能源轉型

沉寂一段時間的離岸風場環評，在今年秋天有了變化。兩個月間，達天、又德、鍾美、美森、鍾虔等共11座、總裝置容量超過17GW的新風場，進入環境影響評估（環評）前的公開刊登程序，宣告新一波離岸風場環評即將登場，預計之後還有更多風場加入，角逐2026年後離岸風場開發門票。海洋開發的腳步持續往前，如何減少生態影響，成為重要課題。然而，檢視前一批離岸風電環境調查報告，卻出現海洋調查方法不一、資料品質良莠不齊等問題。能源局與國家海洋研究院分別注意到，並進行了海洋生態調查規範相關的研究案，二案均已接近完成。新一波離岸風電環評即將上場，環團與專家急忙呼籲海委會、環保署、能源局共同擬定一致的海洋調查標準，不管是對環評審查，或對未來的海洋研究都有助益。連海保署都拿不到的資料  海洋研究往前走  調查方法各自表述「簡報內容相當隱諱，經濟部就是不願意拿出具體內容。」台灣蠻野心足生態協會專職律師郭鴻儀受訪時批，「連海

去年再生能源發展又傳捷報！綠能裝置容量已「連續」五年超越化石燃料及核能的新設容量。去年再生能源發展又傳捷報！由21世紀再生能源政策網路研究機構（REN 21）前陣子所發布的「2020全球再生能源現況報告」（Renewables Global Status Report），揭露綠能裝置容量已「連續」五年超越化石燃料及核能的新設容量，可見我們已經穩定進入綠能大爆炸時期。再生能源成長迅速 仍需追上能源需求腳步受惠於太陽能跟風力發電成本的降低，去年再生能源新增的裝置容量有2千億瓦（200GW），這可是創下歷史新高！其中太陽光電就貢獻了一半的量（1千億瓦），再來是風力發電（600億瓦）和水力發電（160億瓦）。但是報告強調，儘管再生能源的量越來越多，整體占最終能源消費總量（TFEC）的比例卻只有成長一點點。翻開數字來看，統計至2018年，再生能源（不包括傳統使用的生物質能）約占終極能源消耗量的11%

泰國中部沙沒巴干府（Samut Prakan）22日發生天然氣管線爆炸意外，至少有3人死亡和28人受傷。《路透》報導，爆炸的天然氣管線屬於泰國國家石油公司（PTT），該公司表示，「PTT已加入當地救援團隊，將傷員送往醫院。」據當地媒體指出，3名死者中，有2名是80多歲老婦人；爆炸現場附近的居民已安全逃離，其他人則被警方撤離。警方發言人表示，天然氣管線埋設在邦波（Bang Bo）地區警察局對面。PTT在聲明中表示，天然氣管線外洩，約在當地時間中午12點55分起火後發生爆炸。

原能會昨（20日）審查通過核二廠除役計畫，新北市長侯友宜表示，除役是大方向，所有除役過程和細節，一定要落實嚴格管理，在審查過程嚴格把關。新北市長侯友宜受訪表示，目前中央規劃在2021年以及2023年將核二場兩個機組除役，侯說除役過程中一定要注意核安。侯友宜表示，核安審查過程中有一定的嚴格標準，像是環境影響評估、以及要跟新北市互相處理有關逕流廢水污染削減計畫，這些都要做到嚴格把關。

韓國監察院今天（20日）就月城核電廠1號機組提前關閉案公布適切性報告，雖指出當初過度低估經濟效益，但表示無法以此評斷適切性。外界預期該機組將開始進行除役程序，但至少需15年。韓國原子能安全委員會去年底審議通過月城1號機永久關閉許可案，將成為韓國第2座永久關閉的核電機組。原子能安全委員會將就申請內容諮詢海外較先進的業者及國際原子能總署（IAEA）等，決定是否發給許可。

爭議多時的台東知本光電開發，即將進入中央審查程序最後關卡。今天（20日）卑南族卡大地布部落代表前往行政院抗議，除遞送1萬多人連署支持的「終止知本光電」訴求，並要求行政院光電專案小組召集人，行政院副院長沈榮津出面協商。這是今年部落第二次到行政院前召開記者會，部落代表指出，此案傷害部落、生態及重創綠能形象，呼籲終止知本光電開發。記者會結束後，由行政院「能源及減碳辦公室」諮議黃國志接下陳情函。知本光電案於2018年由台東縣政府將知本溪口沖積扇161公頃土地租給國際韋能集團的子公司盛力能源，預計裝置容量高達202MW，為東北亞最大的單一光電廠。不過因場址屬於卡大地布部落傳統領域，此案也是綠能開發第一個實施原住民族諮商同意權的案件，卻爆發不尊重部落主權和破壞生態爭議。投票不公 部落諮商同意程序過關 反傷害部落主權卡大地布部落主席林茂盛Rahan（拉罕，傳統領袖）與陳政宗（代理拉罕）聯合提出部落三大家

