姜唯

近年較小和較貧窮的國家在國際氣候峰會上努力提出「損失和損害」（loss and damage）資金的概念。他們訴求較早工業化、歷史碳排較多的富裕國家，應承擔氣候變遷第一線國家遭受的財務損失。不過，富裕國家通常不願意接受這樣的想法。歷史排碳較多的國家應負多少責任？美國達特茅斯學院的科學家12日於發表新研究，分析排碳大國對其他國家經濟的影響。結果發現，美、中等五大碳排巨頭共造成全球近六兆美元的損失。作者認為，這項研究可作為氣候責任損失賠償的科學依據。根據這份發表在《氣候變遷（Climatic Change）》期刊的研究，氣溫升高會導致作物、勞動力或工業產量下降，進而影響經濟活動。研究評估了每個國家自1850年以來的溫室氣體排放量，以及對氣候變遷的貢獻度，藉此計算個別國家碳排量對他國造成的經濟損失。

美國最高法院在6月30日以6：3裁定，美國政府不能在沒有「國會明確授權」的情況下，利用其現有權力逐步淘汰燃煤發電，重創拜登已然舉步維艱的氣候工作。不過，拜登也正在醞釀下一波的行動中。《衛報》6日報導，裁決在右派多數法官支持下通過，但最高法院並未完全否定美國環境保護署（Environmental Protection Agency，EPA）管制燃煤電廠排放的權力。不過，它確實支持共和黨領導的各州，主張政府不能因為模糊的「重大問題原則（major questions doctrine）」而制定淘汰燃煤發電的廣泛計畫，要求國會決定會影響美國經濟的重大改變。

你如何評估一條河流值多少？用河流中魚的營養成分，還是用它為當地帶來的經濟效益？又或者，你認為每一條河流都具有獨特性，無法以價值衡量？聯合國旗下，由139成員國組成的生物多樣性研究機構「跨政府生物多樣性與生態系服務平台」（IPBES）11日對外說明一份歷時四年的重要研究，其核心結論是，人類對自然資源的經濟評估方式太過狹隘，讓生物多樣性陷入更深的危機。自然有價？有助提高關注但未充分考量多樣性幾千年來，我們根據動植物的食物、住所和其他人類所需的功能訂定出一個交易價。近年，在新的綠色會計下，我們引入各種類型的環境稅、碳抵換機制和其他政策工具，為自然資源的經濟價值與污染成本訂價。有人認為這可提高政府、公司和消費者對自然的關注，但也有人認為，為無價的東西貼上價格將產生反效果。

珊瑚礁的健康和許多因素有關，多樣的魚群、繁盛的珊瑚蟲等等，最新的發現還有——海豚便便！英國《獨立報》報導，科學家近期研究馬爾地夫和查戈斯群島（Chagos Islands）珊瑚礁中的海豚後發現，海豚在近海捕獵後返回珊瑚礁釋放排泄物，為珊瑚礁生態系統帶來氮等重要的營養。海豚的日常  為珊瑚帶來營養馬爾地夫和查戈斯兩個島鏈位在印度洋上，充滿熱帶魚、海龜、鯊魚和海豚。研究員發現，大約有105隻的長吻飛旋海豚（Spinner Dolphin，學名：Stenella longirostris）在這區域活動。

聯合國海洋大會（UN Ocean Conference）歷經一週的討論，7月1日於葡萄牙里斯本落幕。在會議宣言中，與會的國家元首和官員對海洋面臨的緊急狀況表示震驚。更多的證據顯示，海岸侵蝕、海平面上升、海水溫度升高和酸化、海洋污染、過度捕撈、海洋生物多樣性急劇下降，海洋問題愈來愈嚴重，過去雖有採取行動，但速度與規模均不足以達成海洋保育的目標。大會宣言中坦承「集體失敗」並呼籲立下更大的雄心與行動，不再拖延。下一個即將登場的是2022年8月舉辦的《全球海洋公約》（Global Ocean Treaty）會議。包括歐盟及其27個成員國，共49個政府在此前承諾，會在2022年敲定一個有積極作為的公約。海洋緊急  多國重新立下對海洋保育的承諾科學家們指出，要讓海洋從數個世紀的人類開發中恢復，絕對最低要求就是在2030年前保護至少30%的海洋，而目前僅不到3%的海洋受到保護。大會開幕時，聯合國秘書長古

甲烷是全球第二大溫室效應來源，僅次於二氧化碳。雖然疫情讓人類活動減少，但近年甲烷排放量依舊升高。最新研究發現，全球暖化不僅會推升甲烷排放量，還會讓大氣中去除甲烷的速度變慢。加總起來，全球暖化對加速甲烷排放的影響是過去估計的四倍。這項研究成果有助解釋甲烷排放量的快速增長。這也表示，如不加以控制，與甲烷相關的暖化將會在未來幾十年內升級。升溫與野火  共同推升甲烷濃度 大氣甲烷濃度不如二氧化碳高，暖化能力卻很高，它的20 年全球暖化潛勢是二氧化碳的86倍。近年全球開始將去除甲烷列入減緩氣候變遷的重點。大約40%的甲烷排放來自濕地等自然資源，60%來自人為活動，如養牛業、化石燃料開採和垃圾掩埋場等。據美國國家海洋暨大氣總署（National Oceanic and Atmospheric Administration，NOAA）的記錄，去（2021）年大氣中甲烷濃度已超過1,900ppb，幾乎是工

