陳昭宏

備受矚目的南投縣名間焚化爐案，下週一（16日）將舉辦環評範疇界定延續會議。環團及反焚化爐自救會昨（10）日召開記者會，指出本案的水源污染疑慮，認為焚化爐預定地所在的名竹盆地，地下水最終流入濁水溪地下水

從工廠煙囪攔截二氧化碳、「封印」進地底深處，二氧化碳捕捉、利用及封存（CCUS）被視為減碳手段之一。我國正研擬相關草案，昨（5）日研商會上有業者指出，碳封存的投資規模和風險高，封存場址年限設定10+1

［2/26更新：水情燈號調整］ 這個冬季降雨創下西半部1951年以來新低，今年開春雨量也不樂觀。經濟部昨（24）日召開水情記者會表示，新竹寶山、寶二庫容量小、頭前溪水位近期流量也偏低，高科技業用水需求卻大，需加強關注。不過經濟部次長賴建信也強調，2021年大旱時期兩水庫蓄水量跌破1000萬噸，目前仍有1800萬噸，民眾毋須過度擔心。冬季雨量創75年新低 新竹水情須加強關注氣象署昨日上午召開「2026年春季展望」記者會指出，這個冬季（12至2月）累計降雨量創西半部1951年以來最低，且預測今（2026）年春季（3至5月）雨量為偏少至正常。經歷過2021年的百年大旱，各界關注水情，經濟部也接續在下午召開記者會說明。

為強化再生能源發展，政府提出「建物光電義務」法案，從今年8月起，建物新建、增建或改建面積達1000平方公尺，每20平方公尺應裝設1kW太陽光電。內政部次長董建宏指出，設置光電除幫助達到能源目標，更能帶動建築產業發展，也能減輕民眾的公共用電支出。根據內政部統計，許多公寓大廈、大樓的公共用電常是住戶用電量的1倍以上，對住戶來說是「很沉重的負擔」。建物光電義務今年8月上路 國土署估年增660MW內政部去年底公告「建築物設置太陽光電發電設備標準」，內政部估計，未來建物光電每年約可增加660MW，足供20萬戶家庭使用。內政部、經濟部於本月11日舉行「建築物設置太陽光電新制說明會」，與不動產、建築師、地政、營造、物業管理、電機技師等公協會交流意見。國土署科長朱芳毅則表示，根據過去三年的建照統計，符合1000平方公尺門檻的新增建案僅占全年案件數10%，其建築面積卻占總量高達80%，顯示新制對建照審查的額

過年聚餐人一多，廚餘也跟著增加，再遇上年節清潔隊減班，有些人開始考慮使用廚餘機，部分地方政府也祭出補助政策。廚餘機入手前該先考慮哪些事？廚餘機烘乾的廚餘是「垃圾」還是「肥料」？讓主婦聯盟環境保護基金會告訴你。下單廚餘機前，先停看聽現代人生活忙碌，有時一週只抽得出一、兩天倒垃圾。果皮菜葉、吃剩的菜渣堆在廚餘桶，很容易長蟲發臭，冰在冰箱佔空間，還可能衍生衛生問題。廚餘機近年被視為解決困擾的救星，但也有人買回家後才發現不少問題。位於台北市公館的主婦聯盟環境保護基金會辦公室，就有一台用過一次就塵封的廚餘機。基金會發展部主任張靖姿回憶，這台廚餘機是成員家中淘汰的二手貨，處理效率不太好，首次在辦公室裡亮相，大家滿心期待放了瀝乾油水的廚餘進去，結果按下啟動鈕後，廚餘到隔天都還是黏稠狀態，花了好久才變身網路上外觀如「肉鬆」的乾廚餘，不知道白白耗了多少電。辦公室的空間侷促，廚餘機發出吵雜聲響，飄散出奇怪氣味

