能源轉型

  • 三蘆超高壓變電所說明會 意見兩極

    三蘆超高壓變電所說明會 意見兩極

    台電公司14日在台北縣蘆洲市舉辦興建三蘆超高壓變電所地方說明會,爭取鄉親支持,溪墘里長蕭仰真質疑,台電將闢建三蘆所,與拆除密布市區的高壓電塔、電纜混為一談,「像在恐嚇鄉親」,也有人聲援台電推動電力建設,2人短暫口角,台電承諾將加強溝通。說明會在徐匯中學匯心樓舉行,約150名民眾參加。台電六輸溝通小組組長江衍昌強調,三蘆所選址在蘆洲北側農業區一隅,北為環河道、堤防與淡水河,南有捷運機廠,西為蘆洲抽水站,對蘆洲市區影響最小,變電所將改屋內型,市區輸電線路可地下化。縣議員李友親說,台電應以既有超高壓變電所擴增建,提高輸配電能量,或選人煙稀少、都市開發前景低的地方,籌建新的超高壓變電所。住處鄰近蘆洲變電所的三重市民陳阿足受訪指出,「新的不建,舊的怎麼拆」,她相信現在電力設施、技術的安全性比舊變電所還高,所以支持台電政策。

  • 麥寮港轉型 請總統履諾

    麥寮港轉型 請總統履諾

    馬英九總統在大選時允諾要讓麥寮港改制為工商綜合港,如今卻不見動靜,雲林縣長蘇治芬抨擊馬總統跳票,並向中央喊話麥寮港應轉型為工商綜合港,與推動「麥寮境外轉運中心」成國內新智慧型研發基地,才能有利地方農產運銷,促進觀光發展,發揮核心競爭力。雲科廠聯誼會理事長郭村平抨擊說,六輕獨享麥寮港交通運輸,對雲林縣產業發展是不公平的,中央應重視地方心聲。蘇治芬表示,兩岸直線距離最近的港口就是麥寮港,且是國內最深的港口,但這些優勢卻都受限於工業港而獨厚台塑六輕。蘇治芬強調,雲林沿海並不一定要設置台塑鋼鐵、國光石化等重汙染工業,而大選時馬英九在雲林曾允諾當選後將協助麥寮港轉型為工商綜合港,縣府期待馬總統的政見不要跳票,唯有麥寮港轉型才能使停擺的麥寮新市鎮開發重新啟動,並對雲林海岸線的發展重新思考。

  • 綠金 這樣賺!

    綠金 這樣賺!

    最近書市上,有本新書叫《賺進你的第一桶綠金》(原名:"Go Green Live Rich")。書名聽起來,很像是綠能產業選股的書,但打開書封,它卻是本徹徹底底,教你如何節能減碳的工具書。 這本書,不以暖化的悲劇嚇唬讀者,也不是談買空賣空的熱空氣交易。身為全美知名理財專家的大衛.巴哈(David Bach),很直接地在書裏肯定地告訴你,生活中的節能減碳習慣,保證能讓你賺大錢。理財專家 被綠建築感動大衛本身並不是位環保運動份子,對為了要保護老樹,抱在樹上二十幾個小時可能沒啥興趣。另一方面,當他在擔任摩根史坦利的資深副總裁那段期間,美國的溫室氣體排放同步增長17%,而他手上所管理的150億美元,或多或少是建築在石油經濟之上。 不過,當他在搬進一棟綠建築公寓後,一切卻開始改觀了。首先,他和孩子的過敏體質不藥而癒,也省下不少固定醫藥支出;接著,因為綠建築的設計,讓他同步省下大筆的水電瓦斯費,也讓他

  • 輸中韓的 不只有棒球

    輸中韓的 不只有棒球

    上個周末,對喜愛棒球的台灣民眾來說,肯定是不好過的。中華台北隊6日在世界棒球經典賽中,先以0:9遭到宿敵南韓隊的完封;7日下午又以3分的差距,不敵中國國家代表隊。 台灣過去一向以棒球水準自豪,但現在眼看既趕不上日韓的水準,在國際賽事上也逐漸被中國所超越。也難怪會有卸任官員出來表態,認為此事非同小可,甚至警告:「內閣必須注意,在現在這種經濟氛圍下,對全國年輕人士氣造成的負面影響。 」(*1) 事實上,除了棒球之外,還有一項競賽,台灣也是遠落於日本之後,同時也不敵中韓的:那就是關於太陽能發電的利用。 台灣太陽能設置  牛步台灣目前的太陽能裝置容量僅5百萬瓦,去年的發電量則是600萬度,約能提供給約1,600戶的家庭使用(*2)。然而,相較於日本,他們光是2006年時的太陽能裝置容量,就已達到1,709 百萬瓩,足足是台灣的360多倍,