歐盟執委會6月22日提出首部《自然復育法》（Nature Restoration Law）草案，希望2050年前復育所有受損的歐洲生態系統。執委會也提案2030年減少50%的化學農藥使用，並於公園、遊樂場等城市綠地全面禁用殺蟲劑與農藥。歐盟80%棲地狀況不佳  執委會提案2050年前全面恢復 執委會指出，《自然復育法》將是歐盟第一個明確恢復歐洲自然的法案。歐洲有80%的棲地狀態不佳。希望透過立法能恢復它們的生態系統，包括森林、海洋、農田和溪流、城市公園等。

氣候之家報導，荷蘭史基浦機場（Schiphol airport）將永久減少航班數量，以減少噪音和改善空氣污染。環境運動人士形容這個決定是「歷史性突破」，有助減少航空業的排放。相較疫情前減12% 每年最大航班數量不超過44萬班荷蘭交通部上月24日的聲明表示，從2023年底開始，歐洲旅客輸送量第三大的史基浦機場，每年的最大航班數量將限制在44萬班，比2019年減少 12%。荷蘭交通部長哈伯斯（Mark Harbers）在聲明中表示，航班削減的目的，是要在「國際機場的營運狀況、商業環境以及更健康的生活環境之間取得平衡」。荷蘭政府表示，今年人員短缺的史基浦機場必須放慢成長腳步，因為該國要減少二氧化碳和氮氧化物等污染物的排放。荷蘭先前已將全國車輛限速降至每小時100公里，以減少氮污染。

國際動保組織Pro Wildlife與法國環境組織羅賓漢（Robin des Bois）6月共同發表報告指出，法國和比利時饕客對青蛙腿的愛好，正將印尼、土耳其和阿爾巴尼亞的蛙種推向滅絕的險境。歐洲每年進口多達2億隻野生蛙類，導致海外地區的原生蛙種的數量嚴重下降。每年約有4,070噸在國外捕捉的青蛙送上歐洲的餐桌，其中，比利時就占進口量的70%，但大部分隨後送往法國，出口國則以印尼為主。十年吃掉4萬噸蛙腿  野生蛙類族群量嚴重下降根據Pro Wildlife與羅賓漢合作的報告指出，歐盟在2011-2020年間進口約40,700噸的青蛙腿，主要進口國為比利時（70%）、法國（16.7%）、荷蘭（6.4%）。進口到歐盟的青蛙以印尼為最大宗，占大約74%，其次是越南（21%）、土耳其（4%）、阿爾巴尼亞（0.7%）。

英國獨立報報導，廢棄的濕紙巾在倫敦西邊泰晤士河畔堆出了一座「島」，面積有兩個網球場那麼大，有濕紙巾的地方厚達1公尺。這些濕紙巾主要來自家庭，據泰晤士水務公司（Thames Water）的調查，2/5的人承認曾將濕紙巾沖進馬桶。濕紙巾大都有塑膠成分，即使標榜「可丟馬桶」，也不代表可分解。英議員已提案禁售含有塑膠成分的濕紙巾。垃圾島愈長愈大  英議員提案禁用含塑的濕紙巾英國環保慈善機構Thames21去年發表的雷射影像顯示，泰晤士河流經哈默史密斯（Hammersmith）的附近，出現巨大「油脂塊」（fatberg）。油脂塊由大量的家庭垃圾、油脂和塑膠集結成而成，其中濕紙巾約占90%。

《氣候之家》分析碳抵換公開資料發現，基於去年英國格拉斯哥聯合國氣候大會（COP26）上所商定的規則，全球超過840個以上的老舊減碳計畫產生的減排額度可延續使用。據估計，這類老舊減碳額度高達3.2億噸，實質減碳效益遭受質疑外，有的甚至涉及環境、人權爭議，被稱為「垃圾」或「殭屍」額度。部分氣候脆弱國家和歐洲國家已拒用這些垃圾額度來達成國家的淨零目標，但它們並未被全面禁用。這代表企業跟國家仍可購買這些碳額度，並計入其氣候承諾中。老舊減碳額度爭議多  近1/10仍可延續使用太平江大壩（Dapein dam）就是爭議計畫的一例。太平江一級水力發電廠位於緬甸，產出的電力大多出口至中國。水壩工程受到當地民眾反對，並與政府發生衝突，但該計畫仍於2013年初在清潔發展機制（Clean Development Mechanism，CDM）成功註冊。

英國衛報報導，蘇格蘭斯特靈大學（University of Stirling）科學家發現，輪狀病毒等導致腹瀉和胃部不適的腸道病毒，能「搭便車」般附著在長度小於5公釐的塑膠微粒上，藉此可在水中存活三天，甚至更長的時間。這些病毒仍有傳染能力，形成健康風險。該研究的主要作者奎廉（Richard Quilliam）說：過去的研究多是在無菌環境中進行，這是首次針對病毒在自然環境中的行為進行研究。不過，他仍使用標準的實驗室方法來確認水中微塑膠上的病毒是否具有傳染性。該研究已發表在《環境污染（Environmental Pollution）》期刊。「病毒能在環境中保有三天的傳染力，足以從污水處理廠到達公共海灘了，」奎廉說，就算污水處理廠盡其所能清理污水，卻無法過濾塑膠微粒。因此，排放水中仍含有塑膠微粒，沿著河流進到河口，停留在海灘上。這些塑膠顆粒非常小，可以被游泳者吞下。 「它們被沖上海灘時，可能是大小