魚翅

多種鯊魚因濫捕製翅瀕臨絕種，雖然國泰航空去（2016）年中宣佈不再接受鯊魚及魚翅空運，但有海洋保育組織發現，最近仍有魚翅透過國泰運抵香港。組織指，有人將魚翅申報為海鮮或乾魚等海產託運，成功瞞過航空公司。組織最近與香港海關及漁農自然護理署開會，促請政府修訂報關制度，以便在海關能及早發現來港的違禁品。國泰去年6月宣佈即時實施鯊魚魚翅禁運，不過海洋保育組織Sea Shepherd去年11月至今年2月追蹤本港魚翅來源，發現有人將魚翅申報為「海鮮（seafood）」、「乾海產（dried marine products）」等，避開運輸公司偵查，成功運抵本港，其中包括國泰航空、維珍澳洲航空及海運一哥馬士基（Maersk）。調查指出，出口商明知三間公司禁運魚翅，用誤導性的標籤瞞過偵查系統，其中一批由國泰及維珍負責運送的魚翅，以「魚產品（fish products）」名義成功通關而無被海關檢查。今次發現運

香港漁農自然護理署與海關在今年首兩個月檢獲到1280公斤懷疑受管制魚翅，已超出去年全年檢獲量1089公斤。世界自然基金會香港分會（WWF）高級項目主任（鯊魚）曾翠芝指，走私魚翅一直存在，估計隨着有更多法案或公約保護鯊魚，檢獲數字會繼續上升。漁護署與海關今年初採取聯合行動，打擊非法入口受管制魚翅，從四個分別來自印度、埃及、肯亞及秘魯的貨櫃內，檢獲懷疑受管制的雙髻鯊及長鰭真鯊乾魚翅，共重約1280公斤，現正調查事件。漁護署指，牽涉的鯊魚物種已列入《瀕危野生動植物種國際貿易公約》（《公約》）附錄II，受本港《保護瀕危動植物物種條例》規管，違反條例最高可被罰款500萬元及監禁2年。除了呼籲消費者停食魚翅，曾翠芝表示WWF去年亦與16間船公司達成共識，停止運載魚翅，但有船公司仍會不小心運載魚翅，未來會着重有關工作。事實上，國際海洋保育組織Sea Shepherd Global去年底於香港進行調查，發

上映於1975年，由史蒂芬．史匹柏導演改編自彼得．本奇利著作的恐怖驚悚電影《大白鯊》，這是一部描述了食人鯊襲擊海灘的電影，隨著媒體的推波助瀾，「鯊魚會攻擊人、會吃人」的刻板印象就這樣烙痕在大眾心中！而電影主角一群人獵鯊殺鯊的劇情，更被視為戰勝邪惡的英勇行徑。過去屢屢當漁民捕到大鯊魚時，總免不了像是勇者屠惡龍凱旋歸返而被大肆報導，由其當時台灣環境發展艱困下，這般怒濤中的噬人巨獸卻能被渺小的台灣人所擒獲，其意境更為人們的自信注入一劑強心針！但隨著環保意識抬頭，鯊魚卻成讓漁民們頭疼的燙手山芋，鯊魚混獲、漁具被鯊魚破壞、漁獲被鯊魚搶食，這些都遠比不上社會與論壓力。割鰭棄身？ 台灣捕鯊是這樣的在合法的作業海域、使用合法的漁具捕撈、經由合法的拍賣途徑，意外捕獲的大鯊魚卻讓漁民們得像賊一樣進出魚市場。在台灣的漁民一次又一次被少數割鰭棄身的害群之馬所連累，使得許多守規矩的漁民被蒙上不平之冤。過度被炒作的議

全球魚翅貿易市場悄悄發生變化。根據東亞野生物貿易研究委員會（TRAFFIC）發表的最新研究，傳統上最大的魚翅進口國中國大陸，貿易量在2010年出現巨幅下降，落差隨即由越南的大量進口弭平。研究顯示，越南可能只是扮演一個轉運站角色，再將魚翅輾轉運到其他消費市場，讓整體情況更顯複雜。TRAFFIC指出，東亞地區魚翅貿易隨著市場與利潤快速轉動，凸顯產銷履歷制度的重要性，及必須對全球魚翅市場展開更進一步的研究。TRAFFIC新出版的《中國大陸、香港及台灣的魚翅及蝠魟鰓板貿易》報告指出，魚翅及蝠魟鰓板的貿易變動快速。例如，香港掌握全球魚翅貿易量的40%，然而這幾年的再出口貿易卻有顯著地變化：再出口到中國大陸這個傳統上最大的魚翅進口國，於2010年出現巨幅下降，但其落差隨即由越南大量的進口所弭平，越南在2010、2013及2014年成為香港魚翅的最大進口國。TRAFFIC的資深計畫主任同時也是該研究報告

