自行車

2007年6月29日，Day20 累積里程: 2170km，甘肅清水（距酒泉70公里）深夜抵達北京郊區的首都機場時，想起之前臺灣友人提醒著我，出機場可只有高速公路可走。還令我小小擔心了一下，以為北京已成為汽車的天下。想不到，一出機場，就看到單車專用號誌，往北京的路上，雖然卡車多，但單車專用道好大一條，根本不會感覺受到威脅。不只北京，我們所經過的各城市，通常都有很大條的單車專用道，有些地方還有自行車停車場，有專人看管自行車，不用擔心單車遭竊。近來，中國進入汽車工業的財經新聞，在國際上炒得挺熱，但是在中國，私家車的數量和單車比較起來，少很多。一般，我們只有在大城市，尤其是各省首都，才會看到比較多私家車。我們走的國道上，大部份是運輸的卡車或公共巴士，和騎單車通勤的村民。據推估，中國使用中的單車，有兩億。

法國首都巴黎8月推動Velib計劃，即自行車免費騎乘專案，估計將吸引數千名巴黎市民與觀光客捨棄開車，踩著腳踏車上班上學或購物。此計劃一來可解決交通壅塞的問題，二來有助於提倡力行環保的概念。雖然是免費騎乘計劃，但事實上還是得收取使用者小額費用。巴黎在幾個重要的街區已設立750個以上的腳踏車出租點，每日租用以1歐元計價，而目前已接獲61萬餘人報名共襄盛舉。屆時巴黎街頭將隨處可見上至企業主管下至學生騎乘灰綠色的鐵馬，交織出另類的交通網。目前逾1萬輛自行車已備妥就位，而此專案亦亟具野心地欲在2007年結束前，擴大一倍服務的範圍，重點包括提供約2萬輛自行車，並於每300公尺設立一個服務據點，共計約1450個出租點方便民眾騎乘與停靠。

在開封市舉辦的「環保志願者」表彰活動中，來自杞縣的農民共產黨員、環保志願者宋懷然榮獲由省環保部門核准頒發的「愛我開封、綠色衛士」稱號。七旬老人宋懷然10多年來騎著自行車堅持進行義務環保宣傳，足跡遍佈省內外。宋懷然自編環保知識口訣、詩歌、快板，自費印發環保知識宣傳材料10萬多份，騎壞自行車6輛，僅今年春節期間他就免費向群眾贈送環保知識春聯2000多幅。為籌集義務宣傳所需資金，他賣掉糧食3500多公斤、家具和物品10餘件、廢品600多公斤，為此他累計花費8萬多元。宋懷然熱衷於環境保護事業的執著精神感動了許多人，他的事績被全國許多網站推出。

數百輛嶄新的自行車14日出現在巴黎各車站，準備啟動一項大規模的自行車出租計劃，以紓解交通阻塞及空氣污染問題。巴黎推出的這項「Velib」免費單車計劃與其他歐洲城市實施的計畫類似，允許租用自行車者在任何一個車站歸還自行車。使用者必須用一張類似信用卡的卡片打開自行車車鎖，然後可以先免費騎行30分鐘，超時後的收費價格依據使用時間而定，每半小時從1歐元(1.38美元)至4歐元不等。巴黎計劃在年底前設置1450個自行車站，將提供2萬多輛灰色的三速自行車。該項目由巴黎市政廳與一家廣告公司合作進行。該廣告公司提供所有自行車，並獲得廣告板使用權。不過這樣的作法已經招致批評，有人認為這造成了這家私人企業的壟斷。