  • 保護空氣品質 宜花兩縣同步打擊烏賊車

    保護空氣品質 宜花兩縣同步打擊烏賊車

    為有效管制東部地區空氣品質,花蓮縣環保局早在95年度就開始與宜蘭、台東及南投縣環保局於縣境交界地區同步實施聯合稽查柴油車作業。而跨接花蓮與宜蘭間的蘇花公路,是大小客貨車及遊覽車長途運輸必經之路,為有效管制行駛的柴油車廢氣污染,近日起宜蘭與花蓮2縣環保局同步執行攔檢工作,同時針對油品之顏色、氣味及比重計進行抽查,將可疑的油品採樣後封存送交環保署認可之檢驗機構進行化驗,檢驗結果若超過法規標準也將告發處分,以嚇阻非法油品的使用。環保局再次呼籲大家平日配合停車熄火,更希望柴油車主能定期至環保局排煙檢測站進行主動到檢,以避免成為烏賊車而不自知,民眾若發現烏賊車,除了可拍照檢舉之外,亦可撥打環保局24小時公害陳情專線:0800-066666或上網檢舉。

  • 搶救紫斑蝶 防範Roadkill效應

    搶救紫斑蝶 防範Roadkill效應

    每年三四月是越冬斑蝶的盛事,台灣有幸成為全世界第二大規模的蝴蝶越冬地區,曾幾何時台灣越冬的蝴蝶谷一個個的消失在地球,這幾年因為多方努力,讓斑蝶「越冬」與「遷襲」浮上台面,感恩眾多努力過的人。這件事就如同「伯勞鳥」對台灣的貢獻,除了曾經是眾多旅人讚不絕口的美味,最後讓許多台灣人反省跳脫味覺決定旅遊品質的模式,讓更多人賞鳥欣賞其他生物的美,更多人尊重生命。這幾天是蝴蝶遷移的盛事,經過嚴酷的冬天,蟄伏已過,更多的生命展開與冬天不一樣的活動力,以成蟲越冬的蝴蝶就是其中的大宗,時逢蝴蝶遷移季節,這幾天請大家特別幫忙與注意兩件事情:至於放慢速度是因為台灣的公路太過密集,公路與路燈成為很多昆蟲的殺手。東部平地腹地更是狹小,通常蝴蝶遷襲會沿著山邊較為省力,就如同公路沿著山邊地形開啟是為了省力一樣的道理。因此這陣子車行在台九號省道看到的蝴蝶不是沿著公路飛行,就是穿越馬路,於是公路成為死亡之路,車輛成為道路殺

  • 阿里山森林鐵路危機迫切眉睫 司機員集體請辭!

    阿里山森林鐵路危機迫切眉睫 司機員集體請辭!

    由於「宏都公司」自接手森林鐵路以來至今,天災不斷,且本線營運虧損加劇,已無力經營,且鐵路長期以來無力維修,全體員工深怕未來會因此導至出軌意外,以致發生員工及旅客生命安全。所以,司機員因此發動請辭,希望引起社會大眾及主管機關交通部及林務局的重視。「宏都公司」自去年樟腦寮路線坍坊以來,便對公司所有員工實施減薪及放無薪假之措施,並持續裁員,導致員工工作量暴增,造成車站無人看守,施工人員無法維修等情況,全體員工深怕未來雨季來臨及櫻花季載客量倍增的情況下,必會造成意外,所以員工在不得以的情況下由司機員集體請辭,希望得到中央的重視,畢竟人命關天,不要在發生事故之後再檢討,恐為時已晚。希望行政院能重視此一BOT案是否可以持續的可能性,阿里山森林鐵路是一國寶級的鐵路,工作人員養成不易,不要因一時政策的錯誤,導致往後無法彌補的損失。

  • 周迅「購買」碳排量:捐238棵樹苗抵消去年飛行里程

    周迅「購買」碳排量:捐238棵樹苗抵消去年飛行里程

    中國政府和企業購買「碳排放量」的做法屢見不鮮,而環保愛好者周迅昨天(9日)也通過捐贈樹苗的方式為自己「購買」了碳排量。在「倡導碳補償環保活動」媒體見面會上,她將自己去年全年飛行里程共計149483千米,折算成碳排放量總計19493千克,並捐出抵消這些二氧化碳所需要的樹苗238棵,倡導低碳生活新方式。 根據麥家同名小說改編的電影「風聲」正在天津熱拍,女主角周迅卻悄然抽身離組,為公益活動吶喊代言。周迅表示,要透過種樹的方式,抵消自己2008年因飛行產生的二氧化碳。周迅說:「公眾人物對於倡導環保的綠色生活、綠色旅行有義不容辭的責任。」

