高雄

林園海洋濕地公園因連日巨浪帶來泥沙，出水口嚴重淤積，加上陰雨造成水位上漲。林園區紅樹林保育學會理事長蘇文華指出，不僅紅樹林根部泡水陷入生存危機，一旦颱風驟雨來襲，濕地公園及周遭將成水鄉澤國。林園海洋濕地公園原貌。圖片來源Yu-Heng Wang(CC BY-NC-ND 2.0)。蘇文華說，之前高雄地區連日雨勢，致高屏溪溪水高漲，加上巨浪推波，將大量泥沙衝上海岸形成一片沙灘，竟把西溪與港嘴海岸線連結起來。潟湖出水口因此淤積，致水位升高，湖面面積也暴增約一半大，雖然目前可依靠水泥涵洞排水，但排水有限，大量紅樹林根部泡入水中。蘇文華表示，海茄苳根部長期泡水，會引起根部腐爛而死亡，若不及時處置，恐重蹈103年堵住潟湖的覆轍。蘇文華憂心地說，魚塭排水經由潟湖進入大海，若再來颱風驟雨，恐影響排水而殃及村莊，且即將進入秋季，在夏季短暫消失的倒立水母將重回潟湖，現在必須營造良好的生存環境。高市養工處主秘李

全台第一輛「開頂」雙層巴士2016年8月7日在高雄亮相，預計10日展開試營運，7日試乘吸引不少民眾排隊體驗。開頂雙層巴士造價1000餘萬元，上層有44個座位、包括開頂區28席，下層10個座位、包括1席輪椅區。高雄客運說明，巴士長12.2公尺、高4公尺（一般遊覽車約3.5公尺）、寬2.5公尺、重24.75公噸，車體採低地板，車門有紅外線感應防夾設計，限速40公里，符合歐盟6期環保排放標準。交通局表示，高雄首批共購買2輛，初步規劃東西、南北兩路線，主要串連駁二特區、高雄展覽館、高雄捷運美麗島站等市區景點，雙線每趟車程各約50分鐘。高市副市長許立明指出，高雄正由工業城市轉型宜居城市，在交通局及高雄客運努力下，引進全國第1台開頂雙層觀光巴士，未來將與輕軌結合，展現高雄交通建設成果。

八八風災七周年，受災地區邁向重建之際，或前進光明、穩定，但伴隨著國賠案漫長複雜的訴訟，迄今多只有黯淡的失望結果。台東嘉蘭、屏東好茶、高雄小林、南沙魯四個國賠案進展如何？本系列梳理四案重點脈絡，並帶來最新現況報導，回顧且提醒人們災難從未遠去，戒慎反思不忘。八八風災造成高雄高屏溪上游那瑪夏原鄉山區部落重大傷害，位於該區南端、臨近省道21號的門戶──南沙魯村尤其受創嚴重，遭土石流淹埋滅村，房屋半倒、全倒22棟，26人不幸罹難。災後村民大多移往平地安置，127戶、九成居民搬進杉林區大愛園區，而16戶、約100多位族人選擇返回部落為重建努力，並成立自救會同時進行國賠訴訟。高雄那瑪夏區南沙魯村，莫拉克災後重建中最具指標性的案例之一。攝影：鐘聖雄。圖片來源：PNN公視新聞議題中心。越域引水工程 隱伏死亡陷阱高雄律師公會環境法委員會召集人、律師團成員之一的陳三兒律師表示，2005年左右即接觸過南沙魯這個案

高雄市近年環境不當開發、迫遷事件爭議不斷，尤其縣市合併後，多次爆發民眾對市府政策不滿的抗爭行動，民間團體細數這些爭議，從路竹、湖內區的新園農場震南鐵線開發案、茄萣濕地1-4號道路開發、旗山馬頭山事業廢棄物掩埋場、中鋼廢爐碴傾倒農地，和小港區大林蒲石化工業區的開發等；此外，市民居住權遭迫害，目前正在上演的旗山大溝頂太平商場拆遷、高雄果菜市場土地徵收案和拉瓦克原住民聚落迫遷等；而市府要在中央公園興建李科永紀念圖書館，更是爭議超過二年多。眾多不公義的重大政策決策草率、過程不透明，引發在地居民和公民團體反彈，民團質疑，市長陳菊當初上任時一再聲稱高雄為民主聖地、強調民眾參與的政府，為何十年過去全變了樣？高雄近年抗爭事件不斷，上月30日數個公民團體和迫遷團體發起抗議行動，以路過陳菊官邸表達訴求，遭大批警察和當地民眾阻擋，險發生衝突。攝影：李育琴陳菊執政十年  高雄民主不進反退高雄市公民監督公僕聯盟理事

