雲林

六輕7日發生氣爆，10日事故調查報告出爐，立法院社會福利及衛生環境委員會今（11）日邀請環保署、勞動部、經濟部、農委會及內政部進行專題報告並備詢。經濟部說明，本次事故的管線已經使用了12年，本排定今年進行檢測，日後會加速進行總體檢，並承諾三年內完成整體汰換。經濟部強調「沒有工安就沒有石化。」對此，立委林淑芬怒斥，不該用口號搪塞工安問題。7日雲林縣麥寮六輕工業區內的台化芳香烴三廠，發生液化石油氣（LPG）管線洩漏氣爆事故，隔日下午才撲滅。雲林縣政府依空污法開罰500萬並勒令停工外，勞動部也依職安法開罰30萬，並廢止台化的工作場所執照。災防通報系統失靈  社區知情權遭漠視台灣化學纖維公司10日公布的事故調查報告顯示，事故當（7）日9時30分芳香烴三廠操作員即發現200區的「去丁烷塔」塔頂疑因腐蝕破裂外洩，立即向上級通報，因洩漏位置有21公尺高，保養課安排廠商搭架進一步確認，並加強每小時巡檢，領

南投縣議會第19屆第二、三次臨時會開議，議長何勝豐十分關心對垃圾清運及處理情形，縣長林明溱表示，南投縣內無焚化爐，僅能仰賴苗栗、嘉義、高雄、台中等縣市協助處理垃圾，剩餘垃圾則透過壓縮打包覆膜抑制臭味，改善環境衛生，期盼已興建完成的雲林縣林內垃圾焚化爐儘速啟用，協助處理南投的垃圾。何議長指出，13鄉鎮市公所皆設有垃圾轉運點，清運垃圾經集中後，再轉運至周遭焚化爐處理，目前縣內每日產生總垃圾量約492噸，經過資源回收，實際有230噸垃圾需焚化處理，在其他縣市協助處理後，仍有大量垃圾待焚化，縣府已至德國取經，透過高溫處理垃圾，盼縣府引進高科技設備，在縣內設置再生能源廠，積極解決垃圾問題，提升縣民幸福感。

台塑麥寮六輕廠區的台化芳香烴三廠7日下午發生氣爆。經濟部工業局強調「沒有工安就沒有石化」，六輕總體檢團隊也將針對製程安全進行滾動式檢討，由各法規主管機關追蹤改善。不過，擔任環保署六輕監督委員會委員的台灣水資源保育聯盟學術召集人陳椒華認為，政府只顧發展產業，卻又沒控管方法，「把問題責任都丟給環保署，經濟部根本就是瀆職。」她並指出，若問題沒有辦法解決，不只六輕，中油、中鋼的工安意外都可能重演。六輕再氣爆引發火災  議員怒：乾脆停廠2019年4月7日下午2時5分，雲林縣麥寮台塑工業區台化芳香烴三廠發生氣爆，台塑企業發出新聞稿表示，事故肇因於芳香烴三廠製程200區的LPG（液化石油氣）管線洩漏引發火災。根據六輕公安網及雲林縣政府的新聞資料，此次事故是六輕工業區十年來發生的第十六起公安意外，光是2011年內就發生六起火警，平均每兩個月發生一次事故。雲林縣議員黃淑鈴指出，如果台塑花了146億還是做不好

7日台塑麥寮鄉台化芳香烴三廠發生火災事故。8日台塑及受災居民於麥寮鄉公所召開協調會，台塑承諾賠償居民損失，詳細賠償方案尚待研議。雲林區漁會主任蔡文東表示，氣爆除了影響境內養殖魚塭，也可能波及雲林沿近海捕撈漁業，難以估計此次氣爆造成的漁業損失。蔡文東說明，距離事發地點最近的海豐村、後安村及中山村，境內約有800多公頃魚塭，已收到養殖漁民回報有魚隻誤食泡棉死亡，而魚塭水面漂浮油漬也與台塑聲稱僅有氣體外洩狀況不符合，漁民希望台塑據實以告。另外，蔡文東也擔心，濃煙中的懸浮微粒會透過降雨進入魚塭、進入河川，影響的時間拉長，恐怕也會影響雲林漁業權區的捕撈漁業。麥寮鄉公所農經課課長許金全表示，目前鄉內災情有牆壁倒塌、玻璃破裂，魚塭內有泡棉、或是魚隻受驚厭食的狀況，鄉公所會協助漁民向台塑求償，但補償方案、災害統計的項目，還要等六輕調查報告出爐才會有細部的時程。

