礦業

正當美國搖滾女歌星瑪丹娜在印度「沙漠之邦」拉吉斯坦省渡假，終日縱馬馳騁沙漠美景之間，非政府組織5日呼籲為工作境遇悲慘的拉吉斯坦省女礦工「掬把同情之淚」（Shed atear for women mineworkers），並指出許多女礦工終日背負沈重礦石，工資卻不及1美元。 成立於1983年並享有國際聲譽的印度志工組織「人民鄉村發展學中心（GRAVIS）在一份標題為「砂石中的淚水」（Tears of Dust）調查報告中表示：為印度礦產工業中心的拉吉斯坦省，約有男女礦工200萬人，其中10%為女性，約40萬人。調查報告說，印度獨立60年來，男性礦工每日所得尚不及政府法定最低工資，更遑論女性礦工。依據印度政府目前仍採用的1948年「最低工資法」規定，工人每日最低工資從50盧比到90盧比不等，現值約1.3美元至2.3美元，約合台幣41.5元至台幣75元。報告又說，在缺乏任何安全措施的工作環境下，

台北縣鶯歌地區道路狹小，平常砂石車、貨櫃車橫行，危及學童與假日觀光客安全。1日起，桃園縣的砂石車將嚴格禁止進入鶯歌地區，也將實施尖峰時段管制。鶯歌陶博館周邊中正二路、尖山路及文化路（隆恩街至中正二路段），假日期間管制砂石車通行。 鶯歌鎮內中正路、環河路、二甲路與三鶯路，有九家預拌混凝土廠、砂石場、瀝青廠、土資場，桃園大溪鎮中庄地區有4家砂石場。住戶多次反應交通與環保問題未獲改善。 頻繁過往的砂石車不但危及交通安全，引起的砂石、灰塵也造成環境污染，商家怨聲載道。台北縣政府1日起實施新措施，在兩縣交界、交流道口設置管制點，立告示牌，禁止桃園砂石車進入，並請業者就近利用北二高的大湳交流道、大溪交流道上高速公路。若要硬闖，就依照道路交通管理處罰條例嚴格取締。

在日本首相福田康夫即將訪華之際，中國周二重申在具爭議東海地區開採氣田的權利。水域爭議將是福田訪華期間重要的議題之一。兩個東亞鄰國在東海如何開採天然氣、以及彼此專屬經濟區的分界線問題上存在長期爭議。中國外交部發言人秦剛在例行記者會中表示「不可否認，中日雙方在東海劃界問題上存在爭議是客觀事實，日方有日方的主張，中方有中方的主張；春曉油氣田位於與日方無爭議的中國近海大陸架，中方在這個區域內所從事的包括春曉油氣田在內的開發活動都屬於行使主權的正常活動。」分析人士及政府部長們表示，盡管中日關係回暖，但福田康夫12月27至30日對中國的訪問不太可能在這一問題上取得突破。中日間11輪正式會談未能解決這一爭端。中國很多人認為，日本未能就二戰侵華問題給予足夠補償，兩國間的歷史始終是敏感話題。

中國官方媒體星期二（12月25日）公布了兩起最新的礦井事故，合共造成12名礦工死亡。 據新華社報導，河北省淶源縣冀豫鉛鋅礦發生了炮煙中毒事故，共有8人因缺氧死亡。中新社引述現場死者家屬說，礦井星期天（23日）曾經進行爆破作業。到星期一（24日）上午，3名工人進到長400米的礦井清渣時窒息，礦上人員得悉後組織自救，但懷疑安全保障措施不到位，致使參與搶救的5名村民也因窒息死亡。有關部門初步認定，事故發生原因是炮煙一氧化碳中毒造成人員窒息死亡，詳細情況正在進一步調查。報導沒有交代冀豫鉛鋅礦是否證照齊全的合法礦場。另據新華社消息，內蒙古太西煤集團陡崖溝煤礦星期一發生潰漿事故，四名礦工被困井下，全部遇難。報導說，位於內蒙古自治區阿拉善盟的陡崖溝煤礦在運送打火區封閉材料作業時，原隔離火區發生透漿。事發時有7名工人入井工作，其中3人脫險。救援人員隨後入井搜救，到星期二凌晨發現了所有被困礦工遺體。

