碳價發威 英國電力部門去碳化見效
談到英國這個國家，總不免聯想到工業革命的起源，同時也是世界上第一座燃煤電廠的發源地。這百餘年來，英國大致上也都靠著煤炭火力供電來發展國家經濟。不過近幾年，情況卻有點改變，境內漸漸開始出現「無煤日」和「無煤周」現象，意味著在24小時、甚至是七天之內，全國的發電沒有一度是來自燃煤電廠。能夠有如此耀眼的成果，主要歸功於國內「碳定價」政策，這次COP25上，英國就特別在自己國家館內，集結各方專家一同印證這「戒煤」功效。給「碳」定價格 好處比想像中的多根據國際能源總署（IEA）和英國全球碳市場首長Hugh Salway給出的數據，這幾年，每噸碳的價格從早期的2英鎊，高漲至如今的23英鎊，這10倍的差距讓燃煤發電在英國用電量的占比中，從六年前的近40%陡降至去年的5%，甚至至少將燃煤裝置容量削減了一半（約10GW），加速淘汰高污染電廠。顯見，由價格去帶動能源轉型，這股力量的確很強勁。但是，碳定價的好處
汰換設備還不夠！ ACEEE工業年會揭整合設計節能新思維
「他陳列了許多國際上的成功案例，證明能源效率是『數量擴張』且『成本下降』的資源，但要掘出這股低成本又無窮的潛力，須靠一套整合設計。」一向以來，工業部門被視為台灣的用電大宗，若翻開能源局的統計手冊，會發現從1998到2018年這段期間以來，工業部門的總用電量是翻倍增長，去年甚至吃了國內所有電力消費的56%！而國際上，被譽為能源字典的《2018世界能源展望》（World Energy Outlook 2018）也指出，全球能源消耗有29%來自於工業，是個名副其實的吃電黑洞。對此，全球有不少非政府組織及智庫專門為工業部門調配省電藥方，其中頗具盛名的「美國能效經濟委員會」（American Council for an Energy-Efficient Economy，ACEEE），每隔兩年還會舉行一次工業節能年會，召集許多政府代表、能源顧問公司、企業主、學術單位等，互相分享能效推動方法。今年8月
與萬物和諧共存——綠建築教堂的精神與設計
為了傳達與大自然之間的和諧，園區特別將大片的生態綠地，留給花草生物棲息。其中，建築體在總基地面積的占比，竟然還不到1/3！對此，一手精心策畫園區的涂建築師說：「方濟的精神是在物質上只取剛剛好自己夠用的，這個園區一樣也是如此，當我們不需要這麼多人為空間時，何不還地於自然呢？」4月底的這個下午，外面溫度已上飆至32°C，人坐在天主教方濟生活園區裡，沒有冷氣，仍可感受到微風吹來的涼爽感。這個走過一甲子歲月的園區，坐落於被譽為桃園人的後花園：大溪，1953年由方濟會神父的營造下成立，長期在當地傳揚福音、為大溪居民與原住民服務。隨著時光流逝，年老的舊教堂已禁不起整修，2009年舊聖堂決定重新動工，摒除常見的羅馬式風格，轉而打造一個謙卑、節能的現代聖堂。如今建築體的樸實度及簡潔感，讓人偶爾從主幹道康莊路驅車經過，稍微一個不注意，便會錯過。人文與自然 握手交好進入園區，首先映入眼簾的是座圓弧設計、有如階
全球能源轉型2050年計畫 幾大重點報給你知
「IRENA的能源轉型地圖（統稱REmap）指出，若與《巴黎協定》的控溫目標對齊，電力在全球能源消耗中的比例，必須在2050年從現今的20%，大幅提升至50%！甚至，再生能源供電的比例，也應跟著上升至86%！」談到全球減碳路徑，國際各大智庫、環境組織常常祭出各種不同的情境設計，去預測地球未來幾十年後的樣貌。今年四月，國際再生能源機構（IRENA）連續第二年發佈重量級報告—《全球能源轉型2050年計畫》（Global Energy Transformation, a Roadmap to 2050），精簡扼要地描述全球2050年的能源供給和需求。報告甫出爐，便在氣候社群裡轟動不已。
美推「能效」拚經濟 尖峰用電靠儲能救援