在馬尼拉召開的一次國際會議警告說，氣候變暖將給亞洲人的衛生健康狀況帶來災難性影響。世界衛生組織估計，每年死於與氣候變化有關疾病的人一半在亞洲。目前人們已意識到，氣候變暖可以導致海平面上升、洪水、乾旱和暴風雨。但是世界衛生組織現在提出，氣溫上升助長疾病的傳播。世界衛生組織西太平洋地區主管尾身茂說，最近蚊子首次把瘧疾帶到了不丹和巴布亞新幾內亞一些以前從來沒有發生過瘧疾的地區。同樣由蚊子傳播的登革熱過去20年在新加坡增長10倍，也應和當地溫度同期上升了攝氏一度半有關，降雨的減少和水資源的短缺助長水生致病微生物的傳播。世界衛生組織估計，亞洲每年死於和氣候變化有關疾病的人有7萬7000，佔全球同類死亡病例的一半。而造成全球變暖的主要原因是污染。在中國，每年有40萬人的死亡和污染有關。 尾身提議多使用自行車與潔淨能源，並採取減稅誘因，降低碳氣體排放。在會中致詞說：「我們須採取不只有益健康、有利於環保的

前言：Car Free！由來自台灣的Ting（吳懿婷）和紐西蘭的Dr. Olly Powell所共同發起的創世紀跨國活動「北京到巴黎無車探險（Beijing to Paris Carfree，B2P）」，2007年6月10日從北京出發了。整個活動截止目前為止已經有來自世界各地共20人，包括台灣的8名參加者，以無車探險的方式，宣示一種更健康、更安全、更有效率以及更永續的交通運輸時代已然來臨。6月10日當天，12名參加者（台灣8位，大陸2位，紐西蘭及澳洲各1位）以不使用機動車輛的方式，從北京天安門廣場公路0公里起點出發前往巴黎，預計以4個月的時間，以自行車搭配火車橫跨歐亞大陸，全程超過一萬公里！發起人Ting 及Olly，還有由參加者組成的GreenWay（綠道小隊）成員：吳郁娟、浦漢龍、黃信彰，於旅途中進行即時的實況報導與心得紀錄，在他們拜訪的城市、鄉鎮與學校，以及山岳或沙漠區域裡，進行對交

6月5日十幾名自行車俱樂部的車友，帶著「倡導綠色」出行，我們「關注環境」的旗子，從鐘樓沿長安路騎車到電視塔，倡導更多市民騎車出行，減少污染。此次活動從鐘樓到興慶宮公園南門，沿途9個紅綠燈，開車需要30分鐘，自行車隻需要17分鐘﹔從鐘樓到電視塔，全長6.9公里，開車同樣需要30多分鐘，而騎自行車21分鐘就可到達﹔從鐘樓到北二環，5.8公里的路程上有13個紅綠燈，騎自行車19分鐘到達，開車則同樣需要30分鐘左右﹔再從鐘樓到土門，全程5.7公里，騎自行車17分鐘，比開車時間縮短13分鐘。裴雅茹說，四個方向測試下來，騎自行車比開車要節約1/3多的時間，假如遇上堵車，相差的時間就更多了。騎自行車可以減少環境污染，緩解交通壓力，還可以鍛煉身體，他們俱樂部的成員每人每周最少都會選擇2天時間騎自行車上班，周末出行全都是騎自行車。他們希望以自己的實際行動，倡導更多的人關注環境，綠色出行。

由來自台灣的Ting（吳懿婷）和紐西蘭的Dr. Olly Powell所共同發起的創世紀跨國活動「北京到巴黎無車探險(Beijing to Paris Carfree, B2P)」，就要於2007年6月10日從北京出發了。整個活動截止目前為止已經有來自世界各地共20人，包括台灣的8名參加者，將以無車探險的方式，宣示一種更健康、更安全、更有效率以及更永續的交通運輸時代已然來臨。6月10日當天，12名參加者(台灣8位，大陸2位，紐西蘭及澳洲各1位)將以不使用機動車輛的方式，從北京天安門廣場公路0公里起點出發前往巴黎，預計以4個月的時間，以使用自行車及火車的方式橫跨歐亞大陸，全程將超過1萬公里！發起人Ting 及Olly，還有由參加者組成的GreenWay成員：吳郁娟、浦漢龍與黃信彰，將共同與「台灣地球日電子報」合作進行連線報導，將針對沿途經過近十多個國家的城鎮交通、社會人文與環境生態進行深度觀