  • 印尼將引進俄羅斯技術 二次開發廢棄油田

    印尼將引進俄羅斯技術 二次開發廢棄油田

    俄羅斯「Petros」公司與印尼Nuansa Group集團周四簽署了一份關於聯合推廣俄羅斯現代技術提高廢棄油田採收率的諒解備忘錄。印尼Nuansa Group集團總裁蘇三托‧蘇拉爾索在簽字儀式結束後公開表示:「印尼有大量因故被廢棄的油田。為了進一步開發,我們需要技術。我們非常高興,現在我們有了使用俄羅斯技術的可能。俄印合作的前景非常廣大」。目前,婆羅洲和爪哇島中部地區計劃使用俄羅斯技術二次開發廢棄油田。俄羅斯駐印尼大使亞歷山大·伊萬諾夫接受俄新社採訪時說:「俄羅斯公司擁有的技術,從生態方面來看,非常有效。與西方一些二次開發老油田的技術相比,經濟投入要小」。

  • 外來種生物對生物多樣性的衝擊(上)

    外來種生物對生物多樣性的衝擊(上)

    人類是生態系的成員之一,與生態系之各物種共用地球資源。各種生物及生態現象不僅促進地球生態系之平衡,其所形成之維生作用,並提供人類及萬物生存不可或缺之物質。生態系之穩定有賴多樣性之生物,發揮其各司之功能,因此生物多樣性之維持實係地球生態及環境穩定之根本;物種的遺傳多樣性愈豐富,對環境變動的適應能力就愈強。而生物多樣性之內涵極為廣泛,簡言之,包括基因(gene)、物種(species)與生態系(ecosystem)三種層次的多樣性。生物多樣性為地球生物圈內生命演化之基石,因為地球上具有各種不同的生命現象,致使地球與其他死寂的星球顯得不同。生物多樣性的價值生物多樣性的保育就是人類對各類生物的管理和利用,它包括了野生物種的保育、生物資源的永續利用、生態系的復育與自然環境的改善。生物資源的有效保護和管理,不僅能確保生物的生存,也能維持其被利用的潛能,而達到永續發展的目標,這不但符合當代人的利益,也能

  • 巴西環保部門為核電項目「開綠燈」

    巴西環保部門為核電項目「開綠燈」

    負責監測環境的巴西環境與可再生自然資源協會(IBAMA)4日宣布為安格拉3號核電站發放環保許可證書,這意味著這個被擱置20多年的核電站有望在近期重新動工。IBAMA主席羅伯托·梅西亞斯說,負責這個核電站項目的巴西核電公司仍需在180天內完成環保許可證書的有關規定項目,其中包括修建儲存核廢料的倉庫和保障核電站周圍居民的生存安全等,才能最終開工。安格拉3號核電站距離裏約熱內盧市130公里,於1984年開工興建,後因缺乏資金於1986年停工,其設計功率為1,300兆瓦。根據巴西全國核能源委員會的計劃,這個核電站將於2014年投入使用。巴西目前已有安格拉1號和2號兩座核電站,總裝機容量為2000兆瓦。巴西能源和礦業部日前宣布將在未來10年內新建4座核電站,兩座位於東北部,兩座位於東南部。

  • 浙江省:引入戰略合作夥伴 打造綠色經濟強省

    浙江省:引入戰略合作夥伴 打造綠色經濟強省

    浙江省與中國節能投資公司日前在京簽署戰略合作框架協議,由中國節能投資公司投入20億元人民幣,通過建立節能減排合作機制、國際交流合作平臺,共同推進大型建築節能改造、新能源開發利用、迴圈經濟示範園區及環境治理和資源綜合利用專案示範點建設等合作專案。浙江省省長呂祖善表示,浙江是經濟強省和能源消費大省,又是一個資源小省,一次能源的96.7%依靠外部調入,全省能源消費總量呈較快剛性增長,保護環境和節能降耗任務十分艱巨。浙江省與中國節能投資公司加強合作,對於推進浙江省完成節能降耗任務、優化經濟結構和轉變經濟增長方式起著重要作用。

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