世界創舉 荷蘭史基浦機場2023年起實施航班上限 盼改善空污和噪音
氣候之家報導，荷蘭史基浦機場（Schiphol airport）將永久減少航班數量，以減少噪音和改善空氣污染。環境運動人士形容這個決定是「歷史性突破」，有助減少航空業的排放。相較疫情前減12% 每年最大航班數量不超過44萬班荷蘭交通部上月24日的聲明表示，從2023年底開始，歐洲旅客輸送量第三大的史基浦機場，每年的最大航班數量將限制在44萬班，比2019年減少 12%。荷蘭交通部長哈伯斯（Mark Harbers）在聲明中表示，航班削減的目的，是要在「國際機場的營運狀況、商業環境以及更健康的生活環境之間取得平衡」。荷蘭政府表示，今年人員短缺的史基浦機場必須放慢成長腳步，因為該國要減少二氧化碳和氮氧化物等污染物的排放。荷蘭先前已將全國車輛限速降至每小時100公里，以減少氮污染。
盤中飧讓原生物種瀕危 歐盟十年吃掉4萬噸蛙腿
國際動保組織Pro Wildlife與法國環境組織羅賓漢（Robin des Bois）6月共同發表報告指出，法國和比利時饕客對青蛙腿的愛好，正將印尼、土耳其和阿爾巴尼亞的蛙種推向滅絕的險境。歐洲每年進口多達2億隻野生蛙類，導致海外地區的原生蛙種的數量嚴重下降。每年約有4,070噸在國外捕捉的青蛙送上歐洲的餐桌，其中，比利時就占進口量的70%，但大部分隨後送往法國，出口國則以印尼為主。十年吃掉4萬噸蛙腿 野生蛙類族群量嚴重下降根據Pro Wildlife與羅賓漢合作的報告指出，歐盟在2011-2020年間進口約40,700噸的青蛙腿，主要進口國為比利時（70%）、法國（16.7%）、荷蘭（6.4%）。進口到歐盟的青蛙以印尼為最大宗，占大約74%，其次是越南（21%）、土耳其（4%）、阿爾巴尼亞（0.7%）。
泰晤士河「濕紙巾島」達兩個網球場大 英議員：河水流向都變了
英國獨立報報導，廢棄的濕紙巾在倫敦西邊泰晤士河畔堆出了一座「島」，面積有兩個網球場那麼大，有濕紙巾的地方厚達1公尺。這些濕紙巾主要來自家庭，據泰晤士水務公司（Thames Water）的調查，2/5的人承認曾將濕紙巾沖進馬桶。濕紙巾大都有塑膠成分，即使標榜「可丟馬桶」，也不代表可分解。英議員已提案禁售含有塑膠成分的濕紙巾。垃圾島愈長愈大 英議員提案禁用含塑的濕紙巾英國環保慈善機構Thames21去年發表的雷射影像顯示，泰晤士河流經哈默史密斯（Hammersmith）的附近，出現巨大「油脂塊」（fatberg）。油脂塊由大量的家庭垃圾、油脂和塑膠集結成而成，其中濕紙巾約占90%。
「殭屍」碳額度不死 聯合國認定 840項老舊爭議減碳計畫仍可抵減碳排
《氣候之家》分析碳抵換公開資料發現，基於去年英國格拉斯哥聯合國氣候大會（COP26）上所商定的規則，全球超過840個以上的老舊減碳計畫產生的減排額度可延續使用。據估計，這類老舊減碳額度高達3.2億噸，實質減碳效益遭受質疑外，有的甚至涉及環境、人權爭議，被稱為「垃圾」或「殭屍」額度。部分氣候脆弱國家和歐洲國家已拒用這些垃圾額度來達成國家的淨零目標，但它們並未被全面禁用。這代表企業跟國家仍可購買這些碳額度，並計入其氣候承諾中。老舊減碳額度爭議多 近1/10仍可延續使用太平江大壩（Dapein dam）就是爭議計畫的一例。太平江一級水力發電廠位於緬甸，產出的電力大多出口至中國。水壩工程受到當地民眾反對，並與政府發生衝突，但該計畫仍於2013年初在清潔發展機制（Clean Development Mechanism，CDM）成功註冊。
海邊戲水注意 輪狀病毒搭「塑膠便車」 水中存活三天仍具傳染力