為了守護農地，幾名南投鄉親在上月31日的會議中下跪，希望縣府暫停在名間鄉興建焚化爐。農業部長陳駿季後續對此表示會嚴審農地變更，讓本案出現轉圜空間。由於焚化爐預定地土地現已由國產署移撥給縣府，屬於優良農地，但尚未完成農地變更。《環境資訊中心》採訪整理各部會說法，未來會經過哪些層層關卡、主管機關立場又是如何？內政部說，本案須經過國土審議，前提是取得農業部的農地變更同意文件。農業部則表示，須取得環境部的支持文件，農業部才有可能同意。環境部則說，縣府應先做好源頭減量和資源回收，再考量焚化設施，但若焚化設施是地方認為的最佳方案，環境部會站在監督立場，尊重地方決定。鄉親跪求停審名間焚化爐 農業部表明嚴審農地變更南投縣府規劃在名間鄉興建焚化爐，環評依法由地方政府審查。去（2025）年9月環評初審後，確認本案須進入較嚴格的二階環評。南投縣環保局上月31日召開二階環評範疇界定會議，現場超過百名民眾表達反對，

南科嘉義園區二期案於昨（4）日通過環評審議，嘉義縣長翁章梁出席環評大會時表示，嘉義正在轉型為「農工科技大縣」，期待園區迅速開發。本案從去（2025）年12月進入初審，不到2個月時間就獲得大會通過。南科嘉義二期將引進先進封裝等高科技產業。南科管理局表示，今（2026）年上半年就會有業者進駐建廠，預計明（2027）年起陸續裝機、測試。南科嘉義園區二期 今年廠商開始進駐南科嘉義園區二期位於嘉義縣太保市，面積89.58公頃，現為台糖農地，預計導入先進封裝、AI、6G網路、量子技術等新興科技。其西側為嘉義園區一期，已有台積電兩座CoWoS先進封裝廠進駐，將在今年量產。行政院於2024年核定二期基地，根據南科管理局資料，二期和一期園區合計共將帶來9200個工作機會、3100億元產值。國科會代表指，嘉義園區是台灣半導體先進封裝重要基地，也是未來高效能運算、AI晶片的戰略核心。環境部昨日召開第45次環評大

風機國產化鬆綁，失去政策保護的本土風機產業鏈，會不會進入寒冬？為多個離岸風場生產水下基礎的世紀鋼，於昨（29）日表示，業界早已準備好面對國際挑戰。國產技術成熟，幾年前的彰芳、西島，水下基礎要耗時三週，現在更規模更大的渢妙風場水下基礎只要5天就可以組裝完成，現已全數完成20部國產水下基礎。失去國產化保護 世紀鋼：海外競爭「沒什麼不可以」風機國產化過去是離岸風電選商重要門檻之一，不過能源署日前決定不再強制要求，改以ESG評比取代。失去政策保護，本土風機產業鏈是否因此進入寒冬？哥本哈根基礎建設基金（CIP）董事總經理許乃文表示，其合作製造水下基礎的世紀鋼，已克服陡峭的學習曲線，國產化基礎的生產速度已經很快，「現在是精益求精的階段」。黃色巨塔矗立港邊，這是世紀鋼台北港廠區，為了風機大型化的趨勢，特別研發製造的「擎天塔」。哥本哈根基礎建設基金（CIP）昨日舉辦媒體參訪，展示旗下渢妙一期風場總數33部

