能源轉型

主婦聯盟環境保護基金會即將邁入30年，身為資深的反核團體，在2016年用實際的行動來減少對核能、化石燃料的依賴，也就是透過群眾募資的方式，和大眾一起建了兩座公民發電廠。這兩座電廠，是透過線上平台的集資，及媒合屋頂而完成的。簡單，卻又創新的模式，讓更多群眾可以一起參與再生能源的發展。然而，這個設計簡單的模式，卻還要面對很多盤根錯節的問題。冗長的行政流程建置太陽能屋頂的整個流程大概要多久呢？按照本會投入的第一個案場來說，要花大概半年的時間在官方的行政流程上，而真正的施工時間，其實從一、兩天到最多兩週就可以完成了。就算這整套流程，有系統商幫忙屋主跑，但要等上大半年、甚至一年，還是會讓許多人最後卻步。為什麼官方的行政流程要這麼久？根據我們碰到的狀況，台電在地方營業處的人力不足是主因，如台南很多民眾都有意願建造太陽能屋頂，但當地營業處卻只有2人，因此本會在台南的第一個公民電廠，5天就完成了集資，但（

方便的網路與雲端背後的代價就是不斷攀升的電力需求，國際環保組織綠色和平10日發布全球資通訊業使用再生能源的年度評鑑報告，宏碁、華碩、中華電信、遠傳、台哥大評比結果都被評欠佳，只在資訊透明度方面表現較佳。Facebook、Apple及Google等資通訊業龍頭都已承諾使用100%綠電，國內業者卻裹足不前。綠色和平再生能源專案主任蔡絲婷分析，國內業者在綠電採購與綠電承諾上表現較差，主要是礙於舊《電業法》的限制。《電業法》修正上週通過後已經開放綠電代輸，台灣業者應盡快跟上100%使用綠電的腳步。Apple、Google、Facebook仍是龍頭  台灣、中國、南韓均列後段班綠色和平自2009年起每年提出資通訊業再生能源使用評鑑報告，對象以美國公司為主，2014年加入台灣資通訊業，在2017年一月發表的最新報告中，首度加入中國與南韓。評鑑結果分A、 B、C、 D、 F五級，A最佳，D較差或是不足，

行政院國發會小組會議18日通過桃園鐵路地下化工程「可行性研究報告」，該工程將於桃園段增設中路、永豐、中原、平鎮四座通勤車站，達到鐵路捷運化目的；鐵路地下化也將打破桃園及中壢區長久以來的前後站發展差距，現有的鐵軌拆除後也將闢建長度近20公里的25公尺林蔭大道，成為新台一線，解決台一線及高速公路壅塞問題，工程預計114年完工，桃園將可發展出全新的都市風貌。市長鄭文燦全程參與國發會審查會議，隨後召開記者會宣布鐵路地下化獲得通過。鄭文燦表示，鐵路地下化是桃園都市發展的百年建設，桃園的214萬人口，有153萬人聚集在鐵路沿線的都會區；未來，桃園火車站會與綠線、棕線捷運接軌，成為如同新北市「新板特區」的「桃園新站區」，中壢火車站也會與機場捷運A23站共構並興建站區雙子星大樓，都是非常重要的交通樞紐。

「十三五」期間，中國仍將大力發展大型水力發電項目，但西南地區的小型水力發電發展卻面臨重重阻力。在棄水問題引發的擔憂中，中國《水電發展「十三五」規劃》在2016年底發布，為2020年之前的中國水力發電發展定調。規劃提出「十三五」期間建設六大型水力發電基地，增加「西電東送」規模。但中小型水力發電卻遭遇截然不同的命運，規劃提出嚴格控制中小流域、中小型水力發電開發。嚴控中小型水力發電雲南和四川是中國西南部的水力發電大省，處於幾條亞洲大河的中上游：別名金沙江的長江上游流經四川，而云南西部的崇山峻嶺中，中南半島最重要的河流瀾滄江（湄公河）和怒江（薩爾溫江）沿著幾乎平行的方向奔流。早在2016年7月，雲南省就表示，原則上不再開發建設25萬千瓦以下的中小型水力發電站，已建成的中小型水力發電站不再擴充容量。四川省緊隨其後，於10月發文，明確到2020年，除特別用途的中型（5萬千瓦至30萬千瓦）水力發電項目外

