開業60年，原本已經沒落的帆布行，四年來幾乎天天湧進遊客，婆婆媽媽、時尚女郎都要買1只100多元的帆布手提袋，日本及香港人還來批發回國賣，帆布翻身，日前連NHK都來採訪。老闆王克孝四年前開始利用裁剪剩餘的帆布廢料，簡易裁縫成帆布手提袋，掛在店門口試賣，五顏六色很鮮艷，遊客被吸引進門，得知一個只要100元，大的也不過150元，個個驚訝，掏錢就買。王克孝說，以往裁剪帆布，都會剩廢料，堆到沒處放，現在廢料不夠用，得用完整帆布裁剪。雖然廉價，但自己很注重車工，裁縫線到少兩行，放重物也不怕，也會依客人要求，現場修改尺寸。

台南市海岸受尼莎、海棠颱風相繼來襲影響，海岸都漂來垃圾，其中南區鯤鯓海岸最怵目驚心，塑膠袋、飲料杯等綿延近3公里長。環保局連日來展開清理，但因碎裂竹子多，只能先把大型垃圾集中成堆，再用沙灘清潔車清理小型垃圾。台南市環保局副局長林健三表示，已加派人力清理垃圾，下周會清理好。他表示，這次塑膠袋會那麼多，可能與颱風帶來的暴雨有關，大量積在水岸邊的垃圾被沖刷下來，也顯示亂丟垃圾的嚴重性。台南社大研究員晁瑞光說，環保局平常都以沙灘清潔車清理沙灘垃圾，但因沙灘上大型垃圾多，英雄也無用武之地，清潔人員只能先把較大的垃圾集中，清除後，沙灘清潔車再進入處理垃圾帶、飲料杯等小型垃圾。晁瑞光說，垃圾主要是塑膠袋、飲料杯，另有許多塑膠物品，這都是民眾亂丟垃圾所致。

中國大陸地震專家認為，四川九寨溝與新疆強震雖不屬同一地震帶，但地震動力源同為印度洋板塊。根據地震發生的「成叢」特性，這兩次強震說明中國大陸可能又處於地震活躍階段。北京晨報報導，中國地震台網中心研究員孫士鋐表示，九寨溝強震震央屬龍門山斷裂帶，新疆精河強震則屬天山地震帶中帶。地震帶不同，但都在青藏高原周邊，動力源同樣來自印度洋板塊向歐亞板塊的推擠。中國地震台網中心資料顯示，有地震觀測紀錄以來，距九寨溝強震震央200公里範圍內，共發生芮氏規模5 以上地震達26次。孫士鋐說，地震活動有周期性。今年上半年中國大陸地震偏少，規模6以上地震低於往年平均水準，也低於全球水準及預測次數。由於地震發生有「成叢」的特性，也就是一個時代多、一個時代少，加上四川和新疆接連強震，說明中國大陸現在又處於地震活躍階段。

福島核災發生至今已有六年之久，不過東京電力公司8日驚爆曾有部分核污染車輛流入二手車市場，可能對二手車主造成危害，至今仍有兩輛車不知去向。根據《共同社》報導，福島核災當天有1700輛左右的員工車輛停在福島第一核電廠周邊，到核災發生11天後的3月22日為止，未經輻射量檢測的車輛仍可被開到外面。不過因為核災發生後廠區週邊陷入混亂，可能約有460輛車用於員工疏散而開出去，事後追查，有部分核污染車輛流入二手車市場中，且不僅是原車主，二手車的買主也可能在不知情之下遭受輻射污染。東京電力公司公關部門負責人指出：「超過標準的車輛基本已經回收，法律上沒有問題。如新發現車輛，將進行個別應對。」

近日，中國野生動物保護協會授予景東彝族自治縣「中國灰葉猴之鄉」榮譽稱號。這是繼2008年6月景東縣被中國野生動物保護協會授予「中國黑冠長臂猿之鄉」之後的第二個動物之鄉稱號，由此景東成為全國唯一一個擁有兩個動物之鄉稱號的縣。灰葉猴（印支灰葉猴）屬于國家I級重點保護野生動物，IUCN（世界自然保護聯盟）評估為瀕危物種，主要棲息于原始常綠闊葉林中。灰葉猴是森林生態係統保護的旗艦物種，對灰葉猴的保護將惠及森林資源保護及其生物多樣性保護。景東無量山現保存灰葉猴43群約2000只的種群數量，可能為國內最大的印支灰葉猴種群，佔到中國灰葉猴種群數量三分之一以上。

苗縣府爭取行政院農委會補助，在銅鑼鄉芎蕉灣段後龍溪畔，興建縣級動物收容所「苗栗縣生態保育教育中心」，第一期工程今天舉行落成啟用儀式，縣長徐耀昌指出，生態保育中心啟用後，象徵苗栗縣自然資源保育及動物保護工作上跨出全新里程，第二、三期工程會加速進行。農業處長陳錦俊指出，苗栗縣生態保育教育中心分3期施作，第一期工程經費3159萬元，興建猛禽舍、石虎及獼猴等保育類野生動物收容舍為主，另犬舍收容狗120隻、貓20隻，並提供短暫照護場所與規劃醫療美容、認領養諮詢手續區、認領養區等設備。第二期工程也獲行政院農委會補助經費1900萬元，以新建貓舍100隻收容量與生命教育多媒體視聽室為主；第三期工程將持續向中央爭取相關經費，以新增建犬舍300隻收容量、寵物運動公園及寵物焚化爐等設備。目前中心收容5隻被捕獸夾及高壓電所傷的保育類獼猴、4隻頻臨滅絕石虎及2隻落難的大冠鷲等。