麥寮六輕台化廠昨（7日）14時30分傳出氣爆，周遭數公里民宅都受到波及，火勢延燒到今日清晨都尚未完全熄滅。台塑麥寮管理部副總經理陳文仰說，初步調查本次工安意外無人傷亡，肇因於台化芳香烴三廠LPG管線老舊破裂，使液化石油氣外洩發生氣爆，爆炸造成的濃煙、聲響及火勢確實很大，他代表台塑向民眾道歉。雲林縣長張麗善則表示，將依空污法第32條處最高罰鍰500萬元，並勒令停工，直到完整調查報告出爐。環保署也臨時召開記者會，毒物及化學物質局局長謝燕儒表示，事故發生後，中區技術小組已前往現場緊急應變，現場的空氣監測結果都在正常範圍內，列管的毒性化學物質苯及二氯乙烷皆無洩漏情形，後續情形還會與雲林縣環保局繼續追蹤。台塑化六輕廠區管線老舊 十年16起工安意外雲林縣麥寮六輕工業區從1998年啟用至今超過20年，占地2255公頃，是全世界最大的單一石化工業區，從上游到下游有60多座工廠，設廠至今因環境污染問題，多次

時值紫斑蝶遷徙季節，飛越國道三號高速公路雲林縣林內鄉觸口路段，今（27）天再度封閉外側車道，國道讓蝶道一週來第三次創下紀錄，根據南部觀測，預估清明節前後將有另一波高峰。台灣紫斑蝶生態保育協會副理事長陳瑞祥指出，現在觀測到的紫斑蝶遷徙數量，僅僅是目測300公尺範圍，而高速公路觸口路段封閉外側車道1.1公里，超過300公尺範圍的紫斑蝶數量就無法統計，數量可能更多，昨天觀測每分鐘飛越逾1200隻，是2008年以來之最，但那是目測範圍內，範圍外可用超量形容，預估超過8萬隻。林內鄉長張維崢指出，歷年來高速公路封閉外側車道的「國道讓蝶道」，只要出現每分鐘250隻以上的飛越量，接連兩天封路的機率很高，曾經有紫斑蝶遷徙季節的兩個月內，陸續封路過四次，但是今（2019）年創紀錄，21日是今年首度封閉車道，到今天上午再度封路，是一週來第三次，也是歷年僅見，今年可望再現群蝶飛舞天空奇景。張維崢表示，因為暖冬雨量

雲林斗六雲林溪掀蓋後，因生活污水排入溪中尚未解決，與親水目標還有一段距離，縣府為讓雲林溪變乾淨，推動水質改善「礫間淨化及截流改善水質掀蓋計畫」，昨（26日）開工動土，將以2億9000萬經費辦理污水截流，讓雲林溪一年後變乾淨。縣長張麗善表示，雲林溪掀蓋後，兩岸住戶的生活污水仍持續排入溪中，尚未截流至污水主幹管，雲林溪大學路上游畜牧業放流水也有異味，造成雲林溪整治後水質不佳仍有臭味，縣府規劃推動雲林溪兩岸晴天污水截流及礫間淨化處理工程，完成後可望有效改善雲林溪水質。雲林溪掀蓋計畫從牛墟橋至中山路，總長約800公尺，執行污水截流工程後，可改善雲林溪上、下游段河川水質狀況，並配合雲林溪水與綠計畫辦理掀蓋及整治工作，可為掀蓋渠段注入淨化水體，有效改善當地環境衛生及河川水質。污水截流工程總工程經費近3億元，共有39處截流點、一座晴天污水揚水站，施工期一年，將配合雲林溪上游及下游污水截流工程，共同營造雲

《電業法》修正迄今兩年餘，但「電力開發協助金運用與監督管理辦法」卻遲未訂定完備，導致六輕麥寮電廠的促協金流向仍然不明。公民監督六輕促進環境權行動平台今（25日）於監察院前召開記者會，要求監委立案調查麥寮電廠促協金的使用流向，並督促經濟部儘速完成立法，使促協金資訊公開透明。電業法通過兩年  環團呼籲子法盡快訂定2002年，為增進發電、輸電及變電設施周邊地區居民的福祉，台電訂立了「促進電力發展營運協助金執行要點」，提撥促進電力發展營運協助金（簡稱促協金）給台電所屬電廠及輸、變電設施周邊居民回饋金。但若台電向民間電廠購電，則促協金則由民間電廠處理。台電從1999年開始向六輕麥寮電廠（簡稱麥電）購電，多年來促協金都未回饋到當地居民身上。直到2014年，雲林縣政府才向麥電追討促協金。2016年，時任雲林縣長李進勇更北上向監察院陳情，指出六輕麥寮電廠隱匿台電支付的促協金，台電未妥善監督，台電則指促協金