「這樣我真的很丟臉。」環評大會主席詹順貴推翻了專案小組召集人詹順貴的建議結論，在台電總經理鍾炳利親自領軍下，台電大潭電廠「緊急發電計畫」環差案，在18日第307次環評大會中，竟大翻身從「重作環評」的建議翻盤為「通過」。先前因為認為排放增加、已與原計畫不同等由，月初環評初審小組才提出了大潭電廠環差案需重作環評的建議。由於事關供電，兩週內便火速進入18日第307次環評大會，並且強勢過關。獲得通過後，鍾炳利表示將馬上動工，今年7月1日就要進入併聯發電。本來依台電評估，若是此案未通過，今年7月備轉容量將只有2.3%、8月2.8%，最糟則可能都呈現負值。大潭電廠原訂要在2019年展開燃氣複循環機組商轉，將提供288萬瓩的電力。但台電以限電危機為由，要先以兩台機組採單循環方式發電，以提供60萬瓩的電力，為期2年半，屆時林口、大林、通霄電廠的機組就陸續完成更新了。

為推進大氣汙染治理，促進新能源汽車發展，中國最大規模的新能源汽車直流快充站昨（17）日在北京正式投入運行。據中新社報導，該快充站共配置100台直流快速充電樁，均採用最新60瓩快充技術，充電能力更強，充電效率比以前的快充樁提高近1倍，僅需15至20分鐘即可完成一輛普通電動乘用車的電量補給。該快充站位於北京天橋藝術中心地下停車場，選址主要考慮天橋藝術中心毗鄰自然博物館、天壇公園、陶然亭公園，具有人員密集、車流量大的特點。快充站由中國國家電網北京市電力公司建置，近年來，該公司投資北京市範圍內的充電設施建設力度，截至2016年12月，共有各類充換電站點800餘處、充電樁1萬餘台，公共領域充電站點也有700餘個；充電樁近6600台。該公司營銷部主任史景堅表示，為方便新能源汽車用戶跨省出行，加快高速路充電設施建設，該公司另在進出京的11條高速公路的22個服務區，也均建設投運快速充電樁，充電樁數量達到1

中國深圳市街道上出現許多堆積如山、逾500輛遭人棄置的自行車，這些自行車來自中國新興的自行車車共用企業。法新社和英國「每日郵報」（Daily Mail）網站報導，隨意亂丟的自行車堆了幾乎3公尺高，車子把手、車籃以及車子其他部分則散落地面。中國城市街道上近年處處可見五顏六色的自行車，使用者透過智慧型手機APP就可租用，使用後可自行選擇停放點。不過，當使用者隨意棄置自行車時，問題開始出現。一名住在出現成堆棄置自行車附近的民眾表示，自行車使用者用完後，因為已經付了錢，就隨便亂放，甚至有人在把車丟在路旁前，先把車子給拆了。深圳市人民代表大會一名代表說，為了改善交通條件和安全標準，深圳市需要加強監管激增的單車共用行業，尤其是中小學生也經常使用共用單車服務。

2015年蘇迪勒颱風重創烏來，福山部落因山區道路中斷，停電長達17天的記憶猶在。為避免憾事重演，台電今（18）日於福山國小啟動全台首座防災型微電網。未來一旦外界電力中斷，微電網可隨即啟動，提供福山國小與福山活動中心兩處緊急避難中心的基本民生與消防用電長達14天。福山國小微電網包含太陽光電、柴油發電、儲能設備以提供緊急時期的電力供應。台電表示，正評估其他地區設置防災型微電網的可行性。另、澎湖望安、七美的離島型微電網計畫也在進行中。停電17天   防災型微電網終結風災孤島2015年8月，蘇迪勒襲台，造成史上最嚴重颱風停電災情。當時，福山部落因聯外道路數處坍塌，水、電、電信設施都嚴重毀損，停電長達17天，台電因此決定在此打造防災型微電網。微電網以當地避難中心的福山國小與福山活動中心為基地，結合裝置容量29瓩的太陽光電發電系統、60瓩柴油發電機，及可儲存50度電的鋰電池儲能系統。如遇電力中斷，微電