英國衛報報導，蘇格蘭斯特靈大學（University of Stirling）科學家發現，輪狀病毒等導致腹瀉和胃部不適的腸道病毒，能「搭便車」般附著在長度小於5公釐的塑膠微粒上，藉此可在水中存活三天，甚至更長的時間。這些病毒仍有傳染能力，形成健康風險。該研究的主要作者奎廉（Richard Quilliam）說：過去的研究多是在無菌環境中進行，這是首次針對病毒在自然環境中的行為進行研究。不過，他仍使用標準的實驗室方法來確認水中微塑膠上的病毒是否具有傳染性。該研究已發表在《環境污染（Environmental Pollution）》期刊。「病毒能在環境中保有三天的傳染力，足以從污水處理廠到達公共海灘了，」奎廉說，就算污水處理廠盡其所能清理污水，卻無法過濾塑膠微粒。因此，排放水中仍含有塑膠微粒，沿著河流進到河口，停留在海灘上。這些塑膠顆粒非常小，可以被游泳者吞下。 「它們被沖上海灘時，可能是大小
科學家首次嘗試開發 可吸附海洋微塑膠的仿生機器魚
中國四川大學的科學家嘗試應用新材料，開發出一種小型的仿生機器魚，它的身體柔軟、靈活且可自行修復，能一邊游動一邊吸附海洋中的微塑膠。研究的主要作者之一、四川大學高分子研究所研究員王玉燕（Yuyan Wang，音譯）說：「用機器人準確收集和採樣水體中的有害微塑膠污染物是非常重要的工作⋯⋯據我們所知，這是首次將軟體機器人（soft robot）應用在這個領域。」她的研究團隊將新發明發表在《奈米通訊》（Nano Letters）期刊。自走式機器魚 可在水中漂浮 四處捕捉污染物四川大學的研究人員提出一種在水中追踪污染物的創新解決方案——小型自走式機器魚，它可以四處游動，捕捉自由懸浮的微塑膠，被割傷或損壞時可自行修復。這種機器魚只有13公釐長，尾巴上有雷射光系統，可以每秒近30公釐的速度游泳和擺動，類似浮游生物在流動的水中漂浮的速度。研究人員的靈感來源是蛤殼的內部覆蓋物珍珠母。團隊根據珍珠母的化學梯度
歐洲議會拍板2035年禁售燃油車 3氣候法案二度表決後也過關
歐盟正式確立2035年禁售燃油車目標。歐洲議會日前（8日）以高票表決通過，在當天一系列與綠色政綱相關的密集法案表決中，這項提案的通過，對於氣候倡議是非常關鍵的捷報。事實上，不同陣營的議員皆有提出各自的版本，例如中間偏右陣營提出，目標放寬至2035年減少90%的汽車二氧化碳排放；席次最多的保守派政黨歐洲人民黨（European People’s Party，EPP）爭取油電混合車免除禁售；綠黨則希望禁售期限提前至2030年，然而這些偏保守或更積極的版本都被否決。歐洲議會環境委員會主席坎芬（Pascal Canfin）在推特上發文表示：「2035年汽車將邁向100%零排放！我非常樂見針對二氧化碳（排放）標準的表決。歐洲議會所表達的這項立場與我們達到氣候中和（climate neutrality）的目標一致，這是一場重要的勝利。」歐洲議會表決通過 堅定2035年禁售燃油車目前歐洲國家排放的溫室氣
俄烏開戰頭100天 俄靠油氣大賺2.9兆 「填飽彈藥庫」
俄烏戰爭已持續四個月，在本月邁入第100天。《獨立報》報導，儘管俄羅斯在入侵烏克蘭後遭到大規模國際制裁，但在戰爭開始的頭100天，俄羅斯靠著化石燃料出口，仍為該國賺進930億歐元（約新台幣2.9兆）的鉅額收入。國際智庫分析，在100天內，俄羅斯出口化石燃料的總收入就超過了每日軍事花費。開戰頭100天 歐盟等國砸大錢向俄進口化石燃料能源與清潔空氣研究中心（Centre for Research on Energy and Clean Air，CREA）的研究稱，中國、歐盟和印度等國家砸大錢採購石油和天然氣，「填飽了克里姆林宮的彈藥庫」。CREA的資料顯示，俄羅斯在戰爭的頭100天（從2月24日到6月3日）從化石燃料出口中賺取930億歐元的收入。歐盟進口了其中61%的燃料，價值約570億歐元（約新台幣1.7兆）。其他大量進口俄羅斯化石燃料的國家分別是中國（126億歐元）、德國（121億歐元）、
湄公河漁民捕獲世界最大淡水魚 全長近4公尺 通報科學家加裝追蹤器後放回
