環境

  • 環署2019年汰除老舊車 二行程車主抗議違憲

    環署2019年汰除老舊車 二行程車主抗議違憲

    為改善空污,環保署擬修改「空氣污染防制法」關於老舊車輛汰換條文、規定出廠10年以上老舊車輛將加嚴排放標準,目標2019年底汰除二行程機車,引發二行程機車族怒火,6月17日天北上大會師,抗議環保署禁止「特定車種」上路違憲。環保署則回應強調,符合加嚴後排氣標準的車輛,仍可上路。反禁二行程聯盟舉行「全程二行程凱道誓師大會」,數百台二行程機車聚集在凱道上,彷彿一場大型的賞車大會。環保署空保處長蔡鴻德則表示,我國PM2.5約60%至66%來自境內污染源。境內污染源中,移動污染源約30至37%,其中2到2.6%由二行程機車排放。由於我國過往對車輛排放管制標準較寬鬆,因此空污法草案新增「得」針對10年以上交通工具加嚴排放標準,促使車主安裝污染控制系統或更換車輛;環保法規涉及公共利益,並沒違反信賴保護,修法也未只針對二行程機車。至於部分民眾以骨董車方式維護二行程機車,只要不作日常交通工具,不進入空氣品質維

  • 兩油輪擱淺高雄海岸 一艘今已斷成兩半

    兩油輪擱淺高雄海岸 一艘今已斷成兩半

    斐濟籍油輪勝利者19號(Winner 19)與巴拿馬籍興利號油輪(Shine Luck),2艘油輪於上周四因強風吹送分別擱淺在高雄市鳳鼻頭北堤及林園中門坑海岸,經高市府聯合跨部會救援,兩艘共32名船員早救援上岸,並展開移除油輪油料工作,昨(17日)已移除興利號船上120公秉油料,興利號隨即在今上午斷成兩截,至於勝利者19號油輪油料清除工作仍持續進行。高雄市海洋局表示,該局持續與海洋委員會海洋保育署等單位進行移除2艘油輪油料工作,避免油料外洩污染及影響海域環境生態,因興利號油輪船舷日前出現裂縫,所以優先移除興利號油輪油料,至昨日已完成移除。至於勝利者19號油輪,海洋局指自昨天下午4時許開始做油料移除,因期間風浪及雨勢過大,造成機組受潮,作業過程不順利,現已克服困難並持續進行油料移除,目前還在進行。

  • 2018唐獎永續發展獎出爐 表彰氣候變遷研究學者

    2018唐獎永續發展獎出爐 表彰氣候變遷研究學者

    唐獎教育基金會6月18日起連續四天發布第三屆「唐獎」各獎項得主,首日由中央研究院院士劉兆漢率先發布攸關環境的「永續發展獎」,得主為前美國航空暨太空總署哥達太空研究所所長詹姆士•漢森(James E. Hansen)及宗座科學院理事會會員維拉布哈德蘭•拉馬納森(Veerabhadran Ramanathan),表彰牠們氣候變遷方面的研究,為後續國際間相關氣候協定奠定了重要的基礎。漢森:全球暖化關鍵證人唐獎發布新聞稿指出,漢森是國際知名的全球暖化硏究專家,1970年代,他參與建立了美國最早的兩個全球3D氣候模式中的GISS模式,也是首先探討分析水汽、雲量及地表反射度回饋等的交互作用改變時,對全球溫度會造成何種影響,並做了定量的解釋。漢森也是第一位整理出全球溫度的分佈,同時也是第一位分析出全球溫度變化超出了自然變化範圍,而提出有全球暖化趨勢的科學家。他也指出溫室效應氣體對氣候系統的影響,不僅是在

  • 換毛跟不上暖冬腳步 氣候變遷讓伶鼬的雪地「隱蔽色」失效

    換毛跟不上暖冬腳步 氣候變遷讓伶鼬的雪地「隱蔽色」失效

    生活在冬季積雪地區的動物經常會換毛,讓毛色契合周圍的環境。人們常說的保護色,學界則以「隱蔽」(camouflage)稱之,為了與環境相容,許多動物都有類似的換毛機制,例如白靴兔、雪兔、伶鼬和北極狐,但是由於氣候變遷,冬季無雪期越來越長,研究認為將導致這些動物的被捕食率增加,可能危及族群生存。無雪冬季 白色伶鼬更顯眼部分的鼬屬動物,演化讓牠們在秋天時毛色會從棕色換成白色,到了春天再變回棕色。一篇發表於《自然科學報告》期刊的研究顯示,波蘭冬季森林雪量和雪季時間與來年冬季伶鼬(Mustela nivalis)的數量之間存在密切關係。科學家們針對當地伶鼬的兩個亞種進行研究,一是冬季會變色的指名亞種(M. n. nivalis),另一個是不會變色的普通亞種(M. n. vulgaris)。這兩個物種都生活在曾覆蓋大部分歐洲的比亞沃維耶扎原始森林,並且競爭類似的資源。

