針對台中火力發電廠空污，南投縣長林明溱29日上午到南投地檢署，控告台中火力發電廠污染南投的空氣已經觸犯公共危險罪，以表達向空污宣戰的決心。台電對此回應表示，火力電廠排放並不是空污的主要來源。南投縣長林明溱戴著口罩，來到南投地檢署，按鈴控告台中火力發電廠污染南投的空氣。林明溱表示，「希望檢察官依照刑法190條之1，來起訴台灣電力公司董事長、總經理，還有台中火力發電廠的廠長。」這是去年刑法190條之1修正後，首度有地方政府引用相關條文，來告發國營事業公法人，及相關的企業負責人。這個法條中，只要污染源有「投棄、放流、排出、放逸或以他法，使毒物或其他有害健康之物污染空氣、土壤、河川或其他水體者」，將面臨五年以下有期徒刑等或併科1000萬以下罰金。也就是只要符合犯罪構成要件就有犯行成立的機會，但在加重結果犯部份，還是要有可證明因果關係的具體危險。環團表示樂見好的開始。主婦聯盟台中分會副會長 許心欣表

經濟部能源局29日舉行交接典禮，新任局長游振偉致詞時表示，上任後首先要做到「穩定供電」及「提升能源效率」，要讓企業安心在台投資，另外也要從系統面開始做到節能，讓台灣能源效率更為提升。游振偉指出，能源局過去做了很多事，大部分的工作很多是跨領域工作，像是台電電廠建設要許多個單位協調，中油天然氣費率要充分跟民眾溝通，要讓企業不要為了電力供應感到憂心，要在過往的基礎之下，走出辦公室跟各單位溝通，把計劃落實。

印尼官員今天（29日）表示，滂沱大雨引發洪水在各地造成近40人死亡及十餘人失蹤。這是易受天災重創的印尼又一次遭逢災難。印尼救災部門今天證實，蘇門答臘島的班古魯省（Bengkulu）有29人死亡，另有至少13人失蹤。毗鄰的楠榜省（Lampung）27日因大雨造成土石流，於此同時，首都雅加達與週邊地區上週的洪水至少造成兩人死亡，迫使超過2000人撤離家園，並導致14條寵物蟒蛇逃走。

相關報告指出，隨著全球暖化、海平面上升，雅加達將在2030年沉入水中。印尼國家發展規劃部部長班邦（Bambang Brodjonegoro）今（29）表示，已決定把首都搬離雅加達（Jakarta），預計要花10年以上時間；目前還沒選定要遷至何處。根據一份英國「氣候變遷脆弱指數（Climate Change Vulnerability Index）」報告指出，隨著全球暖化、海平面上升，最快在2030年，雅加達多處地方會成為沼澤，當地國際機場則沉入水中。去年底，班邦依據該報告指出，雅加達陸地正逐年下沉，加上大量人口移入雅加達，令當地交通、衛生、飲水等基礎建設負荷越加沉重，因此總統很早就在考慮遷都。

東北角貢寮極東村落「馬崗村」石頭屋傳承百年，有部分地主有意收回由開發建商進駐投資，為保全歷史悠久的漁村聚落，居民向政府申請登錄聚落建築群，新北市文化局今（29日）舉行公聽會，現場居民除擔憂日後修繕問題外，多數人贊成文化保留。但地主批評申請人不乏佔用他人土地者，文資法不應作為土地糾紛「護身符」。文化局依《聚落建築群登錄廢止審查及輔助辦法》相關規定，先於去年12月22日辦理現場勘查，今下午2點30分在馬崗市民活動中心舉行暫定古蹟「馬崗漁村聚落」登錄聚落建築群案公聽會，以適時公開資訊、提供專業諮詢並收集、處理在地居民意見。

針對塑膠袋回收亂象，環保署長張子敬今天（29日）表示，暫不考慮塑膠袋公告為應回收項目，因此將研究先從塑膠袋的種類簡化，或是建立識別機制等方式，提高再利用的機率。立法院社會福利及衛生環境委員會今天邀請環保署邀請行政院環境保護署署長張子敬、衛生福利部、經濟部、行政院農業委員會及海洋委員會就「資源回收政策」總檢討列席報告，並備質詢。對於建立塑膠袋的回收機制，張子敬認為未來可從塑膠袋的種類著手，他表示，目前也有在研究把塑膠袋的種類簡化，因為現在有很多種的塑膠袋，很多材質可以用，但如果混在一起就不能用。

綠能裝置容量占比逐年增加，但綠能發電具間歇性，台電思考如何儲存多餘電力，除了利用日月潭扮演「巨型儲能電池」外，也正評估光明抽蓄水力計劃可行性，最快明年上半年完成。台電發言人徐造華解釋，台電曾在1997年完成位於大甲溪的光明抽蓄水力發電規劃，主要是利用德基水庫，以及谷關水庫分別作為上池以及下池，再於這兩座水庫之間，興建一座抽蓄水力發電廠，不過後來因成本效益考量喊停。他說，儲能與再生能源發展息息相關，但目前儲能電池非常昂貴，台電正進行「光明抽蓄水力電廠」的可行性評估，但因牽涉到生態、地質及土木工程、儲能技術發展等，台電內部非常謹慎，最快明年上半年完成評估報告。