樂於守法的德國人向來是舉世聞名的環保模範生，溫室效應造成地球暖化以後，現在更成為國家大事，政府領頭向前衝，全國上下總動員積極響應配合，努力設法抑制二氧化碳排放量。 有關單位公布二氧化碳排放排行榜，呼籲盡量不要搭飛機度假，鼓勵民眾坐火車，果然成效明顯，到旅行社或上網訂遠程旅遊的顧客減少。 政府獎勵人民合作，提供各種減稅和補助方案，住戶屋頂上的太陽能聚光板大幅增加。此外，還不吝撥出大筆經費長期支持研發機構，環保的巨額商機也讓新產品紛紛打著環保旗號。各國都想借用德國這方面經驗和科技，德國是目前全世界太陽能、風力發電及其他替代能源等技術和成品輸出最多國家。德國政府獎罰並施，徵收環保稅，尤其最近油價上漲，對開車的人衝擊更大，德國到處是自行車道，「騎士」沒有與車爭道的問題。 德國聯邦政府更多次主辦國內、國際會議，邀請各國元首或環保部長參與商議，促成他們共襄盛舉。7月3日梅克爾又要在總理府舉行第3次「能

台北市計畫強制騎單車要戴安全帽，中華民國自行車騎士協會、自行車環島運動協會都持反對意見。中華民國自行車騎士協會秘書長何麗卿表示，內部經專家討論後，認為鼓勵自行車族配戴安全帽雖屬善意，但不該強制，理由是台北屬於都會型態，騎自行車代步人數並不多，多半屬於短程轉乘工具，距離多為三到五公里，速度較慢，並無強制配戴的必要。政府應該重視的是自行車路權。將自行車視同行人，鼓勵上人行道才是重點，此外法令應強力要求禁止逆向、闖紅燈等違規事項。鐵馬家族、自行車環島運動協會榮譽會長的黃進寶也持反對意見，他認為應以勸導代替法令。黃進寶說，自行車族造成的頭部傷害，多半發生在速度較快的郊區，市區因騎乘速度慢，多為手腳的擦傷，但他坦承，戴安全帽具有一定的保護性，但若只擔心被汽車追撞，那過馬路的行人也要戴安全帽，至於如何提供自行車族安全的路權，應該是比較重要的議題。

在小港機場往高雄市區的街道上，迎面而來是大軍壓境般的機車陣，背後是臨海工業區的煙囪，這就是每人二氧化碳排放量世界第一的城市――高雄。在這個大眾運輸不太方便的城市，許多人沒有辦法想像沒有汽機車要怎麼出門。在台灣，搭乘大眾交通工具的比例正逐年降低，汽機車的密度卻持續飆高，平均每4人就有1輛汽車，密度高居亞洲第二；平均每2人就有1輛機車，這個密度更是高居世界第一。運輸占了二氧化碳排放的1/3，要怎樣替運輸系統「除碳」呢？許多人開始尋找替代石油的燃料，從植物中提煉出的生質柴油，是目前市場上的主力。包括大豆、玉米、向日葵種子，甚至是番薯或甘蔗，都可以提煉成為生質柴油或生質酒精。跟化石柴油比起來，生質柴油可以減少78%的二氧化碳排放量。台灣現在還沒有酒精汽車，但生質柴油的汽車已經上路。目前全國有13個縣市的公車與垃圾車採用生質柴油，為二氧化碳減量盡棉薄之力。

行政院送台灣自行車業與環保一個大禮！台灣自行車公會理事長楊銀明說，行政院長蘇貞昌已經決定，自今年起，以後每年5月第一個周六訂為「台灣無車日」，今年是5月5日。這將是台灣第一次舉辦全國性無車日活動。在國際上，源自1998年法國的世界無車日，每年都於9月22日舉行。去年共計1500個城市，40個國家共襄盛舉。當天許多道路會封閉，禁止汽車進入，提供小孩自遊戲或街坊鄰居聚會，露天咖啡座等用途，讓民眾親身體驗「如果都市裡少一些車，少一些汙染」感覺。除了今年5月5日是台灣無車日，彰化縣政府也已決定在彰化成立「自行車專業園區」，自行車業界研議多時的「自行車博物館」將落腳彰化。