喧騰一時的關西精密機械園區，在各方的努力之下，終於被阻擋下來，也保住了飛鳳山脈免於腰斬的命運。最近縣府似乎有人在醞釀起死回生。在此同時，機械園區的後山，也就是芎林鄉永興、五龍、華龍等村365公頃的山坡地，已被縣府核准採石業者開發「陸上採石」，日前華龍村民正醞釀阻止開發，12月18日星期三縣府將與採石業者，及地方居民現場會勘，居民準備以強烈態度表達抗議。12月15日星期日晚上，業者在華龍村集會所舉辦土石採取說明會，會中居民表達強烈抗議的心聲，業者則發動大批〈留著小平頭〉來路不明青年，手持照相機及錄影機對出席村民，一一照相錄影，這場說明會簡直就是業者恐嚇會，居民強烈抗議業者這種挾帶恐嚇與侵犯人身自由的行為，在場警察卻並未制止，也未對不明身分人士加以盤詢，留下其身分資料，致令現場衝突幾度升高，險象環生，倒是業者與警察頻頻交頭接耳，這簡直是對公權力的當頭棒喝。會中業者與縣府官員，理直氣壯聲稱該案經

山西省委常委會決定，免去李天太市委副書記、常委、委員職務，並提名免去其臨汾市市長職務。山西省委認定，臨汾市政府在安全監管方面對12月5日發生的新窯煤礦特大瓦斯爆炸事故負有責任。山西臨汾市洪洞縣新窯煤礦12月5日發生特大瓦斯爆炸事故，造成105名礦工死亡，18人受傷。李天太在事故發生後向遇難礦工家屬表示道歉，並表示願意接受組織給予的任何處分。李天太說，這次新窯煤礦事故"教訓極為慘痛"。他感到自己作為市長，負有不可推卸的責任，愧對死難礦工和百餘個破碎的家庭。山西是煤礦大省，但同時也是礦難多發省。洪洞縣在3月份曾連續發生三起礦難，造成32人死亡，當時有35名地方官員被問責。而今年6月，媒體曝光警方突襲洪洞縣曹生村黑磚窯，解救出數十名被拐騙奴役的工人。雖然追蹤報道發現黑磚窯問題並非僅洪洞一地特有，但曹生村黑磚窯案仍在中國引起震蕩。

中國國家自然科學基金和中國國土資源部經過十年的調查後，在西藏雅魯藏布江流域，發現一批地球深部的地幔礦物，並經國際礦物委員會新礦物、礦物命名委員會通過後命名。這四種新礦物分別為羅布莎礦(Fe0.83Si2)、曲松礦(WC)、雅魯礦(Cr4Fe4Ni)9C4、藏布礦(Ti，Fe)Si2。 地幔(Mantle)位於地球的中間層，在地殼下方，厚度約2865公里，主要由緻密的造岩物質所構成，是地球內部體積最大、質量最大的一層。 中國國土資源部官方網站3日引述國際礦物委員會的話認為，這些新礦物是在不尋常的地質環境下產生的不尋常礦物組合。新發現的這些礦物也證實，西藏地幔礦物群中存有大量新礦物、新物質。 這項研究並促使深部地幔礦物群和地幔動力學的研究延伸到國外，在俄羅斯極地烏拉爾鉻鐵礦床展開調查和取樣，並從取回的鉻鐵礦中，再次發現金剛石等地幔礦物。

山西省政府開始對煤炭開採企業徵收礦山環境恢復治理保證金，用於本企業礦區生態環境和水資源保護、地質災害防治、污染治理和環境恢復整治。據瞭解，礦山環境恢復治理保證金計入煤炭開採企業生產成本，在所得稅前列支。礦山環境恢復治理保證金將具體用於礦區生態環境和水資源保護，礦區廢水、廢氣、廢渣等污染源治理，廢棄物綜合利用、採礦引發的地質災害治理和礦區生態環境的恢復等。