廣西東興市森林公安部門對外公布，近日成功偵破一宗特大非法運輸野生動物案。涉案胡姓男子今年4月駕駛的士與2名陌生男子進行交易，途徑橫江邊防檢查站時被查獲車上藏有一批野生動物。經當局調查，確認該批動物包括犀鳥科雙角犀鳥等國家一級、二級重點保護動物。目前胡男已被逮捕，並移送至當地檢察部門起訴。另南寧市公安局亦於日前接到舉報，並在周三（9日）於當地交易場附近一處民宅單位查獲穿山甲倉庫。現場起出60多隻穿山甲凍體；當中最大的有10多公斤重，最小的不足0.25公斤。

加油站也潛藏危機，南投縣不少加油站營運超過10年，環保局調查，因為設備老舊或人為疏失，可能會有油品洩漏問題，最近稽查16家加油站，結果發現三家管油氣值濃度偏高及加油機底部內襯塗料剝離，幸好沒有污染地下水或土壤，已要求業者改善，並將繼續清查所有加油站，確保環境品質。南投縣環保局長方信雄說，縣內的加油站有94座，其中使用大多超過10年，環保署曾做過調查，10年以上加油站或大型除油槽，潛藏洩漏油品和污染問題，可能會滲入土壤甚至地下水中，造成水質及土壤污染。縣府環保局主動稽查並輔導加油站業者，每年持續實施地下儲槽設施查核，預防油品洩漏污染的可能性。也定期要求加油站每4個月自主監測地下儲槽系統運作情形及總量平衡監測紀錄申報環保局備查，除了可預防可能發生油品洩漏造成現地環境污染情況，也可以要求加油站落實自主管理。

香港環保團體綠領行動於上（7）月17至18日，到全港35個私人物業，包括商場及商業大廈；及18個政府設施，包括文康設施及醫院等，實地調查雨傘膠袋使用情況。調查發現近89%物業均於雨天提供雨傘膠袋，分別有72%為政府設施及94%屬私人物業。綠領行動於調查逗留的45分鐘期間，觀察到平均每分鐘便派出一個雨傘膠袋，最高峰時一個物業更已經派出298個膠袋。綠領行動推算，以全港約500個商場及300個政府設施，平均每分鐘派出一個雨傘膠袋計算，估計香港人單在雨季便用去多達超過1,400萬個雨傘膠袋。雖然提供雨傘膠袋的物業中，有41%提供可解降的雨傘膠袋，但綠領行動認為雨傘膠袋若為一次性使用，仍會產生大量不必要的廢物。

南投縣埔里鎮信義路2017年10月起將進行道路與人本環境改善工程，因為公所近年屢因路樹移植惹議，鎮長周義雄邀集里長和部分民眾針對信義路人行道改善和樟樹移植進行說明和意見諮詢；最後初步決議，該路段約70棵路樹送請議會同意後將進行移植。埔里公所工務課指出，因過去道路和人行道施作，下方為混凝土鋪面造成樹木無生長空間，沒能向下扎根，反而向外竄或浮根致地坪隆起、路面破裂等，且樹體歪斜等恐危害用路安全；移植可根除問題，若僅是整除根部，問題則無法根除。 「路樹移植後要放哪？」現場有民眾針對移樹事宜提問，周直回「移植恐難活」，信義路旁樹木根淺外擴，周邊都是水泥，斷根前的事前準備難以進行，導致移地種植存活率極低。

北市交通局配合U-Car計畫，2017年於公有停車場積極設置電動車充電柱，期盼營造「友善電動車」的環境。至8月已有46處、共115支電動車充電柱，年底前還會再陸續設置78支；不過北市3月中啟用34支新充電柱，當月全部只被使用七次，令人質疑恐像有近200支充電柱的新北市一樣「養蚊子」。北市交通局停管處解釋，2017年3月中正式啟用17處停車場共34支充電柱雖然總共只被使用七次，後續卻逐漸成長。4、5、6月使用次數達60至70多次，7月更突破百位數，達125次，顯示有越來越多電動車駕駛使用。8月起將陸續於承德公園、蓬萊國小、啟聰學校等停車場增建。

為不讓人為壓力造成海域生態破壞，墾管處12年前在一般管制區的後壁湖和跳石成立海洋資源保育示範區，讓海域重現蓬勃生機；墾管處在第4次通盤檢討提案改為嚴格限制的生態保護區，即使地方人士以會對潛水和觀光造成衝擊反對，墾管處仍將向國家公園計畫委員會表達「保護升級」的立場。國家公園離岸300公尺的近岸海域，依生態保護強度不同劃分為一般管制區、遊憩區、特別景觀區、生態保護區，一般管制區可在指定地點釣魚，從事海上活動，遊憩區又分可海上活動和可潛水的海底公園，後兩區只有學術和調查研究可報准潛水。後壁湖和跳石海洋資源保護示範區合計300公頃近岸海域，是取締盜捕海洋生物重點區，近年珊瑚礁生態系資源呈現穩定成長，是潛水業者眼中的「金雞母」，若從一般管制區改為生態保護區，現有海上遊憩活動都將禁止，引發包括恆春鎮長在內的地方人跳腳反對。 墾管處說，現有浮潛和潛水的海底公園並未縮減，海洋棲地受保護，反而會吸引更多遊客