《美聯社》報導，柬埔寨、美國聯合研究計畫「湄公河奇觀（Wonders of the Mekong）」21日公布，柬埔寨漁民13日在湄公河捕獲一隻巨型魟魚，體型破世界紀錄，全長接近4公尺，體重近300公斤，是世界上已知最大的淡水魚。柬埔寨漁民捕獲巨型魟魚 通報科學團隊根據該計畫提供的資訊，上一次的世界最大淡水魚紀錄是2005年在泰國發現的一條293公斤的湄公河巨型鯰魚。柬埔寨東北部當地漁民捕獲這條魟魚後，通報湄公河奇觀研究計畫的科學家團隊。該研究計畫已發表其在沿河社區的保育工作成果。科學家們凌晨接到電話後數小時內抵達，「是的，看到這麼大的魚時，尤其是在淡水中，我們所有人都驚呆了，」湄公河奇觀計畫主持人霍根（Zeb Hogan）說。湄公河建設多 淡水魚面臨滅絕威脅「這條魚能長到這麼大，對湄公河來說是個充滿希望的消息，」他說，湄公河面臨著許多環境挑戰。湄公河流經中國、緬甸、寮國、泰國、柬埔寨和越
熱緊迫與嚴重外傷 美國每年千萬隻農場動物 因惡劣運輸環境而死
《衛報》調查披露，全美農場動物的運輸條件不佳，每年有數以千萬計的動物在被屠宰之前就已經死亡。公開資料分析顯示，美國每年約有2000萬隻雞、33萬頭豬和16萬6,000頭牛在抵達屠宰場時或不久後即死亡。此外，還有80萬頭豬在抵達屠宰場時已經無法行走。關於這些動物的死因，官方尚未公布紀錄，但獸醫和動物福利專家告訴《衛報》，主要可能是夏季熱緊迫（heat stress）、寒冬低溫和嚴重外傷所致。在連續行駛48小時的卡車上 不能休息與吃喝的動物去年8月，美國一輛載運豬隻的卡車被追蹤到連續行駛32小時，整個旅程中，動物都被關在車內。據報導，穿越邊境進出墨西哥和加拿大運輸動物的旅途更長。一名卡車司機告訴動物福利調查員，他曾將牛隻從加拿大魁北克市載到墨西哥，行程將近兩天。另一名卡車司機則說，他把牛從紐約東邊的一個小畜牧場運到墨西哥的奇瓦瓦州（Chihuahua），耗時48小時，途中並未提供牛隻飲水和食物
不再當氣候承諾後段班 澳洲新政府提高減排目標至43%
《路透社》報導，澳洲在新的工黨政府領導之下，總理艾班尼斯（Anthony Albanese）16日向聯合國提交更積極的減排目標，承諾2030年碳排放要比2005年減少43%，比前任保守派政府的26%至28%的目標更加積極，也逐漸追上其他富裕經濟體與《巴黎協定》一致的承諾。世界最大煤炭出口國 反轉氣候承諾後段班形象澳洲不只是世界上人均碳排放量最高的國家之一，更是世界最大煤炭和液化天然氣出口國，但在前任政府治理時期，長期被視為氣候承諾的落後者，缺乏明確的能源和氣候政策來鼓勵再生能源投資。去（2021）年在格拉斯哥舉行的第26屆聯合國氣候大會（COP26）上，前澳洲總理莫里森（Scott Morrison）因未能提出更積極的減排目標而受到批評。相較之下，美國、加拿大、歐盟、英國和日本都大幅加碼氣候承諾——加拿大的目標是2030年碳排比2005年少40%，而美國的目標則是高達52%。能源供給問題推
在國家公園落實減塑 美國1.9億公頃國有地 2032年起禁用一次性塑膠
美國內政部日前（8日）於世界海洋日宣布一項命令（Secretary’s Order 3407），要求於國家公園等國有土地逐步減少一次性塑膠產品的採購、販售與利用，並在2032年前於國有地落實淘汰一次性塑膠產品。這項新的禁塑政策最終將涵蓋約1.9億公頃的國有地。這項命令也指出，未來將以可堆肥、生物可分解、100%可回收等材質，作為對環境友善的替代選項，取代由塑膠製成、用完即丟的食物容器、瓶罐、吸管、餐具與袋子等。禁塑新政將涵蓋1.9億公頃國有地 每年減少8萬公噸垃圾「內政部有義務要領頭減少塑膠垃圾對於生態系統與氣候的影響。內政部作為國家公園、國家野生動物保護區等國有地的管理者，有責任保護與管理野生動植物的棲地，立場的特殊性使我們（政府）應該為地球做更多。」美國內政部長哈蘭德（Deb Haaland）表示，這項命令將確保內政部落實淘汰一次性塑膠產品等各項永續計畫，以保護國有地週遭的自然環境與社