「能源效率」一直是台達長年宣導的議題，今年8月，筆者代表基金會前往著名的「美國能效經濟委員會」（American Council for an Energy-Efficient Economy, ACEEE）取經，參與其兩年一度的建築暑期年會（Buildings Summer Studies），吸收美國最新的能效推動方法。由於期間正值北加州惡火延燒之際，回來後不少朋友好奇地問：「有沒有看到森林大火？」幸好，今年會場附近得以倖免於難，雖未親眼目睹野火燒不盡的畫面，卻帶回不少能效新知。能效非吃苦，可助經濟、省荷包先介紹一下主辦單位，部分讀者或許對這組織有點陌生，事實上，ACEEE在國際上可是享有盛名。1980年，ACEEE由一群研究專家共同創辦，成立至今近40年，對於美國的工業、建築、交通等各部門能效標準和推動政策提供許多建言，也有能力研究和能源效率有關的經濟、金融、甚至分析用戶行為，長年持續
《地球暖化1.5°C》IPCC特別報告——決策者摘要
以下呈現由台達電子文教基金會所翻譯整理、聯合國氣候變遷小組（IPCC）最新特別報告《Global Warming of 1.5°C》決策者摘要（Summary for Policymakers，SPM）的內容：｜A. 瞭解地球暖化1.5°C｜B. 氣候變遷推估、潛在衝擊及相關風險｜C. 與暖化 1.5°C 一致的排放途徑和系統轉變｜D. 加強全球對永續發展及努力消除貧窮的應對｜名詞定義解釋｜引言本報告回應第 21 屆聯合國氣候變化綱要公約會議（COP21）於通過巴黎協議時的決議中，邀請聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）「……於 2018年提供一份特別報告，闡述相對於前工業革命水準地球暖化 1.5°C 後所產生的影響，以及相關的全球溫室氣體排放途徑之影響。」
每100台新車賣出十台 北歐五國靠稅制力推電動車
除了傲人的收入（還有課稅）水平、賞心悅目的自然美景、令人羨慕的社會福利和人民幸福感，北歐國家現在又多了一項新榮耀——全世界推廣電動車最成功的地方！愈來愈多國家加入禁售傳統燃油車、推廣電動車的交通革命行列，可是，當大家都還在抓破頭、苦思該如何提高電動車普及率的時候，北歐五國每賣出的100台新車，裡頭就有10台是電動車！動作最快的挪威，不但宣示 2025年（預定時程世界最早）便要禁止銷售燃油車，2017年電動車（包含插電式及混合動力電動車）市佔率更逼近四成大關。看到如此耀眼的推廣實績，很多人可能會認為，是這些富有國家狂砸錢才撐起來的。但國際能源總署（IEA）發表的《2018北歐電動車展望》（Nordic EV Outlook 2018）報告卻分析，其實這得歸功於多元的政策工具，讓購買電動車在北歐成為一件再自然不過的事。告別萬萬稅！提高「車主」購買誘因首先是從惱人的「稅制」下手。在北歐買一部新車
綠能不只是發電 「供暖、製冷」也通吃
2018年4月，專門研究能源議題的國際三大權威智庫：國際再生能源總署（IRENA）、國際能源總署（IEA）、21世紀再生能源政策網（REN21），聯手發表了一份新報告〈轉型時期的再生能源政策〉〈Renewable Energy Policies in a Time of Transition〉，對於當前的全球綠能政策及推廣概況，進行了一次完整盤點。不只發電，綠能還可供暖、製冷報告估算，目前全球約有一半的國家，已將再生能源目標列入國家自主貢獻（NDCs），並鼓勵綠能直接供應終端用戶日常需求。但持平而論，這樣的政策強度及推廣進程，依舊遠落後於《巴黎協定》設定的全球升溫控制目標。
平穩曲線不復！ 2017年排碳量持續增加