預計耗費1600億經費的「國道七號」計畫，打著紓解國道1號楠梓高雄端車流量的目的，卻因為衝擊鳳山丘陵生態、污染水源與地質相關調查不完全等問題，多年來爭議不斷。2日環署舉行二階環評範疇界定會議第9次延續會議，開發單位國道新建工程局針對先前會議提出的替代方案，自稱不可行而反悔；這已是環評程序中大小會議的第19次會議，但仍在為主方案與替代方案的可行性原地打轉。「演很大！」民眾痛批此案的審查分明就是「以開發為前提」，因此替代方案不過是虛晃一招。他們質疑，如果真的有1600億的經費能花，那高雄市府應優先處理大林蒲遷村，別在讓他們活在污染的環境中。當地居民與環團前往環署，批國工局自刪替代方案。攝影：賴品瑀。國道七號預計從高雄港南星計畫區洲際碼頭，沿著小港、鳳山、大寮、鳥松，一直到仁武。此計畫原本在一階環評得到專案小組「不應開發」的建議，卻在2013年8月的環評大會翻盤，改為進入二階環評，並從2014年

雲林六輕附近居民健康問題屢屢受到關切，但長期發展石化產業的高雄呢？環保團體揭露，高雄小港測站的苯、乙苯及苯乙烯是雲林台西的2～4倍，這些都是一級跟二級致癌物。二氧化硫方面，高雄小港十年來都是雲林崙背的2～3倍；PM2.5細懸浮微粒也比雲林麥寮高，高雄石化工業區的空污問題不亞於雲林六輕，卻長期受忽視。此現象由台灣水資源保育聯盟、地球公民基金會等團體率先指出，上週他們與小港大林蒲、鳳鼻頭居民到行政院陳情，要求政府重視高雄人的健康，並比照雲林、彰化，在高雄小港空污最嚴重的小港沿海六里啟動流行病學調查。一級致癌物苯、二級致癌物乙苯、苯乙烯為雲林2至4倍台灣水資源保育聯盟發言人陳椒華提出小港與台西光化測站的監測值，指出小港測站測值在苯、乙苯及苯乙烯三者分別為台西測站的2~4倍 [1]。陳椒華說，雲林縣政府及國衛院都已編列預算在雲林麥寮與彰化大城進行流行病學研究，空污更嚴重的小港大林蒲跟鳳鼻頭卻沒有相

尼伯特颱風將南部芭樂掃落地，果農到處請人幫忙撿落果，至今仍「找無工」，果農眼睜睜看著芭樂爛掉，落果孳生田間病蟲害，也恐影響下季芭樂採收。高雄燕巢芭樂落滿地，直到現在還撿不完。燕巢青隆果菜運銷合作社負責人張厚深表示，芭樂果農平均年齡70歲以上，面對突如其來的災害，不知道可以怎麼辦，「老人家不可能彎腰一顆一顆撿完。」果農指出，被風吹掉的芭樂要盡快清除運走，因為落果爛掉不僅容易孳生果實蠅，還有其他病菌，對生長中的芭樂有害，無奈就是雇不到工人撿落果。燕巢青隆果菜運銷合作社統計，原本每天可生產五公噸，現在僅剩約兩公噸，下一季採收可能也不太好。農委會指出，缺工已是農業普遍性問題，但招募不易，未來考量從空閒人力下手，像是空巢期的中年勞力來調節；並透過農會、各地農民團體招工，先訓練採收、田間管理等技術，加強效率與專業。

高雄市家庭污水接管率約38%，接管區的排水溝變得乾淨不臭，化糞池也能功成身退。市府水利局受理申請廢除化糞池廢除及補助，一口氣來了多棟大廈申請。水利局指出，市府允提供完成污水接管戶申請廢除化糞池補助，依建物不同，補助經費從新台幣5萬8000元到16萬6000元不等。水利局說這項補助方案大約是廢除化糞池費用的六成。水利局說，已完成勘查約300棟公寓大廈，經評估約有八成符合補助要件，並陸續進入文件改管圖說設計審查作業階段，促住戶趕快作業施工。水利局指出，一旦建築物完成化糞池廢除，將會讓環境清潔更升級。市府已編列約1000萬元專款補助，以加速化糞池引退。