海岸保安林具有重要的保全功能，台灣沿海地景多樣性，海岸林經營管理方式也跟著保全對象與目標調整。林務局最近逐步展開海岸保安林總體檢，而位於西南沿岸的保安林，長期因地下水超抽、風災導致海水倒灌等因素而改變地貌，該繼續造林或順應自然變化，成了重要課題。坐落於雲林縣四湖鄉林厝寮、三條崙海岸的第1809號飛砂防止保安林，管理單位為林務局南投林管處。因長期積水，影響具擋風效果的木麻黃枯死、難以更新，加上垃圾傾倒、人為不慎用火，形成保安林經營上壓力──這幾乎也是西南沿岸地層下陷區域保安林縮影。細說1809號保安林 西南海沿海保安林縮影：擋風砂還得力爭上游1809號保安林緊臨海堤，東側為漁塭、農田或聚落，1909年日治時期編為飛砂防止保安林，目的是防飛砂及季節風危害，以保護鄰近村落及農地。百年來歷經更迭，2003年前由縣市政府代管，2003年林務局接管，先是嘉義林管處，後由南投林管處負責。沿線有台電公司再

雲林縣斗六市累積未處理的垃圾逾萬噸，轉運站已堆成一座約四層樓高的垃圾山；市長林聖爵表示，移山要三管齊下，第一是打包儲存，第二人工分類減量，第三尋求外援協助焚化，目前已有外縣市允諾提供每天20噸的垃圾處理量。斗六垃圾轉運站原規劃只做垃圾轉運空間，但雲林縣沒有最終垃圾處理場，垃圾必須委外處理，近年因各縣市焚化廠逐漸老舊，加上各議會對代處理非本縣市垃圾有意見，造成雲林縣垃圾去化困難，斗六垃圾轉運站的垃圾更是入遠大於出，早就堆成垃圾山。目前斗六市每天產生41至45公噸垃圾，廚餘3到5公噸，縣環保局評估垃圾山囤積的垃圾量有上1.1萬噸，但市公所目視推測已超過2萬噸。環保局長張喬維表示，環保局一直積極協助斗六市處理垃圾問題，光去年就幫忙去化7000多噸垃圾，垃圾山一度縮水到2000多噸；由於虎尾溪即將整治，環保局會優先協助公所將囤積的垃圾暫移至它處。

離岸風機進度持續邁進，上緯、達德、中鋼、CIP陸續取得籌設許可，並與台電簽署購售電合約。但位於彰化外海、最早一批開始離岸風場計畫的福海二期風場卻未能通過2018年2月的環評審查，而走向訴願之路。今年2月，行政院判環保署敗訴，撤銷原處分。環保署於昨（13）日重新召開環評審查。歷經一年再審，福海鄰近風場的風機配置都已經明確化，風場間的干擾也比預期低，但海纜從彰化漢寶濕地上岸，鄰近野鳥棲地，恐有疑慮。環評委員要求福海針對周遭風場配置、鳥類調查、海纜上岸等疑慮補件再審，且下次直接進入大會審查。「敗部復活」福海：沒有獎勵也要繼續做台灣的離岸風電開發分三個階段──示範獎勵、潛力場址、區塊開發。福海與上緯、台電同屬示範業者，都是離岸風場的先鋒。不過，福海一期卻被能源局認定進度過慢，不接受展延申請。隔壁的福海二期，則因與漁業經濟利害關係者溝通不良、退縮後規模無法符合示範獎勵要求、一期計畫展延遭否決顯示執行

德商達德能源旗下的允能風力發電公司在雲林外海的離岸風場預計2020年完工，目前已展開先期作業，考量風力發電的海纜與陸上變電站工程可能影響沿海蚵棚作業，上個月底在雲林區漁會舉辦說明會，希望藉由溝通協調創造雙贏。雲林區漁會總幹事林傳育表示，維護漁民的權益是區漁會的主要工作，風力發電施工範圍若影響蚵農養殖，將要求風力發電公司進行補償。另外，也希望離岸風場的維運碼頭設在四湖鄉箔子寮漁港，帶動沿海地區經濟發展。林傳育說，達德能源負責開發雲林風場，不僅興建期間可為地方帶來商機，完工後還會設置維運碼頭負責風場的維護運轉，維運碼頭的維運辦公室與倉儲區可有效帶動港口周邊經濟發展，所以他極力爭取。