雲林科技大學和中正大學師生，共約40人今（28日）下午到雲林麥寮六輕工業區東邊大門口舉牌一分鐘快閃抗議，拿著「六輕大爆炸、黑煙傷地球」標語，表達對4月7日六輕大爆炸事件的不滿。師生強調，爆炸到現在，廠方、縣府和中央政府都淡化處理，没有檢討爆炸的起因和傷亡，並進行究責，有掩蓋事實之嫌。師生高喊「六輕要減碳、還我呼吸權」。這場快閃抗議，由雲科大視傳系教授林泰州和中正大學傳播系教授蔡崇隆，及兩校學生一起進行。林泰州指出，六輕每二年就會發生大、小爆炸事件，這個月7日爆炸後，業者完全沒有具體去說明狀況，政府也沒有太多監督，希望藉此活動除替學生們上環境教育外，也要讓他們了解真實的情況。另外，此次師生集體行動也呼應風起雲湧的全球青年氣候行動，並宣傳5月24日將在台北、台中等地舉行的台灣氣候行動。

以核養綠團隊29日上午前往中選會遞交「現有核電廠延長使用年限」公投連署書，公投理由書明示，本案為政策創制，通過後台電應提出現有核電廠 執照更新申請，將電廠執照延長20年，送原能會審查通過後執行。團隊強調，核電機組運轉超過40年者台灣並非特例。理由書中指出，台灣核電廠延長運轉年限的法源為《核子反應器設施管制法》及依該法發布的「核子反應器設施運轉執照申請審核辦法」，其中規定核子返應器設施經營者應於執照有效期間屆滿前5到15年提出換照申請，核一廠的換照申請已提出，原能會也審查完畢，只差核定申請；核二廠的換照申請報告已完成但尚未提出，核三廠的報告還在準備中。理由書也提及，美國核電機組運轉執照年限為40年的法規，是為防止電力市場被折舊完畢的低成本核電壟斷，並非安考量，美國30年前即修法，延長年限為60年。此外，理由書也說，能源局估算2025年需進口天然2354萬噸，當天然氣發電比例達50％時，國際天

中國產奧迪疑致癌事件又有了新的進展，受害人向中共國家市場監管總局遞交了第二封信，更新了的罹癌者名單上已達93人，其中10人死亡。在這93人中，血液病患者55人（白血病36人）、肺癌患者18人、鼻咽癌患者5人、肝癌4人，罹患其它癌症者11人。央視早於2013年報導，中國某些廠牌的車內，長期存在刺鼻難聞的異味，其中一個原因是使用瀝青充當阻尼片，其甲醛味很重。受害者表示，包括她自己在內的超過3000人的奧迪車「異味」投訴群體，強烈呼籲監管部門分批次、分車型檢測奧迪車的內飾材料，並再次提到了深圳消協2017年7月的那次檢測——在該檢測活動中23輛奧迪Q5全部被檢出車內空氣污染超標。

由於電動機車補助款提前用完，工業局28日表示暫停接受補助申請，估下週重新開放申請。經濟部工業局副局長楊志清昨天（28日）表示，經濟部今年匡列新台幣6.06億元預算作為電動機車購買補助及充換電站設置補助經費，其中，規劃4億元作為購買電動機車補助。他說，電動機車銷售暢旺，4億元補助款已經用完，所以工業局才「暫時」關閉申請補助。工業局預計從2億元的充換電站設置補助經費，挪移部分經費補助購買電動機車。楊志清表示，目前已經進入行政程序，待經濟部核准後，預估下週就會重新受理補助申請。至於挪移多少經費，他說內部仍在討論中。經濟部長沈榮津今（29）日赴立法院經濟委員會備詢，會前接受媒體採訪時表示，以目前來說，電動車需求確實比較大一點，造成經費不足，但電動機車的補助，分為電動機車和充電站等2部分，其中充電站還有一點空間可挪移，不過最重要的是電車和油車必須取得平衡，近期也會向行政院報告整體電動車發展的狀況。

因新加坡政府推動開發計畫，名列世界金氏紀錄的活龜鱉博物館去年被迫遷至旅遊人氣較低地區，但營運狀況不若以往恐陷數以百計龜鱉於生存危機，其中不乏稀有和瀕臨滅絕品種。2011年創立的活龜鱉博物館（The Live Turtle and Tortoise Museum of Singapore）是金氏世界紀錄「收藏最多活龜鱉」紀錄保持者。它原先位於知名景點裕華園內，去年則迫於政府政策，搬遷至距熱門觀光休閒地點較遠的義順原生園。在營運高峰期，博物館曾豢養約1000隻龜鱉，目前則僅有約700隻。儘管活龜鱉博物館有不少支持者，批評館內豢養環境的聲音也時有所聞。自活龜鱉博物館搬遷至現址以來，陳可倪投入的資金已達18萬5000美元左右，但場地租期只有兩年，且有斷炊危機。館內龜鱉的生存前景堪慮。