金門

8月10日無塑之島金門明年9月新制 飲料店禁用塑膠一次杯金門縣環保局為落實減塑行動，明（2024）年9月1日起金門縣轄內飲料店不得提供塑膠一次用飲料杯（包含生物可分解塑膠材質），違者依廢棄物清理法，處新台幣1200元至6000元罰鍰。環保局表示，距上路還有1年，會給業者緩衝期。金門許先生說，坊間很多飲料店已改用紙杯，業者、消費者使用習慣正在改變，政策要成功應該不難。（聯合報報導）規律回望安產卵展28年忠誠 綠蠵龜四度裝衛星發報器澎湖縣望安島TW139綠蠵龜母龜28年來，規律回到網垵口沙灘產卵，今（2023）年6月再次返回產卵，海保署10日第四次替牠安裝衛星發報器，希望更了解母龜產後洄游路徑及其覓食棲地。海保署透過新聞稿表示，此母龜今年6月29日再次回到網垵口保護區沙灘產下第一窩卵，目前已經產下四窩；此海龜自1995年至2015年期間，已歷經三次安裝衛星發報器進行動態追蹤，這次希望透過後續回

3月23日金門3月二起歐亞水獺遭路殺 行車經過這請小心慢行金門地區近來接連發生兩起保育類的歐亞水獺慘遭路殺意外，引起動保人士高度關注，呼籲民眾行車經湖庫旁道路請小心慢行，一起守護這群金門之寶。縣府除加強設置水獺友善階梯、生態廊道、導引網、減速線等設施，亦強化遊蕩犬貓捕捉及水芙蓉、布袋蓮清除作業，並與在地社區合作共同巡守，維護水獺的生存環境。（工商時報報導）狒狒出沒桃園 農業局再次鑑定物種為東非狒狒桃園近日有狒狒遊蕩，牠的物種從「東非狒狒」一度被修改為「豚尾狒狒」。桃園市農業局23日傍晚表示，隨著可供辨識照片增加，專家再次鑑定後確認物種為「東非狒狒」。狒狒為野生保育類動物，依《野保法》規定，只有基於學術研究或教育目的，且經中央主管機關許可者才可持有、飼養與繁殖，一般人不能飼養。林務局表示，目前壽山動物園和台北市立動物園都已完成園區內狒狒數量的清點，確認沒有逃脫情況，但六福村因數量多且有混養情

1992年，金馬解除戰地政務，當年駐守將士興建的碉堡、坑道、據點、營舍，在解除戒嚴超過30年後，現在呈現什麼狀態？1958年8月23日共軍對金門發動猛烈攻擊，兩個月後宣布單打雙不打，一直到1979年1月1日中美建交，停止炮擊，金門長達21年的戰地歲月總算畫上句點，而這段期間，共軍發射47萬枚炮彈。戰火之下，為了防禦，金門興建大量軍事設施，隨著兩岸與世界局勢改變，1992年，金馬解除戰地政務，在兵力裁撤後，當年駐守將士在資源有限的離島前線，興建的碉堡、坑道、據點、營舍，不再有官兵進駐。來到2023年，金馬解除戒嚴超過30年後，這些廢棄軍事空間，呈現什麼狀態？關心軍事遺產的在地團體，帶著我們找尋廢棄碉堡、營舍與坑道，細數興建過程與特色，也看到荒煙漫草中的逐漸崩壞。在地居民則回憶，軍方興建碉堡，曾經拆除民宅甚至祖先墓碑。在還地於民與保留重要軍事遺產間 找平衡因為戰備需求，軍方曾大量占用及徵用民地

烈嶼小金門濱海大道北環道，還保留軍方50多年前開始，在小金門海岸線修築，主要給軍車行走的車轍道。當時為了運輸方便，串接海岸線各據點修築的車轍道，構建型態很簡單，兩條寬約90公分的水泥車道供戰車履帶行走，中間部分鋪上小石子，兩旁則維持原有的泥土路面。這樣的修造工法，可以涵養水分，植物也能生長，保留相對原始的生態。而這些別具特色的車轍道，環繞小金門全島，總長約18.5公里。馬祖環島車轍道 成為散步觀光好去處同一時期，軍方也在馬祖海岸線，興建環島的車轍道。曾是海防禁區的車轍道，目前在馬祖成為在地民眾與觀光客散步、欣賞海景的好去處。金馬在地文史工作者認為，車轍道存在有它的歷史意義。如果以離島和戰地來講，它是最有特色的地方。不過，因為開發、安全等需求，金馬車轍道都面臨被消失的處境。尤其是靠近聚落生活區，很多車轍道已經改成大馬路。因應更多人車需求 部分車轍道被鋪平、修得零零碎碎沒有消失的，也可能失去原