彰化縣新闢的東彰北路，路面高於兩側，道路旁的農地，近期也悄悄開始填土墊高。彰化環境保護聯盟研究員林政翰現場拍攝到，業者以俗稱「三明治」的填埋法將混雜著磚瓦、混凝土塊、廢棄物的B5類棄土鋪在下層，接著覆蓋乾淨土壤，最後插上幾株作物，假裝有在耕作；但只要雨水沖刷或換個角度看，一切就會真相大白。無論是地勢低窪墊高土地、還是土壤酸化需要酸鹼中和，不少農地都有填土改良的需求。林政翰指出，專業的土壤改良所費不貲，有業者打著低窪農地的主意，宣傳「免費幫忙回填」，甚至還會貼錢給地主，地方上的農地改良，淪為非法廢土填埋的掩護。土方進農地行不行？把關機制足夠嗎？《環境資訊中心》為讀者一一拆解長久以來的土方謎團。土方可以進農地嗎？ 先看法規怎麼說依「農業發展條例施行細則」第2-1條，農地填土應為適合種植農作物的土壤，並明文禁止使用砂、石、磚、瓦、混凝土塊、營建剩餘土石方、廢棄物或其他不適合種植農作物之物質。不過

內政部今（2026）年起實施棄土「全流向管理」政策，雖可望減少非法亂倒與掩埋，但合法最終去化管道仍有所不足。內政部近期盤點填埋型土資場及公共工程（如台北港、高雄港等），合計收土量能僅9000萬方，2～3年就會用完。只要開發持續前進，大量棄土依然無處可去。行政院去（2025）年8月核定《營建剩餘土石方最終去處規劃方案》，提出以港、陸、海三方向，盤點出全國共73處「填海造地潛在區位」作為營建棄土的最終去處。填埋潛力合計近20億方、約是50年產生量。國土署強調，潛在區位僅是初步整合資訊，要有實際開發必要性，才有機會通過後續審查。環保團體則對不同土方的環境風險有疑慮，呼籲還是應從源頭著手，實施工地細拆解、細分類，提高營建資源再利用，才能減少掩埋數量。行政院核定「陸海港」最終去處，約可填埋50年全台源源不絕的營建棄土，政府打算如何解決？台灣每年產生約3900～4600萬立方公尺的營建棄土，中央其實早

交通部提出「高鐵延伸屏東計畫」，昨（21）日環境部環評大會審查確認須進入較嚴格的二階環評。高鐵延伸將從左營出發，經高雄市區為地下段，於鼓山、三民、苓雅、鳳山等區開挖隧道，往東連接屏東市。工程長達8年多，環委憂心影響交通、空品，也質疑路線與台鐵、快速道路重疊、缺乏必要性，要求鐵道局納入範疇界定進一步評估。高鐵延伸屏東 施工期8.8年環境部昨日召開第44次環評大會，審查交通部鐵道局提出的「高鐵延伸屏東計畫（沿台鐵路廊經高雄車站方案）」。鐵道局早在2022年就提出「高鐵延伸屏東計畫」，並完成範疇界定、進入專案小組實質審查。當時路線從左營出發，往東沿著後勁溪、獅龍溪進入鳥松區，再跨越高屏溪進入屏東市六塊厝。鐵道局表示，考量經過後勁溪路廊及石化廠區有公安疑慮，因此決定採高雄市區方案。

台灣2024年共產生4000多萬方營建棄土，約等於2萬個游泳池，且8年內成長75%。你可曾想過，地小人稠的台灣，大量的棄土最後都去到哪裡？部分棄土混有雜質，會污染環境，為防堵不肖業者惡意棄置，內政部今（2026）年1月起實施「營建剩餘土石方全流向管理」政策，強制業者裝設GPS系統，建立流向追蹤制度，卻引發反彈。全台砂石車排隊裝GPS造成大塞車，也有土資場趁亂疑似聯合哄抬價格，不動產業者則喊出成本提高、要漲房價。這波「土方之亂」如何發生？新制能解決哪些問題？實施至今遭遇哪些瓶頸，未來又可能遇到什麼難題？《環境資訊中心》帶你一次了解。每坪漲三四千元 2026年初的「土方之亂」是什麼？內政部祭出土石方全流向管理政策，新制元旦上路，隨即引發「土方之亂」。廢土去化成本到底漲了多少？業者眾說紛紜。根據自由時報，代銷業者甲山林董事長祝文宇指，土方處理費用暴增5～6倍。台灣省不動產建築開發公會理事長吳國寶