  • 台灣有1500種苔蘚 不僅居家療癒 更是野外土壤化育功臣

    台灣有1500種苔蘚 不僅居家療癒 更是野外土壤化育功臣

    在鄉間不受污染的農地田埂上,常可見到苔蘚植物土馬騣生長,赤足走在其上十分舒服。苔蘚植物離我們很近,又具有療癒性,卻又常被我們誤解。一不小心就讓人滑倒的「青苔」,雖然名為青苔,卻不是苔蘚植物,而是藍綠菌分泌的特殊物質作祟。為了讓民眾多認識苔蘚,位在南投集集鎮的特有生物研究保育中心與台灣苔蘚學會推出「蘚而易見」特展,展出各式苔蘚的介紹、攝影及繪圖錦集,即日起到7月29日特展期間,每週六還有療癒系居家苔球蘚盆手作活動。被誤解的好鄰居:苔蘚植物「台灣苔蘚植物推估約1500種,已紀錄發表有1400種,還有上百種新物種或新紀錄種有待發表!」特生中心主任楊嘉棟說,苔蘚在生態上扮演重要的角色,卻長期受到忽略;特展的目的是讓民眾親近苔蘚植物,感受療癒的力量,喚起大眾的喜愛。苔蘚植物分為三個門:地錢(Marchantiophyta)、角蘚(Anthocerotophyta)及蘚類植物門(Bryophyta),

  • 氣候異常 圓吻鯝魚溯溪產卵延後

    氣候異常 圓吻鯝魚溯溪產卵延後

    宜蘭縣礁溪鄉龍潭湖圓吻鯝魚,每年5月底為溯溪產卵期,是龍潭湖特有生態景觀,但受今年5月雨水少,野溪水流不足,圓吻鯝魚產卵期被迫延後;龍潭村長李志文說,今年鯝魚產卵期比往年略晚一個月,這幾天已發現魚群聚集,應該很快就會有好消息!「還要再等等」長期觀察鯝魚生態的李志文說,鯝魚有個習性,產卵期是靠溪水沖刷,刺激排卵或射精,每年鯝魚溯溪先鋒部隊約在5月中旬上場,直到端午節前後是最大期,今年氣候異常,才使得鯝魚的產卵之旅,遲遲未上場。李志文解釋,現在溪口已觀察到鯝魚聚集現象,但僅聚集池底,疑似還在等待最佳時機,依照往年經驗,鯝魚群集結成功就會產開產子之旅,這幾天應該就會有好消息。

  • 麥當勞改紙吸管 英國愛爾蘭9月先行

    麥當勞改紙吸管 英國愛爾蘭9月先行

    全球每年有800萬公噸塑膠垃圾排入海洋,停用塑膠吸管等減塑措施,已成世界趨勢。速食業龍頭麥當勞昨天(15日)宣布,全英國及愛爾蘭的分店,將自9月起陸續以紙吸管取代塑膠吸管,明年將達成全面淘汰塑膠吸管的目標。台灣麥當勞表示,配合政府政策方向,正積極研議免用塑膠吸管相關配套方案,紙吸管也是選擇之一。英國麥當勞今年稍早已在部分分店改用紙吸管,9月起將擴及全英國及愛爾蘭的1361間分店。英國環境大臣戈夫(Michael Gove)昨稱,此舉是對環保的「重大貢獻」,也是「其他大型企業的表率」。試行用玻璃或陶瓷杯子供應熱飲。但有環保人士指,麥當勞的沙拉等產品仍使用塑膠製的盒子與刀叉,目前似乎沒有看到非塑膠的替代措施。

  • 荷蘭美女做美食 拯救40萬公斤蔬果

    荷蘭美女做美食 拯救40萬公斤蔬果

    「浪費食材是一個社會問題,世界上所生產的食物有1/3是被浪費的。」荷蘭美女倪維根(Freke van Nimwegen)在四年前創立了「Instock」環保餐廳,回收超市及包裝生產商過剩的食材,化成一碟碟美食佳餚。香港《蘋果日報》報導,根據荷蘭食品安全法例,所有過了最佳食用日期或過期產品,均不可使用。倪維根解釋,餐廳每天會派貨車收集過剩的食材,柳橙及洋芋特別多。通常是大量包裝,10個1袋,有1個損壞,超市就不能出售。食材在外觀上有點瑕疵,消費者通常會選擇完整無缺的,這些乏人問津的食材,便是餐廳囊中物。而魚類、肉類等新鮮製品,餐廳會直接向供應商取貨。「Instock」環保餐廳創辦人的其中一個目標,是希望讓人知道,在家也可做到減少食物浪費。於是推出了一本書,教授傳統保存食材方法,例如烘乾保存食物,會把番茄烘乾1周,製作沙拉時使用,味道會更佳;還會把蘋果放入糖水中,糖份可延長蘋果的食用期限,早餐

  • 站在世界屋脊上 赫見聖母峰變成最高垃圾場

    站在世界屋脊上 赫見聖母峰變成最高垃圾場

    登山愛好者心中可能都懷抱著征服聖母峰的夢想,但攀登世界最高峰,留下人生難忘經歷後,山友也可能在美麗山頭留下醜陋足跡,尼泊爾登山嚮導雪帕(Pemba Dorie Sherpa)說:「山上堆著好幾噸的垃圾。」難怪很多人都說,聖母峰已成世界最高的垃圾場。法新社報導稱,攀登聖母峰的人數過去30年來不斷增高,光是今年截至目前,已有至少600人攀登聖母峰,垃圾問題日趨嚴重。再加上全球暖化造成冰河融解,讓山上的垃圾更加明顯。根據尼泊爾非營利組織「薩加瑪塔污染控制委員會」(Sagarmatha Pollution Control Committee,SPCC)統計,登山者在2017年僅帶回25噸的垃圾、15噸的人類排泄物,這樣的體積相當於三輛雙層巴士。今年山友們帶下的垃圾更多,但跟留在山上的垃圾箱比,仍只是「冰山一角」,僅有約半數登山者遵守規定,帶回法定數量的垃圾,登山者 為了挑戰聖母峰,願意砸下2萬至1

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