台東縣議員王清堅、陳顯興26日質詢指出，台東縣政府現行採、售分離的採砂石政策反造成縣內建料上漲，應該改弦更張，他們並建議在不影響台東交通、觀光前提下，考慮海運砂石，並利用現仍無法啟用的台東縣焚化廠做為砂石轉運的堆置場。 王清堅說，台東縣採砂後因為採陸運，造成南迴公路路基下陷，影響台東觀光發展。海運不啻是減少砂石運輸造成道路破壞，與充裕財庫辦法。至於官司纏訴多年迄今仍無法啟用的台東縣焚化廠，焚化垃圾會帶來戴奧辛二次公害，且垃圾焚化場營不營運都要賠錢，焚化廠應改成砂石轉運的推置場。 陳顯興則說，台東縣現行的砂石政策採「採、售分離」導致至供需失調，造成市面砂石售價高漲。縣府雖然標售砂石所得增加，但縣內公共建設工程所需砂石，工程預算單價也需跟著提高，得不償失，受害的還是台東縣民。 

苗栗縣政府及警方22日深夜在三義鄉查獲大規模盜濫採，不法業者趁月黑風高，竟挖出長133公尺、寬約100公尺、深約13公尺的巨型坑洞，盜採的土石高達17萬3千立方米，不法所得逾7千萬元，是苗栗縣近年來最嚴重的盜採案。 苗栗警分局已逮捕現場負責人的樂健中、挖土機司機周庭水及砂石車駕駛劉進光、黃漢昌，樂健中已由苗栗地院裁定收押，其餘3人被苗栗地檢署諭知3萬元交保；檢警單位說，幕後疑有「有力人士」操控，將追查盜採砂石團。

台北捷運工程再傳棄土費冒領弊端！北市議員李慶元25日踢爆，捷運新莊捷運機廠站(樂生院內)，總計3億3千多萬元棄土費用，捷運局已支付近億元，累積3萬6千車次的請款憑證「土頭」、「土尾」照片，竟是以電腦剪輯合成，其中一系列照片，車子下陰影甚至露出「半截狗腿」，造假罪證確鑿「攏係假」捷運局竟還照發款項，相當離譜。捷運工程棄土文件遭廠商偽造文書冒領，從內湖線延燒到新莊線，李慶元25日召開記者會，痛批捷運局對廠商移花接木完全沒轍，去年內湖線遭冒領逾3億元，捷運局僅象徵性扣款，市府政風處形同「中風處」，只會推託人手不足，台北市長郝龍斌答詢時說，已將全案交由檢調偵辦。北工處長吳沛軫表示，目前已發現870張照片有重複使用等疑點，扣款270萬，將進一步全面清查所有棄土照片，深入調查。李慶元說，爆發棄土造假的新莊線新莊機場站，近半年來，僅追討回273萬元左右，相對於已支付的9880萬元左右的棄土款而言，比例只

台陽公司在九份地區的「國英坑」儲存大批礦用炸藥，引起附近地區民眾恐慌，縣議員廖秀雄23日與副縣長陳威仁前往會勘。台陽公司人員表示，該公司目前在國英坑僅存放18公斤炸藥，另外租給地景實業公司存放40噸炸藥。存放在火藥庫的炸藥都屬於穩定性極高的乳膠、硝油炸藥，不會發生危險，而且地景實業正在花蓮興建火藥庫，未來會陸續移走。廖秀雄表示，金九地區好不容易轉型朝觀光休閒產業發展，不容發生意外，「國英坑」火藥庫的存在，威脅居民及遊客安全，要求台陽公司限期把炸藥全部遷離。由於雙方各執己見，現場氣氛一度火爆，副縣長陳威仁忙著安撫雙方情緒，並在會勘後作出2項結論，希望台陽公司配合地區觀光發展，逐步縮減火藥，並請觀光局協助當地推動礦業觀光。