印尼占全球漁獲物總量13%，據FAO（聯合國糧食及農業組織）統計每一年至少有10萬噸魚翅來自印尼，顯示印尼為當今鯊魚的頭號獵捕者。雖然國際組織及印尼政府已禁止捕殺特定種類鯊魚，卻因高經濟價值或漁民誤捕，仍造成鯊魚數量大幅下降。印尼綠色和平組織日前發起「禁止鯊魚列入餐廳菜單」活動，在雅加達市區進行一系列宣導，要求餐館停止販賣魚翅以幫助海洋生態，並且廣邀全世界部落客一起響應活動。印尼綠色和平組織蘇瑪帝（Sumardi Ariansyah）表示，2015年蒐集印尼各地582個魚翅樣本，研究發現92%魚翅是即將滅種的鯊魚，已對海洋生態造成威脅。鯊魚為海洋生態系中頂端掠食者，能維護海洋食物鏈的自然平衡，一旦滅絕也將影響到漁民未來的生計問題。

繼成龍、李奧納多‧狄卡皮歐（Leonardo DiCaprio）等巨星為老虎發聲，國際組織WildAid再邀天王周杰倫擔綱野生救援全球大使，拍攝四部中英文公益廣告，為因盜獵而瀕危的犀牛、穿山甲、大象、鯊魚請命。其中，四部英文公益廣告由電影《燕尾服（The Tuxedo）》導演凱文唐納文（Kevin Donovan）執導；更由知名攝影師蔡榮豐操刀，設計全新平面視覺。昨（30）發表記者會上，周杰倫說，受邀拍攝WildAid公益廣告，「好像接了好萊塢巨片」、「非常榮幸」。 八支影片雖於12小時內完成，但每個議題都讓他深深省思。人類無窮盡的消費欲望、對自然資源予取予求，造成野生動物族群崩壞。WildAid執行長奈彼得（Peter Knights）表示，20年來，WildAid以「沒有買賣，就沒有殺害」為口號，提醒人類，野生動物的消費是造成野外族群快速崩解的禍首。

挾帶金曲熱，北市府邀馬來西亞歌手黃明志拍觀光宣傳影片，要東南亞旅客吃遍台灣美食，只見充滿台式風情的紅色圓桌上有吻仔魚炒飯、桂花魚翅、鯊魚煙、曼波魚等廟口美食，讓國際動保組織WildAid Taiwan在網路上痛批這是「台灣魚翅觀光」，隨後北市府發文道歉，表示未來在執行面當更加謹慎。在觀傳局長簡余晏陪同下，擔任「台北旅遊大使」的馬來西亞歌手黃明志，近日在大稻埕慈聖宮前品嚐吻仔魚炒飯、桂花魚翅、鯊魚煙等滿桌好料，引來國際動保組織WildAid Taiwan在臉書發文痛批北市府，寫下「這就是我們台灣最道地的口味嗎？」，批評北市府將‎魚翅、‪‎鯊魚煙等當成台灣在地的「台式風情」，直言這是魚翅觀光嗎？對此北市府也即刻發文澄清，表示當時在大稻埕慈聖宮前品嚐美食、逛老廟是為推展觀光，然而在執行的過程中，造成動保團體誤解而造成社會觀感不良，謹致上歉意並深自反省。另外慈聖宮當地會長高金銘也表示，「說魚翅觀光

香港國泰航空宣布全面拒絕託運魚翅，受到環保人士歡迎。不過，國泰聲明還說，「一如所有的可持續發展政策，我們會繼續檢視有關做法」。南華早報評論認為，這為日後撤回政策留下後路。英國廣播公司（BBC）中文網報導，在國泰與港龍之前，英國航空、美國航空、澳洲航空、新加坡航空、阿聯酋航空、大韓航空、泰國航空和菲律賓航空均陸續禁止了魚翅託運業務。報導說，國泰航空四年前修改政策，只受理託運「可持續發展來源」的魚翅，並於22日宣布即時實施全面禁運。國泰航空是世界主要航空貨運營辦商，分析人士預計，這項決定將帶來顯著影響。據香港媒體報導，這項決定也適用於國泰旗下的港龍航空。