每一年的聯合國氣候會議舉辦期間，各大研究機構都會搭上順風車，在會場公布與氣候議題相關的最新排名和調查數據，最近在波昂如火如荼進行的COP23也不例外，會議進行到第二周，「全球碳計畫」（Global Carbon Project，GCP）便連續第12年發表了〈2017年全球碳預算〉報告 （Global Carbon Budget 2017），指出許多全球碳排放趨勢潛藏的隱憂。全球排碳量微升！2017年恐增2％過去三年（2014-16），全球由燃燒燃料產生的二氧化碳曲線看似平穩、並未出現成長趨勢，但〈2017年全球碳預算報告〉發現今年很可能增加2％、來到368億噸，再創全球排碳量新高記錄。若您還記得的話，2017年的春季，全球大氣二氧化碳濃度才剛突破 410 ppm 的關卡，如今傳出排放量不減反增的消息，無疑又為國際氣候社群投下一枚震撼彈！檢視各國排放變化，中國可說是拉高全球排碳曲線的首要推手
從島嶼、難民、建築、到交通，波昂會議探討面向更多元
您還記得的話，2016年是人類有氣象統計資訊以來，全球平均氣溫最高的一年，邁入2017年春季，大氣中的二氧化碳濃度便突破 410 ppm，再度寫下新高記錄。面對高燒不退的地球，國際社群無不引頸期盼加速《巴黎協定》的談判進程，讓各國盡快遵照一個國際通則來動員氣候行動、並檢視實施成效。島國主導，「氣候難民」浮出水面甫開啟的COP23氣候會議，現場便濔漫著這股刻不容緩的緊張氛圍，本屆大會主席、斐濟總理拜尼馬拉馬（Frank Bainimarama）於開幕式上再三叮囑，希望會議務必準時結束、勿超過晚上9點，藉此督促各國談判效率。COP23是史上第一次由島嶼國家擔綱主席的氣候會議，讓本屆會議題材有了更多小島國民的聲音和面孔。綜觀本次周邊會議討論主題，比往年多了不少新鮮話題，最顯著的即是島國移居（settlement）議題，討論如何安置遭到極端氣候威脅的小島國家居民，便有7～8場會議之多，以往這種題材
為COP23暖身，波昂會議力推《巴黎協定》實施進程
COP22剛在摩洛哥馬拉喀什落幕半年，於2017年5月中旬，聯合國在德國波昂為《巴黎協定》召開第三次工作小組會議 (APA 1-3)。本次會議目的是針對協定的規則手冊 (Paris Agreement Rulebook)，讓各國開始進行討論，內容涵蓋去年馬拉喀什丟出的四大考題：減緩行動的框架指引、調適通訊的書寫方式和提交指引、NDCs（國家自主貢獻）透明化、全球定期盤點機制。結束11天的密集會議後，本次波昂工作會議究竟談出些什麼？馬拉喀什四考題，答案仍需時間商議去年COP22的最後決議，是希望各締約方在這半年內為第一份作業進行準備，但目前各國提交的初步想法仍充滿歧異和不確定性。例如，在衡量是否達到《巴黎協定》的調適目標上，方法學就有多種版本。至於資訊透明化的討論，各國也不確定如何拿捏定期繳交資料和回報NDCs實施成效的強度。為何不敢貿然提升落實《巴黎協定》的檢核方法呢？一個很大的顧慮在於，
詹詒絜：COP22丟出一堆問號 實質進展等明年
11月19號凌晨兩點多，第22屆聯合國氣候會議（COP22）終於在摩洛哥的馬拉喀什畫下句點。原本會議開始前，COP22 被期待能為《巴黎協定》擬出各種運作機制，讓氣候資金順利到位、督促「國家自主貢獻」（Nationally Determined Contributions, NDCs） 確切實踐、甚至刺激各國繼續提升減量行動的企圖心。只不過，從會議最後產出結果及談判進度來看，本屆成果似乎不如預期。馬拉喀什拋四考題，明年再展開實質討論接近尾聲時，大會公布了一份「馬拉喀什行動宣言」（Marrakech Action Proclamation），重申優先將氣候行動列為各國政治承諾的急迫性，及批准《杜哈修正案》（Doha Amendment） 的必要性，企圖帶給各國領袖（包括下任美國總統川普）一個訊息：暖化的科學證據不容質疑，在氣候行動上各國應團結一致 （solidarity），批准《杜哈修正案》