葡萄牙17日向歐洲聯盟提出申訴，指責西班牙未先評估環境衝擊，就在西、葡邊界附近存放核廢料。西班牙政府2016年12月底通過在中西部、距葡萄牙邊界約100公里的阿爾馬拉斯（Almaraz）興建核廢料儲存場。里斯本主張，馬德里違反歐盟2014年通過規定成員國就公共計畫「可能」對環境造成「跨境影響」，「啟動協商」的指令。外交部表示，「對社區法案有不同詮釋時」，向歐洲聯盟執行委員會（European Commission）提出申訴是「正常作法」，並表示西、葡友好關係不會受到影響。

塵霾、溫室效應、輻射污染...我們享受便利用電，卻也承受能源苦果。公民能不能靠自己的力量，扭轉能源困局？從北到南，公民電廠運動正蓄勢待發...年輕人爬上屋頂，東看看、西量量，你可能很難想像，這跟未來的能源有什麼關係，可別小看，這裡將是可以提供十多人用電的小型電廠。2014年，長期投入綠建築與能源教育的韋仁正，決定從自己開始，推動能源轉型，成立台灣第一個公民電廠「一人一千瓦社會企業」。韋仁正估算，每個人需要用的電，大概就是一千瓦，相當於四片太陽能板，如果每一個人都能投資一千瓦的綠電，就能擺脫對大型電廠的依賴，實踐能源自主。推廣太陽光電常常遇到的一個問題是，想投資的人沒有屋頂，有屋頂的人又不見得有錢可以投資。一人一千瓦建立一個平台，讓有錢的人出錢做股東，有屋頂的出屋頂做房東。國發會副主委曾旭正也是房東之一，他在台南的家，屋頂上有19.5kW的太陽能板，一年發電量達2萬7千度。目前一人一千瓦已經

沙烏地阿拉伯新任能源部長法勒（Khalid al-Falih）周一（16日）表示，將啟動再生能源投資計畫，2023年總投資規模將介於300-500億美元之間。路透社報導，法勒指出首輪新能源開發案未來幾周內就會公開招標，這將為沙國生產十10億瓦（GigaWatt）的非石化電能。法勒還計畫串連葉門、約旦、埃及的相關計畫，以換取更多再生能源。除此之外，沙國兩座商用核子反應爐可行性與設計評估已接近完成，將可輸出2.8億瓦的電力。法勒透露未來還會有重大核能投資。沙烏地阿拉伯不缺油，新能源計畫一方面是未雨綢繆，另一方面是保存石油儲備來賺取外匯。沙烏地阿拉伯希望未來國內額外能源需求，可由再生能源來滿足。

面對台電大潭電廠「緊急發電計畫」的環評在初審遭建議重作環評，報載李世光對此表示「那我們問題大了」，但媽媽監督核電廠聯盟理事長徐光蓉反駁，認為台灣並不缺電，問題是出在台電的管理調度上。徐光蓉表示，台電該做的是增加維修人手、儘量淡季排機組維修，而非以缺電疑慮要求增加發電廠，甚至要脅台灣在放棄非核政策、提高燃煤發電、增加天然氣發電中三選一。媽盟16日上午舉行記者會提出對能源轉型的意見。指出儘管立法院通過《電業法》修法，但台電仍維持獨大壟斷，徐光蓉強調，執政團隊應該在3年內儘速規劃電業法修正案，以廠網分離，讓輸、配、售電業能正常競爭與發展，2025年再生能源達到電力20%的目標，才有可能達成。台電大潭電廠「緊急發電計畫」的環評案，在本月4日第一次初審就要求重作環評後，也火速排入了本週18日的環評大會，是否真得重作環評，還需關注。