高雄市政府26日宣布啟動「空氣盒子」計畫，與中央研究院、民間科技公司合作，在高雄242所國小建置空氣盒子，隨時監控PM2.5數值；相關資料也對外開放，民眾可透過App掌握空氣品質。空氣盒子由訊舟科技製造，大小如一般伺服器，可檢測溫度、濕度與PM2.5。產官學合作計畫已在台北完成建置，近期同步在高雄與新北推動，目前累積設置700餘點，預計105年底前會在6都架設2000據點。業者說明，選擇國小建置，是因國小分布區域廣泛，能讓整體監測數據更有參考性，同時也有教育宣導作用；除了溫度、濕度與PM2.5，另有部分數據將提供給中研院，做為空氣污染相關研究使用。環保局指出，一般市民可透過手機下載App，了解空氣盒子監測情況；PM2.5數值較高時，可立刻以戴口罩、搭乘大眾運輸工具等方式，避免暴露在污染空氣中，減少風險。

為辦理旗山二號排水溝改善工程，高雄市政府欲拆遷位於排水溝上方建於1950年代的旗山大溝頂太平商場，儘管居民陳情多時，反對迫遷，並提出文資審議及緊急向法院提起行政訴訟、暫停執行等行動，水利局仍於日前貼出公告將於7月19日起辦理拆除工程。18日晚間，來自全台的聲援團體齊聚大溝頂老街，透過音樂會及短講支持自救會阻擋市府強拆的行動，他們並在老街內設置居住正義靈堂，控訴以人權城市自居的高雄市政府，卻以依法行政為藉口漠視人民居住的權利，現場有約300人到場聲援。7月19日一早，自救會會長鄭淵文帶著居民召開記者會，堅持原屋保留，拒絕拆遷。攝影：李育琴19日上午8時，自救會和聲援民眾將大溝頂老街前後入口及中間通道，用怪手和卡車、汽車等堵住，居民頭綁黃絲帶表明絕不妥協，誓死捍衛大溝頂老街。自救會並提出包括文資審議程序不公開、荒謬治水、土地所有權和行政訴訟等未釐清的爭議，呼籲市府正視本案行政瑕疵，拿出誠意與居

高雄區農業改良場研發的芒果新品種「高雄4號蜜雪」，目前已開始販售，農改場表示，「高雄4號蜜雪」風味與愛文芒果不同，甜度比愛文甜，肉質也較細，重要的是儲存期長，首批熟成芒果在近日上市。高雄區農改場場長林景和指出，台灣芒果約種植1萬6000多公頃，80%產量集中在6月至8月，而內外銷主流品種「愛文」易感病、櫥架壽命短，是拓展外銷的瓶頸。研究員李雪如表示，「高雄4號蜜雪」屬中果型，果肉率70-75%，與愛文芒果差不多，肉質細緻纖維較少，比愛文甜，有亮麗的桃紅色，果實櫥架壽命約六到八天，較「愛文」長；對貯運期容易發生的炭疽病也較具抗性，極具內外銷潛力。「高雄4號蜜雪」首位授權簽約的業者是屏東新埤鄉農民潘連進，種植兩公頃，李雪如表示，「高雄4號蜜雪」的產期是6月底到7月底，由於量不多，民國105年只由潘連進利用臉書及宅配販售。

強颱尼伯特於8日直撲東南部，根據大紀元報導，其中首當其衝的台東，測到每秒57.2公尺的17級強陣風，創下台東設立氣象觀測站115年（1901年）以來最大的陣風紀錄。這次的強風暴雨造成台東、高雄、屏東相當嚴重的災情，據自由時報，截至10日，尼伯特造成的損失以農業最為嚴重，共計7億5549萬元，而其中又以台東縣損失最多，達7億2703萬元，佔了所有縣市農損總額的八成。2016.07.10 尼伯特颱風過境後，造成蘭嶼農作受損。圖片來源：總統府（CC BY-NC-ND 2.0）。