防衛大金門最狹窄蜂腰位置，雙乳山坑道西邊是曾經戰事慘烈的古寧頭戰場，為了防範共軍來襲，雙乳山坑道1956年動工後，只花一年時間就蓋好，成為軍方將金門陣地大規模地下化的重要軍事要地，完工後隔年，立即遭遇八二三炮戰。興建過程動用人力達10幾萬，也因施工坍方，奪走五位官兵性命。地下坑道網路系統四處延伸 是國內少見防禦工事南北乳山地下坑道有寬有窄、有高有低，宛如四處延伸的網路系統，貫串各個部隊與周遭據點，也可以全方位監測四周動靜。而串聯南北乳山的主坑道穿過大金門主要東西道路伯玉路，直線距離超過200公尺。防禦北乳山，軍方還繞山一圈興建了少見的環型坑道，坑道透過支坑道向外呈輻射狀，再連接各個據點和射口，層層防衛。成為國內少見，相當特別的防禦工事。多年閒置荒廢 多處坍方毀損 歷史謎團深埋不過，龐大複雜的雙乳山坑道，經過多年閒置荒廢，許多地方出現受損。因為地形環境變動，坑道構造受到擠壓，外面的土或植物，

為平衡金門東西半島發展、對接小三通需求，金門縣港務處規劃在馬山設置金門港第四港區，預計2031年開始營運。環保署13日進行政策環評專案小組意見徵詢會議，海保署建議開發單位補充海域生態資料，包括鯨豚、海龜、鱟等關鍵物種，並評估納入海洋碳匯可能性，小組最後決議修正後送環評大會討論。金門第四港區 馬山港預計2031年營運為對接小三通客運需求、中國泉州石井港及分流中國廈門翔安機場轉運旅客，金門縣港務處規劃在馬山設置金門港第四港區，預計2024年第四季完成綜合規劃成果報告，報請交通部核定，2031年完工營運，預計將帶動金門東半島整體觀光、平衡東西半島經貿發展。環保署13日進行「金門國內商港區域新設馬山港區案政策評估說明書」專案小組意見徵詢會議，金門縣港務處表示，未來若有餘裕岸線，將再納入觀光遊憩等機能，串聯金門環島藍色公路航線，豐富港區功能。馬山港區位於金門縣官澳村西側海岸，腹地2.2公頃，商港區域

12月7日土地巡查失靈造成濫倒衍生7.8億元清理費 監院糾正台糖經監委王麗珍、張菊芳、郭文東立案調查，監院財政及經濟委員會今日通過調查報告指出，台糖公司日前驚傳多起農地遭傾倒廢棄物案，顯示土地巡查機制內控失靈，甚至有掩護業者違法傾倒情事，導致未能及時遏止轄管多筆土地遭不法傾倒廢棄物，衍生至少7.8億元的鉅額清理費用，相關行政懲處亦避重就輕，促請台糖公司改善。（自由時報報導）立委批燃煤預算爆增三倍無視減碳 曾文生：整體減發2%立法院經委會今日處理台電預算，立委楊瓊瓔質疑台電2023年度燃煤的使用材料費預算比前一年度暴增三倍，無視減煤趨勢，主張應刪減新台幣600億元購煤預算，但與會朝野立委未能獲致共識，保留此案送黨團協商。

全長約5.4公里，耗資96億元，連接小金門烈嶼和金門金寧的金門大橋，讓前往小金門的方式，除了搭船以外，有了另一項開車的選項。金門大橋通車前，大金門水頭碼頭，郵務士忙著卸下送往小金門烈嶼的物品，這樣的工作，他做了20幾年，想到再過幾天，不用搬上搬下，相當開心。郵務士說，以後直接車子開過去，省掉很多人力。通車前，大小金門之間靠船運，早上6點半到晚上10點，交通船每30分鐘一班船，大船可以載送汽機車跟民眾，小船只能機車跟民眾。不過一台汽車運送單趟費用700元。每艘船載送汽車空間也有限，需要往來大小金門的民眾，不少人選擇騎機車上船，或在兩邊都放代步車。