台灣第一座離岸風場「海洋風電」坐落於苗栗縣竹南鎮龍鳳漁港外海，第一階段屬於示範風場，架設兩部離岸風力發電機組，於2017年開始運轉，第二階段設置20部機組，於2019年正式商轉。這座風場在執行打樁工程時，台灣蠻野心足生態協會與台灣媽祖魚保育聯盟發現開發商未依環評承諾派出足量船隻以及足量鯨豚觀察員，之後環保署依「環評法」處以150萬元罰鍰之懲處處分。台灣第一座示範風場成了不良示範風場，第二座示範風場「彰化台電離岸風電一期」，難道還要民間團體每天在現場埋伏嗎？政府手握監測報告卻遲遲不公開政府單位已經於今年9月取得彰化台電離岸風場的打樁監測報告，但是民間團體目前對於本開發案的水下噪音監測資料卻是一無所知，唯一可以確定的是，出沒在附近的台灣白海豚及其他鯨豚很有可能已經受到影響。噪音對鯨豚的影響範圍甚廣，從行為影響到聽力受損都算負面影響，試想原本在該地點覓食、休息或育幼的台灣白海豚，在打樁期間不得不

新北市石門核一廠發電機組除役計畫去年生效，但室外乾式貯存場卻因台電準備的水保計畫遭到新北市的退件，之後便未再送審，計畫卡住。新北市長侯友宜今（18日）受訪時表示，台電之前的水保計畫遭打槍後，兩年來都沒有再報市府審核，希望台電修正計畫不足之處，再送新北市重新審查。核一即將除役，由於機組反應爐內燃料棒溫度高，所以需要設置乾式貯存場，將燃料棒移至場內度過8年降溫期，避免輻射問題。但新北市對台電在外乾式貯存場提出的水保計畫有疑慮，要求台電依照審查意見修正計畫，再重新送審。侯友宜指出，核安是相當重要的事，新北市一定嚴格把關台電水保計畫，用最嚴格的角度來審核計畫，把它修正最好。

土耳其總統艾爾段今（17日）宣布，鑽井船征服者號在黑海又發現850億立方公尺天然氣儲量，使得已發現的黑海天然氣總量達4050億立方公尺。艾爾段8月21日宣布，征服者號在北部岸外約100海里的黑海發現天然氣儲量達3200億立方公尺，目標於2023年開始對巿場供應黑海天然氣。土耳其目前碳氫化合物能源需求幾乎完全仰賴進口，發現黑海天然氣可望提振政府財政，也有助舒緩經常對里拉匯率造成壓力的長期經常帳赤字。

提到太陽能電動車，大部份人可能會把對太陽能板的印象，直接套用到車子上面；假想鋪設於車身的太陽能板，會有明顯的配線，折損整體的美感。然而，在7月底發表，由日本鐘淵化學和豐田汽車（Toyota）合作的低速自動運轉電動車「e-Palette」，同樣裝設了太陽能板，卻沒有這樣的遺憾。e-Palette頂部的太陽能板 表面無配線 與一般汽車玻璃相似裝設在「e-Palette」、由鐘淵化學（Kaneka Corporation）製作的太陽能電池，為異質接面背接觸式型（Heterojunction Back. Contact：HBC）。其中技術既能增加能源轉換效率，還能維持車身的美麗外觀。進一步說，這款太陽能板之所以獲得豐田汽車採用。一方面是鐘淵化學引以為榮的、世界最高的能源轉換效率26.7％。另一方面是因為美觀。背接觸式型（Back. Contact）太陽能電池，表面沒有配線，能夠做到和一般汽車玻璃相

立法院決議，台電今年底前要將核四廠1744束燃料棒運至美國。原能會主委謝曉星今天（15日）表示，目前核四燃料棒還剩240束未運出，由於運送護箱短缺加上疫情影響，時程上有點耽擱，台電為了遵照立法院決議，已經在想辦法進行。立法院今天審查110年度中央政府總預算案有關科行政院原子能委員會及所屬單位預算案。立委張廖萬堅詢問，立法院2018年決議，台電今年底前要把核四的1744束燃料棒運至美國，目前運送進度為何，是否能在年底前完成。原能會主委謝曉星表示，目前已運出1504束，還剩240束，至於是否能在年底前完成「不敢肯定」；由於運送燃料棒需要護箱，而護箱目前短缺，加上武漢肺炎疫情影響，時程上有點耽擱，台電為了遵照立法院決議，已經在想辦法進行。

IEA估計，未來20年中，每年能投入3500億美元於創新潔淨技術上，將有機會保住75萬個工作機會，同時讓全球達到碳中和目標。講到深度減碳有哪些手段，相信很多人心中最直觀的答案是「再生能源」。確實！太陽能、風能、生質能、水力發電等，多年來受各國長期投資，裝置量年年激增，成本下修速度也快得嚇人，轉眼間成為人盡皆知、又非常符合成本效益的減碳絕招。不過，近期國際能源總署（IEA）認為，全球要再加把勁控制溫度上升，還必須投資更多潔淨能源技術（clean energy innovation），像是未來氨可作為船舶或航空燃料，或是擴大氫能於煉鋼製程（H-DR steelmaking）的應用。其今年發布的「潔淨能源創新特別報告」（Special Report on Clean Energy Innovation），便整理了許多你可能沒聽過、但具有深度減碳潛力的技術！潔淨技術發展四大階段  IEA剖析給你聽