香港向來是全球魚翅中心，單是去年全年入口香港的魚翅，便高達5500公噸，數量冠絕全球。然而當中九成經海路進口，世界自然基金會（香港分會）3日公布一項海路運載魚翅的調查，發現全球20大船公司當中，16間已訂立禁運魚翅政策，避免牽涉非法交易。基金會亦發現，近年魚翅經海路進口比率有上升趨勢，情況令人憂慮，呼籲各船公司履行社會責任，全面實施魚翅禁運。環境局表示，立法禁止魚翅貿易有困難，目前傾向以宣傳教育方式向公眾灌輸「無翅」理念。香港素有「魚翅之都」稱號，亦是世界魚翅的貿易樞紐，每年貿易量佔全球一半。世界自然基金會（香港分會）於2014年及2015年，調查全球20大船公司，結果發現16間船公司已訂立全面禁運魚翅的政策，主因是有不法之徒將被列為「瀕危野生動植物種國際貿易公約」（CITES）的魚翅品種，與合法魚翅混合出售，員工難以分辨，全面禁運可避免船公司誤墮法網。至於未有訂立禁運魚翅政策的4間船公司

邁向海洋國家願景涉及我國海洋國家願景的立法工程有兩大進展，一是在年初就通過海岸管理最上位法源的《海岸管理法》，未來沙灘不可擅自圈地獨佔，保障公共通行、利用權等。二是而中央政府組織改造工程，在2015年達到新的里程碑，6月間一口氣通過包含海洋委員會、海巡署、海洋保育署及海洋研究院的組織法；其中尤以民間和學術界共同推動，設立海洋保育署專責推動海洋保育事務的呼聲，能在短時間募集大量連署支持，最終能夠說服立法機關，實屬難得。在海洋生態保育的權責分工上，「海岸管理」由內政部負責、海洋保育署擔任協助角色，後續有待整體的海岸管理計畫公告，便可分級採取保護措施；而牽涉到海洋保育時，海洋保育署則為主管機關。永續漁業管理  國際需通力合作反觀主管海洋漁業永續經營的漁業署，面臨來自國際的重大壓力，9月間，綠色和平舉發台籍漁船順得慶888號非法漁撈、非法在他國海域轉載漁獲，更取得科學證明其中有保育類鯊魚。此事讓台

美國舊金山新創生技公司「新浪潮」（New Wave Food）計畫透過基改酵母產生膠原蛋白，再改造成類似魚翅的結構，終結魚翅貿易。魚翅。圖片來源：nicwn（CC BY-SA 2.0）。動物製品替代 新創公司紛紛投入研發「無鯊魚魚翅」是新浪潮「永續海鮮」目標的一部分。除此之外，新浪潮也運用不同的技術，以藻類和植物蛋白開發蝦子的替代品，預計明年初上市。除了新浪潮外，其他許多新創公司也致力於解決動物製品的倫理和環境問題。繼2013年幹細胞牛肉漢堡問世後，矽谷的「Muufri」開始開發無動物成分牛奶，「Clara Foods」則開發實驗室培養蛋白。

本國籍漁船「順得慶888號」涉嫌於公海非法撈捕，經綠色和平舉發，本月將在農委會漁業署巡護下返台，並於23日依據已知違法情節祭出收回船長、船主八個月漁業執照、以處分15萬元。由於非法轉載仍在查證中，目前又逢歐盟將我國列為打擊IUU不合作第三國的警告名單，台灣綠色和平組織警告，台灣具備漁業大國實力，若不積極改善管理，不僅重創漁業經濟，更損及國家聲譽。「順得慶888號」在漁業署巡護下，於本月9日返台。漁業署隨即派員查核，包括該船作業情形紀錄表及相關證件、清點漁獲物並訪談該船船員，查出該船未詳實填寫漁獲日誌、將鯊魚漁獲割鰭棄身等違規行為，並扣留封存該船漁獲物保全物證。除訪談順得慶888號漁船船員、逐尾過磅清點漁獲物種類及確認數量外，並邀請鯊魚專家到現場協助辨識鯊魚種類。經清點後，該船漁獲物共計：黃鰭鮪1.3948公噸（136尾）、大目鮪5.6506公噸（283尾）、長鰭鮪1.085公噸（58尾）、