聯合國氣候變遷大會COP27於6日在埃及城市夏姆錫克（Sharm El-Sheikh）揭開序幕，今年連續第15次與會的台達電，本屆將在台灣時間16日晚間，於聯合國官方談判區（blue zone）舉辦周邊會議（side event）及行動倡議講座（action hub）。台達基金會昨（8）日舉辦COP27行前記者會，副董事長郭珊珊表示，本次將以「島嶼」為主軸分享雙議題。在以「島嶼電網」為主題的周邊會議上，台達電將和西班牙代表團、島嶼政府交流地方能源轉型，並分享台灣離島如何透過儲能系統建構電網韌性。行動倡議講座上，則將分享如何運用科技方法加快珊瑚復育，以在發生大量珊瑚白化時，能快速補充種原。儲能系統穩定離島電網 將與西班牙島嶼交流經驗台達電目前是聯合國氣候變遷綱要公約（UNFCCC）的正式觀察員，今（2022）年是第15次實體參與聯合國氣候大會，過往與會的主題包括綠建築、智慧城市、分散式電網、

7月8-10日西門子歌美颯攜手上緯 合作風機葉片可回收技術西門子歌美颯8日宣布攜手上緯投控進行風機葉片可回收樹脂戰略合作，目前已展開上緯可回收熱固型環氧樹脂認證流程，計畫應用於可回收葉片技術，將解決台灣未來離岸風機葉片汰換難題。（中央社報導）台南鹽水溪堤頂自行車道設太陽能光電 環團憂破壞生態台南市水利局計畫於鹽水溪安平堤頂自行車道設置太陽能光電，環保團體認為緊鄰鹽水溪國家級濕地，在堤岸設置太陽能光電恐破壞當地的生態、景觀，群起反對，台江國家公園也認為要審慎評估，水利局表示，目前規劃方向配合地方意見為設置原則，希望堤頂自行車道能兼顧當地生態、民眾需求、景觀與增加遮陽與綠電等多元化使用功能，未有共識前不會逕行推動。（聯合報報導）

去年綠色和平發起「保育類野生動物的微塑膠污染」研究調查，相繼在台灣水鹿和嘉明湖棲地發現微塑膠，今（26）再度公布在台灣本島已經滅絕、金門獨有的「歐亞水獺」排遺及其生活水域發現微塑膠，微塑膠檢出率皆將近八成。近來歐亞水獺遭路殺事故頻傳，學者也指出，塑膠垃圾大量出現在水獺棲地，除了裂解成更多微塑膠，也會阻塞水獺原本的行經水域路線，間接導致水獺必須改道、增加路殺可能性。綠色和平調查六大保育野生動物 「歐亞水獺」微塑膠檢出率高達八成綠色和平去年展開六大台灣重要保育類動物微塑膠污染研究調查，包含台灣黑熊、黃喉貂、櫻花鉤吻鮭、台灣水鹿、石虎及歐亞水獺，藉由採集野生動物的排遺（糞便）與棲地水質樣本，檢視當地野生動物是否面臨塑膠污染威脅。調查顯示，塑膠污染已擴散到自然棲地。繼去年首批採集結果發現，台灣水鹿重要飲水源「嘉明湖」微塑膠的平均檢出率為100％後，綠色和平今（26）再度公布目前已在台灣本島滅絕、僅

12月15日路透社：台積電匿名主管 憂台供電穩定性針對藻礁公投，外媒《路透社》日前就以專文指出，「三接公投一旦過關，台灣半導體產業岌岌可危」，更點名有台積電高層幹部私下透露，這是台灣半導體產業相當不樂見的情況，憂慮台灣供電的穩定性。經濟部重申，不會缺電，但三接如果不蓋，將造成國內電力短期缺口，改以多燒500萬噸燃煤來供電。對此，珍愛藻礁公投領銜人潘忠政則回應，相信台積電要的是綠電。（公視新聞、華視新聞報導）擠進2021全球綠色大學百大榜 全台這10校最「綠」